CN219854196U - 一种汽车挡风玻璃吸附安装装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车挡风玻璃吸附安装装置，涉及吸附安装技术领域：包括调节架；该调节架的一端安装有钢管；该钢管的一端固定安装有吸盘；所述的钢管在吸盘与调节架之间套设有弹簧；所述的调节架的另一端通过转轴安装在固定架上；该固定架与固定板焊接固定；所述的固定架和调节架设置有两个，且呈对称安装在固定板的两端位置；在使用的时候，将调节架通过转轴活动安装在固定架上，固定架焊接在安装板的一侧，在钢管的一端安装有吸盘，吸盘设置有多个，都是采用相同的结构进行安装的，钢管在吸盘与调节架之间的位置套设有弹簧，这样本装置在进行吸盘与玻璃接触时，使得吸盘更好的与曲面的玻璃更好的贴合，使得吸盘通过负压的方式对玻璃进行有的吸附。

Description

一种汽车挡风玻璃吸附安装装置

技术领域

本实用新型具体涉及吸附安装技术领域，具体是一种汽车挡风玻璃吸附安装装置。

背景技术

现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃；今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题；但是现在传统的玻璃安装过程中一般采用单个吸盘进行吸附，这样在安装中，可能会因为玻璃的尺寸不同造成吸盘的吸附力不够的情况，这样在安装过程中，就可能会发生玻璃从吸盘上掉落的情况。

中国专利公开号CN201420718365.36公开了一种汽车挡风玻璃安装拆卸工具；包括挡风玻璃吸盘、第一支架、伸缩杆、连接套、车窗玻璃吸盘、第二支架、摆臂和连接插件，连接套上开设有圆形插接孔；第一支架安装在挡风玻璃吸盘上，伸缩杆的固定端与第一支架连接；连接套安装在伸缩杆的自由端上；第二支架安装在车窗玻璃吸盘上；摆臂的一端可转动安装在第二支架上；连接插件安装在摆臂的另一端上；连接套通过圆形插接孔与连接插件插接配合；摆臂和连接插件构成对伸缩杆自由端的支撑，摆臂配合伸缩杆进行摆动，伸缩杆绕连接插件转动并且自由伸缩，汽车挡风玻璃能够靠近或远离汽车框架，并且能够随意调整角度，使得汽车挡风玻璃的安装拆卸实现单人操作，节省人力，操作简单方便。

上述专利中的安装拆卸工具在进行对汽车玻璃安装拆卸过程中还需要人工来对玻璃吸盘进行扶持，这样在工作时就不能有效的实现安装拆卸装置的自动安装效果，这样通过人工手持的效率低下，不能有效的提高玻璃安装的效率；因此，我们提供一种汽车挡风玻璃吸附安装装置，在本装置中，吸盘设置有多个，在吸盘的一端与钢管连接，钢管与调节架活动连接，在吸盘与调节架之间位置套设有弹簧，因为，挡风玻璃是呈曲面状，这样在通过吸盘进行吸附时，通过下压的方式，可以使得吸盘与曲面更好的贴合，使得吸盘的负压作用力全部作用在挡风玻璃上，在本装置中，对个吸盘之间的间距可以通过双圆头板之间进行调节，相邻两个吸盘之间筒调节架与固定架之间的旋转进行角度的调节，这样可以根据需要，实现对玻璃不同位置的吸附，保证玻璃转运过程中的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车挡风玻璃吸附安装装置，以解决背景技术中提出的安装拆卸工具在进行对汽车玻璃安装拆卸过程中还需要人工来对玻璃吸盘进行扶持，这样在工作时就不能有效的实现安装拆卸装置的自动安装效果，这样通过人工手持的效率低下，不能有效的提高玻璃安装的效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车挡风玻璃吸附安装装置，包括调节架；该调节架呈L型设置；该调节架的一端安装有钢管；所述的钢管与调节架滑动连接；该钢管的一端固定安装有吸盘；所述的钢管在吸盘与调节架之间套设有弹簧；

作为本实用新型的进一步技术方案，所述的调节架的另一端通过转轴安装在固定架上；该固定架与固定板焊接固定；所述的固定架和调节架设置有两个，且呈对称安装在固定板的两端位置；

作为本实用新型的进一步技术方案，所述的固定板设置有两个且呈对称安装；所述的固定板在远离固定架的一侧设置有呈对称安装的延板；两个延板之间固定安装有固定轴；该固定轴上安装有双圆头板；

作为本实用新型的进一步技术方案，所述的双圆头板的另一端与另两个延板之间的固定轴安装；

作为本实用新型的进一步技术方案，所述的钢管设置有四个，该钢管在远离吸盘的一端与负压管密封连接，四个所述的钢管采用两个负压管进行连接，两个所述的负压管穿过固定板上方设置的支柱通过三通阀密封连接；

作为本实用新型的进一步技术方案，所述的双圆头板设置有四个，且呈两两对称安装；该双圆头板的两端与固定轴之间活动安装；

作为本实用新型的进一步技术方案，所述的调节架与转轴之间活动安装；该转轴与固定架之间活动安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，在使用的时候，将调节架通过转轴活动安装在固定架上，固定架焊接在安装板的一侧，调节架呈L型设置，在调节架上滑动安装有钢管，在钢管的一端安装有吸盘，吸盘设置有多个，都是采用相同的结构进行安装的，钢管在吸盘与调节架之间的位置套设有弹簧，这样本装置在进行吸盘与玻璃接触时，使得吸盘更好的与曲面的玻璃更好的贴合，使得吸盘通过负压的方式对玻璃进行有的吸附；

2.本实用新型，安装板在远离固定架的一侧设置有两个呈对称安装的延板，在两个延板之间设置有两个固定轴，固定轴与双圆头板的一端活动安装，双圆头板的另一端与另一个安装板上设置的延板之间的固定轴活动安装，这样通过双圆头板可以调节两个安装板之间的角度，从而实现对多个吸盘之间的角度进行有效的调节；

3.本实用新型，将多个吸盘调整到合适的角度时，将钢管与负压管进行接通，两段负压管之间通过三通阀进行与外部的气源连接，使得吸盘具有加强的吸附力，保证在进行安装转运的过程中，玻璃不会从吸盘上掉落的情况，通过双圆头板与两个固定轴之间活动连接，这样在进行调节时，可以将吸盘调整的玻璃不同的位置上，也可以根据玻璃尺寸的大小进行调节，这样使得本装置具有较高的适应力。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型中图1的底部结构仰视图。

图3是本实用新型中图1的左视图。

图4是本实用新型中图1的主视图。

图5是本实用新型中图2的B处局部结构示意图。

图6是本实用新型中图2的C处局部结构示意图。

图7是本实用新型中图1的A处局部结构放大图。

图中：1-固定板、2-延板、3-固定轴、4-调节架、5-固定架、6-钢管、7-负压管、8-支柱、9-双圆头板、10-吸盘、11-弹簧、12-转轴、13、三通阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型实施例中，一种汽车挡风玻璃吸附安装装置，包括调节架4；该调节架4呈L型设置；该调节架4的一端安装有钢管6；所述的钢管6与调节架4滑动连接；该钢管6的一端固定安装有吸盘10；所述的钢管6在吸盘10与调节架4之间套设有弹簧11；

所述的调节架4的另一端通过转轴12安装在固定架5上；该固定架5与固定板1焊接固定；所述的固定架5和调节架4设置有两个，且呈对称安装在固定板1的两端位置；

所述的固定板1设置有两个且呈对称安装；所述的固定板1在远离固定架5的一侧设置有呈对称安装的延板2；两个延板2之间固定安装有固定轴3；该固定轴3上安装有双圆头板9；

通过采用上述技术方案，在使用的时候，将调节架4通过转轴12活动安装在固定架5上，固定架5焊接在安装板1的一侧，调节架4呈L型设置，在调节架4上滑动安装有钢管6，在管管6的一端安装有吸盘10，吸盘10设置有多个，都是采用相同的结构进行安装的，钢管6在吸盘10与调节架4之间的位置套设有弹簧11，这样本装置在进行吸盘10与玻璃接触时，使得吸盘10更好的与曲面的玻璃更好的贴合，使得吸盘10通过负压的方式对玻璃进行有的吸附。

所述的双圆头板9的另一端与另两个延板2之间的固定轴3安装。

本实施例中，所述的钢管6设置有四个，该钢管6在远离吸盘10的一端与负压管7密封连接，四个所述的钢管6采用两个负压管7进行连接，两个所述的负压管7穿过固定板1上方设置的支柱8通过三通阀13密封连接；

通过采用上述技术方案，安装板1在远离固定架5的一侧设置有两个呈对称安装的延板2，在两个延板2之间设置有两个固定轴3，固定轴3与双圆头板9的一端活动安装，双圆头板9的另一端与另一个安装板1上设置的延板2之间的固定轴3活动安装，这样通过双圆头板9可以调节两个安装板1之间的角度，从而实现对多个吸盘10之间的角度进行有效的调节。

具体一点的，所述的双圆头板9设置有四个，且呈两两对称安装；该双圆头板9的两端与固定轴3之间活动安装。

所述的调节架4与转轴12之间活动安装；该转轴12与固定架5之间活动安装。

通过采用上述技术方案，将多个吸盘10调整到合适的角度时，将钢管6与负压管7进行接通，两段负压管7之间通过三通阀13进行与外部的气源连接，使得吸盘10具有加强的吸附力，保证在进行安装转运的过程中，玻璃不会从吸盘10上掉落的情况，通过双圆头板9与两个固定轴3之间活动连接，这样在进行调节时，可以将吸盘10调整的玻璃不同的位置上，也可以根据玻璃尺寸的大小进行调节，这样使得本装置具有较高的适应力。

本实用新型的工作原理是：在使用的时候，将调节架4通过转轴12活动安装在固定架5上，固定架5焊接在安装板1的一侧，调节架4呈L型设置，在调节架4上滑动安装有钢管6，在管管6的一端安装有吸盘10，吸盘10设置有多个，都是采用相同的结构进行安装的，钢管6在吸盘10与调节架4之间的位置套设有弹簧11，这样本装置在进行吸盘10与玻璃接触时，使得吸盘10更好的与曲面的玻璃更好的贴合，使得吸盘10通过负压的方式对玻璃进行有的吸附；

安装板1在远离固定架5的一侧设置有两个呈对称安装的延板2，在两个延板2之间设置有两个固定轴3，固定轴3与双圆头板9的一端活动安装，双圆头板9的另一端与另一个安装板1上设置的延板2之间的固定轴3活动安装，这样通过双圆头板9可以调节两个安装板1之间的角度，从而实现对多个吸盘10之间的角度进行有效的调节；

将多个吸盘10调整到合适的角度时，将钢管6与负压管7进行接通，两段负压管7之间通过三通阀13进行与外部的气源连接，使得吸盘10具有加强的吸附力，保证在进行安装转运的过程中，玻璃不会从吸盘10上掉落的情况，通过双圆头板9与两个固定轴3之间活动连接，这样在进行调节时，可以将吸盘10调整的玻璃不同的位置上，也可以根据玻璃尺寸的大小进行调节，这样使得本装置具有较高的适应力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车挡风玻璃吸附安装装置，其特征在于：包括调节架(4)；该调节架(4)呈L型设置；该调节架(4)的一端安装有钢管(6)；所述的钢管(6)与调节架(4)滑动连接；该钢管(6)的一端固定安装有吸盘(10)；所述的钢管(6)在吸盘(10)与调节架(4)之间套设有弹簧(11)；

所述的调节架(4)的另一端通过转轴(12)安装在固定架(5)上；该固定架(5)与固定板(1)焊接固定；所述的固定架(5)和调节架(4)设置有两个，且呈对称安装在固定板(1)的两端位置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃吸附安装装置，其特征在于：所述的固定板(1)设置有两个且呈对称安装；所述的固定板(1)在远离固定架(5)的一侧设置有呈对称安装的延板(2)；两个延板(2)之间固定安装有固定轴(3)；该固定轴(3)上安装有双圆头板(9)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车挡风玻璃吸附安装装置，其特征在于：所述的双圆头板(9)的另一端与另两个延板(2)之间的固定轴(3)安装。

4.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃吸附安装装置，其特征在于：所述的钢管(6)设置有四个，该钢管(6)在远离吸盘(10)的一端与负压管(7)密封连接，四个所述的钢管(6)采用两个负压管(7)进行连接，两个所述的负压管(7)穿过固定板(1)上方设置的支柱(8)与三通阀(13)密封连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车挡风玻璃吸附安装装置，其特征在于：所述的双圆头板(9)设置有四个，且呈两两对称安装；该双圆头板(9)的两端与固定轴(3)之间活动安装。

6.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃吸附安装装置，其特征在于：所述的调节架(4)与转轴(12)之间活动安装；该转轴(12)与固定架(5)之间活动安装。