CN219888704U - 一种软轴换挡操纵机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种软轴换挡操纵机构，涉及软轴换挡技术领域，包括底座支架，所述底座支架的顶部设有支撑座，所述支撑座的顶部设有顶盖，所述支撑座的内部设有圆柱，所述顶盖的表面开设有换挡孔，所述换挡孔的内部设有换挡杆，所述圆柱的顶部与换挡杆底部固定连接，所述底座支架的顶部开设有两个滑槽，所述滑槽的内部嵌入并滑动有移动板，所述移动板的顶部且靠近两端均固定有限位块。本实用新型中通过推动或拉动换挡杆带动圆柱转动，圆杆转动带动通过齿牙和齿槽带动移动板移动，实现推拉过程中无夹角，传递效率高，同时通过圆柱两端的转杆和轴承套，可以起到减少该操作机构磨擦力的效果，从而可以达到提高该操作机构使用寿命的作用。

Description

一种软轴换挡操纵机构

技术领域

本实用新型涉及软轴换挡技术领域，尤其涉及一种软轴换挡操纵机构。

背景技术

操纵机构始于驾驶室内的离合器踏板，终于离合器内的分离轴承，离合器操纵机构分类：人力式：机械式、液压式；动力式：助力式、伺服式

现有软轴换挡操纵机构器通常是属于机械式中的杆系，但杆系中的机构简单，在换挡的过程中摩擦大，容易是操纵机构中的部件出现磨损的情况，结构复杂布置困难，安装拆卸维修过程中较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在软轴换挡操纵机构器通常是属于机械式中的杆系，但杆系中的机构简单，在换挡的过程中摩擦大，容易是操纵机构中的部件出现磨损的情况，结构复杂布置困难，安装拆卸维修过程中较为麻烦的问题，而提出的一种软轴换挡操纵机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种软轴换挡操纵机构，包括底座支架，所述底座支架的顶部设有支撑座，所述支撑座的顶部设有顶盖，所述支撑座的内部设有圆柱，所述顶盖的表面开设有换挡孔，所述换挡孔的内部设有换挡杆，所述圆柱的顶部与换挡杆底部固定连接，所述底座支架的顶部开设有两个滑槽，所述滑槽的内部嵌入并滑动有移动板，所述移动板的顶部且靠近两端均固定有限位块，所述圆柱的底部等间距固定有两排齿牙，所述移动板的顶部等间距开设有齿槽，所述齿牙与齿槽啮合连接，所述滑槽的内部且靠近一端嵌入有换挡拉索总成，所述换挡拉索总成的一端分别与移动板一端固定连接。

优选的，所述底座支架的两侧壁且靠近底部均固定有安装板，所述安装板的表面且靠近两侧均开设有安装孔。

优选的，所述支撑座的顶部且靠近两侧中心处开设有十字槽，所述十字槽的内部嵌入有轴承套，所述轴承套的内部嵌入有转杆，所述转杆的一端与圆柱两端固定连接，所述十字槽的内部且位于轴承套上方设有抵制板，所述抵制板的顶部与顶盖的底部固定连接。

优选的，所述支撑座的顶部且靠近两侧中心处开设有十字槽，所述十字槽的内部嵌入有轴承套，所述轴承套的内部嵌入有转杆，所述转杆的一端与圆柱两端固定连接，所述十字槽的内部且位于轴承套上方设有抵制板，所述抵制板的顶部与顶盖的底部固定连接。

优选的，所述换挡拉索总成的两侧壁均固定有凸块，所述滑槽的两侧壁均开设有凹槽，所述凸块位于凹槽内部。

优选的，所述顶盖的顶部且靠近四角处均贯穿有螺钉，所述螺钉的底部贯穿支撑座四角处并与其滑动连接，所述螺钉的底部嵌入底座支架的顶部并与其螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过推动或拉动换挡杆带动圆柱转动，圆杆转动带动通过齿牙和齿槽带动移动板移动，实现推拉过程中无夹角，传递效率高，同时通过圆柱两端的转杆和轴承套，可以起到减少该操作机构磨擦力的效果，从而可以达到提高该操作机构使用寿命的作用。

2、本实用新型中，当该该操作机构内的部件损坏时，通过转动螺钉使其脱离底座支架顶部，可以对顶盖和支撑座进行拆卸，这时再通过握住换挡杆并向上拉动，可以起到把轴承套从十字槽内拉出的效果，从容可以达到方便对该操作机构内的部件进行拆卸维修或更换的效果，同时也方便对其进行安装。

附图说明

图1为本实用新型提出一种软轴换挡操纵机构的整体结构立体图；

图2为本实用新型提出一种软轴换挡操纵机构的支撑座结构立体图；

图3为本实用新型提出一种软轴换挡操纵机构的顶盖结构立体图；

图4为本实用新型提出一种软轴换挡操纵机构的换挡杆结构立体图；

图5为本实用新型提出一种软轴换挡操纵机构的底座支架结构立体图；

图6为本实用新型提出一种软轴换挡操纵机构的移动板结构立体图。

图例说明：1、底座支架；2、安装板；3、安装孔；4、支撑座；5、顶盖；6、圆柱；7、换挡杆；8、换挡孔；9、转杆；10、轴承套；11、十字槽；12、抵制板；13、齿牙；14、滑槽；15、移动板；16、限位板；17、限位槽；18、齿槽；19、限位块；20、换挡拉索总成；21、凹槽；22、凸块；23、螺钉。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-6所示，本实用新型提供了一种软轴换挡操纵机构，包括底座支架1，底座支架1的顶部设有支撑座4，支撑座4的顶部设有顶盖5，支撑座4的内部设有圆柱6，顶盖5的表面开设有换挡孔8，换挡孔8的内部设有换挡杆7，圆柱6的顶部与换挡杆7底部固定连接，底座支架1的顶部开设有两个滑槽14，滑槽14的内部嵌入并滑动有移动板15，移动板15的顶部且靠近两端均固定有限位块19，圆柱6的底部等间距固定有两排齿牙13，移动板15的顶部等间距开设有齿槽18，齿牙13与齿槽18啮合连接，滑槽14的内部且靠近一端嵌入有换挡拉索总成20，换挡拉索总成20的一端分别与移动板15一端固定连接。

其整个实施例1达到的效果为，通过底座支架1的顶部设有支撑座4，支撑座4的顶部设有顶盖5，支撑座4的内部设有圆柱6，顶盖5的表面开设有换挡孔8，换挡孔8的内部设有换挡杆7，圆柱6的顶部与换挡杆7底部固定连接，可以起到推动或拉动换挡杆7顶端，这时换挡杆7顶端移动带动圆柱6转动的效果，通过底座支架1的顶部开设有两个滑槽14，滑槽14的内部嵌入并滑动有移动板15，移动板15的顶部且靠近两端均固定有限位块19，圆柱6的底部等间距固定有两排齿牙13，移动板15的顶部等间距开设有齿槽18，齿牙13与齿槽18啮合连接，可以起到使圆柱6转动通过齿牙13和齿槽18带动移动板15移动的效果，通过滑槽14的内部且靠近一端嵌入有换挡拉索总成20，换挡拉索总成20的一端分别与移动板15一端固定连接，可以起到使移动板15移动通过换挡拉索总成20进行换挡的效果。

实施例2，如图1-6所示，底座支架1的两侧壁且靠近底部均固定有安装板2，安装板2的表面且靠近两侧均开设有安装孔3；支撑座4的顶部且靠近两侧中心处开设有十字槽11，十字槽11的内部嵌入有轴承套10，轴承套10的内部嵌入有转杆9，转杆9的一端与圆柱6两端固定连接，十字槽11的内部且位于轴承套10上方设有抵制板12，抵制板12的顶部与顶盖5的底部固定连接；移动板15的两侧壁且靠近底部开设有限位板16，滑槽14的两侧内壁且靠近底部开设有限位槽17，限位板16位于限位槽17内部滑动连接；换挡拉索总成20的两侧壁均固定有凸块22，滑槽14的两侧壁均开设有凹槽21，凸块22位于凹槽21内部；顶盖5的顶部且靠近四角处均贯穿有螺钉23，螺钉23的底部贯穿支撑座4四角处并与其滑动连接，螺钉23的底部嵌入底座支架1的顶部并与其螺纹连接。

其整个实施例2达到的效果为，通过底座支架1的两侧壁且靠近底部均固定有安装板2，安装板2的表面且靠近两侧均开设有安装孔3，可以起到安装底座支架1的效果；通过支撑座4的顶部且靠近两侧中心处开设有十字槽11，十字槽11的内部嵌入有轴承套10，轴承套10的内部嵌入有转杆9，转杆9的一端与圆柱6两端固定连接，可以起到方便使换挡杆7带动圆柱6转动，进而使轴承套10减少摩擦力的效果，通过十字槽11的内部且位于轴承套10上方设有抵制板12，抵制板12的顶部与顶盖5的底部固定连接，可以起到使抵制板12对轴承套10进行限位的效果；通过移动板15的两侧壁且靠近底部开设有限位板16，滑槽14的两侧内壁且靠近底部开设有限位槽17，限位板16位于限位槽17内部滑动连接，可以起到对移动板15进行限位的效果；通过换挡拉索总成20的两侧壁均固定有凸块22，滑槽14的两侧壁均开设有凹槽21，凸块22位于凹槽21内部，可以起到对换挡拉索总成20进行限位的效果；通过顶盖5的顶部且靠近四角处均贯穿有螺钉23，螺钉23的底部贯穿支撑座4四角处并与其滑动连接，螺钉23的底部嵌入底座支架1的顶部并与其螺纹连接，可以起到安装支撑座4和顶盖5的效果。

工作原理：通过安装板2和安装孔3安装后，这时再通过把支撑座4放置到底座支架1顶部，这时再通过把轴承套10套设在转杆9表面，这时再通过把嵌入到十字槽11内部，同时使圆柱6底部齿牙13嵌入到齿槽18内部，这时再通过把顶盖5盖在支撑座4顶部并使抵制板12嵌入到十字槽11内部，可以使抵制板12抵制在轴承套10表面，这时通过螺钉23使其贯穿顶盖5和支撑座4四角处，同时使螺钉23螺纹嵌入底座支架1顶部，这时通过推动换挡杆7带动圆柱6转动，圆柱6转动使齿牙13带动移动板15移动，可以起到使换挡拉索总成20进行换挡的效果。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种软轴换挡操纵机构，包括底座支架（1），其特征在于：所述底座支架（1）的顶部设有支撑座（4），所述支撑座（4）的顶部设有顶盖（5），所述支撑座（4）的内部设有圆柱（6），所述顶盖（5）的表面开设有换挡孔（8），所述换挡孔（8）的内部设有换挡杆（7），所述圆柱（6）的顶部与换挡杆（7）底部固定连接，所述底座支架（1）的顶部开设有两个滑槽（14），所述滑槽（14）的内部嵌入并滑动有移动板（15），所述移动板（15）的顶部且靠近两端均固定有限位块（19），所述圆柱（6）的底部等间距固定有两排齿牙（13），所述移动板（15）的顶部等间距开设有齿槽（18），所述齿牙（13）与齿槽（18）啮合连接，所述滑槽（14）的内部且靠近一端嵌入有换挡拉索总成（20），所述换挡拉索总成（20）的一端分别与移动板（15）一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种软轴换挡操纵机构，其特征在于：所述底座支架（1）的两侧壁且靠近底部均固定有安装板（2），所述安装板（2）的表面且靠近两侧均开设有安装孔（3）。

3.根据权利要求1所述的一种软轴换挡操纵机构，其特征在于：所述支撑座（4）的顶部且靠近两侧中心处开设有十字槽（11），所述十字槽（11）的内部嵌入有轴承套（10），所述轴承套（10）的内部嵌入有转杆（9），所述转杆（9）的一端与圆柱（6）两端固定连接，所述十字槽（11）的内部且位于轴承套（10）上方设有抵制板（12），所述抵制板（12）的顶部与顶盖（5）的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种软轴换挡操纵机构，其特征在于：所述移动板（15）的两侧壁且靠近底部开设有限位板（16），所述滑槽（14）的两侧内壁且靠近底部开设有限位槽（17），所述限位板（16）位于限位槽（17）内部滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种软轴换挡操纵机构，其特征在于：所述换挡拉索总成（20）的两侧壁均固定有凸块（22），所述滑槽（14）的两侧壁均开设有凹槽（21），所述凸块（22）位于凹槽（21）内部。

6.根据权利要求1所述的一种软轴换挡操纵机构，其特征在于：所述顶盖（5）的顶部且靠近四角处均贯穿有螺钉（23），所述螺钉（23）的底部贯穿支撑座（4）四角处并与其滑动连接，所述螺钉（23）的底部嵌入底座支架（1）的顶部并与其螺纹连接。