CN219872593U - 一种停车智能报警系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种停车智能报警系统，包括：地面，表面喷涂有矩形的停车线；限位器，横向设置于所述地面上，且位于停车线的尾部内；红外线发射器，设置于所述限位器的两端；红外线接收器，设置于所述停车线的前端内，且对准所述红外线发射器；报警器，设置于所述限位器内，并电连接所述红外线接收器。本实用新型具有以下优点和效果：通过设置实时监测停车位置的报警系统，在车辆不规则停车时发出警报以提醒司机注意，防止相邻车辆之间发生剐蹭。

Description

一种停车智能报警系统

技术领域

本实用新型涉及安全监测领域，特别涉及一种停车智能报警系统。

背景技术

随着时代的不断发展，越来越多的人使用汽车进行代步，与之配备的车位种类和数量也越来越多，停车场便是供停放车辆使用的场地，停车场可分为车库和露天停车场两大类。

但是在泊车时，经常会出现相邻车位之间刮蹭、碰撞的现象，因此，在停车过程中，如何避免在狭隘的停车位停车过程中车体之间出现擦伤，是亟需解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种停车智能报警系统，具有防止相邻车辆之间发生剐蹭的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种停车智能报警系统，包括：

地面，表面喷涂有矩形的停车线；

限位器，横向设置于所述地面上，且位于停车线的尾部内；

红外线发射器，设置于所述限位器的两端；

红外线接收器，设置于所述停车线的前端内，且对准所述红外线发射器；

报警器，设置于所述限位器内，并电连接所述红外线接收器。

通过采用上述技术方案，当车辆规整驶入停车线内时，红外线发射器发出的信号照射在红外线接收器上，此时报警器不工作。当车辆压倒停车线位置时，车辆的车轮阻挡红外线接收器继续接收到信号，此时报警器发出警报，提醒司机将会有剐蹭的危险。因此通过设置实时监测停车位置的报警系统，在车辆不规则停车时发出警报以提醒司机注意，防止相邻车辆之间发生剐蹭。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述红外线发射器嵌设于所述限位器内。

通过采用上述技术方案，通过设置嵌入式的红外线发射器，保护红外线发射器不会被车辆压碎，提高其使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述红外线接收器竖直滑动连接于所述地面，所述地面上设置有对所述红外线接收器施加向上作用力的弹簧。

通过采用上述技术方案，通过设置伸缩式的红外线接收器，当车辆压到红外线接收器时，能够自动缩回，保护红外线接收器不会被车辆压碎，提高其使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述红外线接收器的上端呈半球形设置。

通过采用上述技术方案，通过将红外线接收器设置为半球形，无论在哪个方向驶入的车辆，都能将其压入地面内，保护红外线接收器不会被压碎。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述地面上设置有位于所述停车线两侧内的阻挡器，所述阻挡器竖直滑动连接于所述地面，所述地面上设置有控制所述阻挡器升降的电缸，所述电缸电连接于所述红外线接收器。

通过采用上述技术方案，当监测到车辆不规则停车时，电缸驱动阻挡器上升，阻挡车辆继续向两侧运动，防止相邻车辆之间发生剐蹭。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述阻挡器的内侧呈圆弧形设置。

通过采用上述技术方案，通过设置圆弧形的内侧，防止阻挡器对车辆的车胎造成剐蹭。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述阻挡器的内侧壁设置有若干凸棱。

通过采用上述技术方案，当车辆撞击阻挡器时，车轮摩擦凸轮产生震动，提醒司机注意，起到警示作用，同时也防止车轮越过阻挡器。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位器包括中间段和两个端头，所述红外线发射器位于所述端头上，所述端头滑动连接于所述中间段，所述中间段和所述端头均通过螺栓固定于所述地面上。

通过采用上述技术方案，通过设置使用长度可调节的限位器，调节一对红外线发射器之间的距离，满足不同尺寸规格的停车线，提高整个系统的适配性和实用性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过设置实时监测停车位置的报警系统，在车辆不规则停车时发出警报以提醒司机注意，防止相邻车辆之间发生剐蹭；

2.当监测到车辆不规则停车时，电缸驱动阻挡器上升，阻挡车辆继续向两侧运动，防止相邻车辆之间发生剐蹭；

3.通过设置使用长度可调节的限位器，调节一对红外线发射器之间的距离，满足不同尺寸规格的停车线，提高整个系统的适配性和实用性。

附图说明

图1是实施例的结构示意图；

图2是实施例的弹簧的结构示意图；

图3是实施例的电缸的结构示意图。

附图标记：1、地面；11、停车线；12、弹簧；13、电缸；2、限位器；21、中间段；22、端头；3、红外线发射器；4、红外线接收器；5、报警器；6、阻挡器；61、凸棱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、图2所示，一种停车智能报警系统，包括地面1、限位器2、红外线发射器3、红外线接收器4以及报警器5。

如图1、图2所示，地面1表面喷涂有矩形的停车线11，限位器2横向设置于地面1上，且位于停车线11的尾部内，用于对车辆进行阻挡，防止车辆撞墙。

如图1、图2所示，红外线发射器3嵌设于限位器2的两端，保护红外线发射器3不会被车辆压碎，提高其使用寿命。红外线接收器4设置于停车线11的前端内，且对准红外线发射器3。红外线接收器4竖直滑动连接于地面1，地面1上设置有对红外线接收器4施加向上作用力的弹簧12，同时红外线接收器4的上端呈半球形设置。报警器5设置于限位器2内，并电连接红外线接收器4。

当车辆规整驶入停车线11内时，红外线发射器3发出的信号照射在红外线接收器4上，此时报警器5不工作。当车辆压倒停车线11位置时，车辆的车轮阻挡红外线接收器4继续接收到信号，此时报警器5发出警报，提醒司机将会有剐蹭的危险。

同时通过设置伸缩式的红外线接收器4，当车辆压到红外线接收器4时，能够自动缩回，保护红外线接收器4不会被车辆压碎。并且将红外线接收器4设置为半球形，无论在哪个方向驶入的车辆，都能将其压入地面1内，保护红外线接收器4不会被压碎。

如图1、图3所示，地面1上设置有位于停车线11两侧内的阻挡器6，阻挡器6竖直滑动连接于地面1，地面1上设置有控制阻挡器6升降的电缸13，电缸13电连接于红外线接收器4。因此当监测到车辆不规则停车时，电缸13驱动阻挡器6上升，阻挡车辆继续向两侧运动，防止相邻车辆之间发生剐蹭。

如图1、图3所示，阻挡器6的内侧呈圆弧形设置，防止阻挡器6对车辆的车胎造成剐蹭。阻挡器6的内侧壁设置有若干凸棱61，因此当车辆撞击阻挡器6时，车轮摩擦凸轮产生震动，提醒司机注意，起到警示作用，同时也防止车轮越过阻挡器6。

如图1所示，限位器2包括中间段21和两个端头22，红外线发射器3位于端头22上，端头22滑动连接于中间段21，中间段21和端头22均通过螺栓固定于地面1上。

因此通过设置使用长度可调节的限位器2，调节一对红外线发射器3之间的距离，满足不同尺寸规格的停车线11，提高整个系统的适配性和实用性。

具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种停车智能报警系统，其特征在于：包括：

地面(1)，表面喷涂有矩形的停车线(11)；

限位器(2)，横向设置于所述地面(1)上，且位于停车线(11)的尾部内；

红外线发射器(3)，设置于所述限位器(2)的两端；

红外线接收器(4)，设置于所述停车线(11)的前端内，且对准所述红外线发射器(3)；

报警器(5)，设置于所述限位器(2)内，并电连接所述红外线接收器(4)。

2.根据权利要求1所述的一种停车智能报警系统，其特征在于：所述红外线发射器(3)嵌设于所述限位器(2)内。

3.根据权利要求2所述的一种停车智能报警系统，其特征在于：所述红外线接收器(4)竖直滑动连接于所述地面(1)，所述地面(1)上设置有对所述红外线接收器(4)施加向上作用力的弹簧(12)。

4.根据权利要求3所述的一种停车智能报警系统，其特征在于：所述红外线接收器(4)的上端呈半球形设置。

5.根据权利要求1所述的一种停车智能报警系统，其特征在于：所述地面(1)上设置有位于所述停车线(11)两侧内的阻挡器(6)，所述阻挡器(6)竖直滑动连接于所述地面(1)，所述地面(1)上设置有控制所述阻挡器(6)升降的电缸(13)，所述电缸(13)电连接于所述红外线接收器(4)。

6.根据权利要求5所述的一种停车智能报警系统，其特征在于：所述阻挡器(6)的内侧呈圆弧形设置。

7.根据权利要求6所述的一种停车智能报警系统，其特征在于：所述阻挡器(6)的内侧壁设置有若干凸棱(61)。

8.根据权利要求1所述的一种停车智能报警系统，其特征在于：所述限位器(2)包括中间段(21)和两个端头(22)，所述红外线发射器(3)位于所述端头(22)上，所述端头(22)滑动连接于所述中间段(21)，所述中间段(21)和所述端头(22)均通过螺栓固定于所述地面(1)上。