CN219853419U - 一种钢球自定心精车夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械制造技术领域，特别涉及一种钢球自定心精车夹具，可实现无间隙高精度定位；夹具中定位芯轴固定于夹具体上，定位芯轴为台阶状结构，包括第一台阶和第二台阶，其中第一台阶根部沿周向开有多个凹槽，每个凹槽内设置有压簧和顶柱；第二台阶上放置有滑动套,第二台阶外缘开设有小斜面，定心钢球置于滑动套与顶柱之间，可沿小斜面滑动；复位弹簧与复位销配合置于滑动套内腔中，顶圈套装在定位芯轴小直径轴上，顶圈截面为L型，顶圈背面与复位销端面接触配合，顶圈外圆端面与压板配合，压板通过螺杆设置于定位芯轴小直径轴的端部；钢球隔离圈倒扣于定位芯轴外围，用于保证定心钢球及滑动套在运动过程中始终沿定位芯轴轴向方向。
Description
技术领域
本实用新型属于机械制造技术领域，特别涉及一种钢球自定心精车夹具。
背景技术
零件车削夹具的使用精度与夹具在机床上安装的误差密切相关，传统的车削夹具由于没有可调整的余地，当机床回转中心与与夹具的定位中心不能重合时，将直接影响夹具的加工精度。一般为了保证待加工工件的加工精度，需严格控制待加工工件的定位尺寸，夹具在机床上装夹后，还需不断调整夹具的定位中心、工件的定位孔中心、机床主轴中心的重合度，操作繁琐、重复定位精度低。
实用新型内容
1.解决的技术问题
本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种承载能力较强、拆装方便，且互换性较好的滚道装置。
2.技术方案
一种钢球自定心精车夹具，包括夹具体、定位芯轴、定心钢球、滑动套、顶圈、挡圈、压板、螺杆、压簧、复位弹簧、复位销、钢球隔离圈；所述定位芯轴固定于夹具体上，所述定位芯轴为台阶状结构，包括第一台阶和第二台阶，其中第一台阶根部沿周向开有多个凹槽，每个凹槽内设置有压簧和顶柱；所述第二台阶上放置有滑动套,第二台阶外缘开设有小斜面，所述定心钢球置于滑动套与顶柱之间，可沿小斜面滑动；所述复位弹簧与复位销配合置于滑动套内腔中，所述顶圈套装在定位芯轴小直径轴上，所述顶圈截面为L型，所述顶圈背面与复位销端面接触配合，所述顶圈外圆端面与压板配合，所述压板通过螺杆设置于定位芯轴小直径轴的端部；钢球隔离圈倒扣于定位芯轴外围，用于保证定心钢球及滑动套在运动过程中始终沿定位芯轴轴向方向。
进一步的，所述定位芯轴小直径轴靠近端部外圆面上设置有挡圈，用于限制顶圈的轴向运动行程。
进一步的，所述夹具体外围设置有环形凸台，所述凸台径向方向均布有调节螺钉，用于调节定位芯轴位置，保证定位芯轴和机床的回转中心重合。
进一步的，所述定位芯轴的第一台阶上周向均匀布置有锁紧螺钉，第一台阶上的锁紧螺钉过孔大于螺钉直径，以便于微调定位芯轴在夹具体上的固定位置。
进一步的，所述定位芯轴为中空结构，中间空腔一方面用于减重，另一方面还作为螺杆行程调节时的容纳空间。
进一步的，所述压板外径大于顶圈外径，压板端面可用于压紧待定位零件内腔中的定位台。
进一步的，所述钢球隔离圈在钢球位置开设有略小于钢球直径的腰型孔，在防止钢球挤出隔离圈的同时提供钢球在定位芯轴径方向的运动空间，以有效胀紧待定位工件。
3.有益技术效果
本实用新型提供了一种钢球自定心精车夹具，采用钢球自定心结构，保持定位无间隙要求，放宽了待加工工件定位孔尺寸的控制范围，以适应大直径孔的高精度定位；在装卸方便的前提下，通过钢球自定心结构实现了无间隙高精度定位，经得起频繁使用，适用于批量生产；在夹具上增加了调整定位中心结构，以消除机床回转中心与夹具定位中心的不重合量，可实现夹具的定位中心与工件的定位孔中心、机床主轴中心高度重合。
附图说明
图1为钢球自定心精车夹具结构示意图；
其中：1.夹具体，2.锁紧螺钉，3.定位芯轴，4.调节螺钉、5.定心钢球，6.钢球隔离圈，7.滑动套，8.顶圈，9.挡圈，10.压板，11.螺杆，12.复位销，13.复位弹簧，14.顶柱，15.压簧，3a.第一台阶,3b.第二台阶。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细描述，如图1所示，具体设计的一种钢球自定心精车夹具，包括1个夹具体1、4颗锁紧螺钉2、1个定位芯轴3、4颗调节螺钉4、16颗定心钢球5、钢球隔离圈6、1个滑动套7、1个顶圈8、1个挡圈9、1个压板10、1颗螺杆11、4个复位销12、4根复位弹簧13、4个顶柱14、4根压簧15；夹具中：定位芯轴3固定于夹具体1上，所述定位芯轴3为台阶状结构，包括第一台阶3a和第二台阶3b，其中第一台阶3a根部沿周向开有4个凹槽，每个凹槽内设置有一个压簧15和顶柱14；所述第二台阶上放置有滑动套7,第二台阶外缘开设有小斜面，所述定心钢5球置于滑动套7与顶柱14之间，可沿小斜面滑动；所述复位弹簧13与复位销12配合置于滑动套7内腔中，所述顶圈8套装在定位芯轴小直径轴上，所述顶圈截面为L型，所述顶圈8背面与复位销12端面接触配合，所述顶圈外圆端面与压板10配合，所述压板10通过螺杆11设置于定位芯轴3小直径轴的端部；钢球隔离圈6倒扣于定位芯轴3外围，用于保证定心钢球5及滑动套7在运动过程中始终沿定位芯轴轴向方向。
上述夹具结构中，顶柱14、压簧15两者配合，压簧15处于压缩状态，用于顶紧顶柱14，顶柱14可以顶住定心钢球5，设计上，顶柱14还可以直接顶柱滑动套7端部，顶柱14在压簧15的作用下，可顶住滑动套7向右端运动，同时定心钢球5随即沿斜面滑动实现复位。定心钢球5沿定位芯轴3第二台阶端部小斜面周向均布，以保证实现周向胀紧固定。
工作时，夹具体1装在机床的主轴上，当发现定位芯轴3和机床的回转中心不重合时，可稍松四只调节螺钉4，调整定位芯轴3的中心位置，调整好后锁紧螺钉2。待加工工件未装入时，顶圈8受复位弹簧13的作用与挡圈9接触，同时定心钢球5受压簧15的作用处于定位芯轴3的小斜面的顶部；工件装入时，孔轴间有一定的间隙，螺杆11，螺杆11推动压板10、顶圈8、复位销12、滑动套7向左移动，使钢球隔离圈6将定心钢球5推向定位芯轴3的小斜面的底部，从而消除孔轴间的间隙，最后压板10与待加工工件内部定位台的端面接触，将工件夹紧，对待加工工件进行加工；
当待加工工件完成加工后，松动螺杆11，拆卸压板10，顶圈8在复位弹簧13和复位销12的作用下向右运动，直至顶圈8右端面与挡圈9接触；同时，顶柱14、钢球隔离圈6和滑动套7在压簧15回弹力的作用下也向右运动，钢球隔离圈6将定心钢球5推向定位芯轴3的小斜面的顶部，增大孔轴间的间隙，用手取下待加工工件，即完成待加工工件的单次加工。
以上具体实施方式或案例仅用于解释说明本实用新型的技术方案，并非对本申请进行限制，未详细说明部分均视为本领域常规技术手段或公知常识；本领域的普通技术人员应当理解：基于本申请的设计思想，应当可以对前述实施方式所记载的技术方案进行适应性修改，或对其中部分或全部技术特征进行等同替换，这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (7)
1.一种钢球自定心精车夹具，其特征在于，包括夹具体、定位芯轴、定心钢球、滑动套、顶圈、挡圈、压板、螺杆、压簧、复位弹簧、复位销、钢球隔离圈；所述定位芯轴固定于夹具体上，所述定位芯轴为台阶状结构，包括第一台阶和第二台阶，其中第一台阶根部沿周向开有多个凹槽，每个凹槽内设置有压簧和顶柱；所述第二台阶上放置有滑动套,第二台阶外缘开设有小斜面，所述定心钢球置于滑动套与顶柱之间，可沿小斜面滑动；所述复位弹簧与复位销配合置于滑动套内腔中，所述顶圈套装在定位芯轴小直径轴上，所述顶圈截面为L型，所述顶圈背面与复位销端面接触配合，所述顶圈外圆端面与压板配合，所述压板通过螺杆设置于定位芯轴小直径轴的端部；钢球隔离圈倒扣于定位芯轴外围，用于保证定心钢球及滑动套在运动过程中始终沿定位芯轴轴向方向。
2.如权利要求1所述的一种钢球自定心精车夹具，其特征在于，所述定位芯轴小直径轴靠近端部外圆面上设置有挡圈，用于限制顶圈的轴向运动行程。
3.如权利要求1所述的一种钢球自定心精车夹具，其特征在于，所述夹具体外围设置有环形凸台，所述凸台径向方向均布有调节螺钉，用于调节定位芯轴位置，保证定位芯轴和机床的回转中心重合。
4.如权利要求1所述的一种钢球自定心精车夹具，其特征在于，所述定位芯轴的第一台阶上周向均匀布置有锁紧螺钉，第一台阶上的锁紧螺钉过孔大于螺钉直径。
5.如权利要求1所述的一种钢球自定心精车夹具，其特征在于，所述定位芯轴为中空结构。
6.如权利要求1所述的一种钢球自定心精车夹具，其特征在于，所述压板外径大于顶圈外径，压板端面可用于压紧待定位零件内腔中的定位台。
7.如权利要求1所述的一种钢球自定心精车夹具，其特征在于，所述钢球隔离圈在钢球位置开设有略小于钢球直径的腰型孔。
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