CN219914616U - 一种便于调节的电子汽车衡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于调节的电子汽车衡，包括固定台、电子汽车衡本体和斜坡，所述固定台顶部设有凹槽，所述电子汽车衡本体安装在凹槽内，所述斜坡设有两组且分别位于固定台的两侧，所述固定台的前后侧壁的左右两端上分别设有连接组件，所述斜坡的一端上设有卡板，所述卡板与连接组件卡合连接，所述固定台底部设有安装槽，所述安装槽内设有移动组件。本方案一种便于调节的电子汽车衡，通过设置的移动组件，可以控制移动轮的升降，从而可以方便整个装置的移动；通过设置卡板与连接组件卡合连接，方便斜坡的组装和拆卸，使用方便。本实用新型涉及电子汽车衡技术领域，具体是提供了一种便于调节的电子汽车衡。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子汽车衡技术领域，具体是指一种便于调节的电子汽车衡。
背景技术
汽车电子衡利用应变电测原理称重，在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥，在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零，当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载，汽车电子衡是用于对车辆进行测重的装置，能够快速读出车辆的重量。
现有电子汽车衡体积较大，导致运输需通过吊装进行，较为不便，而且电子汽车衡两侧的斜坡安装不方便，为此我们提出一种便于调节的电子汽车衡。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种便于调节的电子汽车衡。
本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种便于调节的电子汽车衡，包括固定台、电子汽车衡本体和斜坡，所述固定台顶部设有凹槽，所述电子汽车衡本体安装在凹槽内，所述斜坡设有两组且分别位于固定台的两侧，所述固定台的前后侧壁的左右两端上分别设有连接组件，所述斜坡的一端上设有卡板，所述卡板与连接组件卡合连接，所述固定台底部设有安装槽，所述安装槽内设有移动组件，所述移动组件包括气缸、升降板和移动轮，所述安装槽内部顶壁两侧分别设有固定槽，所述气缸安装在固定槽内，所述安装槽两侧内壁上设有滑动槽，所述升降板两端分别滑动设于滑动槽内，所述气缸的输出轴与升降板顶部固定连接，所述移动轮安装在升降板底部上。
进一步地，所述连接组件包括固定板、插杆、挡板和弹簧，所述固定板固定设于固定台的侧壁上，所述插杆滑动贯穿设于固定板上，所述挡板固定套接在插杆上，所述弹簧滑动套接在插杆上且位于固定板底部与挡板顶部之间，所述插杆顶端上设有限位板且限位板与固定板顶部接触，所述固定台的左右两端侧壁上设有卡槽，所述卡板与卡槽卡合，且卡板的前后两端伸出卡槽，所述卡板的前后两端上设有插口，所述插杆的底端与插口卡合。
进一步地，所述限位板上设有拉环。
进一步地，所述移动轮设有四组且呈矩形分布在升降板底部上。
进一步地，所述斜坡的一端端面与固定台的一端端面贴合。
进一步地，所述气缸设有多组且分布在固定槽内。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种便于调节的电子汽车衡，通过设置的移动组件，可以控制移动轮的升降，从而可以方便整个装置的移动；通过设置卡板与连接组件卡合连接，方便斜坡的组装和拆卸，使用方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本方案提出的便于调节的电子汽车衡的整体结构示意图；
图2为本方案提出的便于调节的电子汽车衡固定台的结构示意图；
图3为本方案提出的便于调节的电子汽车衡图1的A处放大图；
图4为本方案提出的便于调节的电子汽车衡斜坡与卡板的俯视图；
图5为本方案提出的便于调节的电子汽车衡斜坡与卡板的结构示意图。
其中，1、固定台，2、电子汽车衡本体，3、斜坡，4、凹槽，5、卡板，6、安装槽，7、移动组件，8、气缸，9、升降板，10、移动轮，11、固定槽，12、滑动槽，13、固定板，14、插杆，15、挡板，16、弹簧，17、限位板，18、卡槽，19、插口，20、拉环，21、连接组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-图5所示，本实用新型一种便于调节的电子汽车衡，包括固定台1、电子汽车衡本体2和斜坡3，所述固定台1顶部设有凹槽4，所述电子汽车衡本体2安装在凹槽4内，所述斜坡3设有两组且分别位于固定台1的两侧，所述固定台1的前后侧壁的左右两端上分别设有连接组件21，所述斜坡3的一端上设有卡板5，所述卡板5与连接组件21卡合连接，所述固定台1底部设有安装槽6，所述安装槽6内设有移动组件7，所述移动组件7包括气缸8、升降板9和移动轮10，所述安装槽6内部顶壁两侧分别设有固定槽11，所述气缸8安装在固定槽11内，所述安装槽6两侧内壁上设有滑动槽12，所述升降板9两端分别滑动设于滑动槽12内，所述气缸8的输出轴与升降板9顶部固定连接，所述移动轮10安装在升降板9底部上。
其中，连接组件21包括固定板13、插杆14、挡板15和弹簧16，固定板13固定设于固定台1的侧壁上，插杆14滑动贯穿设于固定板13上，挡板15固定套接在插杆14上，弹簧16滑动套接在插杆14上且位于固定板13底部与挡板15顶部之间，插杆14顶端上设有限位板17且限位板17与固定板13顶部接触，固定台1的左右两端侧壁上设有卡槽18，卡板5与卡槽18卡合，且卡板5的前后两端伸出卡槽18，卡板5的前后两端上设有插口19，插杆14的底端与插口19卡合，限位板17上设有拉环20，移动轮10设有四组且呈矩形分布在升降板9底部上，斜坡3的一端端面与固定台1的一端端面贴合，气缸8设有多组且分布在固定槽11内。
具体使用时，当需要移动本装置时，启动气缸8，带动升降板9往下移动，从而带动移动轮10伸出安装槽6接触地面，此时整个装置可以进行移动，比较方便；当需要拆卸斜坡3时，往上拉动拉环20，使插杆14移出插口19，此时即可将卡板5移出卡槽18，即可拆掉斜坡3；安装斜坡3时，先往上拉动拉环20，弹簧16被挤压，然后推动斜坡3，将卡板5插入卡槽18内，斜坡3也与固定台1接触，此时松开拉环20，在弹簧16的回弹作用下，使插杆14插入插口19内，从而对卡板5固定，从而对斜坡3固定。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种便于调节的电子汽车衡，包括固定台、电子汽车衡本体和斜坡，其特征在于：所述固定台顶部设有凹槽，所述电子汽车衡本体安装在凹槽内，所述斜坡设有两组且分别位于固定台的两侧，所述固定台的前后侧壁的左右两端上分别设有连接组件，所述斜坡的一端上设有卡板，所述卡板与连接组件卡合连接，所述固定台底部设有安装槽，所述安装槽内设有移动组件，所述移动组件包括气缸、升降板和移动轮，所述安装槽内部顶壁两侧分别设有固定槽，所述气缸安装在固定槽内，所述安装槽两侧内壁上设有滑动槽，所述升降板两端分别滑动设于滑动槽内，所述气缸的输出轴与升降板顶部固定连接，所述移动轮安装在升降板底部上。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的电子汽车衡，其特征在于：所述连接组件包括固定板、插杆、挡板和弹簧，所述固定板固定设于固定台的侧壁上，所述插杆滑动贯穿设于固定板上，所述挡板固定套接在插杆上，所述弹簧滑动套接在插杆上且位于固定板底部与挡板顶部之间，所述插杆顶端上设有限位板且限位板与固定板顶部接触，所述固定台的左右两端侧壁上设有卡槽，所述卡板与卡槽卡合，且卡板的前后两端伸出卡槽，所述卡板的前后两端上设有插口，所述插杆的底端与插口卡合。
3.根据权利要求2所述的一种便于调节的电子汽车衡，其特征在于：所述限位板上设有拉环。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节的电子汽车衡，其特征在于：所述移动轮设有四组且呈矩形分布在升降板底部上。
5.根据权利要求2所述的一种便于调节的电子汽车衡，其特征在于：所述斜坡的一端端面与固定台的一端端面贴合。
6.根据权利要求1所述的一种便于调节的电子汽车衡，其特征在于：所述气缸设有多组且分布在固定槽内。
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