CN219905227U - 气瓶配送箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种气瓶配送箱,该气瓶配送箱包括:箱体,箱体的一侧设置有可开合的取放门;限位组件,包括第一限位梁和第二限位梁,第一限位梁的第一端和箱体的第一侧壁相铰接,第二限位梁的第一端和箱体的第二侧壁相铰接,第一侧壁和第二侧壁相对设置,第一限位梁的第二端和第二限位梁的第二端可拆卸连接,在第一限位梁与第二限位梁连接的情况下,第一限位梁和第二限位梁将箱体的内腔分隔为至少两个气瓶放置子腔。通过本申请提供的技术方案,能够解决相关技术中的气瓶在装车配送的过程中容易晃动摔倒的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及气瓶运输及仓储存储技术领域,具体而言,涉及一种气瓶配送箱。
背景技术
气瓶(包括氢气瓶、氧气乙炔气瓶、三氟化硼气瓶、氧气瓶、氮气瓶、一氧化碳气瓶等)是用于充装易燃气体或不燃气体的加压容器,在充装压缩液化后,气体的体积降低,而气体的压力剧增。
在相关技术中,采用叉车搬运、人工搬运以及吊车搬运结合的方式,将多个气瓶装车配送。
然而,在相关技术中,气瓶在装车配送的过程中容易晃动,甚至摔倒,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供一种气瓶配送箱,以解决相关技术中的气瓶在装车配送的过程中容易晃动摔倒的问题。
本实用新型提供了一种气瓶配送箱,气瓶配送箱包括:箱体,箱体的一侧设置有可开合的取放门;限位组件,包括第一限位梁和第二限位梁,第一限位梁的第一端和箱体的第一侧壁相铰接,第二限位梁的第一端和箱体的第二侧壁相铰接,第一侧壁和第二侧壁相对设置,第一限位梁的第二端和第二限位梁的第二端可拆卸连接,在第一限位梁与第二限位梁连接的情况下,第一限位梁和第二限位梁将箱体的内腔分隔为至少两个气瓶放置子腔。
进一步地,限位组件还包括两个第一限位板,第一个第一限位板的外边沿和箱体的背面连接,取放门设置在箱体的正面上,第二个第一限位板的外边沿和取放门连接,第一限位板的内边沿设置有与气瓶的外侧壁相适配的限位缺口。
进一步地,第一限位梁包括第一限位杆以及第二限位板,第二限位板的左端和第一侧壁相铰接,第二限位板的右端和第一限位杆的左端连接,第二限位板的右端设置有两个第一弧形缺口,两个第一弧形缺口分别位于第一限位杆的前后两侧并能够与气瓶的外侧壁相适配;第二限位梁包括第二限位杆以及第三限位板,第三限位板的右端和第二侧壁相铰接,第三限位板的左端和第二限位杆的右端连接,第一限位杆的右端和第二限位杆的左端可拆卸连接,第三限位板的左端均设置有两个第二弧形缺口,两个第二弧形缺口分别位于第二限位杆的前后两侧并能够与气瓶的外侧壁相适配。
进一步地,限位缺口包括:第三弧形缺口,第三弧形缺口为左右对称结构;两个第四弧形缺口,两个第四弧形缺口分别位于第一限位板的左右两端,第三弧形缺口位于两个第四弧形缺口之间,第一弧形缺口和设置在第一限位板的左端的第四弧形缺口共同构成同一个圆的部分圆弧,第二弧形缺口和设置在第一限位板的右端的第四弧形缺口共同构成同一个圆的部分圆弧。
进一步地,限位组件包括在前后方向间隔设置的至少两个第一限位梁和至少两个第二限位梁,至少两个第一限位梁和至少两个第二限位梁一一对应,相对应的第一限位梁和第二限位梁位于同一竖直面内,相连接的第一限位梁和第二限位梁和与其相邻的相连接的第一限位梁和第二限位梁之间的间隔,取放门和最前方的相连接的第一限位梁和第二限位梁之间的间隔以及箱体的背面和最后方的相连接的第一限位梁和第二限位梁之间的间隔形成气瓶放置子腔。
进一步地,限位组件还包括套筒和连接链,连接链的两端分别和第一限位梁以及套筒连接,套筒可移动地套设在第一限位梁上,当第一限位梁和第二限位梁均位于同一水平面内时,套筒能够套设在第一限位梁和第二限位梁上。
进一步地,取放门包括上取放门以及位于上取放门的下方的下取放门,下取放门的下端和箱体相铰接,下取放门的下端高于箱体的下端。
进一步地,上取放门包括可左右开合的两个侧门,第一个侧门的左端和第一侧壁的前端相铰接,第二个侧门的右端和第二侧壁的前端相铰接;箱体和下取放门之间设置有第一插销结构,两个侧门之间设置有第二插销结构。
进一步地,箱体包括:顶框,顶框包括沿水平方向延伸并位于同一水平面内的第一边框、第二边框以及第三边框,第一边框设置在第一侧壁上,第二边框设置在第二侧壁上,第三边框设置在箱体的背面上,第三边框的两端分别与第一边框的后端以及第二边框的后端相连接,第一限位梁的第一端和第一边框相铰接,第二限位梁的第一端和第二边框相铰接;立柱,沿竖直方向设置,立柱的上端和顶框连接,第一边框的两端、第二边框的两端以及第三边框的两端均连接有立柱;至少三个防护梁,沿水平方向设置,第一侧壁、第二侧壁以及背面均设置有防护梁,防护梁的两端分别和相邻的两个立柱的中部相连接;底座,设置在顶框的下方,立柱的下端和底座连接。
进一步地,底座包括顶板、方框以及多个连接柱,立柱的下端和顶板连接,连接柱的上端与顶板连接,连接柱的下端和方框连接,多个连接柱沿方框的周向间隔设置。
应用本实用新型的技术方案,气瓶配送箱包括箱体和限位组件,在气瓶装车配送前,打开取放门,分离第一限位梁和第二限位梁,并向外旋转第一限位梁和第二限位梁,向箱体内装入气瓶,在气瓶放置子腔装满气瓶后,将该气瓶放置子腔的靠近取放门一侧的第一限位梁和第二限位梁向内旋转并连接第一限位梁和第二限位梁,从而利用连接的第一限位梁和第二限位梁对气瓶放置子腔内的气瓶进行限位,在箱体完成气瓶装配后,检查第一限位梁和第二限位梁的连接状态,确认第一限位梁和第二限位梁连接,关闭取放门,完成气瓶装车配送前的装箱操作,从而在气瓶装车配送的过程中,利用第一限位梁和第二限位梁对气瓶进行限位,避免气瓶在装车配送的过程中晃动摔倒。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型实施例提供的取放门打开的气瓶配送箱的俯视图;
图2示出了本实用新型实施例提供的取放门关闭的气瓶配送箱的俯视图;
图3示出了本实用新型实施例提供的第一限位梁和第二限位梁分离的气瓶配送箱的正视图;
图4示出了本实用新型实施例提供的第一限位梁和第二限位梁连接的气瓶配送箱的正视图;
图5示出了本实用新型实施例提供的下取放门打开的气瓶配送箱的右视图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、箱体;11、取放门;111、上取放门;1111、侧门;112、下取放门;113、第一插销结构;114、第二插销结构;12、气瓶放置子腔;13、顶框;131、第一边框;132、第二边框;133、第三边框;14、立柱;15、防护梁;16、底座;161、顶板;162、方框;163、连接柱;
20、限位组件;21、第一限位梁;211、第一限位杆;212、第二限位板;2121、第一弧形缺口;22、第二限位梁;221、第二限位杆;222、第三限位板;2221、第二弧形缺口;23、第一限位板;231、限位缺口;2311、第三弧形缺口;2312、第四弧形缺口;24、套筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图5所示,本实用新型实施例提供了一种气瓶配送箱,气瓶配送箱包括箱体10和限位组件20,箱体10的一侧设置有可开合的取放门11,限位组件20包括第一限位梁21和第二限位梁22,第一限位梁21的第一端和箱体10的第一侧壁相铰接,第二限位梁22的第一端和箱体10的第二侧壁相铰接,第一侧壁和第二侧壁相对设置,第一限位梁21的第二端和第二限位梁22的第二端可拆卸连接,在第一限位梁21与第二限位梁22连接的情况下,第一限位梁21和第二限位梁22将箱体10的内腔分隔为至少两个气瓶放置子腔12。
应用本实施例提供的气瓶配送箱,在气瓶装车配送前,打开取放门11,分离第一限位梁21和第二限位梁22,并向外旋转第一限位梁21和第二限位梁22,向箱体10内装入气瓶,在气瓶放置子腔12装满气瓶后,将该气瓶放置子腔12的靠近取放门11一侧的第一限位梁21和第二限位梁22向内旋转并连接第一限位梁21和第二限位梁22,从而利用连接的第一限位梁21和第二限位梁22对气瓶放置子腔12内的气瓶进行限位,在箱体10完成气瓶装配后,检查第一限位梁21和第二限位梁22的连接状态,确认第一限位梁21和第二限位梁22连接,关闭取放门11,完成气瓶装车配送前的装箱操作,从而在气瓶装车配送的过程中,利用第一限位梁21和第二限位梁22对气瓶进行限位,避免气瓶在装车配送的过程中晃动摔倒。
发明人发现,目前气瓶在装车配送过程中的晃动摔倒会给气瓶的存放和运输带来巨大的安装隐患,稍有不慎就可能会夺走操作人员的生命,并且气瓶的存放杂乱,不符合标准化管理要求,采用本实施例提供的气瓶配送箱在气瓶的频繁配送和储存的需求下,能够节省气瓶存取的人力成本,提高气瓶装卸的效率,并且在气瓶的装卸、运输和存储过程中避免气瓶之间的干扰,增加安全防护并达到本安型要求,有利于行业标准化管理。
具体地,采用本实施例提供的气瓶配送箱,可以整箱装卸配送或者单瓶(或几瓶)零散装卸配送。
如图1所示,限位组件20还包括两个第一限位板23,第一个第一限位板23的外边沿和箱体10的背面连接,取放门11设置在箱体10的正面上,第二个第一限位板23的外边沿和取放门11连接,第一限位板23的内边沿设置有与气瓶的外侧壁相适配的限位缺口231。采用上述的结构,通过将气瓶的外侧壁和限位缺口231相贴合,能够利用限位缺口231对气瓶进行进一步地限位防护,在坎坷不平、起伏颠簸的路段上运输时,能够使得气瓶配送箱内的气瓶发生摇晃振动而不倾倒、碰撞。
如图1所示,第一限位梁21包括第一限位杆211以及第二限位板212,第二限位板212的左端和第一侧壁相铰接,第二限位板212的右端和第一限位杆211的左端连接,第二限位板212的右端设置有两个第一弧形缺口2121,两个第一弧形缺口2121分别位于第一限位杆211的前后两侧并能够与气瓶的外侧壁相适配。采用上述的结构,通过将气瓶的外侧壁和第一弧形缺口2121相贴合,能够利用第一弧形缺口2121对气瓶进行进一步地限位防护,在坎坷不平、起伏颠簸的路段上运输时,能够使得气瓶配送箱内的气瓶发生摇晃振动而不倾倒、碰撞。
如图1所示,第二限位梁22包括第二限位杆221以及第三限位板222,第三限位板222的右端和第二侧壁相铰接,第三限位板222的左端和第二限位杆221的右端连接,第一限位杆211的右端和第二限位杆221的左端可拆卸连接,第三限位板222的左端均设置有两个第二弧形缺口2221,两个第二弧形缺口2221分别位于第二限位杆221的前后两侧并能够与气瓶的外侧壁相适配。采用上述的结构,通过将气瓶的外侧壁和第二弧形缺口2221相贴合,能够利用第二弧形缺口2221对气瓶进行进一步地限位防护,在坎坷不平、起伏颠簸的路段上运输时,能够使得气瓶配送箱内的气瓶发生摇晃振动而不倾倒、碰撞。
在本实施例中,第一限位杆211和第二限位杆221均采用直径为16mm且长度为540mm的圆钢制成。
如图2所示,限位缺口231包括第三弧形缺口2311和两个第四弧形缺口2312,第三弧形缺口2311为左右对称结构,两个第四弧形缺口2312分别位于第一限位板23的左右两端,第三弧形缺口2311位于两个第四弧形缺口2312之间,第一弧形缺口2121和设置在第一限位板23的左端的第四弧形缺口2312共同构成同一个圆的部分圆弧,第二弧形缺口2221和设置在第一限位板23的右端的第四弧形缺口2312共同构成同一个圆的部分圆弧。采用上述的第三弧形缺口2311和第四弧形缺口2312,能够提高限位缺口231和气瓶的外侧壁的贴合效果,提高第一限位板23对气瓶的限位效果,使得气瓶配送箱内的气瓶发生摇晃振动而不倾倒、碰撞。
具体地,第一弧形缺口2121、第二弧形缺口2221、第三弧形缺口2311以及第四弧形缺口2312的直径根据气瓶的外侧壁的直径进行选取,在本实施例中,第一弧形缺口2121、第二弧形缺口2221、第三弧形缺口2311以及第四弧形缺口2312的直径均为240mm,并且第一弧形缺口2121、第二弧形缺口2221以及第三弧形缺口2311的圆心角均为180°,第四弧形缺口2312的圆心角为90°。
在本实施例中,限位缺口231包括两个第三弧形缺口2311。
如图1所示,限位组件20包括在前后方向间隔设置的至少两个第一限位梁21和至少两个第二限位梁22,至少两个第一限位梁21和至少两个第二限位梁22一一对应,相对应的第一限位梁21和第二限位梁22位于同一竖直面内,相连接的第一限位梁21和第二限位梁22和与其相邻的相连接的第一限位梁21和第二限位梁22之间的间隔,取放门11和位于最前方的相连接的第一限位梁21和第二限位梁22之间的间隔以及箱体10的背面和位于最后方的相连接的第一限位梁21和第二限位梁22之间的间隔形成气瓶放置子腔12。利用在前后方向间隔设置的至少两个第一限位梁21和至少两个第二限位梁22,由于至少两个第一限位梁21和至少两个第二限位梁22一一对应,相对应的第一限位梁21和第二限位梁22位于同一竖直面内,从而能够将箱体10的内腔在前后方向上分隔为多个气瓶放置子腔12,每个气瓶放置子腔12在前后方向上仅能够容纳一个气瓶,从而扩大气瓶配送箱的容量,并利用第一限位梁21和第二限位梁22,在前后方向上避免相邻的气瓶之间接触或碰撞。
在本实施例中,限位组件20包括在前后方向间隔设置的三个第一限位梁21和三个第二限位梁22,箱体10的内腔在前后方向上被分隔为四个气瓶放置子腔12,每个气瓶放置子腔12能够容纳四个气瓶。
如图1所示,限位组件20还包括套筒24和连接链,连接链的两端分别和第一限位梁21以及套筒24连接,套筒24可移动地套设在第一限位梁21上,当第一限位梁21和第二限位梁22均位于同一水平面内时,套筒24能够套设在第一限位梁21和第二限位梁22上。采用上述的套筒24和连接链,具有抽取方便好处,使得第一限位梁21和第二限位梁22之间的可拆卸连接快速又稳定。
在本实施例中,套筒24的直径为20mm,套筒24的长度为40mm,连接链采用直径为6mm且长度为450mm的圆环链。
如图3所示,取放门11包括上取放门111以及位于上取放门111的下方的下取放门112,下取放门112的下端和箱体10相铰接,下取放门112的下端高于箱体10的下端。采用上述的取放门11,在打开取放门11时,下取放门112能够和地面形成一定坡度,方便在装卸气瓶时对气瓶进行移动,省时省力。
在本实施例中,下取放门112能够和地面形成30°的坡度。
在本实施例中,上取放门111的高度为400mm,下取放门112的高度为600mm,下取放门112的宽度为600mm,下取放门112的厚度为3mm,下取放门112采用Q235钢板制成。
具体地,下取放门112的下端和箱体10通过蝶形铰链铰接,蝶形铰链的上下两端分别和下取放门112的下端以及箱体10铰接。
如图3所示,上取放门111包括可左右开合的两个侧门1111,第一个侧门1111的左端和第一侧壁的前端相铰接,第二个侧门1111的右端和第二侧壁的前端相铰接。采用上述的两个侧门1111,能够方便对上取放门111进行打开。
如图3所示,箱体10和下取放门112之间设置有第一插销结构113,两个侧门1111之间设置有第二插销结构114。
在本实施例中,第二插销结构114的插销孔设置在第一个侧门1111的右端,第二插销结构114的插销设置在第二个侧门1111的左端,第二插销结构114的插销采用直径为20mm且长度为60mm的钢管制成,第一插销结构113的插销采用上侧平弯90°的直径为16mm的圆钢制成,方便操作。
如图5所示,箱体10包括顶框13、立柱14、底座16以及至少三个防护梁15,顶框13包括沿水平方向延伸并位于同一水平面内的第一边框131、第二边框132以及第三边框133,第一边框131设置在第一侧壁上,第二边框132设置在第二侧壁上,第三边框133设置在箱体10的背面上,第三边框133的两端分别与第一边框131的后端以及第二边框132的后端相连接,第一限位梁21的第一端和第一边框131相铰接,第二限位梁22的第一端和第二边框132相铰接,立柱14沿竖直方向设置,立柱14的上端和顶框13连接,第一边框131的两端、第二边框132的两端以及第三边框133的两端均连接有立柱14,至少三个防护梁15沿水平方向设置,第一侧壁、第二侧壁以及背面均设置有防护梁15,防护梁15的两端分别和相邻的两个立柱14的中部相连接,底座16设置在顶框13的下方,立柱14的下端和底座16连接。采用上述的防护梁15,使得箱体10的强度、刚度以及稳定性满足叉车装运或吊装的需求。
在本实施例中,第一边框131、第二边框132以及第三边框133均采用截面尺寸为60mm×40mm的矩形管制成,立柱14采用截面尺寸为100mm×100mm的矩形管制成,立柱14的高度为1000mm,防护梁15采用截面尺寸为80mm×80mm的矩形管制成。
如图5所示,底座16包括顶板161、方框162以及多个连接柱163,立柱14的下端和顶板161连接,连接柱163的上端与顶板161连接,连接柱163的下端和方框162连接,多个连接柱163沿方框162的周向间隔设置。采用上述的底座16,考虑叉车整箱装运,利用连接柱163在顶板161和方框162之间形成叉车进口,并利用上述的双层结构的底座16,能够保证底座16的强度和刚度,使得底座16能够四面进叉,装卸便捷。
在本实施例中,顶板161采用四根截面尺寸为100mm×100mm的矩形管焊接连接,且顶板161的上表面还焊接有厚度为3mm的花纹钢板,具有防滑减震的好处,方框162采用四根截面尺寸为100mm×100mm的矩形管焊接连接,且方框162的上表面还焊接有厚度为1.5mm的钢板,连接柱163采用截面尺寸为100mm×100mm的矩形管制成,连接柱163的高度为200mm。
在本实施例中,气瓶的外侧壁的直径为219mm,气瓶的高度为1590mm。
在本实施例中,气瓶配送箱的长度为1200mm,气瓶配送箱的宽度为1200mm,气瓶配送箱的高度为1600mm。
应用本实施例提供的装置,具有以下的有益效果:
(1)在气瓶装车配送的过程中,利用第一限位梁21和第二限位梁22对气瓶进行限位,避免气瓶在装车配送的过程中晃动摔倒;
(2)节省气瓶存取的人力成本,提高气瓶装卸的效率;
(3)在气瓶的装卸、运输和存储过程中避免气瓶之间的干扰,增加安全防护并达到本安型要求,有利于行业标准化管理;
(4)气瓶配送箱的结构简单、重量轻方便移动、容量大且成本低。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种气瓶配送箱,其特征在于,所述气瓶配送箱包括:
箱体(10),所述箱体(10)的一侧设置有可开合的取放门(11);
限位组件(20),包括第一限位梁(21)和第二限位梁(22),所述第一限位梁(21)的第一端和所述箱体(10)的第一侧壁相铰接,所述第二限位梁(22)的第一端和所述箱体(10)的第二侧壁相铰接,所述第一侧壁和所述第二侧壁相对设置,所述第一限位梁(21)的第二端和所述第二限位梁(22)的第二端可拆卸连接,在所述第一限位梁(21)与所述第二限位梁(22)连接的情况下,所述第一限位梁(21)和所述第二限位梁(22)将所述箱体(10)的内腔分隔为至少两个气瓶放置子腔(12)。
2.根据权利要求1所述的气瓶配送箱,其特征在于,所述限位组件(20)还包括两个第一限位板(23),第一个所述第一限位板(23)的外边沿和所述箱体(10)的背面连接,所述取放门(11)设置在所述箱体(10)的正面上,第二个所述第一限位板(23)的外边沿和所述取放门(11)连接,所述第一限位板(23)的内边沿设置有与气瓶的外侧壁相适配的限位缺口(231)。
3.根据权利要求2所述的气瓶配送箱,其特征在于,
所述第一限位梁(21)包括第一限位杆(211)以及第二限位板(212),所述第二限位板(212)的左端和所述第一侧壁相铰接,所述第二限位板(212)的右端和所述第一限位杆(211)的左端连接,所述第二限位板(212)的右端设置有两个第一弧形缺口(2121),两个所述第一弧形缺口(2121)分别位于所述第一限位杆(211)的前后两侧并能够与所述气瓶的外侧壁相适配;
所述第二限位梁(22)包括第二限位杆(221)以及第三限位板(222),所述第三限位板(222)的右端和所述第二侧壁相铰接,所述第三限位板(222)的左端和所述第二限位杆(221)的右端连接,所述第一限位杆(211)的右端和所述第二限位杆(221)的左端可拆卸连接,所述第三限位板(222)的左端均设置有两个第二弧形缺口(2221),两个所述第二弧形缺口(2221)分别位于所述第二限位杆(221)的前后两侧并能够与所述气瓶的外侧壁相适配。
4.根据权利要求3所述的气瓶配送箱,其特征在于,所述限位缺口(231)包括:
第三弧形缺口(2311),所述第三弧形缺口(2311)为左右对称结构;
两个第四弧形缺口(2312),两个所述第四弧形缺口(2312)分别位于所述第一限位板(23)的左右两端,所述第三弧形缺口(2311)位于两个所述第四弧形缺口(2312)之间,所述第一弧形缺口(2121)和设置在所述第一限位板(23)的左端的第四弧形缺口(2312)共同构成同一个圆的部分圆弧,所述第二弧形缺口(2221)和设置在所述第一限位板(23)的右端的第四弧形缺口(2312)共同构成同一个圆的部分圆弧。
5.根据权利要求1所述的气瓶配送箱,其特征在于,所述限位组件(20)包括在前后方向间隔设置的至少两个所述第一限位梁(21)和至少两个所述第二限位梁(22),至少两个所述第一限位梁(21)和至少两个所述第二限位梁(22)一一对应,相对应的所述第一限位梁(21)和所述第二限位梁(22)位于同一竖直面内,相连接的所述第一限位梁(21)和所述第二限位梁(22)和与其相邻的相连接的所述第一限位梁(21)和所述第二限位梁(22)之间的间隔,所述取放门(11)和位于最前方的相连接的所述第一限位梁(21)和所述第二限位梁(22)之间的间隔以及所述箱体(10)的背面和位于最后方的相连接的所述第一限位梁(21)和所述第二限位梁(22)之间的间隔形成所述气瓶放置子腔(12)。
6.根据权利要求1所述的气瓶配送箱,其特征在于,所述限位组件(20)还包括套筒(24)和连接链,所述连接链的两端分别和所述第一限位梁(21)以及所述套筒(24)连接,所述套筒(24)可移动地套设在所述第一限位梁(21)上,当所述第一限位梁(21)和所述第二限位梁(22)均位于同一水平面内时,所述套筒(24)能够套设在所述第一限位梁(21)和所述第二限位梁(22)上。
7.根据权利要求1所述的气瓶配送箱,其特征在于,所述取放门(11)包括上取放门(111)以及位于所述上取放门(111)的下方的下取放门(112),所述下取放门(112)的下端和所述箱体(10)相铰接,所述下取放门(112)的下端高于所述箱体(10)的下端。
8.根据权利要求7所述的气瓶配送箱,其特征在于,
所述上取放门(111)包括可左右开合的两个侧门(1111),第一个所述侧门(1111)的左端和所述第一侧壁的前端相铰接,第二个所述侧门(1111)的右端和所述第二侧壁的前端相铰接;
所述箱体(10)和所述下取放门(112)之间设置有第一插销结构(113),两个所述侧门(1111)之间设置有第二插销结构(114)。
9.根据权利要求1所述的气瓶配送箱,其特征在于,所述箱体(10)包括:
顶框(13),所述顶框(13)包括沿水平方向延伸并位于同一水平面内的第一边框(131)、第二边框(132)以及第三边框(133),所述第一边框(131)设置在所述第一侧壁上,所述第二边框(132)设置在所述第二侧壁上,所述第三边框(133)设置在所述箱体(10)的背面上,所述第三边框(133)的两端分别与所述第一边框(131)的后端以及所述第二边框(132)的后端相连接,所述第一限位梁(21)的第一端和所述第一边框(131)相铰接,所述第二限位梁(22)的第一端和所述第二边框(132)相铰接;
立柱(14),沿竖直方向设置,所述立柱(14)的上端和所述顶框(13)连接,所述第一边框(131)的两端、所述第二边框(132)的两端以及所述第三边框(133)的两端均连接有所述立柱(14);
至少三个防护梁(15),沿水平方向设置,所述第一侧壁、所述第二侧壁以及所述背面均设置有所述防护梁(15),所述防护梁(15)的两端分别和相邻的两个所述立柱(14)的中部相连接;
底座(16),设置在所述顶框(13)的下方,所述立柱(14)的下端和所述底座(16)连接。
10.根据权利要求9所述的气瓶配送箱,其特征在于,所述底座(16)包括顶板(161)、方框(162)以及多个连接柱(163),所述立柱(14)的下端和所述顶板(161)连接,所述连接柱(163)的上端与所述顶板(161)连接,所述连接柱(163)的下端和所述方框(162)连接,多个所述连接柱(163)沿所述方框(162)的周向间隔设置。
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