CN219927037U - 一种用于制作鼓式刹车片的成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于制作鼓式刹车片的成型模具，涉及汽车刹车片成品加工制造技术领域，包括：固定机构、蹄铁夹紧机构、投料机构及快换组件，所述蹄铁夹紧机构固定安装在所述固定机构上，且内部放置蹄铁，所述投料机构与所述蹄铁夹紧机构连接，所述快换组件固定安装在所述固定机构上与所述投料机构连接，其中，所述投料机构包括热压凸模及固定板，所述固定板与所述快换组件可拆卸连接，所述快换组件滑动连接在固定机构上，所述热压凸模滑动连接在固定板上面，所述蹄铁与所述投料机构连接形成投料空间，本实用新型通过模具对鼓式刹车片进行一次成型，简化了传统生产工艺的流程，提高了生产效率，减少了材料浪费。

Description

一种用于制作鼓式刹车片的成型模具

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车片成品加工制造技术领域，具体涉及一种用于制作鼓式刹车片的成型模具。

背景技术

传统鼓式刹车片生产工艺，是蹄铁和摩擦衬片分开加工，然后再将摩擦衬片粘结到蹄铁的弧板上，摩擦衬片的生产需要经过压制摩擦衬片(称料→投料→压制成型)、磨削(磨内弧→磨外弧→磨倒角)、粘胶条、预粘接、装夹固化、精磨外弧、打码、包装；其次，传统工艺采用竖直投料和压制成型方式，由于投料位置为弧面(中间高、两边低)，导致压制后的磨擦材料厚度不均匀，且一致性较差。由此可见，传统鼓式刹车片生产所需人力物力众多，工艺流程繁琐，导致生产效率低、材料利用率低、产品质量低、成本高等问题。

实用新型内容

鉴于以上现有技术的缺点，本实用新型提供一种成型模具，以改善传统摩擦衬片生产所需工艺流程繁琐，生产效率低的技术问题。

为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型提供一种成型模具，包括：下模座、蹄铁夹紧机构、挡块组件、热压凸膜和上盖板，所述蹄铁夹紧机构设置在所述下模座上，以对蹄铁进行夹紧固定；所述挡块组件设置在所述下模座上，且围设在所述蹄铁夹紧机构的两侧；所述热压凸膜滑动设置在所述下模座上，且在推力装置作用下与所述下模座、所述挡块组件和所述蹄铁在水平面上围成投料空间；所述上盖板活动设置在所述投料空间上方，并可在压力机构作用下覆盖压紧在所述投料空间的开口处，以使所述投料空间形成密闭腔。

在本实用新型成型模具一示例中，所述挡块组件包括第一挡块与第二挡块，所述热压凸膜夹设在所述第一挡块和所述第二挡块之间，且所述热压凸膜的两侧分别与所述第一挡块和所述第二挡块滑动抵接。

在本实用新型成型模具一示例中，所述下模座上安装有固定板，所述挡块组件、所述蹄铁夹紧机构均固定安装在所述固定板上，所述热压凸膜滑块安装在所述固定板上。

在本实用新型成型模具一示例中，所述固定板通过快换组件可拆卸连接在所述下模座上。

在本实用新型成型模具一示例中，所述快换组件包括拉块、压块、弹簧和方头拉杆，所述拉块在水平面上滑动连接在所述下模座上，且所述拉块上设置有竖直方向贯穿的滑槽，所述滑槽从一端到另一端由高到低设置；所述方头拉杆一端沿竖直方向滑动插设在所述下模座上，另一端穿过滑槽与所述压块连接，所述弹簧预压缩后套设在所述方头拉杆与所述下模座之间，所述压块可压紧在所述固定板上。

在本实用新型成型模具一示例中，所述快换组件还包括L拉手，所述L拉手一端与所述拉块连接。

在本实用新型成型模具一示例中，所述压块悬伸出所述拉块的一端设置有卡块部，所述固定板上设置有卡槽，所述卡块部卡接在所述卡槽内。

在本实用新型成型模具一示例中，所述热压凸模上设置有加热接口，所述加热接口与热源连接，以对所述热压凸膜进行加热。

在本实用新型成型模具一示例中，所述蹄铁夹紧机构包括蹄铁上夹板和蹄铁下夹板，所述蹄铁上夹板和所述蹄铁下夹板上均设置有第一定位弧面，所述蹄铁夹设在所述蹄铁上夹板和所述蹄铁下夹板之间，且所述第一定位弧面均与所述蹄铁的内弧面相抵接。

在本实用新型成型模具一示例中，所述蹄铁下夹板上设置有用于放置蹄铁的固定槽，所述蹄铁通过所述固定槽周向固定卡接在所述蹄铁下夹板上

本实用新型成型模具，在下模座上通过蹄铁与热压凸膜的组合，形成投料空间，在投料空间中注入摩擦材料，通过上盖板的覆盖挤压形成密闭腔，再通过热压凸模在下模座上的滑动，对摩擦材料进行压制，使得蹄铁与摩擦材料一体挤压成型，简化了刹车片生产的工艺流程，实现对刹车片的生产效率的提高，同时因为设置有投料空间，通过控制投料空间的大小，可以直接满足摩擦材料填料质量的需求，进而可以节省摩擦材料的称重环节，进一步提高了刹车片的生产效率，同时还减少了不必要的材料浪费，降低了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的投料空间结构示意图；

图4为本实用新型的热压凸模结构示意图；

图5为本实用新型的第一挡块结构示意图；

图6为本实用新型的第二挡块结构示意图；

图7为本实用新型的蹄铁下夹板结构示意图；

图8为本实用新型的蹄铁结构示意图；

图9为本实用新型的快换组件结构示意图；

图10为本实用新型的快换组件连接结构示意图。

元件标号说明

100、固定机构；110、下模座；120、挡板；130、上盖板；200、投料机构；210、固定板；2101、卡槽；220、热压凸模；221、推压接口；222、加热接口；223、挡块组件；230、第一挡块；231、第一弧形面；240、第二挡块；241、第二弧形面；300、蹄铁夹紧机构；310、蹄铁下夹板；3101、第一定位弧面；311、固定槽；312、连接孔；313、定位销孔；320、蹄铁上夹板；400、快换组件；410、拉块；411、滑槽；412、曲面；413、卡块部；420、压块；430、方头拉杆；440、L拉手；450、弹簧；460、前销；500、蹄铁；510、蹄铁压紧板；520、蹄铁弧板；600、投料空间。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其它优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本实用新型实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本实用新型的保护范围。下列实施例中未注明具体条件的试验方法，通常按照常规条件，或者按照各制造商所建议的条件。

当实施例给出数值范围时，应理解，除非本实用新型另有说明，每个数值范围的两个端点以及两个端点之间任何一个数值均可选用。除非另外定义，本实用新型中使用的所有技术和科学术语与本技术领域的技术人员对现有技术的掌握及本实用新型的记载，还可以使用与本实用新型实施例中所述的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本实用新型。

须知，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参阅图1至图10，本实用新型提供一种成型模具，包括：固定机构100、蹄铁夹紧机构300、投料机构200及快换组件400，所述蹄铁夹紧机构300固定安装在所述固定机构100上，且内部放置蹄铁500，所述投料机构200与所述蹄铁夹紧机构300连接，所述快换组件400固定安装在所述固定机构100上且与所述投料机构200连接，其中，所述投料机构200包括热压凸模220及固定板210，所述固定板210与所述快换组件400可拆卸连接，所述快换组件400滑动连接在固定机构100上，所述热压凸模220滑动连接在固定板210上面，所述蹄铁500与所述投料机构200连接形成投料空间600，固定机构100可以固定安装在液压设备上或单独安装在任意承载体上使用，投料机构200通过快换组件400与固定机构100连接，快换组件400可以使操作人员快速的拆卸投料机构200，节省了拆装时间，蹄铁夹紧机构300对蹄铁500进行夹紧，使蹄铁500与投料机构200形成半封闭的投料空间600，向投料空间600中投入摩擦材料，省略了称料的步骤，同时通过热压凸模220直接对摩擦材料进行压制，省略了后续的磨削步骤，简化了生产工艺的步骤，提高了生产效率。

请参阅图2至图6，在本实用新型成型模具一示例中，所述投料机构200还包括第一挡块230与第二挡块240，所述第一挡块230位于所述热压凸模220一侧，且固定安装在所述固定板210上，所述第二挡块240位于所述热压凸模220远离所述第一挡块230一侧，且固定安装在所述固定板210上，第一挡块230的内侧与第二挡块240内侧分布与热压凸模220的两相对侧滑动抵接，第一挡块230的前端和第二挡块240的前端均与蹄铁夹紧机构300的端面贴合，所述第一挡块230上设置第一弧形面231，所述第二挡块240上设置有第二弧形面241，所述第一弧形面231与所述第二弧形面241均与蹄铁500的外弧面贴合，第一挡块230、第二挡块240、热压凸模220及固定板210之间围设形成上端开口的投料空间600。

请参阅图2和图3，在本实用新型成型模具一示例中，所述固定机构100包括下模座110、挡板120及上盖板130，所述下模座110一侧固定安装挡板120，下模座110固定连接在液压设备上或任意承载体上，挡板120中间有用于压紧所述固定板210的凹槽，并通过螺栓与下模座110固定连接，上盖板130的上侧面通过螺栓与液压设备或其它压紧机构连接，在本实施例中，上盖板130与液压设备的活塞端连接，进而带动上盖板130在高度方向靠近投料空间600，进而对投料空间600内的摩擦材料在厚度方向进行覆盖压紧。

请参阅图2和图7，在本实用新型成型模具一示例中，所述蹄铁夹紧机构300包括蹄铁上夹板320及蹄铁下夹板310，所述蹄铁下夹板310固定安装在固定板210上，所述蹄铁下夹板310上设置多个连接孔312和定位销孔313，连接孔312中穿设多个连接螺栓，实现所述蹄铁下夹板310与所述蹄铁上夹板320可拆卸连接，在定位销孔313中穿设导向销，实现对所述蹄铁上夹板320和蹄铁下夹板310之间的连接导向作用；且蹄铁上夹板320上的第一定位弧面3101和蹄铁下夹板310上的第一定位弧面3101均与蹄铁500的内弧面完成抵接。如此设置，可以实现蹄铁在固定板210上的精准定位。

请参阅图2，在本实用新型成型模具一示例中，所述固定板通过快换组件400可拆卸连接在所述下模座110上。快速组件可以是弹性卡接机构或者气动压紧机构等任意可以实现固定板210与下模座110快速拆装的机构。通过设置快换组件400可以提高固定板210与下模座110之间的更换效率，进一步提升刹车片的成型效率。

请参阅图3、图9和图10，在本实用新型成型模具一示例中，所述快换组件400包括拉块410、压块420、L拉手440及方头拉杆430，所述拉块410滑动连接在下模座110上，所述拉块410长度方向的一侧连接L拉手440，所述拉块410中间连接方头拉杆430，所述方头拉杆430顶端连接压块420，所述压块420压紧在固定板210上，所述方头拉杆430下方固定连接前销460，前销460沿竖直方向滑动放置在下模座110内，所述前销460底面与下模座110底面平行，所述前销460与所述方头拉杆430之间套有预压缩后的弹簧450，弹簧450上端与下模座110的下端面抵接，弹簧450下端与前销460上端面抵接，所述拉块410沿长度方向设置有竖直方向贯穿的滑槽411，所述滑槽411沿拉块410长度方向从一端到另一端由高到低设置，所述方头拉杆430滑动穿设在所述滑槽411内，且所述压块420的下端面与所述滑槽411的上端面贴合；当固定板需要在下模座上固定时，此时通过拉动L拉手440，使拉块410带动压块420沿长度方向移动，进而实现压块420高度方向的变化，当压块420的下端面压紧在固定板210上时，此时压块420处于滑槽411高度相对低的位置，在弹簧弹力的作用下，使得压块420压紧在固定板210上，实现固定板210在下模座上的固定；当固定板需要拆除时，反方向移动拉块410，使拉块410带动压块420沿长度方向的反方向移动，此时压块420处于滑槽411高度相对较高的位置，进而滑槽411将压块420在高度方向顶起，使得压块420的下端面与固定板210表面脱离时，从而实现固定板210的拆卸，该结构实现了固定板210在下模座110上快速更换的目的。

请参阅图2和图3，在本实用新型成型模具一示例中，所述压块420悬伸出所述拉块410的一端设置有卡块部413，所述固定板210上设置有具有一定深度的卡槽2101，卡槽2101与卡块部413相对应，所述卡块部413卡接在所述卡槽2101内；卡槽2101可以是矩形、梯形等任意几何形状，本实施例中，为了方便加工，所述卡槽2101为矩形卡槽。通过设置卡槽2101，压块420在压紧固定板210的同时，还能实现固定板210在水平方向的定位，进一步提高固定板210的定位稳定性。

请参阅图3和图4，在本实用新型成型模具一示例中，所述热压凸模220包括加热接口222及推压接口221，所述加热接口222设置在热压凸模220中间，所述推压接口221设置在所述加热接口222两边外侧，加热接口222连接加热设备，推压接口221连接液压缸，通过液压缸提供动力从而对投料空间600中的摩擦材料进行挤压成型，并通过加热设备对摩擦材料进行加热，从而进一步缩短摩擦材料的成型时间，进一步提升刹车片的生产效率。需要说明的是，推压接口处还可以连接气缸等任何可以提供直线方向推力的机构。

请参阅图2、图3、图7和图8，在本实用新型成型模具一示例中，所述蹄铁上夹板320与所述蹄铁下夹板310之间放置蹄铁500，所述蹄铁500包括蹄铁压紧板510及蹄铁弧板520，所述蹄铁压紧板510与所述蹄铁弧板520一体成型连接，所述蹄铁压紧板510放置在所述蹄铁下夹板310与所述蹄铁上夹板320之间，所述蹄铁弧板520与所述蹄铁下夹板310与所述蹄铁上夹板320的弧形面贴合，所述蹄铁弧板520的外侧弧形面与所述热压凸模220的内侧弧形面形状一致，通过蹄铁500外侧弧形面与热压凸模220内侧弧形面一致可以最大程度上使压制的摩擦材料成型后的内外侧弧面相同，使产品成型后的质量得到提高，使用效果更好。

请参阅图2、图7、图8，在本实用新型成型模具一示例中，所述蹄铁下夹板310上设置用于放置蹄铁500的固定槽311，所述蹄铁压紧板510放置在固定槽311内且通过所述蹄铁上夹板320压紧，所述固定槽311的外沿形状与所述蹄铁压紧板510内边的形状一致，所述固定槽311深度与所述蹄铁压紧板510厚度相同，使蹄铁压紧板510可以完全与固定槽311贴合，使夹紧效果更好。

在本实用新型成型模具一示例中，所述热压凸模220、所述第一挡块230、所述第二挡块240、所述固定板210与所述蹄铁弧板520形成投料空间600，热压凸模220移动到指定的压制位，与固定板210、第一挡块230及第二挡块240贴合，与蹄铁弧板520之间有一定的距离，同时固定板210、第一挡块230及第二挡块240与蹄铁弧板520贴合，由此形成蹄铁弧板520与热压凸模220之间的投料空间600投入摩擦材料。

具体动作过程：初始时上盖板130与热压凸模220均为打开状态，将蹄铁500放置在蹄铁下夹板310的固定槽311内，然后将蹄铁上夹板320压下，通过连接螺栓与蹄铁下夹板310固定连接，并对蹄铁500进行压紧，热压凸模220被推动到预先设置好的投料位，并与第一挡块230、第二挡块240、固定板210及蹄铁弧板520形成投料空间600，随后将摩擦材料投入投料空间600内直至投满为止，然后向下运行上盖板130，直至上盖板130覆盖压紧在投料空间600开口处，使投料空间600形成密闭腔，随后在液压缸的推动作用下，带动热压凸模220靠近蹄铁500方向挤压，对密封腔内的摩擦材料进行压实。当摩擦材料被压制到规定厚度后，进行保温、放气等现有技术中常用的工艺流程，当压制完成后，热压凸模220退回到起始为止，上盖板130打开，将蹄铁上夹板320从蹄铁下夹板310上拆除，取出蹄铁500与摩擦材料挤压成型在一起的刹车片；重复上述步骤即可批量制作刹车片。

本实用新型成型模具，通过热压凸模、第一挡块、第二挡块、固定板与蹄铁弧板形成相对密闭的投料空间，省略了传统工艺中称料的过程，通过在热压凸模上连接加热管，在挤压摩擦材料的同时对摩擦材料进行加热，缩短了摩擦材料成型时间，通过挤压成型的摩擦材料省略了再次磨削的过程，简化了生产工艺，并且因摩擦材料被封闭在一个相对密闭的投料空间中，使摩擦材料在挤压后厚度更均匀，提高了产品的质量和一致性，本实用新型通过蹄铁夹紧机构、蹄铁与投料机构做到了对刹车片的一次成型，实现减少工艺流程、提升生产效率及降低成本的有益效果。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.用于制作鼓式刹车片的成型模具，其特征在于，包括：

下模座；

蹄铁夹紧机构，设置在所述下模座上，以对蹄铁进行夹紧固定；

挡块组件，设置在所述下模座上，且分别设在所述蹄铁夹紧机构的两侧，热压凸膜，滑动设置在所述下模座上，且在推力装置作用下与所述下模座、所述挡块组件和所述蹄铁在水平面上围成投料空间；

上盖板，活动设置在所述投料空间上方，并可在压力机构作用下覆盖压紧在所述投料空间的开口处，以使所述投料空间形成密闭腔。

2.根据权利要求1所述的成型模具，其特征在于，所述挡块组件包括第一挡块与第二挡块，所述热压凸膜夹设在所述第一挡块和所述第二挡块之间，且所述热压凸膜的两侧分别与所述第一挡块和所述第二挡块滑动抵接。

3.根据权利要求2所述的成型模具，其特征在于，所述下模座上安装有固定板，所述挡块组件、所述蹄铁夹紧机构均固定安装在所述固定板上，所述热压凸膜滑块安装在所述固定板上。

4.根据权利要求3所述的成型模具，其特征在于，所述固定板通过快换组件可拆卸连接在所述下模座上。

5.根据权利要求4所述的成型模具，其特征在于，所述快换组件包括拉块、压块、弹簧和方头拉杆，所述拉块在水平面上滑动连接在所述下模座上，且所述拉块上设置有竖直方向贯穿的滑槽，所述滑槽从一端到另一端由高到低设置；所述方头拉杆一端沿竖直方向滑动插设在所述下模座上，另一端穿过滑槽与所述压块连接，所述弹簧预压缩后套设在所述方头拉杆与所述下模座之间，所述压块可压紧在所述固定板上。

6.根据权利要求5所述的成型模具，其特征在于，所述快换组件还包括拉手，所述拉手一端与所述拉块连接。

7.根据权利要求6所述的成型模具，其特征在于，所述压块悬伸出所述拉块的一端设置有卡块部，所述固定板上设置有卡槽，所述卡块部卡接在所述卡槽内。

8.根据权利要求1所述的成型模具，其特征在于，所述热压凸模上设置有加热接口，所述加热接口与热源连接，以对所述热压凸膜进行加热。

9.根据权利要求1所述的成型模具，其特征在于，所述蹄铁夹紧机构包括蹄铁上夹板和蹄铁下夹板，所述蹄铁上夹板和所述蹄铁下夹板上均设置有第一定位弧面，所述蹄铁夹设在所述蹄铁上夹板和所述蹄铁下夹板之间，且所述第一定位弧面均与所述蹄铁的内弧面相抵接。

10.根据权利要求9所述的成型模具，其特征在于，所述蹄铁下夹板上设置有用于放置蹄铁的固定槽，所述蹄铁通过所述固定槽周向固定卡接在所述蹄铁下夹板上。