CN219928351U - 一种高速钢钢管运送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钢管运送技术领域，且公开了一种高速钢钢管运送装置，通过螺栓连接在底座一侧的固定架，其特征在于：所述底座的上表面固定连接有用于存放的放置板，所述放置板的内壁卡接有钢管，所述固定架的上表面有通过螺栓连接用于连接的固定架的支撑板，所述支撑板上表面的中部有通过螺栓连接用于限位的支撑架，所述支撑架的内壁螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的底端卡接有用于限位的卡紧板。该高速钢钢管运送装置，通过放置板和固定架的设置，放置板之间的空间不同，可以放置不同直径的钢管，在运送或放置高速钢钢管时，便于对钢管的直径不同进行分类存放，固定架可以对钢管的侧面进行阻挡，具有良好的限位效果。

Description

一种高速钢钢管运送装置

技术领域

本实用新型涉及钢管运送技术领域，具体为一种高速钢钢管运送装置。

背景技术

高速钢的工艺性能好，强度和韧性配合好，因此主要用来制造复杂的薄刃和耐冲击的金属切削刀具，也可制造高温轴承和冷挤压模具等，除用熔炼方法生产的高速钢外，20世纪60年代以后又出现了粉末冶金高速钢，它的优点是避免了熔炼法生产所造成的碳化物偏析而引起机械性能降低和热处理变形。

中国专利公告号CN209351896U公开了一种高速钢钢管运送装置，包括高速钢钢管笼，所述高速钢钢管笼包括矩形底板和设置于矩形底板四角处的笼架，所述笼架为两两配对设置，配对笼架之间的底板上设置有高速钢钢管槽，配对笼架之间活动设置有高速钢钢管槽架，槽架的上下两端设置有高速钢钢管槽；通过利用在配对的笼架上设置套设的高速钢钢管槽架，利用上下高速钢钢管槽架之间的半弧槽对高速钢钢管进行夹紧，并利用螺纹栓对每根高速钢钢管槽架进行左右螺纹拴紧，达到对高速钢钢管的卡紧，同时半弧槽橡胶内垫层有效对高速钢钢管进行防滑，笼架顶部设置的连接栓杆对笼架进行拉伸连接，减少笼架由于受力不均而出现的笼架变形。

但是该实用新型在实际使用时，存在如下问题：

1、在运送或放置高速钢钢管时，不能对不同尺寸的钢管进行放置，不便对钢管进行分类存放；

2、在运输或放置高速钢钢管时，使用运送架时或使用之后，容易在移动时出现晃动的情况使钢管受损，不便于对钢管进行卡紧限位。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种高速钢钢管运送装置，解决了现有技术中：

在运送或放置高速钢钢管时，不能对不同尺寸的钢管进行放置，不便对钢管进行分类存放，使用运送架时或使用之后，容易在移动时出现晃动的情况使钢管受损，不便于对钢管进行卡紧限位的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速钢钢管运送装置，包括通过螺栓连接在底座一侧的固定架，其特征在于：所述底座的上表面固定连接有用于存放的放置板，所述放置板的内壁卡接有钢管，所述固定架的上表面有通过螺栓连接用于连接的固定架的支撑板，所述支撑板上表面的中部有通过螺栓连接用于限位的支撑架，所述支撑架的内壁螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的底端卡接有用于限位的卡紧板。

可选的，所述螺纹柱的顶端固定连接有用于转动的把手，所述卡紧板位于所述支撑架的下方。

可选的，所述底座的下表面固定连接有用于支撑的支腿，所述支腿的底端固定连接有用于防滑的防滑垫。

可选的，所述固定架一侧的底部螺纹连接有用于限位的固定螺栓，所述固定螺栓贯穿所述固定架的一端螺纹穿设在所述底座的内壁。

可选的，所述卡紧板内侧壁的底部固定连接有磁铁，所述磁铁以卡紧板的垂直中线为对称轴呈对称设置。

可选的，所述放置板一侧的顶部固定连接有用于限位的软垫，所述固定架以底座的垂直中线为对称轴呈对称设置。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种高速钢钢管运送装置，具备以下有益效果：

1、该高速钢钢管运送装置，通过放置板和固定架的设置，放置板之间的空间不同，可以放置不同直径的钢管，在运送或放置高速钢钢管时，便于对钢管的直径不同进行分类存放，固定架可以对钢管的侧面进行阻挡，具有良好的限位效果。

2、该高速钢钢管运送装置，通过卡紧板、支撑架和螺纹柱的设置，通过转动螺纹柱使卡紧板的下表面抵紧在钢管的外表面，在对钢管运输时进行卡紧限位，防止钢管在移动时出现晃动的情况使钢管受损，对钢管的保护效果较好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型爆炸结构示意图；

图3为本实用新型固定架结构示意图；

图4为本实用新型卡紧板结构示意图。

图中：1、底座；2、固定架；3、螺纹柱；4、支撑架；5、把手；6、放置板；7、钢管；8、螺栓；9、卡紧板；10、磁铁；11、软垫；12、支腿；13、防滑垫；14、支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

为了更便于工作人员对钢管7进行分类放置以及限位；

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种高速钢钢管运送装置，底座1的上表面固定连接有用于存放的放置板6，放置板6之间的空间不同，可以放置不同直径的钢管7，在运送或放置高速钢钢管时，便于对钢管7的直径不同进行分类存放，固定架2可以对钢管7的侧面进行阻挡，具有良好的限位效果，固定架2的上表面有通过螺栓连接用于连接的固定架2的支撑板14，支撑板14上表面的中部有通过螺栓连接用于限位的支撑架4，支撑架4的内壁螺纹连接有螺纹柱3，螺纹柱3的底端卡接有用于限位的卡紧板9，对钢管7进行运输时将底座1整体进行移动即可。

实施例二：

为了固定底座1使整体更加稳固；

请参阅图2，底座1的下表面固定连接有用于支撑的支腿12，四个支腿12以矩形阵列的形式固定连接在底座1的下表面，支腿12可以对底座1起到一定的承接作用，使底座1在使用中更加稳定，因此达到了提高对底座1的支撑效果，支腿12底端固定连接有用于防滑的防滑垫13，提高对底座1承接的稳定性的目的，放置板6一侧的顶部固定连接有用于限位的软垫11，固定架2以底座1的垂直中线为对称轴呈对称设置，支腿12具有一定的支撑效果，可以使支撑更加稳定，并在防滑垫13的作用下具有良好的防滑效果。

实施例三：

为了防止钢管7在移动时出现晃动的情况使钢管7受损；

请参阅图3和图4，固定架2一侧的底部螺纹连接有用于限位的固定螺栓8，固定螺栓8贯穿固定架2的一端螺纹穿设在底座1的内壁，螺纹柱3的顶端固定连接有用于转动的把手5，通过转动螺纹柱3使卡紧板9的下表面抵紧在钢管7的外表面，在对钢管7运输时进行卡紧限位，防止钢管7在移动时出现晃动的情况使钢管7受损，对钢管7的保护效果较好，卡紧板9位于支撑架4的下方，卡紧板9内侧壁的底部固定连接有磁铁10，磁铁10以卡紧板9的垂直中线为对称轴呈对称设置。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

首先，将钢管7分类放置进不同的放置板6之间，其次，转动螺纹柱3将卡紧板9转动到钢管7的外表面，然后，将钢管7与磁铁10卡紧，最后，当需要对钢管7进行抬升的时候，转动螺纹柱3卡紧板9一侧的磁铁10会吸附在钢管7的表面对钢管7进行升降。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高速钢钢管运送装置，包括通过螺栓连接在底座(1)一侧的固定架(2)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有用于存放的放置板(6)，所述放置板(6)的内壁卡接有钢管(7)，所述固定架(2)的上表面有通过螺栓连接用于连接的固定架(2)的支撑板(14)，所述支撑板(14)上表面的中部有通过螺栓连接用于限位的支撑架(4)，所述支撑架(4)的内壁螺纹连接有螺纹柱(3)，所述螺纹柱(3)的底端卡接有用于限位的卡紧板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高速钢钢管运送装置，其特征在于：所述螺纹柱(3)的顶端固定连接有用于转动的把手(5)，所述卡紧板(9)位于所述支撑架(4)的下方。

3.根据权利要求1所述的一种高速钢钢管运送装置，其特征在于：所述底座(1)的下表面固定连接有用于支撑的支腿(12)，所述支腿(12)的底端固定连接有用于防滑的防滑垫(13)。

4.根据权利要求1所述的一种高速钢钢管运送装置，其特征在于：所述固定架(2)一侧的底部螺纹连接有用于限位的固定螺栓(8)，所述固定螺栓(8)贯穿所述固定架(2)的一端螺纹穿设在所述底座(1)的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种高速钢钢管运送装置，其特征在于：所述卡紧板(9)内侧壁的底部固定连接有磁铁(10)，所述磁铁(10)以卡紧板(9)的垂直中线为对称轴呈对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种高速钢钢管运送装置，其特征在于：所述放置板(6)一侧的顶部固定连接有用于限位的软垫(11)，所述固定架(2)以底座(1)的垂直中线为对称轴呈对称设置。