CN219875621U - 一种新型车载光伏板追光运动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型车载光伏板追光运动机构，多个追光运动机构设置在光伏板底部，支撑光伏板，其包括机架、导向器、万向单元以及驱动单元；导向器底端固定在机架顶端，导向器均布在机架上；驱动单元固定在机架底端，驱动单元顶部穿过导向器后与万向单元底部连接，驱动单元顶部与导向器滑动连接，光伏板底端与万向单元顶部连接；驱动单元可带动光伏板在车顶朝不同方向进行俯仰调节；本实用新型解决了现有车载光伏板追光机构在车顶连接稳定性差，光伏板晃动易造成追光动作机构损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载光伏发电设备技术领域，尤其涉及一种新型车载光伏板追光运动机构。
背景技术
光伏发电是目前太阳能发电的主要技术之一，其中车载光伏发电应用较为广泛；车载光伏发电可为车辆供能，节省车辆能源；光伏板常固定设置在车顶接收光照，光伏板固定安装在车顶上结构稳定，安全性好；
受到地球自转太阳光方向改变以及路况的影响，车载光伏板的光照时间编号啊，光伏板车顶固定安装局限性大；现有光伏板追光机构多为单轴跟踪或360°旋转追光，但是车辆行驶颠簸路面时，光伏板在车顶连接稳定性差，光伏板晃动易造成追光动作机构损坏；且光伏板在车顶俯仰或旋转追光，光伏板动作幅度大，有较大的安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种新型车载光伏板追光运动机构，其解决了现有车载光伏板追光机构在车顶连接稳定性差，光伏板晃动易造成追光动作机构损坏的问题。
根据本实用新型的实施例，一种新型车载光伏板追光运动机构，多个追光运动机构设置在光伏板底部，支撑光伏板，其包括机架、导向器、万向单元以及驱动单元；导向器底端固定在机架顶端，导向器均布在机架上；驱动单元固定在机架底端，驱动单元顶部穿过导向器后与万向单元底部连接，驱动单元顶部与导向器滑动连接，光伏板底端与万向单元顶部连接；驱动单元可带动光伏板在车顶朝不同方向进行俯仰调节。
本实用新型的技术原理为：调节车顶光伏板角度时，位于光伏板底部不同位置的多个追光运动机构动作；驱动单元顶部在导向器中上下移动，光伏板通过万向单元与驱动单元连接，万向单元在一定范围内可自由摆动，驱动单元即可调节光伏板的高度；而不同位置的追光运动机构中的驱动单元通过调节光伏板的不同高度实现光伏板不同方向的俯仰调节。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：设置多个追光运动机构支撑光伏板，各个追光运动机构受力小，光伏板与车顶机架连接稳定，光伏板不易晃动，追光运动机构使用寿命长；解决了现有车载光伏板追光机构在车顶连接稳定性差，光伏板晃动易造成追光动作机构损坏的问题；多个追光运动机构通过调节光伏板不同位置的高度实现光伏板在不同方向上的俯仰调节，光伏板的动作幅度小，安全风险低。
优选的，万向单元包括球销副；球销副括球头销、球头座；球头座固定在光伏板底端面，球头销顶部设置在球头座内。
采用以上技术方案，其优点在于：万向单元动作时，球头销进行竖向位移，球头座在球头销上摆动；球销副中两构件能绕两条交于一点的轴线作两个独立的相对转动，即光伏板可朝不同方向进行俯仰调节。
优选的，驱动单元包括气缸；气缸缸体设置在机架底端，气缸活塞杆顶端穿过导向器与球头销底端螺栓连接，气缸活塞杆与导向器滑动连接。
采用以上技术方案，其优点在于：驱动单元动作时，气缸活塞杆带动球头销竖向位移，光伏板上不同追光运动机构中的气缸活塞杆竖向位移高度不同，以实现光伏板不同方向的俯仰调节。
优选的，导向器包括导向筒、底板；底板中部开设有圆孔，导向筒底端固定在圆孔内，气缸活塞杆滑动连接在导向筒内。
采用以上技术方案，其优点在于：气缸活塞杆径向最大设计受力小，导向筒固定气缸活塞杆的竖直运动方向，以免气缸活塞杆受到外部磕碰变形损坏。
优选的，底板为方形板，底板四边开设有通孔，底板与机架螺栓连接。
采用以上技术方案，其优点在于：通孔提供底板与机架的螺栓连接位置；底板与机架螺栓连接，利于导向器拆装更换。
优选的，光伏板上至少设置有三个追光运动机构。
采用以上技术方案，其优点在于：球头销与球头座可视为点接触，三点构成一个平面，改变追光运动机构中每个点的竖直方向的高度，即可构成不同方向的倾斜面，使得大量阳光垂直照射光伏板。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种新型车载光伏板追光运动机构的正视图；
图2为图1的左视图；
图3为图2中A-A面剖视图；
图4为图3中B部分局部放大图；
图5为本实用新型实施例的局部结构轴测图；
图6为本实用新型实施例的结构轴测图。
上述附图中：说明书附图中的附图标记包括：机架1、光伏板2、第一追光运动机构3、第二追光运动机构4、第三追光运动机构5、底板6、导向筒7、气缸活塞杆801、气缸缸体802、球头销9、球头座10。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
实施例1
如图1-6所示，一种新型车载光伏板2追光运动机构，三个追光运动机构设置在光伏板2底部，支撑光伏板2，其包括机架1、导向器、万向单元、控制单元以及驱动单元；导向器底端固定在机架1顶端，导向器均布在机架1上；驱动单元固定在机架1底端，驱动单元顶部穿过导向器后与万向单元底部连接，驱动单元顶部与导向器滑动连接，光伏板2平铺在车顶机架1上，光伏板2底端与万向单元顶部连接；
控制单元包括光感传感器以及控制器，光感传感器设置在车体顶部，光感传感器、驱动单元与控制器电连接，控制器根据光感传感器传递的光信号控制驱动单元动作，驱动单元带动光伏板2在车顶朝不同方向进行俯仰调节；
三个追光运动机构分别为第一追光运动机构3、第二追光运动机构4以及第三追光运动机构5；第一追光运动机构3设置在光伏板2左侧中部，第二追光运动机构4、第三追光运动机构5分别设置在光伏板2右侧前端和后端，三个追光运动机构呈三角布置。
本实用新型的技术原理为：调节车顶光伏板2角度时，位于光伏板2底部不同位置的多个追光运动机构动作；驱动单元顶部在导向器中上下移动，光伏板2通过万向单元与驱动单元连接，万向单元在一定范围内可自由摆动，驱动单元即可调节光伏板2的高度；而不同位置的追光运动机构中的驱动单元通过调节光伏板2的不同高度实现光伏板2不同方向的俯仰调节；
追光运动机构拥有多种控制模式，包括：1、第一追光运动机构3降低光伏板2左侧高度，第二追光运动机构4、第三追光运动机构5抬高光伏板2右侧高度，光伏板2向机架1左侧倾斜；其中第二追光运动机构4、第三追光运动机构5的具体高度可自由调节，使得光伏板2偏向机架1前侧或后侧。
2、第一追光运动机构3抬高光伏板2左侧高度，第二追光运动机构4降低光伏板2右侧前端高度，第三追光运动机构5不动，光伏板2向机架1前侧偏右倾斜。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：设置多个追光运动机构支撑光伏板2，各个追光运动机构受力小，光伏板2与车顶机架1连接稳定，光伏板2不易晃动，追光运动机构使用寿命长；解决了现有车载光伏板2追光机构在车顶连接稳定性差，光伏板2晃动易造成追光动作机构损坏的问题；多个追光运动机构通过调节光伏板2不同位置的高度实现光伏板2在不同方向上的俯仰调节，光伏板2的动作幅度小，安全风险低。
如图3、图4所示：万向单元包括球销副；球销副括球头销9、球头座10；球头座10固定在光伏板2底端面，球头销9顶部设置在球头座10内。
采用以上技术方案，其优点在于：万向单元动作时，球头销9进行竖向位移，球头座10在球头销9上摆动；球头销9、球头座10采用40Cr制造；球销副中两构件能绕两条交于一点的轴线作两个独立的相对转动，即光伏板2可朝不同方向进行俯仰调节；球头销9与球头座10可视为点接触，三点构成一个平面，改变追光运动机构中每个点的竖直方向的高度，即可构成不同方向的倾斜面，使得大量阳光垂直照射光伏板2。
如图1-5所示：驱动单元包括气缸、三位五通电磁阀；气缸缸体802设置在机架1底端，气缸活塞杆801顶端穿过导向器与球头销9底端螺栓连接，气缸活塞杆801与导向器滑动连接；气缸供气管路中设置三位五通电磁阀，控制器与三位五通电磁阀电连接，控制器通过三位五通电磁阀控制气缸活塞杆801伸出不同高度，。
采用以上技术方案，其优点在于：驱动单元动作时，气缸活塞杆801带动球头销9竖向位移，光伏板2上不同追光运动机构中的气缸活塞杆801竖向位移高度不同，以实现光伏板2不同方向的俯仰调节。
如图4所示：导向器包括导向筒7、底板6；底板6中部开设有圆孔，导向筒7底端焊接在圆孔内，导向筒7底端与方板平齐，气缸活塞杆801滑动连接在导向筒7内；底板6为方形板，底板6四边开设有通孔，底板6与机架1螺栓连接。
采用以上技术方案，其优点在于：气缸活塞杆801径向最大设计受力小，导向筒7固定气缸活塞杆801的竖直运动方向，以免气缸活塞杆801受到外部磕碰变形损坏；通孔提供底板6与机架1的螺栓连接位置；底板6与机架1螺栓连接，利于导向器拆装更换。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种新型车载光伏板追光运动机构，多个追光运动机构设置在光伏板底部，支撑光伏板，其特征在于：包括机架、导向器、万向单元以及驱动单元；导向器底端固定在机架顶端，导向器均布在机架上；驱动单元固定在机架底端，驱动单元顶部穿过导向器后与万向单元底部连接，驱动单元顶部与导向器滑动连接，光伏板底端与万向单元顶部连接；驱动单元可带动光伏板在车顶朝不同方向进行俯仰调节。
2.如权利要求1所述的一种新型车载光伏板追光运动机构，其特征在于：万向单元包括球销副；球销副括球头销、球头座；球头座固定在光伏板底端面，球头销顶部设置在球头座内。
3.如权利要求1所述的一种新型车载光伏板追光运动机构，其特征在于：驱动单元包括气缸；气缸缸体设置在机架底端，气缸活塞杆顶端穿过导向器与球头销底端螺栓连接，气缸活塞杆与导向器滑动连接。
4.如权利要求1所述的一种新型车载光伏板追光运动机构，其特征在于：导向器包括导向筒、底板；底板中部开设有圆孔，导向筒底端固定在圆孔内，气缸活塞杆滑动连接在导向筒内。
5.如权利要求4所述的一种新型车载光伏板追光运动机构，其特征在于：底板为方形板，底板四边开设有通孔，底板与机架螺栓连接。
6.如权利要求1所述的一种新型车载光伏板追光运动机构，其特征在于：光伏板上至少设置有三个追光运动机构。
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