CN219852259U - 一种钣金件防跑偏定位台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种钣金件防跑偏定位台，属于钣金件加工装置技术领域，包括：底座、侧挡块、固定柱、压杆、压块；所述侧挡块固定于所述底座顶面，用于限制阻挡；所述固定柱竖直固定于所述底座顶面，可配合钣金件穿孔固定钣金件；所述压杆呈L型，两边分别设置为螺杆和握杆；所述螺杆与所述底座螺纹连接，且所述螺杆上部固定设置有固定压部；所述压块与所述螺杆转动且可上下移动，用于压住固定钣金件。本实用新型结构简单、操作方便、制成和使用成本低廉、不易损坏、定位准确且固定迅速，适用于减震器支架打孔设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及钣金件加工装置技术领域，具体涉及一种钣金件防跑偏定位台。
背景技术
钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等。减震器支架为一种典型的钣金件，其加工过程中需要钻孔，现常采用自动钻孔机对减震器之间进行钻孔，包括定位台、控制装置和钻头，钻孔时将减震器支架固定于定位台上，然后由控制装置带动钻头下降对其钻孔。由于减震器支架结构较复杂，现有的定位台固定不便，操作复杂，钻孔工作效率低。为此，本实用新型提供一种钣金件防跑偏定位台。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供钣金件防跑偏定位台。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：
一种钣金件防跑偏定位台，包括：底座、侧挡块、固定柱、压杆、压块；
所述侧挡块固定于所述底座顶面，用于限制阻挡；
所述固定柱竖直固定于所述底座顶面，可配合钣金件穿孔固定钣金件；
所述压杆呈L型，两边分别设置为螺杆和握杆；所述螺杆与所述底座螺纹连接，且所述螺杆上部固定设置有固定压部；
所述压块与所述螺杆转动且可上下移动，用于压住固定钣金件。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述侧挡块设置在所述底座边缘处。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述固定柱顶部设置为锥台结构。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述握杆表面设置有摩纹。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述压块呈长矩形结构，中部开设一开孔；所述开孔配合所述螺杆。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述开孔为腰型孔，所述腰型孔的长度方向与所述长矩形长度方向相同。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述固定压部呈矩形结构，底面与所述压块顶面接触。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述底座顶面开设一钻孔；所述钻孔对应钻头。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的定位台利用侧挡块和固定柱对减震器支架实现定位，在利用压块和压杆压住减震器支架实现固定，可快速地完成钻孔的准备工作，提高钻孔的工作效率。与现有技术相比，本实用新型结构简单、操作方便、制成和使用成本低廉、不易损坏、定位准确且固定迅速，适用于减震器支架打孔设备。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型另一视角结构示意图。
图3为本实用新型俯视图。
图4为本实用新型配合减震器支架结构示意图。
图5为本实用新型配合减震器支架另一视角结构示意图。
图中：1、底座；11、钻孔；2、侧挡块；3、固定柱；4、压杆；41、螺杆；42、握杆；43、固定压部；44、摩纹；5、压块；51、开孔；6、减震器支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图5所示，一种钣金件防跑偏定位台，包括：底座1、侧挡块2、固定柱3、压杆4、压块5。
所述底座1呈矩形结构，固定于减震器支架打孔设备上，且位于钻头下方，对应钻头处开设有钻孔11，该钻孔11可满足钻头进入。
所述侧挡块2固定于所述底座1顶面，用于限制阻挡。优选地，所述侧挡块2设置在所述底座1边缘处，呈长方体结构，用于挡住减震器支架6一侧，起到限位作用。
所述固定柱3竖直固定于所述底座1顶面，可配合钣金件穿孔固定钣金件。减震器支架6顶面已有打好的孔，该孔与固定柱3配合，实现减震器支架6的固定限限位，配合侧挡块2可实现减震器支架1的定位。优选地，所述固定柱3顶部设置为锥台结构，方便套孔。
所述压杆4呈L型，两边分别设置为螺杆41和握杆42。
所述螺杆41竖直设置在底座1上，且与底座1螺纹连接。在螺杆41上部固定设置有固定压部43。所述握杆42水平设置，用于转动螺杆41。由于螺杆41与底座1螺纹连接，转动螺杆41可带动压杆4升降，同时带动固定压部43升降。优选地，所述握杆42表面设置有摩纹43，以增大摩擦力，避免握持时打滑。其中，固定压部43呈矩形块结构，固定连接在螺杆41上，随螺杆41同步转动。进一步的优选地，固定压部43为正方形块结构。
所述压块5活动设置在底座1上，与所述螺杆41转动且可上下移动，用于压住固定钣金件。压块5顶面与固定压部43底面相接触，可在固定压部43的作用下下移压住下方的减震器支架6，实现减震器支架6的固定。
优选地，所述压块5呈长矩形结构，中部开设一开孔51；所述开孔51配合所述螺杆41。其中，所述开孔51为腰型孔，所述腰型孔的长度方向与所述长矩形长度方向相同。工作时，长矩形结构的压块5一端可压住减震器支架6，同时通过腰型开孔51可调节螺杆41与压块5的相对位置，改变压块5压在减震器支架6上的面积。
工作过程：先将减震器支架6顶部的孔与固定柱3套接，然后将减震器支架6侧面抵接侧挡板2，实现减震器支架6定位，之后转动压块5使之一端压在减震器支架6上，转动螺杆41带动固定压部43下降使压块5紧压减震器支架6，实现减震器支架6的固定，然后启动打孔设备对减震器支架6打孔，完成后反转螺杆41，松动压块5，取下减震器支架6。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (8)
1.一种钣金件防跑偏定位台，其特征在于，包括：底座(1)、侧挡块(2)、固定柱(3)、压杆(4)、压块(5)；
所述侧挡块(2)固定于所述底座(1)顶面，用于限制阻挡；
所述固定柱(3)竖直固定于所述底座(1)顶面，可配合钣金件穿孔固定钣金件；
所述压杆(4)呈L型，两边分别设置为螺杆(41)和握杆(42)；所述螺杆(41)与所述底座(1)螺纹连接，且所述螺杆(41)上部固定设置有固定压部(43)；
所述压块(5)与所述螺杆(41)转动且可上下移动，用于压住固定钣金件。
2.根据权利要求1所述的一种钣金件防跑偏定位台，其特征在于，所述侧挡块(2)设置在所述底座(1)边缘处。
3.根据权利要求1所述的一种钣金件防跑偏定位台，其特征在于，所述固定柱(3)顶部设置为锥台结构。
4.根据权利要求1所述的一种钣金件防跑偏定位台，其特征在于，所述握杆(42)表面设置有摩纹(44)。
5.根据权利要求1所述的一种钣金件防跑偏定位台，其特征在于，所述压块(5)呈长矩形结构，中部开设一开孔(51)；所述开孔(51)配合所述螺杆(41)。
6.根据权利要求5所述的一种钣金件防跑偏定位台，其特征在于，所述开孔(51)为腰型孔，所述腰型孔的长度方向与所述长矩形长度方向相同。
7.根据权利要求1所述的一种钣金件防跑偏定位台，其特征在于，所述固定压部(43)呈矩形结构，底面与所述压块(5)顶面接触。
8.根据权利要求1所述的一种钣金件防跑偏定位台，其特征在于，所述底座(1)顶面开设一钻孔(11)；所述钻孔(11)对应钻头。
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