CN219880389U - 一种汽车配件涂装池 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及汽车配件制造技术领域，且公开了一种汽车配件涂装池，包括池体，所述池体的内部通过转轴转动连接有放置盒，所述池体的外壁上固定安装有用于驱动所述放置盒转动的第一电机，且所述池体的底部连通有回流盒，所述回流盒的顶部固定安装有过滤板，所述回流盒的底端内壁上固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定安装有升降板，所述池体的内部通过驱动组件滑动设置有刮板；本申请可以将汽车配件放置在放置盒内部，可以进行涂装，涂装完成后启动液压缸，液压缸带动升降板下降，使得池体内部的涂装液回流至回流盒内部，使得放置盒露出，从而可以方便对涂装好的汽车配件进行拿取，不需要人工打捞，提高了汽车配件的涂装效率。
Description
技术领域
本申请涉及汽车配件制造技术领域，尤其是涉及一种汽车配件涂装池。
背景技术
如公告号为CN216880007U的中国实用新型专利公开了一种汽车配件制造用涂装池。包括池体，所述池体的顶部一侧外壁设置有喷涂机构，池体的顶部靠近喷涂机构的一侧外壁设置有弧形板，弧形板的一侧内壁设置有三个以上红外灯管，池体的相对一侧内壁设置有传动机构，池体的一侧外壁设置有输送泵，池体的一侧外壁设置有箱体，输送泵的两侧分别通过输送管与池体和箱体相连接，箱体的一侧外壁设置有马达；本实用新型通过热风箱输送热风至箱体内和电热板加热对多余的涂料进行加热，使其成为涂料成为漆渣，进而便于进行处理，避免人工打捞，存在不便，启动马达，使得马达带动旋转轴进行转动，进而带动转动架进行转动，对多余涂料进行搅拌，增加其受热面，提高加热效率；
针对上述中的相关技术，发明人认为，该申请通过喷涂的方式对汽车配件进行涂装，导致汽车配件与固定架接触的部分不方便进行涂装，影响汽车配件涂装的质量。
本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
实用新型内容
为了解决相关技术中的汽车配件涂装池通过喷涂的方式对汽车配件进行涂装，导致汽车配件与固定架接触的部分不方便进行涂装，影响汽车配件涂装质量的问题，本申请提供一种汽车配件涂装池。
本申请提供的一种汽车配件涂装池采用如下的技术方案：
一种汽车配件涂装池，包括池体，所述池体的内部通过转轴转动连接有放置盒，所述池体的外壁上固定安装有用于驱动所述放置盒转动的第一电机，且所述池体的底部连通有回流盒，所述回流盒的顶部固定安装有过滤板，所述回流盒的底端内壁上固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定安装有升降板，所述池体的内部通过驱动组件滑动设置有刮板。
优选的，所述放置盒的上下两侧侧壁上均通过合页转动连接有取料门。
优选的，所述驱动组件包括开设于所述池体侧壁上的滑槽，所述滑槽的内部转动设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有固定块，所述刮板固定安装于两个所述固定块之间，且两个所述螺纹杆的末端均贯穿所述池体的侧壁并固定连接有传动轮，两个所述传动轮之间转动连接有传动带，且所述池体的侧壁上固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴与其中一个所述螺纹杆固定连接。
优选的，所述升降板与所述回流盒的内壁之间固定安装有密封垫。
优选的，所述池体的底部四周均固定安装有支撑腿，所述支撑腿的底部固定安装有防滑垫。
综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
1.本申请可以将汽车配件放置在放置盒内部，可以进行涂装，涂装完成后启动液压缸，液压缸带动升降板下降，使得池体内部的涂装液回流至回流盒内部，使得放置盒露出，从而可以方便对涂装好的汽车配件进行拿取；相较于现有技术，本申请方便对涂装好的汽车配件进行拿取，不需要人工打捞，提高了汽车配件的涂装效率；
2.本申请通过在回流盒的顶部安装有过滤板，并配合设置有螺纹杆、固定块、刮板和第二电机，从而使得刮板可以对池体内部的杂质进行刮除；相较于现有技术，本申请方便对池体内部多余的涂料废渣进行过滤，提高了汽车配件的涂装质量。
附图说明
图1是申请实施例的整体结构示意图；
图2是申请实施例驱动组件的结构示意图；
图3是申请实施例回流盒的半剖结构示意图。
附图标记说明：1、池体；11、滑槽；12、支撑腿；13、防滑垫；2、放置盒；21、取料门；3、第一电机；4、回流盒；41、液压缸；42、升降板；43、过滤板；5、刮板；6、驱动组件；61、固定块；62、螺纹杆；63、传动轮；64、传动带；65、第二电机。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种汽车配件涂装池。参照图1，一种汽车配件涂装池，包括池体1，池体1的内部通过转轴转动连接有放置盒2，池体1的外壁上固定安装有用于驱动放置盒2转动的第一电机3，且池体1的底部连通有回流盒4，回流盒4的顶部固定安装有过滤板43，回流盒4的底端内壁上固定安装有液压缸41，液压缸41的输出端固定安装有升降板42，池体1的内部通过驱动组件6滑动设置有刮板5。
这里通过设置有回流盒4，并配合设置有过滤板43、升降板42和液压缸41，在汽车配件涂装好后，使得涂装液可以流入回流盒4内部，从而可以方便对涂装好的汽车配件进行拿取。
参照图1，放置盒2的上下两侧侧壁上均通过合页转动连接有取料门21。
这里通过设置有取料门21，从而可以方便将待涂装的汽车配件进行放置。
参照图2，驱动组件6包括开设于池体1侧壁上的滑槽11，滑槽11的内部转动设置有螺纹杆62，螺纹杆62的外侧螺纹连接有固定块61，刮板5固定安装于两个固定块61之间，且两个螺纹杆62的末端均贯穿池体1的侧壁并固定连接有传动轮63，两个传动轮63之间转动连接有传动带64，且池体1的侧壁上固定安装有第二电机65，第二电机65的输出轴与其中一个螺纹杆62固定连接。
这里通过启动第二电机65，第二电机65带动两个螺纹杆62进行转动，使得螺纹杆62可以推动两个固定块61及刮板5进行移动，从而可以对过滤后的杂质进行集中。
参照图3，升降板42与回流盒4的内壁之间固定安装有密封垫。
这里通过设置有密封垫，可以提高升降板42与回流盒4之间的密封性。
参照图1，池体1的底部四周均固定安装有支撑腿12，支撑腿12的底部固定安装有防滑垫13。
这里通过设置有支撑腿12及防滑垫13，从而可以对装置进行支撑。
本申请实施例一种汽车配件涂装池的实施原理为：在使用时，通过合页将取料门21打开，然后将待涂装的汽车配件放置在放置盒2内部，然后向池体1内部注入涂装液进行涂装操作，且可以通过启动第一电机3，第一电机3带动放置盒2进行转动，使得汽车配件与放置盒2接触的地方可以裸露出来进行涂装，提高了汽车配件的涂装质量，涂装完成后可以通过启动液压缸41带动升降板42下降，使得池体1内部的涂装液流入回流盒4内部，从而可以方便对涂装好的汽车配件进行拿取，同时，可以通过启动第二电机65，第二电机65带动两个螺纹杆62同步转动，使得刮板5可以将涂装液内部过滤后的杂质进行集中，从而可以方便对杂质进行清理，当需要进行下次涂装时，可以再次将汽车配件放置在放置盒2内部，然后在启动液压缸41带动升降板42上升即可。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车配件涂装池，包括池体(1)，其特征在于：所述池体(1)的内部通过转轴转动连接有放置盒(2)，所述池体(1)的外壁上固定安装有用于驱动所述放置盒(2)转动的第一电机(3)，且所述池体(1)的底部连通有回流盒(4)，所述回流盒(4)的顶部固定安装有过滤板(43)，所述回流盒(4)的底端内壁上固定安装有液压缸(41)，所述液压缸(41)的输出端固定安装有升降板(42)，所述池体(1)的内部通过驱动组件(6)滑动设置有刮板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件涂装池，其特征在于：所述放置盒(2)的上下两侧侧壁上均通过合页转动连接有取料门(21)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件涂装池，其特征在于：所述驱动组件(6)包括开设于所述池体(1)侧壁上的滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部转动设置有螺纹杆(62)，所述螺纹杆(62)的外侧螺纹连接有固定块(61)，所述刮板(5)固定安装于两个所述固定块(61)之间，且两个所述螺纹杆(62)的末端均贯穿所述池体(1)的侧壁并固定连接有传动轮(63)，两个所述传动轮(63)之间转动连接有传动带(64)，且所述池体(1)的侧壁上固定安装有第二电机(65)，所述第二电机(65)的输出轴与其中一个所述螺纹杆(62)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件涂装池，其特征在于：所述升降板(42)与所述回流盒(4)的内壁之间固定安装有密封垫。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件涂装池，其特征在于：所述池体(1)的底部四周均固定安装有支撑腿(12)，所述支撑腿(12)的底部固定安装有防滑垫(13)。
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