CN219902924U - 一种废旧轮胎环保回收处理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种废旧轮胎环保回收处理系统，包括第一输送带，所述第一输送带的一端安装有第一机架，所述第一机架上安装有第一多级破碎机，所述第一多级破碎机的底部与第一机架之间安装有第二输送带，所述第二输送带的另一端安装有第二机架，所述第二机架上安装有第二多级破碎机。该实用新型通过将废旧轮带放入第一输送带上，启动第一输送带将废旧轮胎输送至第一多级破碎机内部，然后开启第一多级破碎机将废旧轮胎进行第一轮破碎，破碎后的轮胎碎块通过第二输送带输送至第二机架上的第二多级破碎机上，然后开启第二多级破碎机进行第二轮粉碎，从而实现了装置具备系统化连续性作业，作业效率高，并且无需人工辅助，全程自动化作业的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎回收处理技术领域，具体为一种废旧轮胎环保回收处理系统。
背景技术
随着汽车工业的迅猛发展，大量废旧轮胎数量惊人，利用加热裂解进行资源回收是很好的方式，但现有技术大部分都偏向于单一利用和发展，再生利用过程中的剩余产物没有进行循环利用的全面思考，因此，处理中极易对环境产。
经过检索申请号为202022088923.0的专利公开了一种废旧轮胎的环保回收处理系统，涉及环保回收处理技术领域，其技术方案包括底座、支撑块和液压杆，所述底座的一侧安装有固定座，所述固定座的内壁安装有二号电机，所述二号电机的输出端安装有固定盘，所述固定盘的一侧连接有固定柱，所述连接块的一侧设置有滑块，所述滑块的外壁安装有一号联动杆，所述一号联动杆的底端设置有一号联动齿条，所述一号联动杆的一端安装有联动块，所述联动块的一侧安装有解胎刀。本实用新型通过设置固定盘、固定柱、固定座和支撑块，在使用时，通过固定柱将需要处理的破旧轮胎进行固定，并通过启动二号电机带动固定后的破旧轮胎转动，便于对轮胎进行解剖，提高了工作效率。
但是上述方案单次只能进行单个轮胎进行切割分离，无法实现系统化，连续性的作业，效率低下，并且仍然需要人工辅助操作，实用性低。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种废旧轮胎环保回收处理系统，以解决目前处理设备不能系统化连续性作业的技术难题。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种废旧轮胎环保回收处理系统，包括第一输送带，所述第一输送带的一端安装有第一机架，所述第一机架上安装有第一多级破碎机，所述第一多级破碎机的底部与第一机架之间安装有第二输送带，所述第二输送带的另一端安装有第二机架，所述第二机架上安装有第二多级破碎机，所述第二机架的底部安装有第三输送带，所述第三输送带外侧安装有第三机架，所述第三机架上安装有吸附机构，所述吸附机构位于第三输送带上方。
所述第一输送带将废旧轮胎输送至第一多级破碎机的内部，破碎后的轮胎碎块通过第二输送带输送至第二多级破碎机上，以将轮胎橡胶完全粉碎，将钢丝切段分裂为小段，然后破碎后的混合碎块落入第三输送带上，所述吸附机构会将破碎的金属碎块吸附转移，而橡胶碎块则实现分离回收利用。
作为上述技术方案的进一步描述：所述吸附机构包括驱动电机、转动辊、多个支撑杆、多个电磁铁板，所述驱动电机固定安装至第三机架上，所述驱动电机的输出端通过联轴器与转动辊固定连接，所述转动辊转动连接至第三机架上，多个所述支撑杆等距离固定连接至转动辊的外侧且支撑杆的另一端分别与对应的电磁铁板固定连接。
所述电磁铁板分别独立控制，所述电磁铁板的一侧转动至第三输送带上方时，此时通电进行吸附，当吸附金属碎块后，电磁铁板转动完全离开第三输送带上方时断电，实现将吸附的金属块排出，实现金属与橡胶分离。
作为上述技术方案的进一步描述：所述电磁铁板的首尾之间固定连接有隔磁块。
作为上述技术方案的进一步描述：所述第二机架内部安装有振动筛，所述振动筛位于第二多级破碎机的底部且承接第三输送带。
作为上述技术方案的进一步描述：所述第一机架和第二机架的侧面安装有检修爬梯。
作为上述技术方案的进一步描述：所述第三机架的内侧安装有承接箱，所述承接箱的位于电磁铁板组成的闭环圈的侧面。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
本方案通过第一输送带、第一多级破碎机、第二输送带、第二多级破碎机配合实现连续化持续破碎将废旧轮胎粉碎，使得橡胶和金属块分离，然后经过吸附机构将金属块吸附分离，实现橡胶与金属分离，从而实现了装置具备系统化连续性作业，作业效率高，并且无需人工辅助，全程自动化作业的优点。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的部分侧视结构示意图；
图3为本实用新型的部分立体结构示意图；
图中标号说明：
1、第一输送带；2、第一机架；3、第一多级破碎机；4、第二输送带；5、第二机架；51、振动筛；6、第二多级破碎机；7、第三输送带；8、第三机架；81、承接箱；9、吸附机构；91、驱动电机；92、转动辊；93、支撑杆；94、电磁铁板；941、隔磁块；10、检修爬梯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
请参阅图1～3，本实用新型中，一种废旧轮胎环保回收处理系统，包括第一输送带1，第一输送带1的一端安装有第一机架2，第一机架2上安装有第一多级破碎机3，第一多级破碎机3的底部与第一机架2之间安装有第二输送带4，第二输送带4的另一端安装有第二机架5，第二机架5上安装有第二多级破碎机6，第二机架5的底部安装有第三输送带7，第三输送带7外侧安装有第三机架8，第三机架8上安装有吸附机构9，吸附机构9位于第三输送带7上方。
本实用新型中，通过将废旧轮带放入第一输送带1上，启动第一输送带1将废旧轮胎输送至第一多级破碎机3内部，然后开启第一多级破碎机3将废旧轮胎进行第一轮破碎，破碎后的轮胎碎块通过第二输送带4输送至第二机架5上的第二多级破碎机6上，然后开启第二多级破碎机6进行第二轮粉碎，通过两轮粉碎，以将轮胎橡胶完全粉碎，将钢丝切段分裂为小段，然后破碎后的混合碎块落入第三输送带7上，然后经过吸附机构9将破碎的金属碎块吸附转移，而橡胶碎块则实现分离回收利用，以解决现有技术中单次只能进行单个轮胎进行切割分离，无法实现系统化，连续性的作业，效率低下，并且仍然需要人工辅助操作，实用性低的问题。
请参阅图1与图2，其中：吸附机构9包括驱动电机91、转动辊92、多个支撑杆93、多个电磁铁板94，驱动电机91固定安装至第三机架8上，驱动电机91的输出端通过联轴器与转动辊92固定连接，转动辊92转动连接至第三机架8上，多个支撑杆93等距离固定连接至转动辊92的外侧且支撑杆93的另一端分别与对应的电磁铁板94固定连接。
本实用新型中，通过启动驱动电机91带动转动辊92转动，转动辊92通过支撑杆93带动多个电磁铁板94对经过其下方的混合碎块中的金属碎块吸附，并向侧边排出，电磁铁板94通过分别独立控制，实现转动至电磁铁板94的一侧转动至第三输送带7上方时，此时通电，进行吸附，当吸附金属碎块后的电磁铁板94转动完全离开第三输送带7上方时断电，实现将吸附的金属块排出，实现金属与橡胶分离。
请参阅图1与图3，其中：电磁铁板94的首尾之间固定连接有隔磁块941。
本实用新型中，通过隔磁块941将电磁铁板94首尾相连，以实现连续化不间断吸附金属。
请参阅图1，其中，第二机架5内部安装有振动筛51，振动筛51位于第二多级破碎机6的底部且承接第三输送带7。
本实用新型中，通过振动筛51将经过二级破碎的混合碎块进行振动分散落入第三输送带7上，以便于后续电磁铁板94吸附金属块。
请参阅图1，其中：第一机架2和第二机架5的侧面安装有检修爬梯10。
本实用新型中，通过检修爬梯10方便检修人员登上第一机架2和第二机架5对设备进行维护。
请参阅图1与图2，其中：第三机架8的内侧安装有承接箱81，承接箱81的位于电磁铁板94组成的闭环圈的侧面。
本实用新型中，通过承接箱81对电磁铁板94吸附后排出的金属块进行收集，结构合理方便。
综上，本技术方案从而实现了装置具备系统化连续性作业，作业效率高，并且无需人工辅助，全程自动化作业的优点。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种废旧轮胎环保回收处理系统，包括第一输送带(1)，其特征在于：所述第一输送带(1)的一端安装有第一机架(2)，所述第一机架(2)上安装有第一多级破碎机(3)，所述第一多级破碎机(3)的底部与第一机架(2)之间安装有第二输送带(4)，所述第二输送带(4)的另一端安装有第二机架(5)，所述第二机架(5)上安装有第二多级破碎机(6)，所述第二机架(5)的底部安装有第三输送带(7)，所述第三输送带(7)外侧安装有第三机架(8)，所述第三机架(8)上安装有吸附机构(9)，所述吸附机构(9)位于第三输送带(7)上方。
2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎环保回收处理系统，其特征在于：所述吸附机构(9)包括驱动电机(91)、转动辊(92)、多个支撑杆(93)、多个电磁铁板(94)，所述驱动电机(91)固定安装至第三机架(8)上，所述驱动电机(91)的输出端通过联轴器与转动辊(92)固定连接，所述转动辊(92)转动连接至第三机架(8)上，多个所述支撑杆(93)等距离固定连接至转动辊(92)的外侧且支撑杆(93)的另一端分别与对应的电磁铁板(94)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种废旧轮胎环保回收处理系统，其特征在于：所述电磁铁板(94)的首尾之间固定连接有隔磁块(941)。
4.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎环保回收处理系统，其特征在于：所述第二机架(5)内部安装有振动筛(51)，所述振动筛(51)位于第二多级破碎机(6)的底部且承接第三输送带(7)。
5.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎环保回收处理系统，其特征在于：所述第一机架(2)和第二机架(5)的侧面安装有检修爬梯(10)。
6.根据权利要求2所述的一种废旧轮胎环保回收处理系统，其特征在于：所述第三机架(8)的内侧安装有承接箱(81)，所述承接箱(81)的位于电磁铁板(94)组成的闭环圈的侧面。
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