CN219866790U - 一种消除管路安装偏移的球头工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于管路连接技术领域，公开了一种消除管路安装偏移的球头工装，包括连通器和两个球头工装，连通器是两端具有对称大接口的连通装置，球头工装一端是直管接头，另一端是球头接头；两个管路分别于两个球头工装的直管接头密封连接，两个球头工装的球头接头分别可万向转动地插入连接到连通器两端的大接口中。本实用新型结构简单，通用性好，能够适用于各种对位不准确的管路对接中，特别适用于不适合软管连接的使用环境中；工装采用球面接头连接，方便快捷，固定可靠不伤产品，角度自由控制，可避免硬管偏移导致的连通器如断流电动活门安装困难，具有实用价值，特别适用于航空测试，可靠性高。

Description

一种消除管路安装偏移的球头工装

技术领域

本实用新型属于管路连接技术领域，涉及一种管路连通器，具体涉及一种消除管路安装偏移的球头工装。

背景技术

两段管路在对接过程中，经常遭遇两段管路对位不准的情况，并且管路多要求有足够的气密性等，采用一般的工装强行将两者连接，工装始终处于大应力状态，其使用寿命大大降低。一般情况下本领域普通技术人员会采用软管来连接这两段管路，但是某些情况下这两个管路无法采用软管连接。

例如断流电动活门是环境控制系统中的一种控制活门，主要功用是切断引气系统的气源。断流电动活门安装在引气系统管路中，管路中通入高温气体无法采用软管消除管路偏移量。管路采用不锈钢硬管连接，硬管有偏移会导致管路中产品连接困难。在机载成品试验中，经常需要特制工装模拟机上环境。断流电动活门进行漏气量试验时，通常采用平面安装测试漏气量(图1)，不能模拟机上在管路偏移的情况下产品的安装方式。

CN102207232提出了利用球头来调整连接方向的思路，但是其对于管路部分的更改较大，且对于两边管路连接时，当两边的管路平行却不对位时，其技术方案并不能适用。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种消除管路安装偏移的球头工装，采用球面与管路对接的安装方式，可以在管路偏移、断流电动活门安装倾斜的情况下进行漏气量试验。

本实用新型的技术方案如下：

一种消除管路安装偏移的球头工装，包括连通器和两个球头工装，连通器是两端具有对称大接口的连通装置，球头工装一端是直管接头，另一端是球头接头；两个管路分别于两个球头工装的直管接头密封连接，两个球头工装的球头接头分别可万向转动地插入连接到连通器两端的大接口中。

进一步的，还包括两个法兰，连通器的两端大接口外侧还设有若干个通孔，法兰的中间具有圆孔，法兰通过中间的圆孔在球头工装的球头接头上可万向转动；通过螺栓和通孔将法兰和连通器固定连接。

进一步的，法兰中间的圆孔内径大于球头工装直管接头的外径，法兰中间的圆孔内径小于球头工装球头接头的最大外径。

进一步的，法兰的通孔均匀分布且至少有四个，连通器两端大接口外侧的通孔与法兰的通孔位置和数量相对一致。

进一步的，球头工装的球头接头外侧打磨光滑。

进一步的，连通器是航空环境控制系统中的断流电动活门。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，通用性好，能够适用于各种对位不准确的管路对接中，特别适用于不适合软管连接的使用环境中；

2、本实用新型的工装采用球面接头连接，方便快捷，固定可靠不伤产品，角度自由控制。

3、本实用新型可避免硬管偏移导致的连通器如断流电动活门安装困难，具有实用价值，特别适用于航空测试，可靠性高。

附图说明

图1是本实用新型背景技术中的往常所用平面安装断流电动活门得示意图；

图2是本实用新型的使用过程中结构示意图；

图3是本实用新型的使用过程中结构示意图二；

图4是本实用新型的球头工装示意图；

图5是本实用新型的法兰示意图；

其中，1—连通器，2—球头工装，3—法兰。

具体实施方式

本部分是本实用新型的实施例，用于解释和说明本实用新型的技术方案。在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以互相组合。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示方向或位置关系为给予附图说是的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指装置或与案件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或隐含包括更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或以上。

本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义解释，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或者一体化连接；可以是机械连接，也可以是点连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介简介连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图1所示为通常情况下平面连接方式，此方式只能在两端管路完全平齐的情况下安装。管路倾斜，会导致安装断流电动活门别劲，也会导致密封不严，漏气量试验数据不准确。

图2所示采用球面接头新型连接方式可以在两端管路不完全平齐的情况下安装。管路倾斜也能正常安装、固定断流电动活门，能正常进行漏气量试验。

该工装由图3和图4组成，图3所示球面接头一端与断流电动活门对接，可实现多角度倾斜安装，另一端与试验管路安装。图4所示法兰是一个铝制圆环，圆环上有6个孔。在进行断流电动活门漏气量试验时，将法兰套在球形接头上，螺钉穿过法兰上的6个孔，连接在断流电动活门的螺钉孔内。紧固螺钉可以将断流电动活门紧紧的固定在球形接头上。

该装置用在其他类似需求的管路连通时也可适用，具有较强的普适性。

具体来说，本实用新型是一种消除管路安装偏移的球头工装，包括连通器1和两个球头工装2，连通器1是两端具有对称大接口的连通装置，球头工装2一端是直管接头，另一端是球头接头；两个管路分别于两个球头工装2的直管接头密封连接，两个球头工装2的球头接头分别可万向转动地插入连接到连通器1两端的大接口中。

还包括两个法兰3，连通器1的两端大接口外侧还设有若干个通孔，法兰3的中间具有圆孔，法兰3通过中间的圆孔在球头工装2的球头接头上可万向转动；通过螺栓和通孔将法兰3和连通器1固定连接。

法兰3中间的圆孔内径大于球头工装2直管接头的外径，法兰3中间的圆孔内径小于球头工装2球头接头的最大外径。

法兰3的通孔均匀分布且至少有四个，连通器1两端大接口外侧的通孔与法兰3的通孔位置和数量相对一致。

球头工装2的球头接头外侧打磨光滑以保证转动效果和密封效果，必要时可以在球头接头外涂抹密封材料或者增加密封圈等常规密封结构。

Claims (6)

1.一种消除管路安装偏移的球头工装，其特征在于，包括连通器(1)和两个球头工装(2)，连通器(1)是两端具有对称大接口的连通装置，球头工装(2)一端是直管接头，另一端是球头接头；两个管路分别于两个球头工装(2)的直管接头密封连接，两个球头工装(2)的球头接头分别可万向转动地插入连接到连通器(1)两端的大接口中。

2.根据权利要求1所述的一种消除管路安装偏移的球头工装，其特征在于，还包括两个法兰(3)，连通器(1)的两端大接口外侧还设有若干个通孔，法兰(3)的中间具有圆孔，法兰(3)通过中间的圆孔在球头工装(2)的球头接头上可万向转动；通过螺栓和通孔将法兰(3)和连通器(1)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种消除管路安装偏移的球头工装，其特征在于，法兰(3)中间的圆孔内径大于球头工装(2)直管接头的外径，法兰(3)中间的圆孔内径小于球头工装(2)球头接头的最大外径。

4.根据权利要求2所述的一种消除管路安装偏移的球头工装，其特征在于，法兰(3)的通孔均匀分布且至少有四个，连通器(1)两端大接口外侧的通孔与法兰(3)的通孔位置和数量相对一致。

5.根据权利要求1所述的一种消除管路安装偏移的球头工装，其特征在于，球头工装(2)的球头接头外侧打磨光滑。

6.根据权利要求1所述的一种消除管路安装偏移的球头工装，其特征在于，连通器(1)是航空环境控制系统中的断流电动活门。