CN219842522U - 一种电机维修试机装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车电机技术领域，具体涉及一种电机维修试机装置，包括发电机、起动机和试机组件，试机组件包括电源电路、发电机测试回路和起动机驱动电路，发电机测试回路和发电机连接，起动机驱动电路和起动机连接；电源电路和发电机测试回路连接，并和起动机驱动电路连接；电源电路用于为发电机和起动机供电，发电机测试回路用于测试发电机，起动机驱动电路用于测试起动机，通过完整的测试，并将转速、电压等数据测出，让维修人员直接观看并比对正常数据，检测是否维修正常，从而更好地对维修后的起动机和发电机进行试机，测出其各项数值，检验是否达到正常水准。

Description

一种电机维修试机装置

技术领域

本实用新型涉及汽车电机技术领域，尤其涉及一种电机维修试机装置。

背景技术

汽车是现代交通工具中用得最多，最普遍，也是最方便的交通运输工具。汽车起动机、发电机能能够为汽车提供启动动力和全车供电，对汽车能否正常行驶起到至关重要的作用，起动机和发电机能否正常工作将直接影响汽车的使用性能，所以对起动机和发电机的工作状况要严格要求，保证起动机和发电机的正常运转。

现目前市场汽车维修店无专门用于起动机、发电机维修后试机检测用的平台，配件维修后多使用简陋方法将起动机、发电机供电进行测试，看是否运转，此方法不仅无法检查出起动机、发电机是否维修至原厂要求水平，且安装后不能满足使用要求，造成反复拆卸维修，大大增加了维修成本、维修时间以及现场维修工人的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机维修试机装置，旨在更好地对维修后的起动机和发电机进行试机，测出其各项数值，检验是否达到正常水准。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电机维修试机装置，包括发电机、起动机和试机组件，所述起动机设置在所述发电机的一侧；所述试机组件包括电源电路、发电机测试回路和起动机驱动电路，所述发电机测试回路和所述发电机连接，所述起动机驱动电路和所述起动机连接；所述电源电路和所述发电机测试回路连接，并和所述起动机驱动电路连接。

其中，所述电源电路包括断路器、主接触器、空气开关、熔断器、开关电源、第一开关、电源指示灯、变频器和第一电机，所述断路器连接到380V电源；所述主接触器和所述断路器连接；所述空气开关连接到220V电源，并与主接触器连接；所述熔断器和所述空气开关连接；所述开关电源和空气开关连接，并和熔断器连接；所述第一开关一端连接到220V电源，另一端和所述主接触器连接；所述电源指示灯和主接触器连接，并和所述开关电源连接；所述变频器和所述主接触器连接；所述第一电机和所述变频器连接。

其中，所述发电机测试回路包括第二开关、第三开关、第二指示灯、第三指示灯、发电机转速仪表、发电机转速传感器和发电机电压仪表，所述第二开关和所述变频器连接，所述第三开关和所述变频器连接，所述第二指示灯和所述变频器连接，并和所述开关电源连接；所述第三指示灯和所述变频器连接，并和所述开关电源连接；所述发电机转速仪表和所述开关电源连接；所述发电机转速传感器和所述发电机转速仪表连接；所述发电机电压仪表和所述开关电源连接；所述发电机和所述发电机电压仪表连接。

其中，所述起动机驱动电路包括蓄电池、启动器、起动机电源仪表、起动机转速仪表、第四开关、起动机运行指示灯和起动机转速传感器，所述蓄电池设置在所述开关电源的一侧；所述启动器和所述蓄电池设连接；所述起动机和所述蓄电池连接，并和所述启动器连接；所述起动机电源仪表和所述蓄电池连接，并和所述起动机连接；所述起动机转速仪表和所述蓄电池连接；所述起动机转速传感器和所述起动机转速仪表连接；所述第四开关和所述蓄电池连接，并和所述启动器连接；所述起动机运行指示灯和所述蓄电池连接，并和所述启动器连接。

本实用新型的一种电机维修试机装置，包括发电机、起动机和试机组件，所述起动机设置在所述发电机的一侧；所述起动机为汽车启动提供动力，所述发电机为全车供电；所述试机组件包括电源电路、发电机测试回路和起动机驱动电路，所述发电机测试回路和所述发电机连接，所述起动机驱动电路和所述起动机连接；所述电源电路和所述发电机测试回路连接，并和所述起动机驱动电路连接；所述电源电路用于为所述发电机和所述起动机供电，所述发电机测试回路用于测试所述发电机，所述起动机驱动电路用于测试所述起动机，通过完整的测试，并将转速、电压等数据测出，让维修人员直接观看并比对正常数据，检测是否维修正常，从而更好地对维修后的起动机和发电机进行试机，测出其各项数值，检验是否达到正常水准。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型的第一实施例的一种电机维修试机装置的电源电路。

图2是本实用新型的第一实施例的一种电机维修试机装置的发电机测试回路。

图3是本实用新型的第一实施例的一种电机维修试机装置的起动机驱动电路。

1-发电机、2-起动机、6-断路器、7-主接触器、8-空气开关、9-熔断器、10-开关电源、11-第一开关、12-电源指示灯、13-变频器、14-第一电机、15-第二开关、16-第三开关、17-第二指示灯、18-第三指示灯、20-发电机转速仪表、21-发电机转速传感器、22-发电机电压仪表、23-蓄电池、25-启动器、26-起动机电源仪表、27-起动机转速仪表、28-第四开关、29-起动机运行指示灯、30-起动机转速传感器。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1～图3，图1是本实用新型的第一实施例的一种电机维修试机装置的电源电路；图2是本实用新型的第一实施例的一种电机维修试机装置的发电机测试回路；图3是本实用新型的第一实施例的一种电机维修试机装置的起动机驱动电路。

本实用新型提供一种电机维修试机装置：包括发电机1、起动机2和试机组件，所述试机组件包括电源电路、发电机测试回路和起动机驱动电路，所述电源电路包括断路器6、主接触器7、空气开关8、熔断器9、开关电源10、第一开关11、电源指示灯12、变频器13和第一电机14，所述发电机测试回路包括第二开关15、第三开关16、第二指示灯17、第三指示灯18、发电机转速仪表20、发电机转速传感器21和发电机电压仪表22，所述起动机驱动电路包括蓄电池23、启动器25、起动机电源仪表26、起动机转速仪表27、第四开关28、起动机运行指示灯29和起动机转速传感器30。通过前述方案解决了现有的检测方法无法检测出是否维修至出厂水平，可以理解的是，前述方案可以检测维修的情况，还可以直观的展示，方便与正常数据对比。

在本实施方式中，所述起动机2设置在所述发电机1的一侧；所述起动机2为汽车启动提供动力，所述发电机1为全车供电；所述起动机2为M2，所述发电机1为G1。

其中，所述发电机测试回路和所述发电机1连接，所述起动机驱动电路和所述起动机2连接；所述电源电路和所述发电机测试回路连接，并和所述起动机驱动电路连接；所述电源电路用于为所述发电机1和所述起动机2供电，所述发电机测试回路用于测试所述发电机1，所述起动机驱动电路用于测试所述起动机2，通过完整的测试，并将转速、电压等数据测出，让维修人员直接观看并比对正常数据，检测是否维修正常，从而更好地对维修后的起动机2和发电机1进行试机，测出其各项数值，检验是否达到正常水准。

其次，所述断路器6连接到380V电源；所述主接触器7和所述断路器6连接；所述空气开关8连接到220V电源，并与主接触器7连接；所述熔断器9和所述空气开关8连接；所述开关电源10和空气开关8连接，并和熔断器9连接；所述第一开关11一端连接到220V电源，另一端和所述主接触器7连接；所述电源指示灯12和主接触器7连接，并和所述开关电源10连接；所述变频器13和所述主接触器7连接；所述第一电机14和所述变频器13连接；所述断路器6为QF1，所述主接触器7为KM，所述空气开关8为QF2，所述熔断器9为FU，所述开关电源10为T1，所述第一开关11为SB1，所述电源指示灯12为H1，所述第一电机14为M1；该电路为电源电路，主回路：3相380V进入QF1所述断路器6，后接入所述主接触器7的主触点；控制回路AC220V由所述空气开关8接入6A的所述熔断器9进行短路保护，并给所述开关电源10进行供电，所述开关电源10将输入AC220V交流电降压为直流24V电源提供给操作台仪表及控制回路使用；当按下所述第一开关11后所述主接触器7的线圈得电，所述主接触器7的主触点吸合同时所述电源指示灯12常亮绿灯，控制回路中所述空气开关8得电，所述变频器13得电，合上控制回路所述空气开关8，所述开关电源10得电，此时操作台具备作业测试。

再次，所述第二开关15和所述变频器13连接，所述第三开关16和所述变频器13连接，所述第二指示灯17和所述变频器13连接，并和所述开关电源10连接；所述第三指示灯18和所述变频器13连接，并和所述开关电源10连接；所述发电机转速仪表20和所述开关电源10连接；所述发电机转速传感器21和所述发电机转速仪表20连接；所述发电机电压仪表22和所述开关电源10连接；所述发电机1和所述发电机电压仪表22连接；所述第二开关15为SB2，所述第三开关16为SB3，所述第二指示灯17为H2，所述第三指示灯18为H3，所述发电机1为G1；该电路用于启动所述发电机1，并提供所述发电机1运行参数；发电机测试回路在操作台总电源的备妥情况下所述变频器13处于待机状态，按下操作面板的所述第二开关15启动按钮，此时所述变频器13开始运行并提供5HZ-50HZ3相380V电源驱动所述第一电机14运转，同时所述第二指示灯17常亮绿灯，所述第一电机14运转通过三角带带动所述发电机1同频运转，此时所述发电机转速传感器21检测到信号传给所述发电机转速仪表20实时显示，所述发电机1发出直流电由所述发电机电压仪表22检测显示在操作面板上，操作人员根据仪表上的转速与发电电压来判断发电机1是否正常。

最后，所述蓄电池23设置在所述开关电源10的一侧；所述启动器25和所述蓄电池23设连接；所述起动机2和所述蓄电池23连接，并和所述启动器25连接；所述起动机电源仪表26和所述蓄电池23连接，并和所述起动机2连接；所述起动机转速仪表27和所述蓄电池23连接；所述起动机转速传感器30和所述起动机转速仪表27连接；所述第四开关28和所述蓄电池23连接，并和所述启动器25连接；所述起动机运行指示灯29和所述蓄电池23连接，并和所述启动器25连接；所述蓄电池23电压为24V，所述起动机2为M2，所述启动器25为K1，所述第四开关28为SB4，所述起动机运行指示灯29为H4；该电路用于启动所述起动机2，并提供所述起动机2运行参数；起动机驱动电路采用2个12V的电瓶串联提供直流24V电源，电源负极(-)直接接入所述起动机2负极(-)，正极(+)接入所述启动器25的13号端子，所述启动器25的14号端子接入所述起动机2正极(+)，所述起动机电源仪表26与所述起动机转速仪表27由图1的所述开关电源10进行供电，当操作人员按下所述第四开关28按钮后，所述启动器25线圈得电，所述启动器25的触点吸合，车辆的所述起动机2得电运转，同时所述起动机运行指示灯29得电常亮绿灯，车辆的所述起动机2运行过程中，所述起动机2电压仪表实时显示蓄电池23的电源电压，所述起动机转速仪表27通过转速传感器实时显示起动机2转速是否达标。

在使用本装置检测维修后的汽车时，所述电源电路用于为所述发电机1和所述起动机2供电，该电路为电源电路，主回路：3相380V进入QF1所述断路器6，后接入所述主接触器7的主触点；控制回路AC220V由所述空气开关8接入6A的所述熔断器9进行短路保护，并给所述开关电源10进行供电，所述开关电源10将输入AC220V交流电降压为直流24V电源提供给操作台仪表及控制回路使用；当按下所述第一开关11后所述主接触器7的线圈得电，所述主接触器7的主触点吸合同时所述电源指示灯12常亮绿灯，控制回路中所述空气开关8得电，所述变频器13得电，合上控制回路所述空气开关8，所述开关电源10得电，此时操作台具备作业测试；所述发电机测试回路用于测试所述发电机1，该电路用于启动所述发电机1，并提供所述发电机1运行参数；发电机测试回路在操作台总电源的备妥情况下所述变频器13处于待机状态，按下操作面板的所述第二开关15启动按钮，此时所述变频器13开始运行并提供5HZ-50HZ3相380V电源驱动所述第一电机14运转，同时所述第二指示灯17常亮绿灯，所述第一电机14运转通过三角带带动所述发电机1同频运转，此时所述发电机转速传感器21检测到信号传给所述发电机转速仪表20实时显示，所述发电机1发出直流电由所述发电机电压仪表22检测显示在操作面板上，操作人员根据仪表上的转速与发电电压来判断发电机1是否正常；所述起动机驱动电路用于测试所述起动机2，该电路用于启动所述起动机2，并提供所述起动机2运行参数；起动机驱动电路采用2个12V的电瓶串联提供直流24V电源，电源负极(-)直接接入所述起动机2负极(-)，正极(+)接入所述启动器25的13号端子，所述启动器25的14号端子接入所述起动机2正极(+)，所述起动机电源仪表26与所述起动机转速仪表27由图1的所述开关电源10进行供电，当操作人员按下所述第四开关28按钮后，所述启动器25线圈得电，所述启动器25的触点吸合，车辆的所述起动机2得电运转，同时所述起动机运行指示灯29得电常亮绿灯，车辆的所述起动机2运行过程中，所述起动机2电压仪表实时显示蓄电池23的电源电压，所述起动机转速仪表27通过转速传感器实时显示起动机2转速是否达标；通过完整的测试，并将转速、电压等数据测出，让维修人员直接观看并比对正常数据，检测是否维修正常，从而更好地对维修后的起动机2和发电机1进行试机，测出其各项数值，检验是否达到正常水准。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (4)

1.一种电机维修试机装置，包括发电机和起动机，所述起动机设置在所述发电机的一侧；其特征在于，

还包括试机组件，所述试机组件包括电源电路、发电机测试回路和起动机驱动电路，所述发电机测试回路和所述发电机连接，所述起动机驱动电路和所述起动机连接；所述电源电路和所述发电机测试回路连接，并和所述起动机驱动电路连接。

2.如权利要求1所述的一种电机维修试机装置，其特征在于，

所述电源电路包括断路器、主接触器、空气开关、熔断器、开关电源、第一开关、电源指示灯、变频器和第一电机，所述断路器连接到380V电源；所述主接触器和所述断路器连接；所述空气开关连接到220V电源，并与主接触器连接；所述熔断器和所述空气开关连接；所述开关电源和空气开关连接，并和熔断器连接；所述第一开关一端连接到220V电源，另一端和所述主接触器连接；所述电源指示灯和主接触器连接，并和所述开关电源连接；所述变频器和所述主接触器连接；所述第一电机和所述变频器连接。

3.如权利要求2所述的一种电机维修试机装置，其特征在于，

所述发电机测试回路包括第二开关、第三开关、第二指示灯、第三指示灯、发电机转速仪表、发电机转速传感器和发电机电压仪表，所述第二开关和所述变频器连接，所述第三开关和所述变频器连接，所述第二指示灯和所述变频器连接，并和所述开关电源连接；所述第三指示灯和所述变频器连接，并和所述开关电源连接；所述发电机转速仪表和所述开关电源连接；所述发电机转速传感器和所述发电机转速仪表连接；所述发电机电压仪表和所述开关电源连接；所述发电机和所述发电机电压仪表连接。

4.如权利要求3所述的一种电机维修试机装置，其特征在于，

所述起动机驱动电路包括蓄电池、启动器、起动机电源仪表、起动机转速仪表、第四开关、起动机运行指示灯和起动机转速传感器，所述蓄电池设置在所述开关电源的一侧；所述启动器和所述蓄电池设连接；所述起动机和所述蓄电池连接，并和所述启动器连接；所述起动机电源仪表和所述蓄电池连接，并和所述起动机连接；所述起动机转速仪表和所述蓄电池连接；所述起动机转速传感器和所述起动机转速仪表连接；所述第四开关和所述蓄电池连接，并和所述启动器连接；所述起动机运行指示灯和所述蓄电池连接，并和所述启动器连接。