CN219906743U - 一种冶金单梁起重机的滑轨机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冶金单梁起重机的滑轨机构，包括用于固定导向的轨道梁及其两侧固定的轮架组，轮架组下方连接有吊机座，多个吊机座之间可通过搭接板实现加装效果，起重机的吊机座和轮架组采用模块化设计针对不同载重的使用状况可实现灵活改装调整，拓展了设备的使用范围，滚轮的强磁环与轨道梁的强磁条之间预留有间隙，当起重机载重运动时，两侧强磁环和强磁条的磁力相斥，通过其预留的波动间隙和互斥磁力对高载重的起重机侧向震动经行动态补仓，对起重机起到良好的减震效果，提高了装置的耐用性，避免了所载重物应侧向震动造成的吊装失败的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机领域，尤其涉及一种冶金单梁起重机的滑轨机构。
背景技术
单梁起重机是指一种起重设备，它的主要组成部分包括一个横跨于工作区域之上的单条梁，以及基座、电动机、减速机、行驶机构和起重机构等，该起重机只采用一条梁作为支撑结构，具有轻巧方便、节省空间、灵活性高等特点，广泛应用于工业生产和物流场所中的装卸、搬运等领域；
现在技术中，轨道梁和滚轮直接采用直接全面贴合接触传动的方式经行吊装和平移，滚轮和轨道梁硬接触，两者在吊装重物时由于摩擦力和机器运行共振的问题，容易出现所载重物应侧向震动造成的所吊重物偏移摆动，吊装失败的问题，同时常规的起重机针对不同载荷只能更换机体无法实现灵活改造，使用范围狭隘。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术中的任意一种问题，从而提出一种冶金单梁起重机的滑轨机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种冶金单梁起重机的滑轨机构，包括用于固定导向的轨道梁及其两侧固定的轮架组，轮架组下方连接有吊机座，所述多个吊机座之间可通过搭接板连接，轨道梁内设置有强磁条，两侧轮架组的滚轮内设置有强磁环。
进一步的，轨道梁主体为工字钢，工字钢底部两侧内卡嵌有强磁条，轮架组挂设在工字钢两侧。
进一步的，轮架组主体为轮架，轮架侧面中心两侧设置有轴杆，滚轮转动套设在轴杆上，滚轮主体为T型圆台状的轮体，轮体T型台阶内侧内嵌有强磁环，轮架侧面底部两侧设置有安装孔，连接螺杆穿设在安装孔内。
进一步的，吊机座顶部侧面两侧设置有吊装孔，连接螺杆穿设在吊装孔内，轮架组固定在吊机座两侧，吊机座底部一侧设置有挂钩，另一侧设置有电机。
进一步的，搭接板为两头设置有穿孔的长条板，搭接板两头分别搭设在两个吊机座顶端相近的连接螺杆上。
本实用新型的有益效果是：多个吊机座之间可通过搭接板实现加装效果，起重机的吊机座和轮架组采用模块化设计针对不同载重的使用状况可实现灵活改装调整，拓展了设备的使用范围，滚轮的强磁环与轨道梁的强磁条之间预留有间隙，当起重机载重运动时，两侧强磁环和强磁条的磁力相斥，通过其预留的波动间隙和互斥磁力对高载重的起重机侧向震动经行动态补仓，对起重机起到良好的减震效果，提高了装置的耐用性，避免了所载重物应侧向震动造成的吊装失败的情况。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型整体的爆炸图；
图3为本实用新型轮架组的安装剖面图；
图4为本实用新型吊机座的安装示意图；
图5为本实用新型轨道梁的结构示意图；
图6为本实用新型轮架组的爆炸图；
图7为本实用新型轮架的结构示意图；
图8为本实用新型滚轮的结构示意图；
图9为本实用新型吊机座的结构示意图。
在图1至图9，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：轨道梁1、工字钢11、强磁条12、轮架组2、轮架21、轴杆211、安装孔212、滚轮22、轮体221、强磁环222、连接螺杆3、吊机座4、吊装孔41、挂钩42、电机43、搭接板5。
实施方式
请参考图1至图9；
本实施例提供了一种冶金单梁起重机的滑轨机构，包括用于固定导向的轨道梁1及其两侧固定的轮架组2，轮架组2下方连接有吊机座4，所述多个吊机座4之间可通过搭接板5连接，轨道梁1内设置有强磁条12，两侧轮架组2的滚轮22内设置有强磁环222。
优选的，轨道梁1主体为工字钢11，工字钢11底部两侧内卡嵌有强磁条12，轮架组2挂设在工字钢11两侧。
优选的，轮架组2主体为轮架21，轮架21侧面中心两侧设置有轴杆211，滚轮22转动套设在轴杆211上，滚轮22主体为T型圆台状的轮体221，轮体221T型台阶内侧内嵌有强磁环222，轮架21侧面底部两侧设置有安装孔212，连接螺杆3穿设在安装孔212内。
在具体实施例中，滚轮22的强磁环222与轨道梁1的强磁条12之间预留有间隙，当起重机载重运动时，两侧强磁环222和强磁条12的磁力相斥，通过其预留的波动间隙和互斥磁力对高载重的起重机侧向震动经行动态补仓，对起重机起到良好的减震效果。
优选的，吊机座4顶部侧面两侧设置有吊装孔41，连接螺杆3穿设在吊装孔41内，轮架组2固定在吊机座4两侧，吊机座4底部一侧设置有挂钩42，另一侧设置有电机43。
优选的，搭接板5为两头设置有穿孔的长条板，搭接板5两头分别搭设在两个吊机座4顶端相近的连接螺杆3上。
在具体实施例中，多个吊机座4之间可通过搭接板5实现加装效果，起重机的吊机座4和轮架组2采用模块化设计针对不同载重的使用状况可实现灵活改装调整，拓展了设备的使用范围。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种冶金单梁起重机的滑轨机构，包括用于固定导向的轨道梁（1）及其两侧固定的轮架组（2），轮架组（2）下方连接有吊机座（4），其特征在于：所述多个吊机座（4）之间可通过搭接板（5）连接，轨道梁（1）内设置有强磁条（12），两侧轮架组（2）的滚轮（22）内设置有强磁环（222）。
2.根据权利要求1所述的冶金单梁起重机的滑轨机构，其特征在于：所述轨道梁（1）主体为工字钢（11），工字钢（11）底部两侧内卡嵌有强磁条（12），轮架组（2）挂设在工字钢（11）两侧。
3.根据权利要求2所述的冶金单梁起重机的滑轨机构，其特征在于：所述轮架组（2）主体为轮架（21），轮架（21）侧面中心两侧设置有轴杆（211），滚轮（22）转动套设在轴杆（211）上，滚轮（22）主体为T型圆台状的轮体（221），轮体（221）T型台阶内侧内嵌有强磁环（222），轮架（21）侧面底部两侧设置有安装孔（212），连接螺杆（3）穿设在安装孔（212）内。
4.根据权利要求1所述的冶金单梁起重机的滑轨机构，其特征在于：所述吊机座（4）顶部侧面两侧设置有吊装孔（41），连接螺杆（3）穿设在吊装孔（41）内，轮架组（2）固定在吊机座（4）两侧，吊机座（4）底部一侧设置有挂钩（42），另一侧设置有电机（43）。
5.根据权利要求1所述的冶金单梁起重机的滑轨机构，其特征在于：所述搭接板（5）为两头设置有穿孔的长条板，搭接板（5）两头分别搭设在两个吊机座（4）顶端相近的连接螺杆（3）上。
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