CN219911809U - 平行双闸板闸阀 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及闸阀控制技术的领域,尤其涉及一种平行双闸板闸阀,其包括阀体、滑动设置于阀体的双闸板组件、用于驱动双闸板组件滑移的驱动件和主动组件;阀体,内部成型有用于介质流动的流道;双闸板组件,用于切断或连通流道,所述双闸板组件设置有用于连通或切断驱动件输出端动力的连接件;主动组件,包括主动管、转动连接于阀体的主动环和外套并螺纹连接于主动管的控制管,所述主动管外套于连接件的输出端或双闸板组件的动力输入端,所述主动管固定连接有夹持板,且所述主动环螺纹连接于主动管,所述控制管对应夹持板的位置呈锥管状结构并抵接于夹持板。本申请能够相对便捷的进行应急启闭。
Description
技术领域
本申请涉及闸阀控制技术的领域,尤其是涉及一种平行双闸板闸阀。
背景技术
闸板阀是最常用的截断阀之一,主要用来接通或截断管路中的介质,闸板阀的主要远离为通过滑动设置于阀体内的闸板阶段阀体内的流道,实现接通或截断管路中介质的目的。
但是通过闸板的滑动来截断阀体的流道,会使得闸板与阀体的接触面之间的磨损相对较大,长期使用之后会使得闸板阀的密封性能下降导致无法完全截断,存在渗漏的情况。因此,现有技术中,为了减小闸板与阀体之间的磨损,采用两个相对滑动设置的闸板,且闸板垂直于阀体内流道的长度方向,闸板的滑动方向,然后通过气缸或液压缸带动两个闸板沿垂直于流道的方向插入流道,并使得两个闸板相远离移动并抵接于流道的内壁,以实现阀体的内流道的截断,从而减小在截断或连通阀体流道过程中的摩擦,减小出现磨损导致泄漏的可能性的同时,还能够通过气缸等部件实现自动化通断的效果。
而在实际使用时,闸板阀的动力部件气缸或液压缸等出现故障时,由于气缸或液压缸在使用时具有自锁功能,导致此时闸板阀无法关闭,无法现场应急启闭,只能关闭整体管道进行维修,会对正常使用造成不利的影响。
发明内容
为了能够相对方便的进行应急启闭,本申请提供一种平行双闸板闸阀。
本申请提供的一种平行双闸板闸阀,采用如下的技术方案:
一种平行双闸板闸阀,包括阀体、滑动设置于阀体的双闸板组件、用于驱动双闸板组件滑移的驱动件和主动组件;阀体,内部成型有用于介质流动的流道;双闸板组件,用于切断或连通流道,所述双闸板组件设置有用于连通或切断驱动件输出端动力的连接件;主动组件,包括主动管、转动连接于阀体的主动环和外套并螺纹连接于主动管的第一控制管,所述主动管外套于连接件的输出端或双闸板组件的动力输入端,所述主动管固定连接有夹持板,且所述主动环螺纹连接于主动管,所述第一控制管对应夹持板的位置呈锥管状结构并抵接于夹持板。
通过采用上述技术方案,在使用过程中,当驱动件损坏时,只需通过连接件使得驱动件与双闸板组件断开,然后转动第一控制管并带动夹持板朝向连接件或双闸板组件的动力输入端弹性折弯,从而通过多个夹持板将连接件或双闸板组件的动力输入端夹紧,此后再转动主动环,使得主动管轴向滑移并带动双闸板组件滑移,以能够在驱动件损坏的情况下,依旧能够实现流道的启闭;而在驱动件更换或维护之后,只需转动第一控制管,使得连接件重新连接于驱动件的输出端即可;而在正常使用时,只需转动第一控制管滑移,并使得夹持板相对连接件的输出端或双闸板组件的动力输入端脱离,即可使得双闸板组件能够在驱动件的作用下自由滑动,而不会与主动管以及夹持板产生干扰。
可选的,所述主动管连接夹持板的一端外壁以及夹持板开设有主动环槽,所述第一控制管外套并螺纹连接于主动环槽的内壁,且所述第一控制管位于主动环槽内。
通过采用上述技术方案,主动环槽用于安装第一控制管,并使得第一控制管整体位于主动环槽内,能够有效的减小第一控制管对主动管相对阀体的滑动产生干扰的可能性。
可选的,所述连接件包括连接管和穿设于连接管的连接销,所述连接管的一端连接于双闸板组件的输入端,所述连接管的另一端外套于驱动件的输出端,且所述连接销插设或穿设于驱动件的输出端。
通过采用上述技术方案,在需要切断驱动件与双闸板组件的连接时,只需使得连接销相对连接管脱离,从而使得驱动件的输出端与连接管能够相对滑动即可。
可选的,所述连接销螺纹连接于连接管。
通过采用上述技术方案,在需要使得连接销相对连接管脱离时,只需转动连接销即可。
可选的,所述连接销为两段式阶梯轴,所述连接销轴向的两端螺纹连接于连接管,所述连接销的中间段穿设于驱动件的输出端。
通过采用上述技术方案,连接销的两端分别螺纹连接于连接管的管壁,以实现对连接销的稳定支撑,同时连接销的中间段穿设于驱动件的输出端,能够限制驱动件的输出端与连接管之间的相对移动的同时,同时不需要在连接销的中间段开设螺纹,以减小因冲击对连接销与连接管之间的拆装产生影响的可能性。
可选的,所述阀体设置有用于驱动主动环转动的主动件,所述主动环为环形齿轮,所述主动件包括转动连接于阀体的主动齿轮和插设并转动连接于阀体的主动轴,所述主动轴同轴连接于主动齿轮,所述主动齿轮啮合于主动环。
通过采用上述技术方案,在需要转动主动环时,只需转动主动轴带动主动齿轮转动即可。
可选的,所述主动轴固定连接有主动把手。
通过采用上述技术方案,主动把手能够辅助转动主动轴,以优化使用的便捷性。
可选的,所述流道的内壁成型有两个呈环形的密封面,所述双闸板组件包括两个相对滑动设置的闸板和滑动设置于两个闸板之间的楔形块,所述楔形块相对闸板沿固定滑移间距设置,所述闸板位于两个密封面之间并用于抵接封堵密封面,两个所述闸板相对滑动设置,所述楔形块用于滑动撑开两个闸板,所述楔形块通过连接轴连接于连接件,所述主动管外套于连接轴。
通过采用上述技术方案,在需要封闭流道时,只需驱动件或主动管带动连接轴沿轴向朝向两个闸板之间滑移,并在此过程中楔形块将两个闸板撑开并分别抵接于两个密封面,以实现流道的关闭;而在需要打开时,只需带动楔形块相对两个闸板远离,从而使得两个闸板能够脱离密封面,此后再通过楔形块带动闸板脱离流道,以充分将流道打开。
可选的,所述闸板设置有控制件,所述控制件包括两个第二控制管和连接于两个第二控制管的控制弹簧,两个所述第二控制管分别固定连接于两个闸板,所述控制弹簧用于拉动两个第二控制管相向移动。
通过采用上述技术方案,两个闸板在控制弹簧的作用下保持相向移动的趋势,并通过两个第二控制管对两个闸板的相向移动起到导引作用。
可选的,所述楔形块贯穿有连接孔,所述连接孔为长条形孔并沿连接轴轴向延伸设置,且所述第二控制管穿设于连接孔。
通过采用上述技术方案,在连接轴朝向驱动件移动时,会使得连接轴先相对闸板移动,此后再带动闸板朝向驱动件移动,从而实现将流道充分打开的效果。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
在使用过程中,当驱动件损坏时,只需通过连接销相对连接管脱离,使得驱动件的输出端与连接轴断开,然后转动第一控制管并带动夹持板朝向连接件或双闸板组件的动力输入端弹性折弯,从而通过多个夹持板将连接件或双闸板组件的动力输入端夹紧,此后再转动主动环,使得主动管轴向滑移并带动双闸板组件滑移,以能够在驱动件损坏的情况下,依旧能够实现流道的启闭;而在驱动件更换或维护之后,只需转动第一控制管,使得连接件重新连接于驱动件的输出端即可;而在正常使用时,只需转动第一控制管滑移,并使得夹持板相对连接件的输出端或双闸板组件的动力输入端脱离,即可使得双闸板组件能够在驱动件的作用下自由滑动,而不会与主动管以及夹持板产生干扰。
附图说明
图1是本申请实施例的结构示意图。
图2是图1中A-A线的剖视结构示意图。
图3是图2中B部分的放大结构示意图。
图4是本申请实施例的局部剖视结构示意图。
图5是本申请是实施例中楔形块与连接管的结构示意图。
附图标记说明:1、阀体;11、流道;111、密封面;112、密封环槽;12、阀管;13、阀座;2、双闸板组件;21、闸板;211、垫座;22、楔形块;221、连接轴;222、连接孔;223、限制座;23、控制件;231、第二控制管;232、控制弹簧;3、驱动件;31、连接件;311、连接管;312、连接销;313、紧固孔;4、主动组件;41、主动管;411、夹持板;412、主动环槽;42、主动环;43、第一控制管;44、主动件;441、主动齿轮;442、主动轴;443、主动把手。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种平行双闸板闸阀。参照图1和图2,平行双闸板闸阀包括阀体1、双闸板组件2、驱动件3和主动组件4,阀体1内成型有流道11,以用于液体介质流动。阀体1包括阀管12和固定连接于阀管12外壁的阀座13,阀管12用于连接外部的管道,流道11同轴成型于阀管12的内部。
双闸板组件2滑动连接于阀座13且滑动路径与流道11相交,以用于连通或封堵流道11,实现介质流动的启闭。驱动件3为气缸或液压缸,本申请实施例中为气缸且其输出端通过连接件31连接于双闸板组件2的滑动,驱动件3的缸体通过螺栓固定连接于阀座13远离阀管12的一端,以用于控制双闸板组件2的滑动,连接件31用于连通或切断驱动件3的输出端。
参照图1和图2,主动组件4用于切断驱动件3的输出端与连接件31的连接后,手动带动双闸板组件2滑移并用于启闭流道11,以用作应急处理,而不需要通过其他阀门或设备管壁管道。
参照图2和图3,具体地,主动组件4包括主动管41、主动环42和第一控制管43,主动管41外套并滑移连接于连接件31或双闸板组件2的动力输入端,本申请实施例中主动管41外套并滑移连接于双闸板组件2的动力输入端。主动环42为环形的锥齿轮,主动管41同轴穿设并螺纹连接于主动环42,且主动环42转动连接于阀座13的中部。
主动管41的一端固定连接有多个夹持板411,夹持板411为可弹性弯折的材料制成,例如钢材。多个夹持板411环绕主动管41的中心轴线设置,夹持板411呈弧形的板状结构,且夹持板411的中心轴线与主动管41的中心轴线共线设置。主动管41连接夹持板411的一端开设有主动环槽412,主动环槽412贯穿夹持板411设置,第一控制管43外套并螺纹连接于主动环槽412位于主动管41的部分,且第一控制管43套设于多个夹持板411,以减小第一控制管43对主动管41轴向滑移产生干涉的可能性。其中,第一控制管43对应多个夹持板411的内壁呈锥台状结构,夹持板411抵接于第一控制管43锥台状的内壁。
在驱动件3出现故障无法使用时,此时只需通过连接件31使得驱动件3的输出端与双闸板组件2断开,然后转动第一控制管43,使得第一控制管43轴向滑动,并将夹持板411压合于双闸板组件2的动力输入端,从而将双闸板组件2的动力输入端夹紧,此后转动主动环42即可带动主动管41轴向滑移,从而实现手动带动双闸板组件2的滑移,并封闭或开启流道11。
参照图2和图3,此外,为了相对便捷的转动主动环42,阀座13设置有主动件44。主动件44包括主动齿轮441和主动轴442,主动齿轮441为锥齿轮并啮合于主动环42,主动齿轮441转动连接于阀座13的内部。主动轴442穿设并转动连接于阀座13,且主动轴442同轴固定连接于主动齿轮441,以便于通过主动齿轮441带动主动环42转动,主动轴442位于阀座13外的端部固定连接有主动把手443。
参照图2和图4,流道11的内壁开设有密封环槽112,密封环槽112对应阀座13连接于阀管12的位置设置,密封环槽112与流道11同中心轴线设置,且密封环槽112沿阀管12轴向两端的内壁为密封面111,以用于配合双闸板组件2。
具体地,双闸板组件2包括两个适配密封面111的闸板21和用于将两个闸板21撑开的楔形块22。两个闸板21相互平行且平行于密封面111,两个闸板21通过控制件23相对滑动连接,两个闸板21位于两个密封面111之间。楔形块22沿垂直于阀管12的方向滑移连接于阀管12和阀座13的内壁,楔形块22滑移设置于两个闸板21之间,楔形块22固定连接有连接轴221,连接轴221垂直于阀管12并平行于密封面111。其中,主动管41外套并滑移连接于连接轴221,且连接轴221通过连接件31连接于驱动件3的输入端。
参照图4和图5,两个闸板21相向侧的板面分别固定连接有垫座211,垫座211呈楔形的块状结构,两个垫座211对应楔形块22设置,以用于配合楔形块22撑开两个闸板21,并使得两个闸板21始终保持间隙配合的状态,以便于楔形块22在两个闸板21之间滑动。
控制件23包括两个第二控制管231和设置于两个第二控制管231内的控制弹簧232,第二控制管231一一对应闸板21设置。第二控制管231通过垫座211固定连接于闸板21,两个第二控制管231位于两个闸板21之间,且其中一个第二控制管231外套并轴向滑移连接于另一个第二控制管231,第二控制管231垂直于密封面111设置。其中,控制弹簧232的两端分别固定连接于两个第二控制管231,以用于使得两个闸板21保持相向移动的趋势。
参照图4和图5,同时,楔形块22开设有连接孔222,连接孔222沿第二控制管231的长度方向贯穿楔形块22,连接孔222为长条形孔且其轮廓沿连接轴221的轴向延伸设置。第二控制管231穿设于连接孔222,以使得楔形块22滑移时,两个闸板21在控制弹簧232的作用下保持朝向楔形块22滑动的趋势,并在滑移一定间距后能够带动闸板21滑移,从而使得楔形块22相对闸板21沿固定滑移间距设置,在此过程中两个垫座211贴合于楔形块22的外壁。
在使用时,连接轴221带动楔形块22朝向流道11内部滑移时,会通过撑开两个垫座211,使得两个闸板21相远离移动并抵接于密封面111,以实现流道11的封堵;而在需要打开时,只需连接轴221带动楔形块22朝向驱动件3的方向移动,此时楔形块22相对两个垫座211移动,并使得两个闸板21能够相向移动并打开流道,此后再连接孔222的限制下,闸板21跟随连接轴221移动,以充分的打开流道11。
当然,在其他实施方式中,双闸板组件2包括两个闸板21和连杆件,连杆件包括两个分别铰接于两个闸板21的连杆,且连杆铰接于连接轴221,从而通过两个连杆的转动将两个闸板21推开,实现流道11的封闭和开启,并通过控制件23使得两个闸板21保持相向移动的趋势,以便于开启流道11。
参照图4和图5,此外,楔形块22固定连接有两个限制座223,限制座223沿平行于连接轴221的方向延伸至阀座13内。密封环槽112的对应楔形块22的内壁开设有滑槽,限制座223卡设并滑移连接于滑槽内,以用于限制楔形块22以及连接轴221的转动。
参照图3,具体地,为了能够及时切断连接轴221与驱动件3输出端的连接关系,连接件31包括连接管311和连接销312,连接管311同轴固定连接于连接轴221,且连接管311外套并滑移连接于驱动件3的输出端。
连接销312为两段式的阶梯轴,即连接销312的周向侧壁成型有台阶面。连接管311的管壁开设有两个同中心轴线的紧固孔313,紧固孔313的中心轴线垂直于连接管311。连接销312小端的端部以及大端均设有螺纹,连接销312位于连接管311内壁内侧的部分未设有螺纹,且其中一个紧固孔313适配于连接销312的小端设置且两者螺纹连接,另一个紧固孔313适配于连接销312的大端且同样螺纹连接,连接销312的中间段穿设于驱动件3的输出端。其中,连接销312的大端开设有横截面呈正六边形的凹孔,以便于转动连接销312。
在使用时,通过连接销312的大端和小端分别螺纹连接于两个紧固孔313的内壁,实现连接销312与连接管311的稳定连接,同时连接销312的中间段穿设于驱动件3的输出端,以使得驱动件3的输出端伸缩时,能够带动连接管311轴向滑移,从而带动楔形块22滑移;而在需要切断动力输出时,只需转动连接销312使得连接销312相对连接管311脱离即可。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种平行双闸板闸阀,其特征在于:包括阀体(1)、滑动设置于阀体(1)的双闸板组件(2)、用于驱动双闸板组件(2)滑移的驱动件(3)和主动组件(4);
阀体(1),内部成型有用于介质流动的流道(11);
双闸板组件(2),用于切断或连通流道(11),所述双闸板组件(2)设置有用于连通或切断驱动件(3)输出端动力的连接件(31);
主动组件(4),包括主动管(41)、转动连接于阀体(1)的主动环(42)和外套并螺纹连接于主动管(41)的第一控制管(43),所述主动管(41)外套于连接件(31)的输出端或双闸板组件(2)的动力输入端,所述主动管(41)固定连接有夹持板(411),且所述主动环(42)螺纹连接于主动管(41),所述第一控制管(43)对应夹持板(411)的位置呈锥管状结构并抵接于夹持板(411)。
2.根据权利要求1所述的平行双闸板闸阀,其特征在于:所述主动管(41)连接夹持板(411)的一端外壁以及夹持板(411)开设有主动环槽(412),所述第一控制管(43)外套并螺纹连接于主动环槽(412)的内壁,且所述第一控制管(43)位于主动环槽(412)内。
3.根据权利要求1所述的平行双闸板闸阀,其特征在于:所述连接件(31)包括连接管(311)和穿设于连接管(311)的连接销(312),所述连接管(311)的一端连接于双闸板组件(2)的输入端,所述连接管(311)的另一端外套于驱动件(3)的输出端,且所述连接销(312)插设或穿设于驱动件(3)的输出端。
4.根据权利要求3所述的平行双闸板闸阀,其特征在于:所述连接销(312)螺纹连接于连接管(311)。
5.根据权利要求3所述的平行双闸板闸阀,其特征在于:所述连接销(312)为两段式阶梯轴,所述连接销(312)轴向的两端螺纹连接于连接管(311),所述连接销(312)的中间段穿设于驱动件(3)的输出端。
6.根据权利要求1所述的平行双闸板闸阀,其特征在于:所述阀体(1)设置有用于驱动主动环(42)转动的主动件(44),所述主动环(42)为环形齿轮,所述主动件(44)包括转动连接于阀体(1)的主动齿轮(441)和插设并转动连接于阀体(1)的主动轴(442),所述主动轴(442)同轴连接于主动齿轮(441),所述主动齿轮(441)啮合于主动环(42)。
7.根据权利要求6所述的平行双闸板闸阀,其特征在于:所述主动轴(442)固定连接有主动把手(443)。
8.根据权利要求1所述的平行双闸板闸阀,其特征在于:所述流道(11)的内壁成型有两个呈环形的密封面(111),所述双闸板组件(2)包括两个相对滑动设置的闸板(21)和滑动设置于两个闸板(21)之间的楔形块(22),所述楔形块(22)相对闸板(21)沿固定滑移间距设置,所述闸板(21)位于两个密封面(111)之间并用于抵接封堵密封面(111),两个所述闸板(21)相对滑动设置,所述楔形块(22)用于滑动撑开两个闸板(21),所述楔形块(22)通过连接轴(221)连接于连接件(31),所述主动管(41)外套于连接轴(221)。
9.根据权利要求8所述的平行双闸板闸阀,其特征在于:所述闸板(21)设置有控制件(23),所述控制件(23)包括两个第二控制管(231)和连接于两个第二控制管(231)的控制弹簧(232),两个所述第二控制管(231)分别固定连接于两个闸板(21),所述控制弹簧(232)用于拉动两个第二控制管(231)相向移动。
10.根据权利要求9所述的平行双闸板闸阀,其特征在于:所述楔形块(22)贯穿有连接孔(222),所述连接孔(222)为长条形孔并沿连接轴(221)轴向延伸设置,且所述第二控制管(231)穿设于连接孔(222)。
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GR01 | Patent grant | ||
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