CN219917300U - 电池包及具有其的车辆 - Google Patents

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CN219917300U CN202321106404.XU CN202321106404U CN219917300U CN 219917300 U CN219917300 U CN 219917300U CN 202321106404 U CN202321106404 U CN 202321106404U CN 219917300 U CN219917300 U CN 219917300U
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张婷婷
袁文静
王鹏
黄荣
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Abstract

本实用新型公开了一种电池包及具有其的车辆。该电池包包括:电池组,所述电池组具有极耳侧和与所述极耳侧相对的背侧,所述电池组的电池极耳布置于所述极耳侧;第一换热板,所述第一换热板设置在所述电池组的所述极耳侧,所述第一换热板至少用于与所述极耳侧热交换;第二换热板,所述第二换热板设置在所述电池组的所述背侧,所述第二换热板至少用于与所述背侧热交换。根据本实用新型的电池包,通过设置第一换热板和第二换热板,提高了换热效率,换热效果更好。

Description

电池包及具有其的车辆
技术领域
本实用新型涉及电池包技术领域,具体而言,涉及一种电池包及具有其的车辆。
背景技术
锂离子电池理想工作温度为20℃~40℃,电池包内的温度环境对电芯的可靠性、寿命、性能都有很大的影响,随着动力电池朝着高能量密度、高充电倍率、高安全性、高空间利用率的方向发展,对热管理系统设计提出更高要求。液冷仍是目前主流的冷却方式,从重量、成本及精度控制考虑多采用条状分体式液冷板,通过串并联的方式保证热管理需求,传统液冷板多布置在托盘底板上表面与电池模组下表面之间,依靠液冷板下部粘贴缓冲泡棉,上部粘贴导热硅胶来保证液冷板与电池组接触,零件数量多。对于无电池组处需单独设计加强板将空余的液冷板压紧以防止泡棉反弹导致液冷板上凸,而取消该处泡棉又会导致液冷板下凹,车辆行进过程垂直方向的振动、冲击容易使液冷板与箱体磕碰产生异响及磨损。此外,传统电池包较少对电池极耳进行冷却,而电池极耳及汇流板使用导热系数高的金属材料,有必要对电池极耳进行热管理。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种电池包,通过设置第一换热板和第二换热板能同时对电池组的极耳侧和背侧进行热交换,提高了热交换效率,换热效果更好。
本实用新型还提出了一种具有上述电池包的车辆。
根据本实用新型实施例的电池包,包括:电池组,所述电池组具有极耳侧和与所述极耳侧相对的背侧,所述电池组的电池极耳布置于所述极耳侧;第一换热板,所述第一换热板设置在所述电池组的所述极耳侧,所述第一换热板至少用于与所述极耳侧热交换;第二换热板,所述第二换热板设置在所述电池组的所述背侧,所述第二换热板至少用于与所述背侧热交换。
根据本实用新型实施例的电池包,通过设置第一换热板和第二换热板,第一换热板设置在电池组的极耳侧,第一换热板至少用于与极耳侧热交换,第二换热板设置在电池组的背侧,第二换热板至少用于与背侧热交换,提高了换热效率,换热效果更好。
根据本实用新型的一些实施例,所述电池组包括泄压阀,所述泄压阀位于所述极耳侧,所述第一换热板上开设有沿所述第一换热板厚度方向贯通的泄压孔,所述泄压阀在所述第一换热板上的投影位于所述泄压孔内。
根据本实用新型的一些实施例,所述电池组包括多组电芯组,所述多组电芯组沿第一方向堆叠设置,相邻两组所述电芯组之间设有绝缘条,所述绝缘条构造为中空的框形结构,所述框形结构与两侧的所述电芯组均贴合,每组所述电芯组包括一个或多个电芯,所述电芯的厚度小于所述电芯的长度和宽度,所述电芯的厚度方向与所述第一方向相同。
根据本实用新型的一些实施例,所述绝缘条与两侧的所述电芯组胶粘固定。
根据本实用新型的一些实施例,所述电池组包括多个电芯,所述多个电芯沿第一方向堆叠设置,所述电池包还包括:第一侧板,所述第一侧板位于所述电池组的一侧且所述第一侧板沿所述第一方向延伸,所述第一侧板连接所述第一换热板和所述第二换热板,所述第一侧板上设有第一吊耳;第二侧板,所述第一侧板位于所述电池组的另一侧且所述第二侧板沿所述第一方向延伸,所述第二侧板连接所述第一换热板和所述第二换热板,所述第二侧板上设有第二吊耳。
根据本实用新型的一些实施例,所述电池包还包括:相对设置的第一端板和第二端板,在所述第一方向上,所述第一端板连接所述第一换热板、所述第二换热板、所述第一侧板、所述第二侧板的一端,所述第二端板连接所述第一换热板、所述第二换热板、所述第一侧板、所述第二侧板的另一端。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一换热板包括:第一板本体,所述第一板本体内形成第一换热腔,在所述第一方向上,所述第一板本体与所述电池组的位置对应;第一板第一支臂,所述第一板第一支臂与所述第一板本体相连,且所述第一板第一支臂向外伸出所述第一端板,所述第一板第一支臂上开设有与所述第一换热腔连通的第一板第一接口;第一板第二支臂,所述第一板第二支臂与所述第一板本体相连,且所述第一板第二支臂向外伸出所述第二端板,所述第一板第二支臂上开设有与所述第一换热腔连通的第一板第二接口;所述第一板第一接口和所述第一板第二接口中的其中一个为第一进水口,另一个为第一出水口。
根据本实用新型的一些实施例,在从所述第一侧板到所述第二侧板的方向上,所述第一板第一支臂的宽度不超过所述第一端板宽度的1/3,所述第一板第二支臂的宽度不超过所述第二端板宽度的1/3。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一板第一接口和所述第一板第二接口位于所述第一板本体的对角处。
根据本实用新型的一些实施例,所述第二换热板包括:第二板本体,所述第二板本体内形成第二换热腔,在所述第一方向上,所述第二板本体与所述电池组的位置对应;第二板第一支臂,所述第二板第一支臂与所述第二板本体相连,且所述第二板第一支臂向外伸出所述第一端板,所述第二板第一支臂上开设有与所述第二换热腔连通的第二板第一接口;第二板第二支臂,所述第二板第二支臂与所述第二板本体相连,且所述第二板第二支臂向外伸出所述第二端板,所述第二板第二支臂上开设有与所述第二换热腔连通的第二板第二接口;所述第二板第一接口和所述第二板第二接口中的其中一个为第二进水口,另一个为第二出水口。
根据本实用新型的一些实施例,在从所述第一侧板到所述第二侧板的方向上,所述第二板第一支臂的宽度不超过所述第一端板宽度的1/3,所述第二板第二支臂的宽度不超过所述第二端板宽度的1/3。
根据本实用新型的一些实施例,所述第二板第一接口和所述第二板第二接口位于所述第二板本体的对角处。
根据本实用新型的一些实施例,所述电池包还包括:第一三通管路,所述第一三通管路具有相互连通的第一管路第一接头、第一管路第二接头和第一管路第三接头,所述第一管路第一接头与所述第一换热板的进水口相连,所述第一管路第二接头与所述第二换热板的进水口相连,所述第一管路第三接头为总进水接头;和/或,第二三通管路,所述第二三通管路具有相互连通的第二管路第一接头、第二管路第二接头和第二管路第三接头,所述第二管路第一接头与所述第一换热板的出水口相连,所述第二管路第二接头与所述第二换热板的出水口相连,所述第二管路第三接头为总出水接头。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一三通管路和所述第二三通管路均包括直通管和中部管,所述直通管的至少一部分为波纹管。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一换热板与所述电池组贴合;和/或,所述第二换热板与所述电池组贴合。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一换热板与所述电池组之间设有第一导热层;和/或,所述第二换热板与所述电池组之间设有第二导热层。
根据本实用新型另一方面实施例的车辆,包括上述的电池包。
所述车辆的电池包的换热效率高、换热效果好、电池包的集成度高。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的电池包的示意图;
图2是根据本实用新型实施例的电池包的截面图;
图3是根据本实用新型实施例的第一三通管路的示意图。
附图标记:电池包100、电池组101、泄压阀102、输出极正极103、输出极负极104、第一换热板10、泄压孔11、第一板本体12、第一换热腔13、第一板第一支臂14、第一板第一接口15、第一板第二支臂16、第一板第二接口17、第二换热板20、第二板本体21、第二换热腔22、第二板第一支臂23、第二板第一接口24、第二板第二支臂25、第二板第二接口26、第一侧板30、第一吊耳31、第一端板40、第一三通管路50、第一管路第一接头51、第一管路第二接头52、第一管路第三接头53、波纹管54。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或可以互相通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合图1-图3详细描述根据本实用新型实施例的电池包100。
参照图1-图2所示,根据本实用新型实施例的电池包100可以包括电池组101、第一换热板10和第二换热板20。其中,电池组101具有极耳侧和与极耳侧相对的背侧,电池组101的电池极耳布置于极耳侧;第一换热板10设置在电池组101的极耳侧,第一换热板10至少用于与极耳侧热交换;第二换热板20设置在电池组101的背侧,第二换热板20至少用于与背侧热交换。可选地,参照图1-图2所示,第一换热板10为顶部换热板,电池组101中的电芯采用同侧输出极的方形电芯,输出极包含一个输出极正极103及一个输出极负极104。第二换热板20为底部换热板,通过设置第一换热板10和第二换热板20能同时对电池组101的极耳侧和背侧进行热交换,实现了双面控温,提高了热交换效率,换热效果更加均匀,提高了电池包100的热稳定性,同时电池组101与第一换热板10、第二换热板20之间的有效接触不需要通过泡棉实现,减少了有助于缩小电池包100的体积,节约了成本,组装简单且可靠性高。
可以理解的是,当电池组101温度较高需要冷却时,第一换热板10和第二换热板20内的低温冷却介质能够对电池组101进行冷却,第一换热板10和第二换热板20共同作用,使得冷却效果更加均匀。当电池组101处于寒冷环境中而需要被加热时,可以向第一换热板10和第二换热板20内通入高温介质,以对电池组101进行加热,第一换热板10和第二换热板20共同作用,使得加热效果更加均匀。
根据本实用新型实施例的电池包100,通过设置第一换热板10和第二换热板20,第一换热板10设置在电池组101的极耳侧,第一换热板10至少用于与极耳侧热交换,第二换热板20设置在电池组101的背侧,第二换热板20至少用于与背侧热交换,提高了换热效率,换热效果更好。
在本实用新型的一些实施例中,参照图1-图2所示,电池组101可以包括泄压阀102,泄压阀102位于极耳侧,第一换热板10上开设有沿第一换热板10厚度方向(即图1-图2中的上下方向)贯通的泄压孔11,泄压阀102在第一换热板10上的投影位于泄压孔11内,保证泄压阀102打开时,能够通过泄压孔11泄压。可选地,如图2所示,泄压孔11为第一换热板10中部的条形孔,该条形孔与泄压阀102区域正对,预留出电芯因内部物质突发热失控后释放的有毒高热高压产物的泄压通道,有利于提升电池包100的使用安全性。
在本实用新型的一些实施例中,如图1所示,电池组101可以包括多组电芯组,多组电芯组沿第一方向堆叠设置,第一方向为图1中的ab方向,相邻两组电芯组之间设有绝缘条,绝缘条构造为中空的框形结构,框形结构与两侧的电芯组均贴合,每组电芯组包括一个或多个电芯,电芯的厚度小于电芯的长度和宽度,电芯的厚度方向与第一方向相同。可选地,电芯极耳朝上,依次将电芯大面正对沿着电池包100长度方向(即第一方向)堆叠成组。绝缘条可以是窄密实橡胶条,该橡胶条具有阻燃性、硬度高压缩量小、双面带胶,窄密实橡胶条沿着电芯大面四条边围成一个中空的框形结构,窄密实橡胶条外沿与电芯大面外边沿重合,用于预留电芯充放电循环后电芯膨胀空间,电芯正负极交错排列,串联后组成电池组101的基础。
在本实用新型的一些实施例中,绝缘条与两侧的电芯组胶粘固定。可选地,绝缘条双面带胶,通过绝缘条使多个电芯组粘贴成一个整体,操作简单,可靠性好。
在本实用新型的一些实施例中,电池组101包括多个电芯,多个电芯沿第一方向堆叠设置,可选地,第一方向为电芯的厚度方向。如图1所示,第一方向为ab方向。
参照图1-图2所示,电池包100还可以包括第一侧板30和第二侧板,第一侧板30位于电池组101的一侧且第一侧板30沿第一方向延伸,第一侧板30连接第一换热板10和第二换热板20,第一侧板30上设有第一吊耳31;第二侧板位于电池组101的另一侧且第二侧板沿第一方向延伸,第二侧板连接第一换热板10和第二换热板20,第二侧板上设有第二吊耳。可选地,第一吊耳31和第二吊耳为U形吊耳,便于对电池组101进行吊装。如图1所示,沿着第一方向,第一侧板30均匀分布有多个第一吊耳31,第二侧板上均匀分布有第二吊耳,通过第一侧板30的第一吊耳31和第二侧板的第二吊耳对电池包100进行吊装,并挂载至电池箱体内加强梁。相对于传统液冷板单面冷却且独立于电池组,电池组底部需要装配支撑泡棉以保证冷板与电芯有效接触,而支撑泡棉的反作用力对传统电池底板刚度要求较高,本实用新型实施例的电池包100对电池箱体底板刚度要求低,有利于箱体轻量化设计。
在本实用新型的一些实施例中,参照图1-图2所示,电池包100可以还包括相对设置的第一端板40和第二端板,在第一方向上,第一端板40连接第一换热板10、第二换热板20、第一侧板30、第二侧板的一端,第二端板连接第一换热板10、第二换热板20、第一侧板30、第二侧板的另一端。可选地,第一端板40与第一换热板10、第二换热板20、第一侧板30、第二侧板以及第二端板与第一换热板10、第二换热板20、第一侧板30、第二侧板通过铰接或者焊接等工艺形成电池组101外部包覆壳,第一换热板10位于电池组101的顶部,第二换热板20位于电池组101的底部,通过将第一换热板10、第二换热板20、第一端板40、第二端板、第一侧板30和第二侧板高度集成为一个整体,保证电池包100热管理性能的同时大大提升电池包100的集成度和结构强度,减少了电池包100的零件数量,解决了热管理问题,提升了热传递效率。
在本实用新型的一些实施例中,参照图1-图2所示,第一换热板10可以包括第一板本体12、第一板第一支臂14、第一板第二支臂16。其中,第一板本体12内形成第一换热腔13,在第一方向上,第一板本体12与电池组101的位置对应。可选地,第一板本体12位于电池组101的正上方,便于第一换热腔13与电池组101进行热交换。
第一板第一支臂14与第一板本体12相连,且第一板第一支臂14向外伸出第一端板40,第一板第一支臂14上开设有与第一换热腔13连通的第一板第一接口15;第一板第二支臂16与第一板本体12相连,且第一板第二支臂16向外伸出第二端板,第一板第二支臂16上开设有与第一换热腔13连通的第一板第二接口17;第一板第一接口15和第一板第二接口17中的其中一个为第一进水口,另一个为第一出水口。可选地,第一板第一支臂14和第一板第二支臂16位于第一换热板10沿第一方向的两端,第一板第一支臂14伸出第一端板40的长度约为30mm,第一板第二支臂16伸出第二端板的长度约为30mm,第一板第一接口15为第一进水口,第一板第二接口17为第一出水口,冷却液从第一进水口进入流经第一换热腔13后从第一出水口流出,对电池组101进行热交换(例如降温)。
在本实用新型的一些实施例中,参照图1所示,在从第一侧板30到第二侧板的方向上,第一板第一支臂14的宽度不超过第一端板40宽度的1/3,第一板第二支臂16的宽度不超过第二端板宽度的1/3。可选地,第一端板40剩余的2/3宽度、第二端板剩余的2/3宽度可用于布置其他阀门接口,有利于充分利用电池包100内的空间。
在本实用新型的一些实施例中,参照图1所示,第一板第一接口15和第一板第二接口17位于第一板本体12的对角处。便于换热介质(例如冷却液)充分流经第一换热腔13,提高了换热效率,同时对角设计有利于电池组101电芯之间的铜排连接。
在本实用新型的一些实施例中,参照图1所示,第二换热板20可以包括第二板本体21、第二板第一支臂23、第二板第二支臂25。其中,第二板本体21内形成第二换热腔22,在第一方向上,第二板本体21与电池组101的位置对应。可选地,第二板本体21位于电池组101的正下方,便于第二换热腔22与电池组101进行热交换。
第二板第一支臂23与第二板本体21相连,且第二板第一支臂23向外伸出第一端板40,第二板第一支臂23上开设有与第二换热腔22连通的第二板第一接口24;第二板第二支臂25与第二板本体21相连,且第二板第二支臂25向外伸出第二端板,第二板第二支臂25上开设有与第二换热腔22连通的第二板第二接口26;第二板第一接口24和第二板第二接口26中的其中一个为第二进水口,另一个为第二出水口。可选地,第二板第一支臂23和第二板第二支臂25位于第二换热板20沿第一方向的两端,第二板第一支臂23伸出第一端板40的长度约为30mm,第二板第二支臂25伸出第二端板的长度约为30mm,第二板第一接口24为第二进水口,第二板第二接口26为第二出水口,冷却液从第二进水口进入流经第二换热腔22后从第二出水口流出,对电池组101进行热交换(例如降温)。
在本实用新型的一些实施例中,参照图1所示,在从第一侧板30到第二侧板的方向上,第二板第一支臂23的宽度不超过第一端板40宽度的1/3,第二板第二支臂25的宽度不超过第二端板宽度的1/3。可选地,第一板第一支臂14和第二板第一支臂23对应设置在第一端板40的两侧,第一板第二支臂16和第二板第二支臂25对应设置在第二端板的两侧,第一端板40剩余的2/3宽度、第二端板剩余的2/3宽度可用于布置其他阀门接口,有利于充分利用电池包100内的空间。
在本实用新型的一些实施例中,参照图1所示,第二板第一接口24和第二板第二接口26位于第二板本体21的对角处。便于换热介质(例如冷却液)充分流经第二换热腔22,提高了换热效率,同时对角设计有利于电池组101电芯之间的铜排连接。
在本实用新型的一些实施例中,参照图3所示,电池包100还可以包括第一三通管路50。第一三通管路50具有相互连通的第一管路第一接头51、第一管路第二接头52和第一管路第三接头53,第一管路第一接头51与第一换热板10的进水口相连,第一管路第二接头52与第二换热板20的进水口相连,第一管路第三接头53为总进水接头。第一三通管路50能够使得进水管的安装更加紧凑,有利于节省电池包100内部的安装空间。
在一些实施例中,电池包100还可以包括第二三通管路。第二三通管路具有相互连通的第二管路第一接头、第二管路第二接头和第二管路第三接头,第二管路第一接头与第一换热板10的出水口相连,第二管路第二接头与第二换热板20的出水口相连,第二管路第三接头为总出水接头。第二三通管路能够使得出水管的安装更加紧凑,有利于节省电池包100内部的安装空间。
在本实用新型的一些实施例中,参照图3所示,第一三通管路50和第二三通管路均包括直通管和中部管,直通管的至少一部分为波纹管54。可选地,参照图3所示,第一三通管路50直通管的一端通过第一管路第二接头52与第二换热板20的进水口相连,第一三通管路50直通管的另一端包括短波纹管54,短波纹管54通过第一管路第一接头51与第一换热板10的进水口相连,中部管与直通管连接后与外部的总进水管联通。第二三通管的结构可以与第一三通管的结构一致。端板剩余的2/3宽度可以用于布置高低压连接接口。
在本实用新型的一些实施例中,参照图1-图2所示,第一换热板10与电池组101贴合,能够提升第一换热板10与电池组101之间的换热效率,节省空间。在一些实施例中,第二换热板20与电池组101贴合,能够提升第二换热板20与电池组101之间的换热效率,节省空间。
在本实用新型的一些实施例中,第一换热板10与电池组101之间设有第一导热层。可选地,第一换热板10分别由两片钣金通过冲压、钎焊的两种工艺制成,第一换热板10中与电芯顶部巴片贴合的平面钣金称之为第一换热板10的底板,另一片具有流道特征的钣金称之为第一换热板10的散热板。第一换热板10中部开设泄压孔11,该泄压孔11与泄压阀102区域正对,泄压孔11预留出电芯因内部物质突发热失控后释放的有毒高热高压产物的泄压通道,第一换热板10上的泄压孔11以外的区域为第一换热腔13,该第一换热腔13分别与电芯巴片位置对应,第一导热层可以为结构胶,电芯巴片与第一换热板10间涂敷高强度兼具绝缘性及高导热性的结构胶,能确保第一换热板10与电池组101有效接触,提高了换热效率。
可选地,第二换热板20与电池组101之间设有第二导热层。可选地,第二导热层为结构胶,第二换热板20分别由两片钣金通过冲压、钎焊的两种工艺制成,第二换热板20中与电芯底部贴合的钣金称之为第二换热板20的顶板,另一片具有流道特征的钣金称之为第二换热板20的散热板,第二换热板20的顶板与电芯底部间涂覆高强度兼具绝缘性及高导热性的结构胶,能确保第二换热板20与电池组101有效接触,提高了换热效率。
可选地,第一换热板10、第二换热板20可以是冲压换热板,也可替换为挤出成型的口琴管式换热板,第一侧板30和第二侧板及其承重的第一吊耳31和第二吊耳亦可用替换为T型挤出的铝型材或开放式L型或Z型支架。
根据本实用新型另一方面实施例的车辆,包括上述的电池包100。通过在电池包100中设置第一换热板10和第二换热板20,第一换热板10设置在电池组101的极耳侧,第一换热板10至少用于与极耳侧热交换,第二换热板20设置在电池组101的背侧,第二换热板20至少用于与背侧热交换,提高了换热效率,换热效果更好。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (17)

1.一种电池包,其特征在于,包括:
电池组(101),所述电池组(101)具有极耳侧和与所述极耳侧相对的背侧,所述电池组(101)的电池极耳布置于所述极耳侧;
第一换热板(10),所述第一换热板(10)设置在所述电池组(101)的所述极耳侧,所述第一换热板(10)至少用于与所述极耳侧热交换;
第二换热板(20),所述第二换热板(20)设置在所述电池组(101)的所述背侧,所述第二换热板(20)至少用于与所述背侧热交换。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池组(101)包括泄压阀(102),所述泄压阀(102)位于所述极耳侧,所述第一换热板(10)上开设有沿所述第一换热板(10)厚度方向贯通的泄压孔(11),所述泄压阀(102)在所述第一换热板(10)上的投影位于所述泄压孔(11)内。
3.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池组(101)包括多组电芯组,所述多组电芯组沿第一方向堆叠设置,相邻两组所述电芯组之间设有绝缘条,所述绝缘条构造为中空的框形结构,所述框形结构与两侧的所述电芯组均贴合,每组所述电芯组包括一个或多个电芯,所述电芯的厚度小于所述电芯的长度和宽度,所述电芯的厚度方向与所述第一方向相同。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述绝缘条与两侧的所述电芯组胶粘固定。
5.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池组(101)包括多个电芯,所述多个电芯沿第一方向堆叠设置,所述电池包还包括:
第一侧板(30),所述第一侧板(30)位于所述电池组(101)的一侧且所述第一侧板(30)沿所述第一方向延伸,所述第一侧板(30)连接所述第一换热板(10)和所述第二换热板(20),所述第一侧板(30)上设有第一吊耳(31);
第二侧板,所述第一侧板(30)位于所述电池组(101)的另一侧且所述第二侧板沿所述第一方向延伸,所述第二侧板连接所述第一换热板(10)和所述第二换热板(20),所述第二侧板上设有第二吊耳。
6.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括:相对设置的第一端板(40)和第二端板,在所述第一方向上,所述第一端板(40)连接所述第一换热板(10)、所述第二换热板(20)、所述第一侧板(30)、所述第二侧板的一端,所述第二端板连接所述第一换热板(10)、所述第二换热板(20)、所述第一侧板(30)、所述第二侧板的另一端。
7.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,所述第一换热板(10)包括:
第一板本体(12),所述第一板本体(12)内形成第一换热腔(13),在所述第一方向上,所述第一板本体(12)与所述电池组(101)的位置对应;
第一板第一支臂(14),所述第一板第一支臂(14)与所述第一板本体(12)相连,且所述第一板第一支臂(14)向外伸出所述第一端板(40),所述第一板第一支臂(14)上开设有与所述第一换热腔(13)连通的第一板第一接口(15);
第一板第二支臂(16),所述第一板第二支臂(16)与所述第一板本体(12)相连,且所述第一板第二支臂(16)向外伸出所述第二端板,所述第一板第二支臂(16)上开设有与所述第一换热腔(13)连通的第一板第二接口(17);
所述第一板第一接口(15)和所述第一板第二接口(17)中的其中一个为第一进水口,另一个为第一出水口。
8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,在从所述第一侧板(30)到所述第二侧板的方向上,所述第一板第一支臂(14)的宽度不超过所述第一端板(40)宽度的1/3,所述第一板第二支臂(16)的宽度不超过所述第二端板宽度的1/3。
9.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述第一板第一接口(15)和所述第一板第二接口(17)位于所述第一板本体(12)的对角处。
10.根据权利要求6-9中任一项所述的电池包,其特征在于,所述第二换热板(20)包括:
第二板本体(21),所述第二板本体(21)内形成第二换热腔(22),在所述第一方向上,所述第二板本体(21)与所述电池组(101)的位置对应;
第二板第一支臂(23),所述第二板第一支臂(23)与所述第二板本体(21)相连,且所述第二板第一支臂(23)向外伸出所述第一端板(40),所述第二板第一支臂(23)上开设有与所述第二换热腔(22)连通的第二板第一接口(24);
第二板第二支臂(25),所述第二板第二支臂(25)与所述第二板本体(21)相连,且所述第二板第二支臂(25)向外伸出所述第二端板,所述第二板第二支臂(25)上开设有与所述第二换热腔(22)连通的第二板第二接口(26);
所述第二板第一接口(24)和所述第二板第二接口(26)中的其中一个为第二进水口,另一个为第二出水口。
11.根据权利要求10所述的电池包,其特征在于,在从所述第一侧板(30)到所述第二侧板的方向上,所述第二板第一支臂(23)的宽度不超过所述第一端板(40)宽度的1/3,所述第二板第二支臂(25)的宽度不超过所述第二端板宽度的1/3。
12.根据权利要求10所述的电池包,其特征在于,所述第二板第一接口(24)和所述第二板第二接口(26)位于所述第二板本体(21)的对角处。
13.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括:
第一三通管路(50),所述第一三通管路(50)具有相互连通的第一管路第一接头(51)、第一管路第二接头(52)和第一管路第三接头(53),所述第一管路第一接头(51)与所述第一换热板(10)的进水口相连,所述第一管路第二接头(52)与所述第二换热板(20)的进水口相连,所述第一管路第三接头(53)为总进水接头;和/或,
第二三通管路,所述第二三通管路具有相互连通的第二管路第一接头、第二管路第二接头和第二管路第三接头,所述第二管路第一接头与所述第一换热板(10)的出水口相连,所述第二管路第二接头与所述第二换热板(20)的出水口相连,所述第二管路第三接头为总出水接头。
14.根据权利要求13所述的电池包,其特征在于,所述第一三通管路(50)和所述第二三通管路均包括直通管和中部管,所述直通管的至少一部分为波纹管(54)。
15.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一换热板(10)与所述电池组(101)贴合;和/或,所述第二换热板(20)与所述电池组(101)贴合。
16.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一换热板(10)与所述电池组(101)之间设有第一导热层;和/或,所述第二换热板(20)与所述电池组(101)之间设有第二导热层。
17.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-16中任一项所述的电池包。
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