CN219904245U - 一种汽车座椅用具有调节功能的手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅用具有调节功能的手机支架，包括：转接座，所述转接座内部的中心位置处安装有轴套，所述轴套的内部设有伸缩轴，且轴套与伸缩轴滑动连接，所述轴套一侧的转接座外壁上设有锁紧螺栓，且锁紧螺栓的一端延伸至伸缩轴的内部，所述左支轴安装在转接座的内部，所述转接座内部远离左支轴的一侧安装有右支轴，所述左支轴的外壁上安装有左支臂，所述右支轴的外壁上安装有右支臂，所述左支轴一侧的转接座外壁上安装有左螺栓，所述右支轴一侧的转接座外壁上安装有右螺栓。本实用新型不仅实现了手机支架便捷的多位置转动调节，方便了手机支架进行上下滑动调节，而且增加了手机支架的调节范围和夹持范围，提高了其实用性能。

Description

一种汽车座椅用具有调节功能的手机支架

技术领域

本实用新型涉及手机支架技术领域，具体为一种汽车座椅用具有调节功能的手机支架。

背景技术

在长途旅行中，乘车是个漫长而无聊的过程，人们尤其依赖手机平板等电子产品来给自己提供娱乐信息，一方面，由于车机的普及和不断发展，前排乘客已经可以利用车机获得一定的娱乐信息，另一方面，现有的各种手机支架也是为前排乘客设计，但在汽车的后座位置使用平板或手机极为不便，不利于释放双手，长时间的举持后双手极易产生肌肉酸痛等问题。

汽车座椅用手机支架主要在后排乘客使用手机时起到对手机固定的作用，来进行解放双手，但汽车座椅用手机支架通常具有手机夹持固定功能，在手机夹持时不利于进行多位置的转动调节，给乘客从不同的角度观看手机带来了很大的不便，极大的影响了操作使用时的便利性和舒适度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅用具有调节功能的手机支架，以解决上述背景技术中提出手机支架不便于便捷的多位置转动调节，方便手机支架进行上下滑动调节，影响了手机支架的调节范围和夹持范围的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅用具有调节功能的手机支架，包括，转接座，所述转接座内部的中心位置处安装有轴套，所述轴套的内部设有伸缩轴，且轴套与伸缩轴滑动连接，所述轴套一侧的转接座外壁上设有锁紧螺栓，且锁紧螺栓的一端延伸至伸缩轴的内部，左支轴，所述左支轴安装在转接座的内部，所述转接座内部远离左支轴的一侧安装有右支轴，所述左支轴的外壁上安装有左支臂，所述右支轴的外壁上安装有右支臂，所述左支轴一侧的转接座外壁上安装有左螺栓，所述右支轴一侧的转接座外壁上安装有右螺栓，所述手机架安装在转接座的外部，所述手机架靠近左支臂的一端设有左调块，所述平板架安装在右支臂一侧的转接座的外部，所述平板架靠近右支臂的一端设有右调块，所述左支臂靠近左调块的一端安装有左前轴，所述右支臂靠近右调块的一端安装有右前轴。

优选的，所述左调块内部远离左前轴的一侧安装有左后轴，所述左后轴与左调块活动连接。

优选的，所述右调块内部远离右前轴的一侧安装有右后轴，所述右后轴与右调块活动连接。

优选的，所述左后轴一侧的左调块外壁上安装有第一螺栓，且第一螺栓的一端延伸至左后轴的表面。

优选的，所述右后轴一侧的右调块外壁上安装有第二螺栓，且第二螺栓的一端延伸至右后轴的表面。

优选的，所述伸缩轴的顶端安装有转接片，所述转接片的外壁上安装有凹槽块，所述凹槽块的内部设有凸扣，所述凸扣的外壁上安装有弹性带，且弹性带的一端延伸至凹槽块的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该手机支架通过手机架和左后轴以左后轴为轴可进行转动，平板架和右后轴以右后轴为轴可进行转动，左调块经过左前轴与左支臂进行连接，右调块经过右前轴与右支臂进行连接，左支臂和左支轴以左支轴为轴可进行转动，右支臂和右支轴以右支轴为轴可进行转动，转接座在轴套的配合下可在伸缩轴的表面滑动，来方便进行上下滑动调节，手机架和平板架的配合来增加手机支架的夹持范围，实现了手机支架便捷的多位置转动调节，方便了手机支架进行上下滑动调节，增加了手机支架的调节范围和夹持范围，提高了其实用性能和后排乘客操作手机的舒适性能。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的后视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的凸扣爆炸放大结构示意图。

图中：1、转接座；2、轴套；3、伸缩轴；4、转接片；5、锁紧螺栓；6、左支轴；7、左螺栓；8、左支臂；9、右支臂；10、凹槽块；11、凸扣；12、弹性带；13、左调块；14、左前轴；15、第一螺栓；16、左后轴；17、右螺栓；18、手机架；19、右调块；20、第二螺栓；21、右后轴；22、平板架；23、右前轴；24、右支轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车座椅用具有调节功能的手机支架，包括：转接座1，转接座1内部的中心位置处安装有轴套2，轴套2的内部设有伸缩轴3，且轴套2与伸缩轴3滑动连接，轴套2一侧的转接座1外壁上设有锁紧螺栓5，且锁紧螺栓5的一端延伸至伸缩轴3的内部，左支轴6，左支轴6安装在转接座1的内部，转接座1内部远离左支轴6的一侧安装有右支轴24，左支轴6的外壁上安装有左支臂8，右支轴24的外壁上安装有右支臂9，左支轴6一侧的转接座1外壁上安装有左螺栓7，右支轴24一侧的转接座1外壁上安装有右螺栓17，手机架18安装在转接座1的外部，手机架18靠近左支臂8的一端设有左调块13，平板架22安装在右支臂9一侧的转接座1的外部，平板架22靠近右支臂9的一端设有右调块19，左支臂8靠近左调块13的一端安装有左前轴14，右支臂9靠近右调块19的一端安装有右前轴23，左调块13内部远离左前轴14的一侧安装有左后轴16，左后轴16与左调块13活动连接，右调块19内部远离右前轴23的一侧安装有右后轴21，右后轴21与右调块19活动连接；

使用时通过弹性带12与汽车座椅进行连接，伸缩轴3经过转接片4与凹槽块10进行连接，手机可放置在手机架18的表面，由手机架18进行支撑，平板电脑可放置在平板架22的表面，由平板架22进行支撑，手机架18和左后轴16以左后轴16为轴可进行转动，平板架22和右后轴21以右后轴21为轴可进行转动，左调块13经过左前轴14与左支臂8进行连接，右调块19经过右前轴23与右支臂9进行连接，左支臂8和左支轴6以左支轴6为轴可进行转动，右支臂9和右支轴24以右支轴24为轴可进行转动，来方便手机架18和平板架22进行多位置转动调节，转接座1在轴套2的配合下可在伸缩轴3的表面滑动，锁紧螺栓5对伸缩轴3和转接座1进行固定，来方便进行上下滑动调节，手机架18和平板架22的配合来增加手机支架的夹持范围，实现了手机支架便捷的多位置转动调节，方便了手机支架进行上下滑动调节，增加了手机支架的调节范围和夹持范围，提高了其实用性能和后排乘客操作手机的舒适性能；

左后轴16一侧的左调块13外壁上安装有第一螺栓15，且第一螺栓15的一端延伸至左后轴16的表面，右后轴21一侧的右调块19外壁上安装有第二螺栓20，且第二螺栓20的一端延伸至右后轴21的表面；

使用时通过左螺栓7与转接座1进行螺纹连接，左螺栓7对左支轴6和转接座1起到固定的作用，通过右螺栓17与转接座1进行螺纹连接，右螺栓17对右支轴24和转接座1起到固定的作用，第一螺栓15与左调块13和进行螺纹连接，第一螺栓15对左调块13和左后轴16起到固定的作用，第二螺栓20与右调块19进行螺纹连接，第二螺栓20对右后轴21和右调块19起到固定的作用，实现了手机支架转动后便捷的锁紧固定，提高了结构连接的可靠性；

伸缩轴3的顶端安装有转接片4，转接片4的外壁上安装有凹槽块10，凹槽块10的内部设有凸扣11，凸扣11的外壁上安装有弹性带12，且弹性带12的一端延伸至凹槽块10的表面，凸扣11与凹槽块10滑动连接；

使用时通过弹性带12的一端与凹槽块10进行连接，弹性带12的另一端与凸扣11进行连接，弹性带12来方便与汽车座椅进行连接固定，凹槽块10和凸扣11采用卡扣式滑动连接，凸扣11采用弹性材质制作，凸扣11具有弹性性能，实现了手机支架与汽车座椅便捷的连接固定，提高了手机支架安装时的便利性；

左支臂8经过左前轴14与左调块13活动连接，左支臂8经过左支轴6与转接座1活动连接，左支臂8可自由的转动移动，来方便手机架18转动，由于后座的空间有限，来方便行人上下车，右支臂9经过右前轴23与右调块19活动连接，右支臂9经过右支轴24与转接座1活动连接，右支臂9可自由的转动移动，来方便平板架22转动，由于后座的空间有限，来方便行人上下车，手机架18和平板架22的棱角打磨圆滑，来防止对使用人员造成刮伤损伤。

工作原理：使用时，首先通过弹性带12与汽车座椅进行连接，伸缩轴3经过转接片4与凹槽块10进行连接，手机可放置在手机架18的表面，由手机架18进行支撑，平板电脑可放置在平板架22的表面，由平板架22进行支撑，手机架18和左后轴16以左后轴16为轴可进行转动，平板架22和右后轴21以右后轴21为轴可进行转动，左调块13经过左前轴14与左支臂8进行连接，右调块19经过右前轴23与右支臂9进行连接，左支臂8和左支轴6以左支轴6为轴可进行转动，右支臂9和右支轴24以右支轴24为轴可进行转动，来方便手机架18和平板架22进行多位置转动调节，转接座1在轴套2的配合下可在伸缩轴3的表面滑动，锁紧螺栓5对伸缩轴3和转接座1进行固定，来方便进行上下滑动调节，手机架18和平板架22的配合来增加手机支架的夹持范围，之后通过左螺栓7与转接座1进行螺纹连接，左螺栓7对左支轴6和转接座1起到固定的作用，通过右螺栓17与转接座1进行螺纹连接，右螺栓17对右支轴24和转接座1起到固定的作用，第一螺栓15与左调块13和进行螺纹连接，第一螺栓15对左调块13和左后轴16起到固定的作用，第二螺栓20与右调块19进行螺纹连接，第二螺栓20对右后轴21和右调块19起到固定的作用，再通过弹性带12的一端与凹槽块10进行连接，弹性带12的另一端与凸扣11进行连接，弹性带12来方便与汽车座椅进行连接固定，凹槽块10和凸扣11采用卡扣式滑动连接，凸扣11采用弹性材质制作，凸扣11具有弹性性能，来完成手机支架的使用工作。

显然，上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车座椅用具有调节功能的手机支架，其特征在于，包括：

转接座(1)，所述转接座(1)内部的中心位置处安装有轴套(2)，所述轴套(2)的内部设有伸缩轴(3)，且轴套(2)与伸缩轴(3)滑动连接，所述轴套(2)一侧的转接座(1)外壁上设有锁紧螺栓(5)，且锁紧螺栓(5)的一端延伸至伸缩轴(3)的内部；

左支轴(6)，所述左支轴(6)安装在转接座(1)的内部，所述转接座(1)内部远离左支轴(6)的一侧安装有右支轴(24)，所述左支轴(6)的外壁上安装有左支臂(8)，所述右支轴(24)的外壁上安装有右支臂(9)，所述左支轴(6)一侧的转接座(1)外壁上安装有左螺栓(7)，所述右支轴(24)一侧的转接座(1)外壁上安装有右螺栓(17)；

手机架(18)，所述手机架(18)安装在转接座(1)的外部，所述手机架(18)靠近左支臂(8)的一端设有左调块(13)；

平板架(22)，所述平板架(22)安装在右支臂(9)一侧的转接座(1)的外部，所述平板架(22)靠近右支臂(9)的一端设有右调块(19)，所述左支臂(8)靠近左调块(13)的一端安装有左前轴(14)，所述右支臂(9)靠近右调块(19)的一端安装有右前轴(23)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用具有调节功能的手机支架，其特征在于：所述左调块(13)内部远离左前轴(14)的一侧安装有左后轴(16)，所述左后轴(16)与左调块(13)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用具有调节功能的手机支架，其特征在于：所述右调块(19)内部远离右前轴(23)的一侧安装有右后轴(21)，所述右后轴(21)与右调块(19)活动连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅用具有调节功能的手机支架，其特征在于：所述左后轴(16)一侧的左调块(13)外壁上安装有第一螺栓(15)，且第一螺栓(15)的一端延伸至左后轴(16)的表面。

5.根据权利要求3所述的一种汽车座椅用具有调节功能的手机支架，其特征在于：所述右后轴(21)一侧的右调块(19)外壁上安装有第二螺栓(20)，且第二螺栓(20)的一端延伸至右后轴(21)的表面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用具有调节功能的手机支架，其特征在于：所述伸缩轴(3)的顶端安装有转接片(4)，所述转接片(4)的外壁上安装有凹槽块(10)，所述凹槽块(10)的内部设有凸扣(11)，所述凸扣(11)的外壁上安装有弹性带(12)，且弹性带(12)的一端延伸至凹槽块(10)的表面。