CN219844177U - 一种用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置，属于市政绿化养护技术领域，以解决难以根据绿化的实际高度来对修剪机进行调整的问题，包括装置本体和调节箱，所述装置本体的下方固定连接有底座，且底座的下方活动连接有万向轮。本申请通过设置的齿条，当使用者需要根据绿化的实际高度来对修剪机进行调整时，使用者可以打开动力箱内部的伺服电机，使伺服电机通过锥齿轮带动传动轴旋转，在传动轴的作用下，蜗杆开始旋转，带动蜗轮旋转，在蜗轮的作用下，齿条开始上下移动，带动调节箱的高度进行移动，使修剪机的高度从而得到了调整，避免修剪装置在面对不同高度的绿化植被时，修剪装置难以对绿化植被进行修剪。

Description

一种用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置

技术领域

本实用新型涉及市政绿化养护领域，具体而言，涉及一种用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置。

背景技术

城市道路是一种通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，在城市道路建设的过程中，道路两边一般都会设置有绿化灌木丛，为了对绿化灌木丛进行养护，需要对绿化进行修剪，因此需要一种用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置。

现有的修剪装置在使用的过程中，修剪机的高度多为固定设置，导致使用者难以根据绿化的实际高度来对修剪机进行调整，致使修剪机在面对不同高度的绿化植被时，修剪装置的适用范围降低。

现有的修剪装置在使用的过程中，修剪装置的功能较为单一，使用者在使用修剪装置时，难以对绿化植被进行多角度的修剪，在使用者对绿化植被的高度修剪完成之后，仍需要通过剪刀进行手动修剪，导致使用者的工作效率降低。

因此我们对此做出改进，提出一种用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对目前存在的难以根据绿化的实际高度来对修剪机进行调整和难以对绿化植被进行多角度的修剪问题。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：

用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置，以改善上述问题。

本申请具体是这样的：

包括装置本体和调节箱，所述装置本体的下方固定连接有底座，且底座的下方活动连接有万向轮，所述装置本体的前端安装有动力箱，且装置本体的内部安装有传动轴，所述传动轴的上方固定连接有蜗杆，且蜗杆的一侧啮合连接有蜗轮，所述装置本体的内部安装有套筒，且套筒的上方安装有齿条，所述调节箱的内部安装有转动轴，且调节箱位于齿条的上方，所述转动轴的外壁安装有固定齿轮，且转动轴的上方固定连接有固定杆，所述调节箱的内部安装有卡合半环，且卡合半环的右侧固定连接有拉杆，所述调节箱的底部安装有滑杆，且滑杆的外壁安装有滑块，所述固定杆的上方固定连接有修剪机。

作为本申请优选的技术方案，所述调节箱的中部设置有与固定杆相匹配的滑槽，且调节箱与转动轴之间转动连接，并且转动轴与固定齿轮之间固定连接。

作为本申请优选的技术方案，所述动力箱的内部安装有伺服电机，且伺服电机的输出端与传动轴之间通过锥齿轮构成传动结构，并且动力箱的右侧设置有散热口。

作为本申请优选的技术方案，所述蜗轮与装置本体之间通过转轴活动连接，且蜗轮与齿条之间啮合连接，并且齿条与套筒之间构成滑动结构。

作为本申请优选的技术方案，所述滑杆与滑块之间构成滑动结构，且滑块的右侧固定连接有挤压弹簧。

作为本申请优选的技术方案，所述卡合半环与固定齿轮之间构成卡合结构，且卡合半环与滑块之间通过连接杆固定连接，并且调节箱的底部设置有与连接杆相匹配的限位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

在本申请的方案中：

1.通过设置的齿条，当使用者需要根据绿化的实际高度来对修剪机进行调整时，使用者可以打开动力箱内部的伺服电机，使伺服电机通过锥齿轮带动传动轴旋转，在传动轴的作用下，蜗杆开始旋转，带动蜗轮旋转，在蜗轮的作用下，齿条开始上下移动，带动调节箱的高度进行移动，使修剪机的高度从而得到了调整，避免修剪装置在面对不同高度的绿化植被时，修剪装置难以对绿化植被进行修剪；

2.通过设置的转动轴，当使用者需要对修剪机的角度进行调整，从而对绿化植被进行不同角度的修剪时，使用者可以关闭修剪机，并拉动拉杆，使拉杆带动卡合半环解除对固定齿轮的固定，之后使用者可以通过转动轴来对固定杆进行旋转，使固定杆带动修剪机进行倾斜，在角度调整完成之后，使用者可以松开拉，在挤压弹簧的作用下，滑块带动卡合半环重新对固定齿轮以及转动轴进行固定，从而使修剪机可以对绿化植被进行不同角度的修剪。

附图说明

图1为本申请提供的用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置的立体结构示意图；

图2为本申请提供的用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置的主视内部结构示意图；

图3为本申请提供的用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置的图2中的A处放大结构示意图；

图4为本申请提供的用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置的固定齿轮侧视结构示意图。

图中标示：1、装置本体；2、调节箱；3、修剪机；4、动力箱；5、底座；6、蜗轮；7、蜗杆；8、传动轴；9、万向轮；10、套筒；11、齿条；12、固定杆；13、转动轴；14、拉杆；15、挤压弹簧；16、滑杆；17、滑块；18、卡合半环；19、固定齿轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1：

如图1-4所示，本实施方式提出一种用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置，包括装置本体1和调节箱2，装置本体1的下方固定连接有底座5，且底座5的下方活动连接有万向轮9，装置本体1的前端安装有动力箱4，且装置本体1的内部安装有传动轴8，传动轴8的上方固定连接有蜗杆7，且蜗杆7的一侧啮合连接有蜗轮6，装置本体1的内部安装有套筒10，且套筒10的上方安装有齿条11，调节箱2的内部安装有转动轴13，且调节箱2位于齿条11的上方，转动轴13的外壁安装有固定齿轮19，且转动轴13的上方固定连接有固定杆12，调节箱2的内部安装有卡合半环18，且卡合半环18的右侧固定连接有拉杆14，调节箱2的底部安装有滑杆16，且滑杆16的外壁安装有滑块17，固定杆12的上方固定连接有修剪机3。

实施例2：

下面结合具体的工作方式对实施例1中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：

如图1-2所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，调节箱2的中部设置有与固定杆12相匹配的滑槽，且调节箱2与转动轴13之间转动连接，并且转动轴13与固定齿轮19之间固定连接，通过调节箱2的中部设置的滑槽，以及调节箱2与转动轴13之间的连接关系，使固定杆12可以在外力的作用下在转动轴13上旋转，从而带动修剪机3的角度发生变动，方便使用者对绿化植被进行多角度的修剪，通过转动轴13与固定齿轮19之间的连接关系，使使用者可以通过对固定齿轮19进行固定，从而对转动轴13进行固定。

如图1所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，动力箱4的内部安装有伺服电机，且伺服电机的输出端与传动轴8之间通过锥齿轮构成传动结构，并且动力箱4的右侧设置有散热口，通过动力箱4的内部安装的伺服电机，以及伺服电机的输出端与传动轴8之间的结构关系，使使用者可以通过伺服电机对装置本体1内部的传动轴8进行控制，并进行动力的输出，设置的散热口，避免动力箱4内部热量淤积，导致伺服电机受损。

如图2所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，蜗轮6与装置本体1之间通过转轴活动连接，且蜗轮6与齿条11之间啮合连接，并且齿条11与套筒10之间构成滑动结构，通过蜗轮6与装置本体1之间的连接关系，使蜗轮6可以在外力的作用下在装置本体1上旋转，通过蜗轮6与齿条11之间的连接关系，使蜗轮6在旋转的过程中，可以带动齿条11上下移动，方便使用者对修剪机3的高度进行控制，通过齿条11与套筒10之间的结构关系，使套筒10可以对齿条11的移动进行限位，方便使用者根据绿化的实际高度来对修剪机3进行调整。

如图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，滑杆16与滑块17之间构成滑动结构，且滑块17的右侧固定连接有挤压弹簧15，通过滑杆16与滑块17之间的结构关系，使滑块17可以在外力的作用下在滑杆16上滑动，通过滑块17与挤压弹簧15的连接关系，使滑块17在移动的过程中，可以对挤压弹簧15进行挤压，从而通过挤压弹簧15的弹力而复位。

如图3-4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，卡合半环18与固定齿轮19之间构成卡合结构，且卡合半环18与滑块17之间通过连接杆固定连接，并且调节箱2的底部设置有与连接杆相匹配的限位槽，通过卡合半环18与固定齿轮19之间的结构关系，使使用者可以通过卡合半环18对固定齿轮19进行固定，从而对转动轴13进行固定，通过卡合半环18与滑块17之间的连接关系，使卡合半环18在移动的过程中，可以通过连接杆带动滑块17移动，通过调节箱2的底部设置的限位槽，可以对卡合半环18的移动进行限位。

具体的，本用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置在使用时：当使用者需要根据绿化的实际高度来对修剪机3进行调整时，使用者可以打开动力箱4内部的伺服电机，使伺服电机通过锥齿轮带动传动轴8旋转，在传动轴8的作用下，蜗杆7开始旋转，带动蜗轮6旋转，在蜗轮6的作用下，齿条11开始上下移动，带动调节箱2的高度进行移动，使修剪机3的高度从而得到了调整，避免修剪装置在面对不同高度的绿化植被时，修剪装置难以对绿化植被进行修剪。

当使用者需要对修剪机3的角度进行调整，从而对绿化植被进行不同角度的修剪时，使用者可以关闭修剪机3，并拉动拉杆14，使拉杆14带动卡合半环18解除对固定齿轮19的固定，之后使用者可以通过转动轴13来对固定杆12进行旋转，使固定杆12带动修剪机3进行倾斜，在角度调整完成之后，使用者可以松开拉杆14，在挤压弹簧15的作用下，滑块17带动卡合半环18重新对固定齿轮19以及转动轴13进行固定，从而使修剪机3可以对绿化植被进行不同角度的修剪。

以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置，包括装置本体(1)和调节箱(2)，其特征在于，所述装置本体(1)的下方固定连接有底座(5)，且底座(5)的下方活动连接有万向轮(9)，所述装置本体(1)的前端安装有动力箱(4)，且装置本体(1)的内部安装有传动轴(8)，所述传动轴(8)的上方固定连接有蜗杆(7)，且蜗杆(7)的一侧啮合连接有蜗轮(6)，所述装置本体(1)的内部安装有套筒(10)，且套筒(10)的上方安装有齿条(11)，所述调节箱(2)的内部安装有转动轴(13)，且调节箱(2)位于齿条(11)的上方，所述转动轴(13)的外壁安装有固定齿轮(19)，且转动轴(13)的上方固定连接有固定杆(12)，所述调节箱(2)的内部安装有卡合半环(18)，且卡合半环(18)的右侧固定连接有拉杆(14)，所述调节箱(2)的底部安装有滑杆(16)，且滑杆(16)的外壁安装有滑块(17)，所述固定杆(12)的上方固定连接有修剪机(3)。

2.根据权利要求1所述的一种用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置，其特征在于，所述调节箱(2)的中部设置有与固定杆(12)相匹配的滑槽，且调节箱(2)与转动轴(13)之间转动连接，并且转动轴(13)与固定齿轮(19)之间固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置，其特征在于，所述动力箱(4)的内部安装有伺服电机，且伺服电机的输出端与传动轴(8)之间通过锥齿轮构成传动结构，并且动力箱(4)的右侧设置有散热口。

4.根据权利要求1所述的一种用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置，其特征在于，所述蜗轮(6)与装置本体(1)之间通过转轴活动连接，且蜗轮(6)与齿条(11)之间啮合连接，并且齿条(11)与套筒(10)之间构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置，其特征在于，所述滑杆(16)与滑块(17)之间构成滑动结构，且滑块(17)的右侧固定连接有挤压弹簧(15)。

6.根据权利要求1所述的一种用于城市道路绿化养护的绿植修剪装置，其特征在于，所述卡合半环(18)与固定齿轮(19)之间构成卡合结构，且卡合半环(18)与滑块(17)之间通过连接杆固定连接，并且调节箱(2)的底部设置有与连接杆相匹配的限位槽。