CN219900967U - 轴承压装工装以及装配设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种轴承压装工装以及装配设备。该轴承压装工装包括工装座和压杆，工装座设有用于供滚轮轴穿设的导向孔以及与导向孔连通并同轴设置的第一限位槽，第一限位槽用于放置垫圈；压杆间隔设于工装座设置第一限位槽的一侧，压杆用于与油嘴抵持；压杆可在外力作用下沿轴向朝工装座运动，以将油嘴压装至装配孔，以及推动滚轮轴沿导向孔运动至与垫圈过盈配合。本实用新型技术方案实现了通过一次压装动作便能够将油嘴和垫圈均装配到滚轮轴上的功能，提升了装配效率，同时避免多次压装造成产品外观损伤，以提升装配质量。

Description

轴承压装工装以及装配设备

技术领域

本实用新型涉及轴承装配技术领域，特别涉及一种轴承压装工装以及装配设备。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，因此被人们称为机械的关节。轴承成为现代机械设备中的重要的支撑部件，所以其设计和装配要求均十分严格，而在轴承的装配过程中，经常需要用到轴承压装装置。

相关技术中，轴承如滚轮轴承两侧的油嘴和垫圈所对应的压装工装不同，这就使得在滚轮轴承装配工艺中需要进行两次压装操作，而两次压装工序不仅影响装配效率，还容易导致产品外观损伤影响装配质量。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种轴承压装工装，旨在实现轴承一次压装，提升装配效率和装配质量。

为实现上述目的，本实用新型提出的轴承压装工装包括：

工装座，工装座设有用于供滚轮轴穿设的导向孔以及与导向孔连通并同轴设置的第一限位槽，第一限位槽用于放置垫圈；和

压杆，间隔设于工装座设置第一限位槽的一侧，压杆用于与油嘴抵持；

压杆可在外力作用下沿轴向朝工装座运动，以将油嘴压装至装配孔，以及推动滚轮轴沿导向孔运动至与垫圈过盈配合。

在本实用新型一实施例中，定义压杆朝向工装座的端面为第一端面，第一端面上凸设有顶推部，顶推部用于插设在凹槽内将油嘴压装至装配孔。

在本实用新型一实施例中，定义滚轮轴设有凹槽的端面为第二端面，顶推部将油嘴压装至装配孔时，第一端面与第二端面抵接。

在本实用新型一实施例中，工装座还设有与第一限位槽连接的第二限位槽，第二限位槽设于第一限位槽的外侧，以用于容置轴承的外圈。

在本实用新型一实施例中，在工装座的轴向上，第二限位槽位于第一限位槽靠近压杆的一侧，并与第一限位槽呈阶梯连接。

在本实用新型一实施例中，第一限位槽的槽深度小于垫圈的厚度尺寸；和/或，第一限位槽的槽周壁与垫圈的外周壁相适配。

在本实用新型一实施例中，第二限位槽的槽周壁与外圈的外周壁间隙配合。

在本实用新型一实施例中，滚轮轴包括穿设在导向孔的轴体以及设于轴体靠近压杆一端的限位凸台，限位凸台的外径大于轴体的外径；

垫圈与轴体过盈配合并与限位凸台相对设置；外圈间隙套设在轴体的外部并分别与限位凸台和垫圈配合，以使外圈、限位凸台、轴体以及垫圈围合形成用于安装滚针的滚针腔。

在本实用新型一实施例中，滚轮轴上设有导油通道，导油通道连通装配孔与滚针腔；装配孔背离油嘴的一端的内壁设有螺纹。

为实现上述目的，本实用新型还提供一种装配设备，包括压力机和上述的轴承压装工装，压力机用于驱动压杆朝向工装座运动。轴承压装工装包括：

工装座，工装座设有用于供滚轮轴穿设的导向孔以及与导向孔连通并同轴设置的第一限位槽，第一限位槽用于放置垫圈；和

压杆，间隔设于工装座设置第一限位槽的一侧，压杆用于与油嘴抵持；

压杆可在外力作用下沿轴向朝工装座运动，以将油嘴压装至装配孔，以及推动滚轮轴沿导向孔运动至与垫圈过盈配合。

本实用新型技术方案轴承压装工装中，通过在工装座上设置供滚轮轴穿设的导向孔以及用于放置垫圈的第一限位槽，在工装座设置第一限位槽的一侧间隔设置压杆，压杆的端部用于与油嘴抵持，从而压杆在受到外力作用沿轴向朝工装座运动时，能够将油嘴压装至滚轮轴的装配孔中，以及推动滚轮轴沿导向孔运动至与垫圈过盈配合，从而实现了通过一次压装动作便能够将油嘴和垫圈均装配到滚轮轴上的功能，提升了装配效率，同时避免多次压装造成产品外观损伤，以提升装配质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型轴承压装工装与轴承配合一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型轴承压装工装一实施例的结构示意图；

图3为本实用新型轴承压装工装与轴承配合另一实施例的结构示意图；

图4为本实用新型轴承压装工装另一实施例的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中轴承的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				1	工装座	31A	轴体
11	导向孔	31B	限位凸台
				12	第一限位槽	311	凹槽
13	第二限位槽	312	装配孔
				2	压杆	312a	螺纹
2a	第一端面	313	导油通道
				21	顶推部	32	油嘴
3	轴承	33	垫圈
				31	滚轮轴	34	滚针
31a	第二端面	35	外圈

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

同时，全文中出现的“和/或”或“且/或”的含义为，包括三个方案，以“A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种轴承压装工装，用于压装轴承3，轴承3包括滚轮轴31、套设在滚轮轴31外部的外圈35、夹设在滚轮轴31与外圈35之间的滚针34、设置在滚轮轴31一端的垫圈33以及安装在滚轮轴31背离垫圈33一端的装配孔312内的油嘴32，本压装工装旨在通过一次压装动作，实现将油嘴32和垫圈33均装配到滚轮轴31上的目的，提升装配效率和装配质量。下面针对压装工装的具体结构进行说明。

在本实用新型实施例中，如图1至图5所示，该轴承压装工装包括工装座1和压杆2。

工装座1设有用于供滚轮轴31穿设的导向孔11以及与导向孔11连通并同轴设置的第一限位槽12，该第一限位槽12用于放置垫圈33；

压杆2间隔设于工装1设置第一限位槽12的一侧，压杆2用于与油嘴32抵持；压杆2可在外力作用下沿轴向朝工装座1运动，以将油嘴32压装至装配孔312，以及推动滚轮轴31沿导向孔11运动至与垫圈33过盈配合。

本实施例中，工装座1起到放置轴承3各零部件的作用，压杆2朝向工装座1运动起到压合作用。本工装是将垫圈33和油嘴32压装到滚轮轴31上，通过在工装座1上设置导向孔11和第一限位槽12，从而可以将垫圈33放置在第一限位槽12内，滚轮轴31穿设垫圈33的中心孔并伸入到导向孔11中，实现滚轮轴31和垫圈33的限位功能。滚轮轴31背离垫圈33的一侧设有凹槽311，在凹槽311的槽底设有用于安装油嘴32的装配孔312，通过压杆2与油嘴32抵持，当压杆2受到外力作用沿轴向朝工装座1运动时，能够沿轴向顶推油嘴32以将油嘴32压装至装配孔312中，此外还能够推动滚轮轴31沿导向孔11的轴向运动以相对于垫圈33运动，使得垫圈33与滚轮轴31过盈配合实现两者的装配功能。

可以理解的，工装座1上的第一限位槽12起到对垫圈33的限位作用，压杆2起到压合油嘴32的作用，第一限位槽12、压杆2以及供滚轮轴31穿设的导向孔11同轴设置，使得压杆2只需沿轴向朝工装座1运动，便能够实现将油嘴32压装至装配孔312以及将滚轮轴31压装至与垫圈33过盈配合的功能。

在实际应用时，轴承3的装配流程为：首先将滚针34涂油装在滚轮轴31的滚道中，并将外圈35套入装好滚针34的滚轮轴31上；其次将垫圈33套入滚轮轴31外侧，完成后放入工装座1的导向孔11和第一限位槽12中；再将油嘴32放入滚轮轴31端面的凹槽311中。以上操作完成后开启压力机，使得压杆2朝向工装座1运动，先将油嘴32压装到装配孔312中，压杆2继续运动以推动装配好滚针34、外圈35以及油嘴32的滚轮轴31相对于垫圈33运动，以使得垫圈33过盈装配到滚轮轴31上，从而完成压装过程。

在实际应用时，可以将导向孔11与滚轮轴31间隙配合，以避免在压装运动过程中滚轮轴31的外壁面与导向孔11的孔壁面发生摩擦干涉，而造成轴承3外观损伤，同时也能够降低压装阻力，提升压装效率。

本实用新型技术方案轴承压装工装中，通过在工装座1上设置供滚轮轴31穿设的导向孔11以及用于放置垫圈33的第一限位槽12，在工装座1设置第一限位槽12的一侧间隔设置压杆2，压杆2用于与油嘴32抵持，从而压杆2在受到外力作用沿轴向朝工装座1运动时，能够将油嘴32压装至滚轮轴31的装配孔312中，以及推动滚轮轴31沿导向孔11运动至与垫圈33过盈配合，从而实现了通过一次压装动作便能够将油嘴32和垫圈33均装配到滚轮轴31上的功能，提升了装配效率，同时避免多次压装造成产品外观损伤，以提升装配质量。

在本实用新型一实施例中，参照图1至图4，定义压杆2朝向工装座1的端面为第一端面2a，第一端面2a上凸设有顶推部21，顶推部21用于插设在凹槽311内将油嘴32压装至装配孔312。

本实施例中，通过在压杆2的第一端面2a凸出设置顶推部21，该顶推部21能够插入到凹槽311中与油嘴32抵持，从而当压杆2朝向工装座1运动时，能够带动顶推部21先进入到凹槽311内顶推油嘴32，以实现将油嘴32压合至装配孔312的功能。

压杆2带动顶推部21将油嘴32压装至装配孔312，以及推动滚轮轴31沿导向孔11运动至与垫圈33过盈配合，可以理解的，可以是顶推部21将油嘴32压合到位之后，顶推部21继续推动滚轮轴31运动；或者可以是顶推部21将油嘴32压合到位之后，压杆2的其他部位与滚轮轴31抵持并推动滚轮轴31运动。

在实际应用时，顶推部21的端面与油嘴32的端面的大小或形状关系可以根据实际情况而定，可选地，顶推部21的端面可以与油嘴32的端面形状一致，或者顶推部21的端面外廓径向尺寸大于油嘴32的端面外廓径向尺寸，如此可以保证顶推部21与油嘴32的接触面积，使得油嘴32受力更加均衡，防止受力不均而歪斜。可选地，顶推部21可以是圆柱结构、块状结构或者其他异形结构等。

在本实用新型一实施例中，参照图1和图3，定义滚轮轴31设有凹槽311的端面为第二端面31a，顶推部21将油嘴32压装至装配孔312时，第一端面2a与第二端面31a抵接。

作为示例性的，在压装过程中，首先是顶推部21推动油嘴32压装至装配孔312中，当油嘴32压装到位之后，压杆2推动滚轮轴31继续运动以与垫圈33装配，基于此，本实施例顶推部21插设在凹槽311内与油嘴32抵持，通过对顶推部21的轴向长度进行限定，使得当油嘴32压装到位时，压杆2设置顶推部21的第一端面2a与滚轮轴31设置凹槽311的第二端面31a抵接，从而使得压杆2的压合力直接作用到滚轮轴31的第二端面31a上，防止油嘴32压装过深而造成油嘴32结构损伤。

本实施例中通过压杆2的第一端面2a与滚轮轴31的第二端面31a配合，增大了受力面积，使得滚轮轴31的受力更加均匀，进一步保证了轴承3结构的装配质量。

可选地，顶推部21的长度尺寸可以与油嘴32与装配孔312的压装深度一致。

可选地，顶推部21可以与凹槽311间隙配合，以防止顶推部21与滚轮轴31的凹槽311的槽侧壁发生摩擦干涉，而损坏产品。

在本实用新型一实施例中，参照图3和图4，工装座1还设有与第一限位槽12连接的第二限位槽13，第二限位槽13设于第一限位槽12的外侧，以用于容置轴承3的外圈35。可以理解的，在实际装配时，垫圈33安装到滚轮轴31上后，外圈35位于垫圈33的外部，也即在轴向方向上，垫圈33压装到位后至少有部分夹设滚轮轴31与外圈35之间，本实施例中在第一限位槽12的外侧设置用于放置外圈35的第二限位槽13以对外圈35进行避让，使得垫圈33能够顺利与滚轮轴31压装，而不会受到外圈35与工装座1之间的结构干涉。

进一步地，参照图3和图4，在工装座1的轴向上，第二限位槽13位于第一限位槽12靠近压杆2的一侧，并与第一限位槽12呈阶梯连接。本实施例中，第二限位槽13与第一限位槽12形成阶梯结构，第二限位槽13起到对外圈35的支撑限位作用。

在一实施例中，参照图3和图4，第二限位槽13的槽周壁与外圈35的外周壁间隙配合。在实际压装过程中，垫圈33处在第一限位槽12内不动，压杆2推动滚轮轴31、滚针34、以及外圈35同时压合运动，通过将第二限位槽13的槽周壁与外圈35的外周壁间隙配合，避免外圈35在运动过程中第二限位槽13的槽周壁对外圈35的外周壁摩擦甚至损伤，以进一步提升产品装配质量。

需要说明的是，在实际产品中，轴承外圈35的两侧装配有用于防止油脂溢出的密封圈，该密封圈具有一定的厚度，当垫圈33被压装到位时与密封圈接触，也即密封圈对垫圈33具有一定的定位限位作用，从而能够防止在垫圈33压装过程中与滚轮轴31及外圈35等金属基体直接接触而造成磨损。同时，在垫圈33压装过程中，外圈35的端面与第二限位槽13的槽底壁呈间隙设置，以防止第二限位槽13对外圈35的端面损坏，同时也防止在压装过程中轴承与工装座1的接触面过多而导致对垫圈33的压装力不足。

在本实用新型一实施例中，参照图1至图4，第一限位槽12的槽深度小于垫圈32的厚度尺寸，在此结构下当垫圈33压装到位时，垫圈33的部分位于外圈35的内部，另外部分裸露在外圈35的外部。

在本实用新型一实施例中，参照图3和图4，第一限位槽12的槽周壁与垫圈33的外周壁相适配。

可以理解的，第一限位槽12的内径尺寸与垫圈33的外径尺寸相同或者略大于垫圈33的外径尺寸，如此设置，使得垫圈33能够顺利放置在第一限位槽12内，第一限位槽12的槽底壁实现对垫圈33的轴向限位，第一限位槽12的槽周壁实现对垫圈33的径向限位，从而能够有效限制垫圈33压装时窜动，保证压装成功率。

在本实用新型一实施例中，参照图1、图3以及图5，滚轮轴31包括穿设在导向孔11的轴体31A以及设于轴体31A靠近压杆2一端的限位凸台31B，限位凸台31B的外径大于轴体31A的外径；垫圈33与轴体31A过盈配合并与限位凸台31B相对设置；外圈35间隙套设在轴体31A的外部并分别与限位凸台31B和垫圈33配合，以使外圈35、限位凸台31B、轴体31A以及垫圈33围合形成用于安装滚针34的滚针腔。

本实施例中，滚轮轴31的轴体31A安装在导向孔11内，限位凸台31B设置在轴体31A靠近压杆2的一端，滚针34套设在轴体31A上，滚针34的外部套设外圈35，通过将垫圈33压装至轴体31A上并与外圈35配合，从而使得垫圈33和限位凸台31B分别对滚针34的轴向两端限位配合，以保证滚针34安装的可靠性。

可以理解的，滚针34设置在轴体31A与外圈35之间，轴体31A通过滚针34的转动实现与外圈35的相对转动功能。为了保证轴承工作的顺畅性，可以对滚针34所处的滚针腔内注入润滑油，以能够对滚针34与轴体31A之间以及滚针34与外圈35的内壁之间起到润滑作用，降低摩擦阻力，延长轴承的使用寿命。

具体地，滚轮轴31上设有导油通道313，导油通道313连通装配孔312与滚针腔；装配孔312背离油嘴32的一端的内壁设有螺纹312a。

在实际应用时，滚轮轴31远离限位凸台31B的一端用于安装工件，工件可以通过装配孔312的螺纹312a装配固定，那么轴承与工件装配之后，工件会将装配孔312远离油嘴32的一端封堵，可以通过油嘴32朝装配孔312注入润滑油，装配孔312内的润滑油能够通过导油通道313进入到滚针腔中对滚针34润滑。

可选地，导油通道313可以设置在轴体31A上，沿径向延伸连通装配孔312和滚针腔。

本实用新型还提出一种装配设备，该装配设备包括压力机和轴承压装工装，该轴承压装工装的具体结构参照上述实施例，由于本装配设备采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。压力机用于驱动压杆2朝向工装座1运动。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种轴承压装工装，用于压装滚轮轴、油嘴以及垫圈，所述滚轮轴的一端设有凹槽，所述凹槽的槽底设有用于安装所述油嘴的装配孔，所述滚轮轴的另一端用于安装所述垫圈，其特征在于，所述轴承压装工装包括：

工装座，所述工装座设有用于供所述滚轮轴穿设的导向孔以及与所述导向孔连通并同轴设置的第一限位槽，所述第一限位槽用于放置所述垫圈；和

压杆，间隔设于所述工装座设置所述第一限位槽的一侧，所述压杆用于与所述油嘴抵持；

所述压杆可在外力作用下沿轴向朝所述工装座运动，以将所述油嘴压装至所述装配孔，以及推动所述滚轮轴沿所述导向孔运动至与所述垫圈过盈配合。

2.如权利要求1所述的轴承压装工装，其特征在于，定义所述压杆朝向所述工装座的端面为第一端面，所述第一端面上凸设有顶推部，所述顶推部用于插设在所述凹槽内将所述油嘴压装至所述装配孔。

3.如权利要求2所述的轴承压装工装，其特征在于，定义所述滚轮轴设有所述凹槽的端面为第二端面，所述顶推部将所述油嘴压装至所述装配孔时，所述第一端面与所述第二端面抵接。

4.如权利要求1所述的轴承压装工装，其特征在于，所述工装座还设有与所述第一限位槽连接的第二限位槽，所述第二限位槽设于所述第一限位槽的外侧，以用于容置所述轴承的外圈。

5.如权利要求4所述的轴承压装工装，其特征在于，在所述工装座的轴向上，所述第二限位槽位于所述第一限位槽靠近所述压杆的一侧，并与所述第一限位槽呈阶梯连接。

6.如权利要求1至5中任意一项所述的轴承压装工装，其特征在于，所述第一限位槽的槽深度小于所述垫圈的厚度尺寸；

和/或，所述第一限位槽的槽周壁与所述垫圈的外周壁相适配。

7.如权利要求4或5所述的轴承压装工装，其特征在于，所述第二限位槽的槽周壁与所述外圈的外周壁间隙配合。

8.如权利要求1至5中任意一项所述的轴承压装工装，其特征在于，所述滚轮轴包括穿设在所述导向孔的轴体以及设于所述轴体靠近所述压杆一端的限位凸台，所述限位凸台的外径大于所述轴体的外径；

所述垫圈与所述轴体过盈配合并与所述限位凸台相对设置；所述外圈间隙套设在所述轴体的外部并分别与所述限位凸台和所述垫圈配合，以使所述外圈、所述限位凸台、所述轴体以及所述垫圈围合形成用于安装所述滚针的滚针腔。

9.如权利要求8所述的轴承压装工装，其特征在于，所述滚轮轴上设有导油通道，所述导油通道连通所述装配孔与所述滚针腔；

所述装配孔背离所述油嘴的一端的内壁设有螺纹。

10.一种装配设备，其特征在于，包括压力机和如权利要求1至9中任意一项所述的轴承压装工装，所述压力机用于驱动所述压杆朝向所述工装座运动。