CN219888402U - 一种油缸头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种油缸头，包括缸头主体，所述缸头主体的数量为两组，所述缸头主体的内表面固定安装有杆体，所述缸头主体的上表面固定安装有连接杆，所述缸头主体的表面固定安装有夹块。本实用新型，通过设置该连接杆、夹块和螺纹杆等结构，本油缸头是由两部分拼接而成的，螺纹杆可以穿过两组夹块来实现把分开的油缸头合并在一起的效果，然后再通过螺母对螺纹杆进行拧紧，在螺纹杆的作用下两组分开的油缸头就会合并成完整的油缸头了，由于杆体和缸头主体表面螺纹的是尺寸一样的，所以使用者可以先把转杆拧入到缸头主体内再对缸头进行夹紧作用，这样的设计在方便使用者拆卸油缸头的同时，又能保证油缸头连接的稳定性。

Description

一种油缸头

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，尤其涉及一种油缸头。

背景技术

油缸，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，油缸头是用来连接外部机器和油缸主体的连接器件，作为连接器件油缸头身上承受的拉力很大，由于长时间的使用油缸头会出现断裂和破损的现象，传统的油缸头和油缸的杆体是一体化的结构，如果油缸头破碎，杆体也会跟着报废，这样会造成资源的浪费，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油缸头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种油缸头，包括缸头主体，所述缸头主体的数量为两组，所述缸头主体的内表面固定安装有杆体，所述缸头主体的上表面固定安装有连接杆，所述缸头主体的表面固定安装有夹块。

为了连接两组缸头主体，本实用新型改进有，所述夹块内表面设置有螺纹杆，所述夹块的数量为两组。

为了连接和固定夹块，本实用新型改进有，所述螺纹杆的表面滑动连接有螺母，夹块之间通过螺纹杆和螺母连接。

为了可以把杆体拧入缸头主体的内部，本实用新型改进有，所述缸头主体和杆体的表面设置均设置有螺纹，所述缸头主体和杆体之间通过螺纹连接。

为了延长连接杆的使用寿命，本实用新型改进有，所述连接杆的内表面固定安装有内环，所述内环的表面固定安装有防尘垫，所述内环和连接杆的表面均设置有油孔。

为了提高连接杆的防尘效果，本实用新型改进有，所述防尘垫的材质为橡胶，所述防尘垫的数量为两组，所述油孔的数量为六组。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型中，通过设置该连接杆、夹块和螺纹杆等结构，为了方便使用者拆卸更换油缸头，本油缸头设计了特殊的拆卸结构，本油缸头是由两部分拼接而成的，螺纹杆可以穿过两组夹块来实现把分开的油缸头合并在一起的效果，然后再通过螺母对螺纹杆进行拧紧，在螺纹杆的作用下两组分开的油缸头就会合并成完整的油缸头了，由于杆体和缸头主体表面螺纹的是尺寸一样的，所以使用者可以先把转杆拧入到缸头主体内再对缸头进行夹紧作用，这样的设计在方便使用者拆卸油缸头的同时，又能保证油缸头连接的稳定性。

2、本实用新型中，通过设置该内环、防尘垫和油孔等结构，为了延长连接杆的使用寿命，本油缸头设计了特殊的保护结构，内环设计在连接杆的内部，而且内环的表面还设计了防尘垫以及油孔，防尘垫可以防止灰尘进入到连接杆的内部，进而让连接杆的润滑以及连接效果较好，油孔贯穿整个连接杆，使用者可以把润滑油顺着油孔滴入连接杆的内部，进而延长连接杆的润滑效果。

附图说明

图1为本实用新型提出一种油缸头的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种油缸头的爆炸图；

图3为本实用新型提出一种油缸头的内环处局部放大图。

图例说明：

1、缸头主体；2、杆体；3、连接杆；4、夹块；5、螺纹杆；6、螺母；7、内环；8、防尘垫；9、油孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例一

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种油缸头，包括缸头主体1，缸头主体1的数量为两组，缸头主体1的内表面固定安装有杆体2，缸头主体1的上表面固定安装有连接杆3，缸头主体1的表面固定安装有夹块4。

请参阅图1和图2，夹块4内表面设置有螺纹杆5，夹块4的数量为两组，螺纹杆5的表面滑动连接有螺母6，夹块4之间通过螺纹杆5和螺母6连接，螺纹杆5可以穿过两组夹块4来实现把分开的油缸头合并在一起的效果，然后再通过螺母6对螺纹杆5进行拧紧，在螺纹杆5的作用下两组分开的油缸头就会合并成完整的油缸头了，缸头主体1和杆体2的表面设置均设置有螺纹，缸头主体1和杆体2之间通过螺纹连接，由于杆体2和缸头主体1表面螺纹的是尺寸一样的，所以使用者可以先把转杆拧入到缸头主体1内再对缸头进行夹紧作用。

实施例二

请参阅图1和图3，连接杆3的内表面固定安装有内环7，内环7的表面固定安装有防尘垫8，内环7和连接杆3的表面均设置有油孔9，防尘垫8的材质为橡胶，防尘垫8的数量为两组，油孔9的数量为六组，防尘垫8可以防止灰尘进入到连接杆3的内部，进而让连接杆3的润滑以及连接效果较好，油孔9贯穿整个连接杆3，使用者可以把润滑油顺着油孔9滴入连接杆3的内部。

工作原理：本油缸头设计了特殊的拆卸结构，可以方便使用者拆卸更换油缸头，本油缸头是由两部分拼接而成的，螺纹杆5可以穿过两组夹块4来实现把分开的油缸头合并在一起的效果，然后再通过螺母6对螺纹杆5进行拧紧，在螺纹杆5的作用下两组分开的油缸头就会合并成完整的油缸头了，由于杆体2和缸头主体1表面螺纹的是尺寸一样的，所以使用者可以先把转杆拧入到缸头主体1内再对缸头进行夹紧作用，这样的设计在方便使用者拆卸油缸头的同时，又能保证油缸头连接的稳定性，本油缸头设计了特殊的保护结构，可以延长连接杆3的使用寿命，内环7设计在连接杆3的内部，而且内环7的表面还设计了防尘垫8以及油孔9，防尘垫8可以防止灰尘进入到连接杆3的内部，进而让连接杆3的润滑以及连接效果较好，油孔9贯穿整个连接杆3，使用者可以把润滑油顺着油孔9滴入连接杆3的内部，进而延长连接杆3的润滑效果。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种油缸头，包括缸头主体(1)，其特征在于：所述缸头主体(1)的数量为两组，所述缸头主体(1)的内表面固定安装有杆体(2)，所述缸头主体(1)的上表面固定安装有连接杆(3)，所述缸头主体(1)的表面固定安装有夹块(4)。

2.根据权利要求1所述的油缸头，其特征在于：所述夹块(4)内表面设置有螺纹杆(5)，所述夹块(4)的数量为两组。

3.根据权利要求2所述的油缸头，其特征在于：所述螺纹杆(5)的表面滑动连接有螺母(6)，夹块(4)之间通过螺纹杆(5)和螺母(6)连接。

4.根据权利要求1所述的油缸头，其特征在于：所述缸头主体(1)和杆体(2)的表面设置均设置有螺纹，所述缸头主体(1)和杆体(2)之间通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的油缸头，其特征在于：所述连接杆(3)的内表面固定安装有内环(7)，所述内环(7)的表面固定安装有防尘垫(8)，所述内环(7)和连接杆(3)的表面均设置有油孔(9)。

6.根据权利要求5所述的油缸头，其特征在于：所述防尘垫(8)的材质为橡胶，所述防尘垫(8)的数量为两组，所述油孔(9)的数量为六组。