CN219855546U - 一种便于脱模的轮胎制造用模具 - Google Patents
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Abstract
实用新型公开一种便于脱模的轮胎制造用模具，包括：主体组件；拉出组件，包括设置的第二电机、连接在第二电机上的第一转轴、连接在第一转轴上的主动轮、连接在主动轮上的从动轮、连接在从动轮上的第二转轴、连接在第一转轴和第二转轴上的两组对称的第三伸缩杆、连接在第三伸缩杆另一端的固定轴、以及连接在固定轴上的可伸缩翻板；夹取组件。但由于受轮胎形状影响，成型后，会包裹在下模腔体内的内模块上，内模块顶出后，带出轮胎，需手工从下部支撑柱处扣下轮胎，较为不便。通过设置拉出组件配合主体组件使用，在轮胎冷却成型后，将轮胎底边内圈边口从支撑柱上拉起，便于工人扣取，极大程度上节省了脱模的人力和时间，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种便于脱模的轮胎制造用模具。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种工具。
橡胶轮胎制造时，将固定橡胶放置在下模上，上下模合紧后，通过高温将橡胶块融化形成轮胎，待冷却后取出，在经过修剪掉多余的毛边即可。
但由于受轮胎形状影响，成型后，会包裹在下模腔体内的内模块上，内模块顶出后，带出轮胎，需手工从下部支撑柱处扣下轮胎，较为不便，为此，我们提供一种便于脱模的轮胎制造用模具。
实用新型内容
因此，本实用新型的目的是提供一种便于脱模的轮胎制造用模具，通过设置拉出组件配合主体组件使用，在轮胎冷却成型后，将轮胎底边内圈边口从支撑柱上拉起，便于工人扣取，极大程度上节省了脱模的人力和时间，提高了工作效率。
为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
一种便于脱模的轮胎制造用模具，包括：
主体组件；
拉出组件，包括设置的第二电机、连接在第二电机上的第一转轴、连接在第一转轴上的主动轮、连接在主动轮上的从动轮、连接在从动轮上的第二转轴、连接在第一转轴和第二转轴上的两组对称的第三伸缩杆、连接在第三伸缩杆另一端的固定轴、以及连接在固定轴上的可伸缩翻板；
夹取组件。
作为本实用新型所述的一种便于脱模的轮胎制造用模具的一种优选方案，其中，所述主体组件包括设置的工作台面、连接在工作台面上端的滑台、连接在滑台后端的第一电机、连接在第一电机前端的第一伸缩杆、连接在第一伸缩杆上端的滑块。
作为本实用新型所述的一种便于脱模的轮胎制造用模具的一种优选方案，其中，所述主体组件还包括连接在滑块上端的下模、与下模对应的上模。
作为本实用新型所述的一种便于脱模的轮胎制造用模具的一种优选方案，其中，所述下模包括外壳、开设在外壳内的多组腔体、活动连接在腔体内的支撑柱、连接在支撑柱上端的内模块。
作为本实用新型所述的一种便于脱模的轮胎制造用模具的一种优选方案，其中，所述主体组件还包括连接在外壳下端的凹型托板、连接在凹型托板两侧下端的第二伸缩杆。
具体的，将固体橡胶放置在内模块上，启动第一电机，伸缩杆向后收缩，将滑块向后拉，带动下模向后移动至上模对应正下方，将上模压下，上模下模压紧，在高温作用下，固体橡胶在腔体内成型，包裹在内模块上，待达到成型时间后，上模脱离，第一电机将滑块及下模推出至滑台前端，启动第二伸缩杆，将凹型托板向上抬起，带动支撑柱向上，支撑柱将内模块推互联网腔体，工人将成型后的轮胎取下即可。
作为本实用新型所述的一种便于脱模的轮胎制造用模具的一种优选方案，其中，所述夹取组件包括连接在工作台面前端两侧的支撑架、连接在支撑架上端的液压油缸、连接在液压油缸前端的活柱、以及活动连接在活柱前端的爪夹。
与现有技术相比，通过设置拉出组件配合主体组件使用，在轮胎冷却成型后，将轮胎底边内圈边口从支撑柱上拉起，便于工人扣取，极大程度上节省了脱模的人力和时间，提高了工作效率，在具体使用时，轮胎冷却成型后，内模块推出腔体，启动第二电机，主动轮转动，带动从动轮转动，同时第一转轴和第二转轴转动，带动连接的两支第三伸缩杆对向转动，将可伸缩翻板打开，将连接在可伸缩翻板顶端的轮胎内圈边口顶出，工人拉动顶出的边口，即可快捷的将轮胎取下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为本实用新型的结构图；
图2为本实用新型拉出组件正视图；
图3为本实用新型拉出组件俯视图；
图4为本实用新型夹取组件结构图。
图中：10、主体组件；11、工作台面；12、第一电机；13、第一伸缩杆；14、上模；15、滑台；16、下模；160、外壳；161、支撑柱；162、内模块；163、腔体；17、滑块；18、凹型托板；19、第二伸缩杆；20、拉出组件；21、可伸缩翻板；22、固定轴；23、第三伸缩杆；24、第一转轴；25、主动轮；26、第二电机；27、第二转轴；28、从动轮；30、夹取组件；31、液压油缸；32、活柱；33、爪夹；34、支撑架。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
本实用新型提供一种便于脱模的轮胎制造用模具：通过设置拉出组件配合主体组件使用，在轮胎冷却成型后，将轮胎底边内圈边口从支撑柱上拉起，便于工人扣取，极大程度上节省了脱模的人力和时间，提高了工作效率。
实施例1
图1-3示出的是本实用新型一种便于脱模的轮胎制造用模具一实施方式的整体结构示意图，包括：主体组件10、拉出组件20。
主体组件10，包括设置的工作台面11、连接在工作台面11上端的滑台15、连接在滑台15后端的第一电机12、连接在第一电机12前端的第一伸缩杆13、连接在第一伸缩杆13上端的滑块17、连接在滑块17上端的下模16、与下模16对应的上模14、下模16包括外壳160、开设在外壳160内的多组腔体163、活动连接在腔体163内的支撑柱161、连接在支撑柱161上端的内模块162、连接在外壳160下端的凹型托板18、连接在凹型托板18两侧下端的第二伸缩杆19。
拉出组件20，包括设置的第二电机26、连接在第二电机26上的第一转轴24、连接在第一转轴24上的主动轮25、连接在主动轮25上的从动轮28、连接在从动轮28上的第二转轴27、连接在第一转轴24和第二转轴27上的两组对称的第三伸缩杆23、连接在第三伸缩杆23另一端的固定轴22、以及连接在固定轴22上的可伸缩翻板21。
拉出组件20的使用：
轮胎冷却成型后，内模块162推出腔体163，启动第二电机26，主动轮25转动，带动从动轮28转动，同时第一转轴24和第二转轴27转动，带动连接的两支第三伸缩杆23对向转动，将可伸缩翻板21打开，将连接在可伸缩翻板21顶端的轮胎内圈边口顶出，工人拉动顶出的边口，即可快捷的将轮胎取下。
实施例2
本实施例在实施例1的基础上还包括夹取组件30，如图4所示：
夹取组件30包括连接在工作台面11前端两侧的支撑架34、连接在支撑架34上端的液压油缸31、连接在液压油缸31前端的活柱32、以及活动连接在活柱32前端的爪夹33。
夹取组件30的使用：
轮胎冷却成型后，在上模14和下模16贴合处，轮胎外圈中间会形成一圈多余的毛边，后期需要人工除边，浪费人力，此时可增设夹取组件30，在内模块162从腔体163中顶出后，启动液压油缸31，活柱32带动爪夹33向前到达内模块162上轮胎外圈处，爪夹33合并，夹住多余毛边，当工人取下轮胎时，毛边自动脱离。
虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (6)
1.一种便于脱模的轮胎制造用模具，其特征在于，包括：
主体组件(10)；
拉出组件(20)，包括设置的第二电机(26)、连接在第二电机(26)上的第一转轴(24)、连接在第一转轴(24)上的主动轮(25)、连接在主动轮(25)上的从动轮(28)、连接在从动轮(28)上的第二转轴(27)、连接在第一转轴(24)和第二转轴(27)上的两组对称的第三伸缩杆(23)、连接在第三伸缩杆(23)另一端的固定轴(22)、以及连接在固定轴(22)上的可伸缩翻板(21)；
夹取组件(30)。
2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的轮胎制造用模具，其特征在于，所述主体组件(10)包括设置的工作台面(11)、连接在工作台面(11)上端的滑台(15)、连接在滑台(15)后端的第一电机(12)、连接在第一电机(12)前端的第一伸缩杆(13)、连接在第一伸缩杆(13)上端的滑块(17)。
3.根据权利要求2所述的一种便于脱模的轮胎制造用模具，其特征在于，所述主体组件(10)还包括连接在滑块(17)上端的下模(16)、与下模(16)对应的上模(14)。
4.根据权利要求3所述的一种便于脱模的轮胎制造用模具，其特征在于，所述下模(16)包括外壳(160)、开设在外壳(160)内的多组腔体(163)、活动连接在腔体(163)内的支撑柱(161)、连接在支撑柱(161)上端的内模块(162)。
5.根据权利要求4所述的一种便于脱模的轮胎制造用模具，其特征在于，所述主体组件(10)还包括连接在外壳(160)下端的凹型托板(18)、连接在凹型托板(18)两侧下端的第二伸缩杆(19)。
6.根据权利要求2所述的一种便于脱模的轮胎制造用模具，其特征在于，所述夹取组件(30)包括连接在工作台面(11)前端两侧的支撑架(34)、连接在支撑架(34)上端的液压油缸(31)、连接在液压油缸(31)前端的活柱(32)、以及活动连接在活柱(32)前端的爪夹(33)。
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