CN219853225U - 一种兼具定位检测功能的转向节夹具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种兼具定位检测功能的转向节夹具,包括底板和设置于底板上部用于加工转向节的若干加工工位,所述加工工位包括右转向节加工工位和左转向节加工工位,所述右转向节加工工位的结构与左转向节加工工位的镜像结构互为中心对称,所述右转向节加工工位包括用于对转向节安装位置进行定位的定位组件、用于对转向节进行底部支撑的支撑组件、用于对转向节进行顶部压紧的压紧组件和用于对转向节安装位置准确度检测的检测组件。本实用新型公开的一种兼具定位检测功能的转向节夹具布局合理、使用方便,不仅可以同时对多个转向节进行加工,而且还能保证转向节在加工过程中的稳定性。

Description

一种兼具定位检测功能的转向节夹具
技术领域
本实用新型属于转向节夹具技术领域,尤其涉及一种兼具定位检测功能的转向节夹具。
背景技术
转向节(Steering Knuckle)又称“羊角”,是汽车转向桥中的重要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。转向节是车轮转向的铰链,一般呈叉形,上下两叉有安装主销的两个同轴孔,转向节轴颈用来安装车轮,转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连,使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。
转向节形状比较复杂,集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点,主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成,由于转向节结构的特殊性,针对转向节加工亟需设计一种可以对转向节进行稳定定位夹持,并在夹持后能够检测转向节夹持位置是否准确的转向节夹具。
实用新型内容
本实用新型提出一种兼具定位检测功能的转向节夹具通过在底板上同时设置左右转向节加工工位可以实现一次性加工多个转向节,通过在夹具内设置压紧组件和支撑组件可以有效的实现对转向节的稳定夹持,通过设置检测组件可以有效的检测夹持后转向节的准确性,有效的解决了现有技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种兼具定位检测功能的转向节夹具,包括底板和设置于底板上部用于加工转向节的若干加工工位,所述加工工位包括右转向节加工工位和左转向节加工工位,所述右转向节加工工位的结构与左转向节加工工位的镜像结构互为中心对称,所述右转向节加工工位包括用于对转向节安装位置进行定位的定位组件、用于对转向节进行底部支撑的支撑组件、用于对转向节进行顶部压紧的压紧组件和用于对转向节安装位置准确度检测的检测组件。
进一步的,所述转向节包括第一转向节和第二转向节且第一转向节的外轮廓尺寸小于第二转向节的外轮廓尺寸,所述第一转向节距离地面的垂直高度高于第二转向节距离地面的垂直高度,所述第二转向节内开设有轴承孔,第一转向节与第二转向节为一体成型的结构。
进一步的,所述定位组件包括固定设置于底板上部的若干定位销、开设于底板上用于放置第二转向节的定位槽和固定设置于底板上部的定位板,所述定位销和定位板形成的内轮廓与转向节的外轮廓相适配。
进一步的,所述支撑组件和压紧组件数量一一对应,支撑组件为若干支撑座,所述压紧组件包括用于压紧第一转向节的第一压紧装置、用于压紧第二转向节一侧的第二压紧装置和用于压紧第二转向节另一侧的第三压紧装置,所述第一转向节与第二转向节的衔接处还设置有与用于避免安装后转向节扭转的第四压紧装置,第四压紧装置下部设置有用于单向顶升的顶升气缸,所述第四压紧装置和顶升气缸相互配合对转向节形成上压下顶的结构。
进一步的,所述第一压紧装置、第二压紧装置、第三压紧装置和第四压紧装置均为旋转压紧气缸,所述支撑座的上表面与转向节的下表面相互顶靠。
进一步的,所述第一压紧装置、第二压紧装置和第三压紧装置的压臂上固定设置有检测螺栓,所述检测组件包括设置于底板上的若干第一气检装置和第二气检装置,检测螺栓与第一气检装置相互抵靠形成气检结构。
进一步的,所述第二气检装置直接抵靠于转向节底部形成气检结构。
进一步的,所述定位销的数量为4根,所述定位板的数量为1个。
进一步的,所述第二气检装置的数量为2个。
进一步的,所述右转向节加工工位和左转向节加工工位分别为2个。
本实用新型具有以下的特点和有益效果:
本实用新型涉及的一种兼具定位检测功能的转向节夹具通过在底板上同时分别设置两个左右转向节加工工位可以实现一次性加工多个转向节,通过设置多个压紧装置配合支撑座可以有效的实现对转向节的稳定夹持,通过设置气检装置可以有效的检测夹持后转向节位置高度的准确性,通过设置有第四压紧装置可以避免安装后转向节再加工过程中发生扭转影响加工精度。本实用新型的一种兼具定位检测功能的转向节夹具布局合理、使用方便,不仅可以同时对多个转向节进行加工,而且还能保证转向节在加工过程中的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种兼具定位检测功能的转向节夹具的俯视图;
图2为本实用新型一种兼具定位检测功能的转向节夹具中转向节的结构示意图;
图3为本实用新型一种兼具定位检测功能的转向节夹具的结构示意图;
图4为图3中A处的局部放大图。
图中,1-底板;2-右转向节加工工位;3-左转向节加工工位;41-定位销;42-定位槽;43-定位板;5-支撑组件;6-压紧组件;61-第一压紧装置;611-检测螺栓;62-第二压紧装置;63-第三压紧装置;64-第四压紧装置;7-检测组件;8-第一转向节;9-第二转向节;10-轴承孔;11-顶升气缸。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
参照图1、图2、图3所示,一种兼具定位检测功能的转向节夹具的俯视图、转向节的结构示意图和转向节夹具的结构示意图,一种兼具定位检测功能的转向节夹具,包括底板1和设置于底板1上部用于加工转向节的若干加工工位,该底板1在意大利Vigel660机床加工,加工工位包括右转向节加工工位2和左转向节加工工位3,右转向节加工工位2和左转向节加工工位3分别为2个,通过在底板1上同时分别设置两个左右转向节加工工位2可以实现一次性加工多个转向节,右转向节加工工位2的结构与左转向节加工工位3的镜像结构互为中心对称,左右转向节为互为镜像关系,但是考虑到底板1为标准的矩形而转向节又是一端大一端小的结构,为了保证在底板1上加工尽量多的转向节,因此将左转向节进行旋转180°使整个夹具的布局更为合理,右转向节加工工位2包括用于对转向节安装位置进行定位的定位组件、用于对转向节进行底部支撑的支撑组件5、用于对转向节进行顶部压紧的压紧组件6和用于对转向节安装位置准确度检测的检测组件7。
转向节包括第一转向节8和第二转向节9且第一转向节8的外轮廓尺寸小于第二转向节9的外轮廓尺寸,第一转向节8距离地面的垂直高度高于第二转向节9距离地面的垂直高度,第二转向节9内开设有轴承孔10,第一转向节8与第二转向节9为一体成型的结构。
定位组件包括固定设置于底板1上部的若干定位销41、开设于底板1上用于放置第二转向节9的定位槽42和固定设置于底板1上部的定位板43,定位销41的数量为4根,定位板43的数量为1个,定位销41和定位板43形成的内轮廓与转向节的外轮廓相适配,设置有定位销41、定位槽42和定位板43的结构可以方便使用者快速安装转向节并进行夹紧工作,可以有效地提高生产效率。
支撑组件5和压紧组件6数量一一对应,支撑组件5为若干支撑座,压紧组件6包括用于压紧第一转向节8的第一压紧装置61、用于压紧第二转向节9一侧的第二压紧装置62和用于压紧第二转向节9另一侧的第三压紧装置63,第一压紧装置61、第二压紧装置62、第三压紧装置63和第四压紧装置64均为旋转压紧气缸,支撑座的上表面与转向节的下表面相互顶靠,第一压紧装置61、第二压紧装置62和第三压紧装置63的压臂上固定设置有检测螺栓611,检测组件7包括设置于底板1上的若干第一气检装置和第二气检装置,此处的气检装置的结构为申请人已申请的中国实用新型专利(授权公告号CN217845545U)中的三位气密检测装置,检测螺栓611与第一气检装置相互抵靠形成气检结构,第二气检装置直接抵靠于转向节底部形成气检结构,第二气检装置的数量为2个,通过设置多个压紧装置配合支撑座可以有效的实现对转向节的稳定夹持,通过设置气检装置可以有效的检测夹持后转向节位置高度的准确性,
参照图4所示,转向节夹具中A处的局部放大图,第一转向节8与第二转向节9的衔接处还设置有与用于避免安装后转向节扭转的第四压紧装置64,第四压紧装置64下部设置有用于单向顶升的顶升气缸11,第四压紧装置64和顶升气缸11相互配合对转向节形成上压下顶的结构,通过设置有第四压紧装置64可以避免安装后转向节再加工过程中发生扭转影响加工精度。
本实用新型的一种兼具定位检测功能的转向节夹具布局合理、使用方便,不仅可以同时对多个转向节进行加工,而且还能保证转向节在加工过程中的稳定性。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种兼具定位检测功能的转向节夹具,包括底板和设置于底板上部用于加工转向节的若干加工工位,所述加工工位包括右转向节加工工位和左转向节加工工位,所述右转向节加工工位的结构与左转向节加工工位的镜像结构互为中心对称,其特征在于:所述右转向节加工工位包括用于对转向节安装位置进行定位的定位组件、用于对转向节进行底部支撑的支撑组件、用于对转向节进行顶部压紧的压紧组件和用于对转向节安装位置准确度检测的检测组件。
2.根据权利要求1所述的一种兼具定位检测功能的转向节夹具,其特征在于:所述转向节包括第一转向节和第二转向节且第一转向节的外轮廓尺寸小于第二转向节的外轮廓尺寸,所述第一转向节距离地面的垂直高度高于第二转向节距离地面的垂直高度,所述第二转向节内开设有轴承孔,第一转向节与第二转向节为一体成型的结构。
3.根据权利要求2所述的一种兼具定位检测功能的转向节夹具,其特征在于:所述定位组件包括固定设置于底板上部的若干定位销、开设于底板上用于放置第二转向节的定位槽和固定设置于底板上部的定位板,所述定位销和定位板形成的内轮廓与转向节的外轮廓相适配。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种兼具定位检测功能的转向节夹具,其特征在于:所述支撑组件和压紧组件数量一一对应,支撑组件为若干支撑座,所述压紧组件包括用于压紧第一转向节的第一压紧装置、用于压紧第二转向节一侧的第二压紧装置和用于压紧第二转向节另一侧的第三压紧装置,所述第一转向节与第二转向节的衔接处还设置有与用于避免安装后转向节扭转的第四压紧装置,第四压紧装置下部设置有用于单向顶升的顶升气缸,所述第四压紧装置和顶升气缸相互配合对转向节形成上压下顶的结构。
5.根据权利要求4所述的一种兼具定位检测功能的转向节夹具,其特征在于:所述第一压紧装置、第二压紧装置、第三压紧装置和第四压紧装置均为旋转压紧气缸,所述支撑座的上表面与转向节的下表面相互顶靠。
6.根据权利要求4所述的一种兼具定位检测功能的转向节夹具,其特征在于:所述第一压紧装置、第二压紧装置和第三压紧装置的压臂上固定设置有检测螺栓,所述检测组件包括设置于底板上的若干第一气检装置和第二气检装置,检测螺栓与第一气检装置相互抵靠形成气检结构。
7.根据权利要求6所述的一种兼具定位检测功能的转向节夹具,其特征在于:所述第二气检装置直接抵靠于转向节底部形成气检结构。
8.根据权利要求3所述的一种兼具定位检测功能的转向节夹具,其特征在于:所述定位销的数量为4根,所述定位板的数量为1个。
9.根据权利要求6所述的一种兼具定位检测功能的转向节夹具,其特征在于:所述第二气检装置的数量为2个。
10.根据权利要求1或2或3或8所述的一种兼具定位检测功能的转向节夹具,其特征在于:所述右转向节加工工位和左转向节加工工位分别为2个。
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