CN218760912U - 一种新型高强度长寿命轮毂轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型高强度长寿命轮毂轴承，属于冶金设备技术领域。一种新型高强度长寿命轮毂轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、保持架和钢球，保持架包括上架和下架，上架和下架均设置有钢球槽，下架上端面位于钢球槽两侧均设置有润滑槽，润滑槽内设置有润滑海绵和弹簧，润滑槽与钢球槽相通，润滑海绵活动安装在润滑槽内；且润滑海绵一端伸出润滑槽与钢球相抵，弹簧一端固定安装在润滑槽内壁上，另一端与润滑海绵相抵，上架位移钢球槽两侧均设置有与润滑槽相通的注油孔；本实用新型设置在润滑槽内设置弹簧，能够对润滑海绵进行顶触，从而将润滑海绵能够始终与钢珠相抵，避免出现润滑海绵变形位移导致的不与钢珠接触，出现润滑失效的情况。

Description

一种新型高强度长寿命轮毂轴承

技术领域

本实用新型属于冶金设备技术领域，更具体地说，涉及一种新型高强度长寿命轮毂轴承。

背景技术

轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷；在轮毂轴承的日常使用过程中，会出现由于无法充分的润滑，导致轴承的强度下降和降低使用寿命的问题，之后市面上出现了能够自润滑的轮毂轴承，例如专利公开号为CN213451359U，专利名称为一种高强度轮毂轴承，公开了一种高强度轮毂轴承，包括内圈、外圈、保持架及设置在保持架上的若干滚珠，保持架包括上架和下架，上架上向上凸起形成有若干上罩壳，相邻上罩壳之间均设置有上连接部，下架上向下凸起形成有若干下罩壳，相邻下罩壳之间均设置有下连接部，上罩壳与下罩壳相互贴合形成有用于滚珠嵌入的兜壳，上连接部与下连接部相互贴合的一面均开设有弧形槽，弧形槽相对贴合形成有油液通道。本实用新型的有益效果：本实用新型强度高且使用寿命长，能够对滚珠进行均匀润滑，既能避免油液的流失，又使得滚珠能够得到有效润滑，避免滚珠在与兜壳内壁发生摩擦时引起噪音和发热，从而有效保护了保持架，大大延长了轮毂轴承的使用寿命；

但是在上述专利中，钢珠长时间滚动时，会将两侧的海绵进行挤压，导致海绵变形，收缩，就会出现海绵无法五钢珠相接触的情况，进而导致了钢珠无法手动润滑的问题，同时上述专利中没有对润滑油进行有效的密封，会出现润滑油的泄漏的情况，会存在浪费润滑油，和降低润滑效果的情况。因此，提出了一种新型高强度长寿命轮毂轴承。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种新型高强度长寿命轮毂轴承，它可以实现润滑海绵能够使用与钢珠相抵，形成自润滑，提高强度和使用寿命。

本实用新型的一种新型高强度长寿命轮毂轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、保持架和钢球，钢球滚动安装在轴承外圈和轴承内圈之间，保持架固定安装在钢球两侧，保持架包括上架和下架，上架和下架分别通过铆接固定安装在钢球两侧，且上架和下架均设置有钢球槽，下架上端面位于钢球槽两侧均设置有润滑槽，润滑槽内设置有润滑海绵和弹簧，润滑槽与钢球槽相通，球；润滑海绵活动安装在润滑槽内；且润滑海绵一端伸出润滑槽与钢球相抵，弹簧一端固定安装在润滑槽内壁上，另一端与润滑海绵相抵，上架位移钢球槽两侧均设置有与润滑槽相通的注油孔。

作为本实用新型的进一步改进，润滑槽内壁设置有定位槽，弹簧一端固定安装在定位槽内。

作为本实用新型的进一步改进，润滑槽上端设置有密封槽，密封槽内安装有密封橡胶圈，密封橡胶圈与上架下端面相抵形成密封。

作为本实用新型的进一步改进，注油孔内安装有橡胶塞。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型设置在润滑槽内设置弹簧，能够对润滑海绵进行顶触，从而将润滑海绵能够始终与钢珠相抵，避免出现润滑海绵变形位移导致的不与钢珠接触，出现润滑失效的情况。

2.本实用新型设置有定位槽，能够对弹簧进行限位固定，避免在使用过程中出现弹簧偏移的情况。

3.本实用新型设置密封橡胶圈，能够对润滑槽起到密封的作用，同时在注油孔上安装橡胶塞，能够避免出现润滑油泄漏的情况，从而避免润滑油的浪费和提高润滑效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的保持架结构示意图；

图3为本实用新型的上架结构示意图；

图4为本实用新型的下架上润滑槽处结构示意图。

图中标号说明：

1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、保持架；301、上架；302、下架；4、钢球；5、钢球槽；6、润滑槽；7、润滑海绵；8、弹簧；9、注油孔；10、定位槽；11、密封槽；12、密封橡胶圈；13、橡胶塞。

具体实施方式

具体实施例一：请参阅图1-4的一种新型高强度长寿命轮毂轴承，包括轴承外圈1、轴承内圈2、保持架3和钢球4，钢球4滚动安装在轴承外圈1和轴承内圈2之间，保持架3固定安装在钢球4两侧，

保持架3包括上架301和下架302，上架301和下架302分别通过铆接固定安装在钢球4两侧，且上架301和下架302均设置有钢球槽5，下架302上端面位于钢球槽5两侧均设置有润滑槽6，润滑槽6内设置有润滑海绵7和弹簧8，润滑槽6与钢球槽5相通；润滑海绵7活动安装在润滑槽6内；且润滑海绵7一端伸出润滑槽6与钢球4相抵，润滑槽6内壁设置有定位槽10，弹簧8一端通过胶水固定安装在定位槽10内，另一端与润滑海绵7相抵；通过弹簧8的弹性力，能够支撑润滑海绵7，使得润滑海绵7在受到压缩时能够与钢球4始终保持接触，从而能够始终起到润滑的效果，上架301位移钢球槽5两侧均设置有与润滑槽6相通的注油孔9；注油孔9内安装有橡胶塞13；润滑槽6上端设置有密封槽11，密封槽11内安装有密封橡胶圈12，密封橡胶圈12与上架301下端面相抵形成密封；通过注油孔9往润滑槽6内注油，从而使得油液进入到润滑海绵7内对钢珠进行润滑，同时通过密封橡胶圈12和橡胶塞13，能够对润滑油起到密封的效果，避免出现泄漏的问题。

在本实用新型中，将轮毂轴承装配完成之后，通过注油孔9往润滑槽6内注入润滑油，润滑油进入到润滑海绵7内，使得与润滑海绵7接触的钢球4得到润滑，同时在轴承运转的过程中，钢球4在挤压润滑海绵7时，通过弹簧8的弹力，能够使得润滑海绵7与钢球4始终保持接触，从而起到润滑的作用，大大的提高了轴承的强度和使用寿命。

Claims (4)

1.一种新型高强度长寿命轮毂轴承，包括轴承外圈(1)、轴承内圈(2)、保持架(3)和钢球(4)，钢球(4)滚动安装在轴承外圈(1)和轴承内圈(2)之间，保持架(3)固定安装在钢球(4)两侧，其特征在于：保持架(3)包括上架(301)和下架(302)，上架(301)和下架(302)分别通过铆接固定安装在钢球(4)两侧，且上架(301)和下架(302)均设置有钢球槽(5)，下架(302)上端面位于钢球槽(5)两侧均设置有润滑槽(6)，润滑槽(6)内设置有润滑海绵(7)和弹簧(8)，润滑槽(6)与钢球槽(5)相通，润滑海绵(7)活动安装在润滑槽(6)内；且润滑海绵(7)一端伸出润滑槽(6)与钢球(4)相抵，弹簧(8)一端固定安装在润滑槽(6)内壁上，另一端与润滑海绵(7)相抵，上架(301)位移钢球槽(5)两侧均设置有与润滑槽(6)相通的注油孔(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型高强度长寿命轮毂轴承，其特征在于：润滑槽(6)内壁设置有定位槽(10)，弹簧(8)一端固定安装在定位槽(10)内。

3.根据权利要求1所述的一种新型高强度长寿命轮毂轴承，其特征在于：润滑槽(6)上端设置有密封槽(11)，密封槽(11)内安装有密封橡胶圈(12)，密封橡胶圈(12)与上架(301)下端面相抵形成密封。

4.根据权利要求1所述的一种新型高强度长寿命轮毂轴承，其特征在于：注油孔(9)内安装有橡胶塞(13)。

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