CN219866509U - 燃气轮发电机减热隔离阀 - Google Patents

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黄志彬
黄志鹏
黄华龙
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Abstract

本实用新型公开了燃气轮发电机减热隔离阀,涉及阀件设备技术领域,该隔离阀包括中间管和设置在其两端用于连接管路的第一对接管和第二对接管,所述中间管外侧设有一个第一外壳,所述第一外壳上设有便于第一对接管和第二对接管穿出的穿孔,所述第一外壳和中间管之间还设有用于隔离的第二外壳,所述第二外壳和第一外壳之间构成了用于填充水的隔热腔,所述第一外壳外侧通过连通管连通有一个竖直设置的液位管,本实用新型根据现有需求进行设计,在隔离阀外侧构建隔离区域,可以将燃气轮发电机中高温热量进行隔离,避免高温传导至操纵位置,使得操作更加安全,实用性强。

Description

燃气轮发电机减热隔离阀
技术领域
本实用新型涉及阀件设备技术领域,具体是燃气轮发电机减热隔离阀。
背景技术
燃气轮发电机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。由燃气轮机与发电机组成的,在控制热气流动的时候需要用到隔离阀,传统的隔离阀是用于将流体隔断,但是在汽轮发电领域中的流体为高温蒸汽,这里的高温蒸汽虽然会被隔断,但是其中的高温热量会沿着机体传导,而控制隔离阀的控制部位为手动驱动,这种情况下,如果传统的隔离阀缺少隔热措施,会导致控制部位温度较高,不利于保证产品的安全性。
基于此,现在提供燃气轮发电机减热隔离阀,可以消除现有装置存在的弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供燃气轮发电机减热隔离阀,以解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
燃气轮发电机减热隔离阀,包括中间管和设置在其两端用于连接管路的第一对接管和第二对接管,所述中间管外侧设有一个第一外壳,所述第一外壳上设有便于第一对接管和第二对接管穿出的穿孔,所述第一外壳和中间管之间还设有用于隔离的第二外壳,所述第二外壳和第一外壳之间构成了用于填充水的隔热腔,所述第一外壳外侧通过连通管连通有一个竖直设置的液位管,所述中间管内部配合设有一个用于封堵的阀板,所述阀板上端与驱动部件连接;
在上述技术方案的基础上,本实用新型还提供以下可选技术方案:
在可选方案中:所述液位管外侧分布有刻度条。
在可选方案中:所述驱动部件包括转动设置在第一外壳上端的驱动转杆,所述驱动转杆贯穿第一外壳和第二外壳与阀板连接,所述第一外壳和第二外壳上设有与驱动转杆相配合的密封圈,所述驱动转杆上端通过自锁传动件与旋钮盘连接。
在可选方案中:所述自锁传动件包括设置在驱动转杆上端的蜗轮,所述蜗轮与驱动转杆同轴设置,所述蜗轮一侧啮合有一个水平设置的蜗杆,所述蜗杆的固定轴转动设置在固定竖板上,所述固定竖板底部与第一外壳上端连接固定,所述固定竖板端部与旋钮盘上的卡槽相配合。
在可选方案中:所述自锁传动件所在的第一外壳上端可拆卸设有一个防护罩,防护罩上设有便于驱动轴穿过的传动槽口。
在可选方案中:所述第一外壳底部还布置有多个散热翅片。
在可选方案中:所述第一外壳外侧包裹有隔热层,且连通管位置设有用于检测隔热腔内部填充区域温度以及第一外壳表面温度的温度计。
相较于现有技术,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型根据现有需求进行设计,在隔离阀外侧构建隔离区域,可以将燃气轮发电机中高温热量进行隔离,避免高温传导至操纵位置,使得操作更加安全,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型驱动部件的结构示意图。
图3为本实用新型内部结构示意图。
附图标记注释:第一外壳11、防护罩12、传动槽口13、旋钮盘14、第一对接管15、刻度条16、连通管17、液位管18、第二对接管19、驱动转杆20、蜗轮21、蜗杆22、固定竖板23、驱动轴24、第二外壳25、隔热腔26、中间管27、阀板28。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。
实施例1
如图1-图3所示,燃气轮发电机减热隔离阀,包括中间管27和设置在其两端用于连接管路的第一对接管15和第二对接管19,所述中间管27外侧设有一个第一外壳11,所述第一外壳11上设有便于第一对接管15和第二对接管19穿出的穿孔,所述第一外壳11和中间管27之间还设有用于隔离的第二外壳25,所述第二外壳25和第一外壳11之间构成了用于填充水的隔热腔26,这里利用水比热容大的优点来吸收热量,同时利用水敞开状态下最高温度问一百度的优点进行控温,所述第一外壳11外侧通过连通管17连通有一个竖直设置的液位管18,根据连通器原理,可以观察到隔热腔26内部水量,所述第一外壳11上端还设有用于水蒸发的蒸发排气口,这样可以使得水蒸发散热,所述中间管27内部配合设有一个用于封堵的阀板28,所述阀板28上端与驱动部件连接,通过驱动部件带动阀板28转动,从而实现对隔离阀的开闭;
所述液位管18外侧分布有刻度条16,便于了解第一外壳11内部水量;
所述驱动部件包括转动设置在第一外壳11上端的驱动转杆20,所述驱动转杆20贯穿第一外壳11和第二外壳25与阀板28连接,所述第一外壳11和第二外壳25上设有与驱动转杆20相配合的密封圈,所述驱动转杆20上端通过自锁传动件与旋钮盘14连接,所述旋钮盘14竖直设置,在使用时,通过自锁传动件带动驱动转杆20转动,从而为隔离阀开闭提供动力;
所述自锁传动件包括设置在驱动转杆20上端的蜗轮21,所述蜗轮21与驱动转杆20同轴设置,所述蜗轮21一侧啮合有一个水平设置的蜗杆22,所述蜗杆22的固定轴转动设置在固定竖板23上,所述固定竖板23底部与第一外壳11上端连接固定,所述固定竖板23端部与旋钮盘14上的卡槽相配合,这种卡接的方式方便后期对旋钮盘14的更换,通过旋钮盘14带动驱动轴24转动,驱动轴24带动蜗杆22转动,蜗杆22与蜗轮21相配合带动驱动转杆20转动,这里采用蜗轮蜗杆结构,具有自锁性能;
所述自锁传动件所在的第一外壳11上端可拆卸设有一个防护罩12,防护罩12上设有便于驱动轴24穿过的传动槽口13,通过防护罩12对自锁传动件进行防护;
这里的旋钮盘14外侧包裹有隔热套,这样在操作旋钮盘14的时候安全系数更高;
为了增大散热效果,所述第一外壳11底部还布置有多个散热翅片,从而增大散热面积。
实施例2
与实施例1相区别的是:所述第一外壳11外侧包裹有隔热层,且连通管17位置设有用于检测隔热腔26内部填充区域温度以及第一外壳11表面温度的温度计,这样就可以观察隔离区域的隔热效果。
上述实施例公布了燃气轮发电机减热隔离阀,其中,在实际使用时,通过第一对接管15和第二对接管19将本产品安装在相应的气流管路中,通过旋钮盘14带动驱动轴24转动,驱动轴24带动蜗杆22转动,蜗杆22与蜗轮21相配合带动驱动转杆20转动,驱动转杆20带动阀板28转动,从而实现阀体的开闭,这里在中间管27外侧构建第一外壳11和第二外壳25,并在第一外壳11和第二外壳25之间构成了用于填充水的隔热腔26,这样就避免隔离区域温度过高损伤产品部件的问题。
以上所述,仅为本公开的具体实施方式,但本公开的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此,本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.燃气轮发电机减热隔离阀,包括中间管(27)和设置在其两端用于连接管路的第一对接管(15)和第二对接管(19),所述中间管(27)外侧设有一个第一外壳(11);
其特征在于,所述第一外壳(11)上设有便于第一对接管(15)和第二对接管(19)穿出的穿孔,所述第一外壳(11)和中间管(27)之间还设有用于隔离的第二外壳(25),所述第二外壳(25)和第一外壳(11)之间构成了用于填充水的隔热腔(26),所述第一外壳(11)外侧通过连通管(17)连通有一个竖直设置的液位管(18),所述中间管(27)内部配合设有一个用于封堵的阀板(28),所述阀板(28)上端与驱动部件连接。
2.根据权利要求1所述的燃气轮发电机减热隔离阀,其特征在于,所述液位管(18)外侧分布有刻度条(16)。
3.根据权利要求1所述的燃气轮发电机减热隔离阀,其特征在于,所述驱动部件包括转动设置在第一外壳(11)上端的驱动转杆(20),所述驱动转杆(20)贯穿第一外壳(11)和第二外壳(25)与阀板(28)连接,所述第一外壳(11)和第二外壳(25)上设有与驱动转杆(20)相配合的密封圈,所述驱动转杆(20)上端通过自锁传动件与旋钮盘(14)连接。
4.根据权利要求3所述的燃气轮发电机减热隔离阀,其特征在于,所述自锁传动件包括设置在驱动转杆(20)上端的蜗轮(21),所述蜗轮(21)与驱动转杆(20)同轴设置,所述蜗轮(21)一侧啮合有一个水平设置的蜗杆(22),所述蜗杆(22)的固定轴转动设置在固定竖板(23)上,所述固定竖板(23)底部与第一外壳(11)上端连接固定,所述固定竖板(23)端部与旋钮盘(14)上的卡槽相配合。
5.根据权利要求4所述的燃气轮发电机减热隔离阀,其特征在于,所述自锁传动件所在的第一外壳(11)上端可拆卸设有一个防护罩(12),防护罩(12)上设有便于驱动轴(24)穿过的传动槽口(13)。
6.根据权利要求1所述的燃气轮发电机减热隔离阀,其特征在于,所述第一外壳(11)底部还布置有多个散热翅片。
7.根据权利要求1所述的燃气轮发电机减热隔离阀,其特征在于,所述第一外壳(11)外侧包裹有隔热层,且连通管(17)位置设有用于检测隔热腔(26)内部填充区域温度以及第一外壳(11)表面温度的温度计。
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