CN219862389U - 桥面翼缘板托架及支架系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于桥梁施工技术领域，公开了一种桥面翼缘板托架及支架系统。该桥面翼缘板托架用于支撑现浇梁的翼缘板，包括支撑杆和斜撑杆。支撑杆包括水平支撑部和倾斜支撑部，倾斜支撑部的倾斜角度被配置为与翼缘板的底部横坡的倾斜角度相同，倾斜支撑部的一端连接于水平支撑部的端部，倾斜支撑部的另一端可转动地连接于支撑钢梁；斜撑杆的一端可转动地连接于倾斜支撑部靠近水平支撑部的一侧，斜撑杆的另一端可转动地连接于支撑钢梁，斜撑杆的长度可调。该桥面翼缘板托架结构简单，加工容错率高，安装难度低，实现了桥面板现浇支架的优化，有利于保障施工作业安全。

Description

桥面翼缘板托架及支架系统

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥面翼缘板托架及支架系统。

背景技术

目前，随着桥梁建设技术的不断改进，现浇梁翼缘板也在更新换代，现浇梁翼缘板在现浇后需要托架来支持现浇梁翼缘板下端面，从而实现对现浇梁翼缘板支撑，以便于让现浇梁翼缘板凝固成型。

现有的现浇梁翼缘板下端面的倾斜角度越来越多样化，传统的三角托架安装定位较为复杂，托架通常采用顶托或伸缩杆进行调节，对托架及牛腿的加工和安装精度要求高，容差小，不方便工人对现浇梁翼缘板下端面进行支撑，无法提高施工进度，影响安全施工。

因此，亟需一种桥面翼缘板托架及支架系统，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种桥面翼缘板托架，其结构简单，加工容错率高，安装难度低，实现了桥面板现浇支架的优化，有利于保障施工作业安全。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

桥面翼缘板托架，用于支撑现浇梁的翼缘板，包括：

支撑杆，所述支撑杆包括水平支撑部和倾斜支撑部，所述倾斜支撑部的倾斜角度被配置为与所述翼缘板的底部横坡的倾斜角度相同，所述倾斜支撑部的一端连接于所述水平支撑部的端部，所述倾斜支撑部的另一端可转动地连接于支撑钢梁；

斜撑杆，所述斜撑杆的一端可转动地连接于所述倾斜支撑部靠近所述水平支撑部的一侧，所述斜撑杆的另一端可转动地连接于所述支撑钢梁，所述斜撑杆的长度可调。

可选地，所述斜撑杆包括第一连接管、第二连接管和螺纹连接杆，所述第一连接管的一端可转动地连接于所述倾斜支撑部，所述第二连接管的一端可转动地连接于所述支撑钢梁，所述螺纹连接杆的两端分别螺纹连接于所述第一连接管的另一端和所述第二连接管的另一端，所述螺纹连接杆两端的螺纹方向相反。

可选地，所述螺纹连接杆包括依次连接的左旋段、连接段和右旋段，所述左旋段和所述右旋段分别连接于所述第一连接管和所述第二连接管。

可选地，所述连接段上沿其径向开设插孔，所述插孔被配置为用于插设手柄。

可选地，所述螺纹连接杆上位于所述第一连接管和所述第二连接管之间设置有第一驱动部。

可选地，所述水平支撑部和所述倾斜支撑部焊接连接。

可选地，所述倾斜支撑部与所述支撑钢梁连接的端部以及所述斜撑杆与所述支撑钢梁连接的端部均为弧形端。

可选地，还包括牛腿，安装于所述支撑钢梁，所述倾斜支撑部通过所述牛腿与所述支撑钢梁连接；和/或，

所述斜撑杆通过所述牛腿与所述支撑钢梁连接。

可选地，还包括护栏，连接于所述水平支撑部的另一端。

本实用新型的另一个目的在于提供一种支架系统，结构稳定，安装难度低，有利于提高施工进度，保障施工作业安全。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

支架系统，包括多个如上述方案中任一种所述的桥面翼缘板托架，多个所述桥面翼缘板托架沿桥体的长度方向平行且间隔设置，多个所述水平支撑部的上表面形成水平支撑面，所述水平支撑面被配置为用于安装水平作业平台，多个所述倾斜支撑部的上表面形成倾斜支撑面，所述倾斜支撑面被配置为用于安装所述翼缘板的底模支撑系统。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的桥面翼缘板托架用于支撑现浇梁的翼缘板，以便于让现浇梁的翼缘板凝固成型。该桥面翼缘板托架包括支撑杆和斜撑杆。支撑杆包括水平支撑部和倾斜支撑部，倾斜支撑部的倾斜角度被配置为与翼缘板的底部横坡的倾斜角度相同，以为翼缘板提供支撑。倾斜支撑部的一端连接于水平支撑部的端部，倾斜支撑部的另一端可转动地连接于支撑钢梁；斜撑杆的一端可转动地连接于倾斜支撑部靠近水平支撑部的一侧，斜撑杆的另一端可转动地连接于支撑钢梁。也就是说，倾斜支撑部、斜撑杆和支撑钢梁形成三角形支撑结构，支撑稳定性好。同时，斜撑杆的长度可调，能够满足翼缘板下端面的倾斜角度多样化的使用需求，方便工人对翼缘板的下端面进行支撑，有利于保障施工作业安全。同时，该桥面翼缘板托架结构简单，加工容错率高，安装难度低，有利于提高施工进度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的支架系统的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的支撑杆和斜撑杆的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的斜撑杆的部分结构的剖视图。

图中：

100、现浇梁；101、翼缘板；200、支撑钢梁；300、水平作业平台；400、底模支撑系统；

1、支撑杆；11、水平支撑部；12、倾斜支撑部；

2、斜撑杆；21、第一连接管；22、第二连接管；23、螺纹连接杆；231、左旋段；232、连接段；2321、插孔；233、右旋段；

3、牛腿；

4、护栏。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实施例提供了一种桥面翼缘板托架及一种支架系统，如图1所示，该支架系统包括多个本实施例提供的桥面翼缘板托架，多个该桥面翼缘板托架沿桥体的长度方向平行且间隔设置。多个水平支撑部11的上表面形成水平支撑面，水平支撑面被配置为用于安装水平作业平台300。该水平作业平台300为工人施工时的站立和操作平台，根据现场实际情况进行搭设，为现有技术，本实施例在此不做赘述。多个倾斜支撑部12的上表面形成倾斜支撑面，倾斜支撑面被配置为用于安装翼缘板101的底模支撑系统400。该底模支撑系统400包括纵、横向分配梁及模板，搭设于倾斜支撑面上，该底模支撑系统400同样是现有技术，本实施在此不做赘述。

继续参见图1和图2，本实施例提供的桥面翼缘板托架用于支撑现浇梁100的翼缘板101，以便于让现浇梁100的翼缘板101凝固成型。该桥面翼缘板托架包括支撑杆1和斜撑杆2。支撑杆1包括水平支撑部11和倾斜支撑部12，倾斜支撑部12的倾斜角度被配置为与翼缘板101的底部横坡的倾斜角度相同，以为翼缘板101提供支撑。倾斜支撑部12的一端连接于水平支撑部11的端部，倾斜支撑部12的另一端可转动地连接于支撑钢梁200；斜撑杆2的一端可转动地连接于倾斜支撑部12靠近水平支撑部11的一侧，斜撑杆2的另一端可转动地连接于支撑钢梁200。也就是说，倾斜支撑部12、斜撑杆2和支撑钢梁200形成三角形支撑结构，支撑稳定性好。同时，斜撑杆2的长度可调，能够满足翼缘板101下端面的倾斜角度多样化的使用需求，方便工人对翼缘板101的下端面进行支撑，有利于保障施工作业安全。同时，该桥面翼缘板托架结构简单，加工容错率高，安装难度低，有利于提高施工进度。

具体地，如图3所示，斜撑杆2包括第一连接管21、第二连接管22和螺纹连接杆23。第一连接管21的一端可转动地连接于倾斜支撑部12，第二连接管22的一端可转动地连接于支撑钢梁200，螺纹连接杆23的两端分别螺纹连接于第一连接管21的另一端和第二连接管22的另一端，螺纹连接杆23两端的螺纹方向相反。由于螺纹连接杆23两端的螺纹旋向相反，转动螺纹连接杆23时，可以实现螺纹连接杆23两端与第一连接管21和第二连接管22的螺接长度的同步调节，即同进同出，进而实现斜撑杆2整体长度的调节。

在本实施例中，螺纹连接杆23包括依次连接的左旋段231、连接段232和右旋段233，左旋段231和右旋段233分别连接于第一连接管21和第二连接管22。连接段232上沿其径向开设插孔2321，插孔2321被配置为用于插设手柄。在插孔2321中安装手柄，增大力矩，便于工人转动该螺纹连接杆23，进而调节螺纹连接杆23与第一连接管21和第二连接管22之间的螺接长度。

当然，在其他实施例中，也可以在螺纹连接杆23上位于第一连接管21和第二连接管22之间设置第一驱动部。具体地，该第一驱动部可以是固连于该螺纹连接杆23中部，且直径大于该螺纹连接杆23直径的圆盘或轮盘，以便于工人转动该第一驱动部，带动螺纹连接杆23转动。

再为具体地，继续参见图1，该桥面翼缘板托架还包括牛腿3。牛腿3安装于支撑钢梁200上的预设位置，倾斜支撑部12和斜撑杆2均通过牛腿3与支撑钢梁200连接。该桥面翼缘板托架采用装配式结构，牛腿3在钢梁加工厂内加工成型并按预设位置焊接至支撑钢梁200的外侧腹板上，支撑杆1与斜撑杆2也在工厂加工成型后，在施工现场完成安装。优选地，水平支撑部11和倾斜支撑部12焊接连接，以提高结构强度，提高使用的安全性。

具体实施时，为便于部件间连接，倾斜支撑部12与支撑钢梁200连接的端部、斜撑杆2与倾斜支撑部12相连处、斜撑杆2与支撑钢梁200连接的端部以及牛腿3上均预设螺孔，倾斜支撑部12与牛腿3之间、斜撑杆2与倾斜支撑部12之间以及斜撑杆2与牛腿3之间均通过预设螺孔用螺栓连接。

进一步地，为了增加倾斜支撑部12和斜撑杆2与牛腿3之间的调节空间，弥补加工误差，将倾斜支撑部12与牛腿3连接的端部以及斜撑杆2与牛腿3连接的端部均加工为弧形端，以实现大范围调节，减小安装难度。

继续参见图1，该桥面翼缘板托架还包括护栏4。护栏4连接于水平支撑部11的另一端，以提高施工时的安全性。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.桥面翼缘板托架，用于支撑现浇梁(100)的翼缘板(101)，其特征在于，包括：

支撑杆(1)，所述支撑杆(1)包括水平支撑部(11)和倾斜支撑部(12)，所述倾斜支撑部(12)的倾斜角度被配置为与所述翼缘板(101)的底部横坡的倾斜角度相同，所述倾斜支撑部(12)的一端连接于所述水平支撑部(11)的端部，所述倾斜支撑部(12)的另一端可转动地连接于支撑钢梁(200)；

斜撑杆(2)，所述斜撑杆(2)的一端可转动地连接于所述倾斜支撑部(12)靠近所述水平支撑部(11)的一侧，所述斜撑杆(2)的另一端可转动地连接于所述支撑钢梁(200)，所述斜撑杆(2)的长度可调。

2.根据权利要求1所述的桥面翼缘板托架，其特征在于，所述斜撑杆(2)包括第一连接管(21)、第二连接管(22)和螺纹连接杆(23)，所述第一连接管(21)的一端可转动地连接于所述倾斜支撑部(12)，所述第二连接管(22)的一端可转动地连接于所述支撑钢梁(200)，所述螺纹连接杆(23)的两端分别螺纹连接于所述第一连接管(21)的另一端和所述第二连接管(22)的另一端，所述螺纹连接杆(23)两端的螺纹方向相反。

3.根据权利要求2所述的桥面翼缘板托架，其特征在于，所述螺纹连接杆(23)包括依次连接的左旋段(231)、连接段(232)和右旋段(233)，所述左旋段(231)和所述右旋段(233)分别连接于所述第一连接管(21)和所述第二连接管(22)。

4.根据权利要求3所述的桥面翼缘板托架，其特征在于，所述连接段(232)上沿其径向开设插孔(2321)，所述插孔(2321)被配置为用于插设手柄。

5.根据权利要求2所述的桥面翼缘板托架，其特征在于，所述螺纹连接杆(23)上位于所述第一连接管(21)和所述第二连接管(22)之间设置有第一驱动部。

6.根据权利要求1所述的桥面翼缘板托架，其特征在于，所述水平支撑部(11)和所述倾斜支撑部(12)焊接连接。

7.根据权利要求1所述的桥面翼缘板托架，其特征在于，所述倾斜支撑部(12)与所述支撑钢梁(200)连接的端部以及所述斜撑杆(2)与所述支撑钢梁(200)连接的端部均为弧形端。

8.根据权利要求1-7任一项所述的桥面翼缘板托架，其特征在于，还包括牛腿(3)，安装于所述支撑钢梁(200)，所述倾斜支撑部(12)通过所述牛腿(3)与所述支撑钢梁(200)连接；和/或，

所述斜撑杆(2)通过所述牛腿(3)与所述支撑钢梁(200)连接。

9.根据权利要求1-7任一项所述的桥面翼缘板托架，其特征在于，还包括护栏(4)，连接于所述水平支撑部(11)的另一端。

10.支架系统，其特征在于，包括多个如权利要求1-9任一项所述的桥面翼缘板托架，多个所述桥面翼缘板托架沿桥体的长度方向平行且间隔设置，多个所述水平支撑部(11)的上表面形成水平支撑面，所述水平支撑面被配置为用于安装水平作业平台(300)，多个所述倾斜支撑部(12)的上表面形成倾斜支撑面，所述倾斜支撑面被配置为用于安装所述翼缘板(101)的底模支撑系统(400)。