CN219874290U - 一种自动跳枪的汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种自动跳枪的汽车充电桩，包括限位结构，其包括升降板，所述升降板滑动连接于充电枪本体一侧的凹槽内，所述升降板一侧设置有导电柱，所述导电柱设置于放置槽的内部，所述升降板另一侧设置有复位弹簧，所述升降板一侧转动连接有转动条，所述转动条内部开设有辅助槽，所述转动条另一侧设置有定位轴。本实用新型通过设置的限位结构可以实现导电柱与汽车充电口的贴合和分离，使汽车充电完成之后导电柱可以与汽车充电口内的导电装置分离，实现汽车充电口的自动跳枪，同时在升降板向外侧一端时，会推动转动杆旋转，转动杆与汽车的充电口贴合对充电桩枪头进行卡合，可以避免汽车充电桩的充电枪口被误拔出来。

Description

一种自动跳枪的汽车充电桩

技术领域

本实用新型属于汽车充电桩技术领域，具体涉及一种自动跳枪的汽车充电桩。

背景技术

充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，其中汽车充电桩的枪头与汽车的充电接口进行连接。

汽车充电桩的枪头直接插入到汽车的充电口内时，由于枪头内部不具备限位结构，造成枪头无法与汽车的充电口稳定固定，造成电流输入不稳定且容易将充电枪头扯出脱离汽车的充电口。

实用新型内容

1.实用新型的目的

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种自动跳枪的汽车充电桩，用以解决背景技术中提到的技术问题。

2.技术方案

为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为一种自动跳枪的汽车充电桩，包括充电枪头结构，其包括充电枪本体，所述充电枪本体一侧设置有安装板，所述安装板内壁开设有放置槽；

限位结构，其包括升降板，所述升降板滑动连接于充电枪本体一侧的凹槽内，所述升降板一侧设置有导电柱，所述导电柱设置于放置槽的内部，所述升降板另一侧设置有复位弹簧，所述升降板一侧转动连接有转动条，所述转动条内部开设有辅助槽，所述转动条另一侧设置有定位轴，所述定位轴外壁设置有推杆，所述定位轴一端贯穿孔内滑动连接有滑轴。

将安装板与汽车的充电口连接，然后传动结构驱动升降板向外移动，使导电柱与充电口内的导电装置连接，同时升降板在向外移动的过程中带动转动条向外旋转，转动条的前端与汽车充电口卡合，对汽车充电桩的充电口进行稳定固定，避免脱落。

优选的，所述充电枪本体一端设置有连接导线，所述充电枪本体顶部开设有滑槽，所述充电枪本体一侧开设有安装槽，所述安装槽内壁设置有限位轴。

优选的，所述滑槽与推杆滑动连接，所述滑槽与推杆连接位置设置有阻尼条。

优选的，所述限位轴的外壁与辅助槽滑动连接，所述限位轴对称分布于充电枪本体的水平中心线的两侧。

优选的，还包括传动结构，其包括伺服电机和蜗轮，所述伺服电机设置于充电枪本体凹槽的内壁，所述伺服电机一端设置有蜗杆，所述蜗杆与充电枪本体转动连接，所述蜗轮转动连接于充电枪本体凹槽的内壁，所述蜗轮与蜗杆相互啮合。

优选的，所述蜗轮一端设置有凸轮，所述凸轮与滑轴的外壁滑动连接。

3.有益效果

本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型通过设置的限位结构可以实现导电柱与汽车充电口的贴合和分离，使汽车充电完成之后导电柱可以与汽车充电口内的导电装置分离，实现汽车充电口的自动跳枪，同时在升降板向外侧一端时，会推动转动杆旋转，转动杆与汽车的充电口贴合对充电桩枪头进行卡合，可以避免汽车充电桩的充电枪口被误拔出来。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的立体剖面图；

图3为本实用新型的立体剖面图；

图4为本实用新型的限位结构立体图。

附图标记

1、充电枪头结构；101、充电枪本体；102、连接导线；103、滑槽；104、安装板；105、放置槽；106、安装槽；107、限位轴；2、传动结构；201、伺服电机；202、蜗杆；203、蜗轮；204、凸轮；3、限位结构；301、升降板；302、导电柱；303、复位弹簧；304、转动条；305、辅助槽；306、定位轴；307、推杆；308、滑轴。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“页”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“另一端”、“一侧”、“前部”、“两端”、“两侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

现参考附图，其中各图示的目的仅在于显示某些示例性的实施例，而不旨在对本实用新型进行限制。在各附图中，相同的附图标记表示相同或相应的部分。各附图中的尺寸和比例也仅用于示意，而不应被解释为对本实用新型的缩限，这些尺寸可能相对于实际产品有所放大。

参照图1-4，所示的一种自动跳枪的汽车充电桩，包括充电枪头结构1，其包括充电枪本体101，充电枪本体101一侧设置有安装板104，安装板104内壁开设有放置槽105；

限位结构3，其包括升降板301，升降板301滑动连接于充电枪本体101一侧的凹槽内，升降板301一侧设置有导电柱302，导电柱302设置于放置槽105的内部，升降板301另一侧设置有复位弹簧303，升降板301一侧转动连接有转动条304，转动条304内部开设有辅助槽305，转动条304另一侧设置有定位轴306，定位轴306外壁设置有推杆307，定位轴306一端贯穿孔内滑动连接有滑轴308。

将安装板104与汽车的充电口连接，然后传动结构2驱动升降板301向外移动，使导电柱302与充电口内的导电装置连接，同时升降板301在向外移动的过程中带动转动条304向外旋转，转动条304的前端与汽车充电口卡合，对汽车充电桩的充电口进行稳定固定，避免脱落。

进一步的，在上述技术方案中，充电枪本体101一端设置有连接导线102，充电枪本体101顶部开设有滑槽103，充电枪本体101一侧开设有安装槽106，安装槽106内壁设置有限位轴107，滑槽103与推杆307滑动连接，滑槽103与推杆307连接位置设置有阻尼条，定位轴306与滑轴308的连接位置设置有弹簧，且手动可以推动推杆307向前或向后移动，用于手动控制充电枪头结构1与汽车充电口的卡合。

进一步的，在上述技术方案中，限位轴107的外壁与辅助槽305滑动连接，限位轴107对称分布于充电枪本体101的水平中心线的两侧，限位轴107可以对辅助槽305的移动范围进行限制，使辅助槽305可以向两侧移动与汽车的充电口卡合，避免汽车充电桩的充电枪被误拔出来。

进一步的，在上述技术方案中，还包括传动结构2，其包括伺服电机201和蜗轮203，伺服电机201设置于充电枪本体101凹槽的内壁，伺服电机201一端设置有蜗杆202，蜗杆202与充电枪本体101转动连接，蜗轮203转动连接于充电枪本体101凹槽的内壁，蜗轮203与蜗杆202相互啮合，通过伺服电机201驱动蜗杆202带动蜗轮203旋转，蜗轮203带动凸轮204旋转，使凸轮204推动滑轴308向外移动并推动限位结构3向外移动与汽车充电口内部的导电装置连接。

进一步的，在上述技术方案中，蜗轮203一端设置有凸轮204，凸轮204与滑轴308的外壁滑动连接。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-4，首先当需要将汽车充电桩的充电枪与汽车充电口连接时，将充电枪本体101前端的安装板104插入到汽车充电口的内壁，然后启动伺服电机201，伺服电机201带动蜗杆202旋转，使蜗杆202带动蜗轮203转动，蜗轮203带动同轴设置的凸轮204旋转，凸轮204推动滑轴308向外移动并且滑轴308通过弹簧推动定位轴306向外移动，使定位轴306带动升降板301向外移动并对复位弹簧303进行拉伸，然后升降板301带动导电柱302从放置槽105的内部伸出并与汽车充电口的导电装置贴合，对汽车进行充电，同时伺服电机201反转可以使导电柱302与汽车充电口内的导电装置分离，使自动跳枪的功能；

同时在升降板301向外移动的过程中推动辅助槽305向外移动，限位轴107对辅助槽305进行限位，使辅助槽305可以与汽车充电口相互卡合，对充电枪进行固定，在充电过程中或充电完成之后，也可手动推动推杆307，推杆307带动定位轴306向后移动并且定位轴306带动升降板301向后移动，将充电枪取下。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种自动跳枪的汽车充电桩，其特征在于，包括

充电枪头结构（1），其包括充电枪本体（101），所述充电枪本体（101）一侧设置有安装板（104），所述安装板（104）内壁开设有放置槽（105）；

限位结构（3），其包括升降板（301），所述升降板（301）滑动连接于充电枪本体（101）一侧的凹槽内，所述升降板（301）一侧设置有导电柱（302），所述导电柱（302）设置于放置槽（105）的内部，所述升降板（301）另一侧设置有复位弹簧（303），所述升降板（301）一侧转动连接有转动条（304），所述转动条（304）内部开设有辅助槽（305），所述转动条（304）另一侧设置有定位轴（306），所述定位轴（306）外壁设置有推杆（307），所述定位轴（306）一端贯穿孔内滑动连接有滑轴（308）。

2.根据权利要求1所述的一种自动跳枪的汽车充电桩，其特征在于：所述充电枪本体（101）一端设置有连接导线（102），所述充电枪本体（101）顶部开设有滑槽（103），所述充电枪本体（101）一侧开设有安装槽（106），所述安装槽（106）内壁设置有限位轴（107）。

3.根据权利要求2所述的一种自动跳枪的汽车充电桩，其特征在于：所述滑槽（103）与推杆（307）滑动连接，所述滑槽（103）与推杆（307）连接位置设置有阻尼条。

4.根据权利要求2所述的一种自动跳枪的汽车充电桩，其特征在于：所述限位轴（107）的外壁与辅助槽（305）滑动连接，所述限位轴（107）对称分布于充电枪本体（101）的水平中心线的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种自动跳枪的汽车充电桩，其特征在于：还包括传动结构（2），其包括伺服电机（201）和蜗轮（203），所述伺服电机（201）设置于充电枪本体（101）凹槽的内壁，所述伺服电机（201）一端设置有蜗杆（202），所述蜗杆（202）与充电枪本体（101）转动连接，所述蜗轮（203）转动连接于充电枪本体（101）凹槽的内壁，所述蜗轮（203）与蜗杆（202）相互啮合。

6.根据权利要求5所述的一种自动跳枪的汽车充电桩，其特征在于：所述蜗轮（203）一端设置有凸轮（204），所述凸轮（204）与滑轴（308）的外壁滑动连接。