CN219902034U - 一种铁路轨道螺栓辅助取出工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种铁路轨道螺栓辅助取出工具，属于螺栓辅助取出工具领域；包括螺纹拔出板一、螺纹拔出板二，所述螺纹拔出板一、螺纹拔出板二上分别开设有螺栓卡口，且螺纹拔出板一两侧分别固定连接有连接柱一且两个连接柱一两侧且置于螺纹拔出板一上开设有贯穿孔且贯穿孔内穿设有螺纹柱，所述螺纹柱一端且置于螺纹拔出板一一侧固定连接有转板，所述螺纹拔出板一、螺纹拔出板二两侧分别设置有连接板。本实用新型提供的一种铁路轨道螺栓辅助取出工具，结构简单操作简便，通过螺纹拔出板一、螺纹拔出板二配合手拉柄将螺栓辅助取出提高工作效率。

Description

一种铁路轨道螺栓辅助取出工具

技术领域

本实用新型提供一种铁路轨道螺栓辅助取出工具，属于螺栓辅助取出工具领域。

背景技术

随着铁路的快速发展，钢轨的数量越来越多，用于紧固钢轨的钢轨螺栓也越来越多，为保证钢轨连接的牢固性和钢轨螺栓的使用寿命，需要定期对螺栓进行维修更换。

基于上述，本发明人发现：铁路轨道螺栓需采用工具拧动出来，然后在慢慢拨出，有的结构复杂，反复需要连接操作，若没有工具的辅助比较费劲且效率低。

于是，有鉴于此，针对现有的结构予以研究改良，提出一种铁路轨道螺栓辅助取出工具解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型提供的一种铁路轨道螺栓辅助取出工具，结构简单操作简便，通过螺纹拔出板一、螺纹拔出板二配合手拉柄将螺栓辅助取出提高工作效率。

本实用新型为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种铁路轨道螺栓辅助取出工具，包括螺纹拔出板一、螺纹拔出板二，所述螺纹拔出板一、螺纹拔出板二上分别开设有螺栓卡口，且螺纹拔出板一两侧分别固定连接有连接柱一且两个连接柱一两侧且置于螺纹拔出板一上开设有贯穿孔且贯穿孔内穿设有螺纹柱，所述螺纹柱一端且置于螺纹拔出板一一侧固定连接有转板，所述螺纹拔出板一、螺纹拔出板二两侧分别设置有连接板。

所述螺纹拔出板一、螺纹拔出板二结构相同且采用钢板结构压缩切割成型。

两个所述连接柱一一侧固定连接有连接柱二且连接柱二中间固定连接有固定柱且固定柱的另一端固定连接手拉柄。

所述螺纹柱一端为圆头结构。

所述连接板的外侧设置有螺钉且连接板与螺纹拔出板一、螺纹拔出板二通过螺钉固定连接。

所述贯穿孔内壁上设置有与螺纹柱所适配的螺纹，所述螺纹柱与贯穿孔内壁螺纹连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型一种铁路轨道螺栓辅助取出工具的有益效果为：通连接板将螺纹拔出板一、螺纹拔出板二连接，当螺栓比较长是可以延长本装置，拧动转板带动螺纹柱转动带动固定板顶住铁路轨道固定住螺纹拔出板一，然后拉动手拉柄向外拔。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一种铁路轨道螺栓辅助取出工具的结构示意图。

图2为本实用新型一种铁路轨道螺栓辅助取出工具局部的结构示意图。

图中：

1、螺纹拔出板一；2、螺纹拔出板二；3、螺栓卡口；4、连接柱一；5、贯穿孔；6、螺纹柱；

7、转板；8、连接柱二；10、螺钉；11、连接板；12、手拉柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

1、请参阅图1-2所示：本实用新型提供了一种：包括螺纹拔出板一1、螺纹拔出板二2，所述螺纹拔出板一1、螺纹拔出板二2上分别开设有螺栓卡口3，且螺纹拔出板一1两侧分别固定连接有连接柱一4且两个连接柱一4两侧且置于螺纹拔出板一1上开设有贯穿孔5且贯穿孔5内穿设有螺纹柱6，所述螺纹柱6一端且置于螺纹拔出板一1一侧固定连接有转板7，所述螺纹拔出板一1、螺纹拔出板二2两侧分别设置有连接板11；所述螺纹拔出板一1、螺纹拔出板二2结构相同且采用钢板结构压缩切割成型；两个所述连接柱一4一侧固定连接有连接柱二8且连接柱二8中间固定连接有固定柱且固定柱的另一端固定连接手拉柄12；所述螺纹柱6一端为圆头结构；所述连接板11的外侧设置有螺钉10且连接板11与螺纹拔出板一1、螺纹拔出板二2通过螺钉10固定连接；所述贯穿孔5内壁上设置有与螺纹柱6所适配的螺纹，所述螺纹柱6与贯穿孔5内壁螺纹连接。

本实用新型一种铁路轨道螺栓辅助取出工具的原理为：将螺纹拔出板一的螺栓卡口卡在螺栓上，然后拧动转板带动螺纹柱圆头贴近铁路轨道，转动转板带动螺纹柱顶住铁路轨道，带出螺纹拔出板一和螺栓，然后拉动手拉柄带动固定柱-带动连接柱-带动连接柱一带动螺纹拔出板一-带动螺栓向外，当需要螺钉比较长时将连接板通过螺钉与螺纹拔出板一、螺纹拔出板二连接，先让螺纹拔出板二卡住螺栓，然后把出来一部分后，用螺纹拔出板一和螺纹拔出板二同时卡住螺栓，螺纹拔出板一卡在螺栓与螺栓帽连接的地方。本实用新型提结构简单操作简便，通过螺纹拔出板一、螺纹拔出板二配合手拉柄将螺栓辅助取出提高工作效率。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种铁路轨道螺栓辅助取出工具，包括螺纹拔出板一(1)、螺纹拔出板二(2)，其特征在于，所述螺纹拔出板一(1)、螺纹拔出板二(2)上分别开设有螺栓卡口(3)，且螺纹拔出板一(1)两侧分别固定连接有连接柱一(4)且两个连接柱一(4)两侧且置于螺纹拔出板一(1)上开设有贯穿孔(5)且贯穿孔(5)内穿设有螺纹柱(6)，所述螺纹柱(6)一端且置于螺纹拔出板一(1)一侧固定连接有转板(7)，所述螺纹拔出板一(1)、螺纹拔出板二(2)两侧分别设置有连接板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道螺栓辅助取出工具，其特征在于：所述螺纹拔出板一(1)、螺纹拔出板二(2)结构相同且采用钢板结构压缩切割成型。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道螺栓辅助取出工具，其特征在于：两个所述连接柱一(4)一侧固定连接有连接柱二(8)且连接柱二(8)中间固定连接有固定柱且固定柱的另一端固定连接手拉柄(12)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道螺栓辅助取出工具，其特征在于：所述螺纹柱(6)一端为圆头结构。

5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道螺栓辅助取出工具，其特征在于：所述连接板(11)的外侧设置有螺钉(10)且连接板(11)与螺纹拔出板一(1)、螺纹拔出板二(2)通过螺钉(10)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道螺栓辅助取出工具，其特征在于：所述贯穿孔(5)内壁上设置有与螺纹柱(6)所适配的螺纹，所述螺纹柱(6)与贯穿孔(5)内壁螺纹连接。