CN219840881U - 一种液压油箱过滤机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种液压油箱过滤机构，涉及液压油箱技术领域。本实用新型包括液压油箱体，液压油箱体顶部设有进油管，液压油箱体内设有与进油管连通的第一过滤箱，第一过滤箱内设有多层过滤网，液压油箱体内设有与第一过滤箱连通的出油管，液压油箱体外设有与第一过滤箱侧部连接的导料箱，导料箱底部设有集料斗，过滤网倾斜设置，过滤网较低端处的第一过滤箱上设有与导料箱连通的第一连通槽。本实用新型设置的多层过滤网对液压油分级过滤，提高过滤效果，过滤出的杂质被导入导料箱并进入集料斗内，避免杂质在过滤网上积累影响过滤效率，集料斗处于液压油箱体外部，便于对集料斗清理，集料斗为透明材质，便于查看集料斗内杂质积累情况。

Description

一种液压油箱过滤机构

技术领域

本实用新型涉及液压油箱技术领域，具体涉及一种液压油箱过滤机构。

背景技术

液压油箱是指用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器，此外还起着对油液的散热、杂质沉淀和使油液中的空气逸出等作用。按油箱液面是否与大气相通，油箱可分为开式与闭式两种。

现有技术中，液压油箱内具有滤网对液压油进行过滤，随着液压油在滤网上的过滤，液压油中的杂质在滤网上逐步聚集，导致滤网的过滤效果受到影响，液压油在滤网的通过效率受到影响，就需要及时清理滤网，而滤网在液压油箱内部，其拆卸和安装不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是开发一种避免杂质积累在滤网上，杂质便于清理的液压油箱过滤机构。

本实用新型通过如下的技术方案实现：

一种液压油箱过滤机构，包括：

液压油箱体；

进油管，设于液压油箱体顶部；

第一过滤箱，设于液压油箱体内并与进油管连通；

多层过滤网，设于第一过滤箱内；

出油管，设于液压油箱体内并与第一过滤箱连通；

导料箱，位于液压油箱体外部并与第一过滤箱侧部连接；

集料斗，设于导料箱底部；

其中，所述过滤网倾斜设置，所述过滤网较低端处的第一过滤箱上设有与导料箱连通的第一连通槽。

可选的，所述第一过滤箱内多层过滤网的筛孔尺寸由上至下逐渐减小。

可选的，所述进油管与第一过滤箱的连通处位于过滤网较高端的正上方。

可选的，所述导料箱底部设有棱台状的汇集腔，所述集料斗与汇集腔底部螺纹连接。

可选的，所述集料斗呈球状，所述集料斗为透明材质。

可选的，所述第一过滤箱与导料箱之间设有第二过滤箱，通过所述第一连通槽使第一过滤箱与第二过滤箱连通，处于最底部的第一连通槽侧部的第二过滤箱内设有至少一个导向滤网，所述导向滤网倾斜设置，所述导向滤网的较高端与第一连通槽侧部连接，所述导向滤网较低端处的第二过滤箱上设有与导料箱连通的第二连通槽。

可选的，所述第二过滤箱内设有数量与过滤网对应的导向滤网，多个所述导向滤网的较高端分别与多个过滤网较低端处的第一连通槽连接。

可选的，所述导向滤网弯折，所述导向滤网包括第一倾斜部和第二倾斜部，所述第一倾斜部的较低端处于第二倾斜部的较高端，所述第一倾斜部的倾斜角度大于第二倾斜部，所述第一倾斜部的较高端与第一连通槽连接，所述第二倾斜部的较低端与第二连通槽连接。

可选的，所述导向滤网的筛孔尺寸小于过滤网的筛孔尺寸。

可选的，所述第二过滤箱底部为斜面，所述第二过滤箱底部靠近第一过滤箱的一端为较低端，所述第二过滤箱的较低端设有与第一过滤箱底部连通的回液管，所述回液管倾斜设置，所述回液管的较低端与第一过滤箱底部连通。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型设置的多层过滤网实现对液压油的分级过滤，提高过滤网的过滤效果，过滤出的杂质逐渐被导入导料箱并最终进入集料斗内，避免杂质在过滤网上积累影响过滤效率，集料斗处于液压油箱体外部，便于对集料斗清理，集料斗为透明材质，便于查看集料斗内杂质积累情况。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构图；

图2为第一过滤箱及第二过滤箱内部结构图。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本发明创造的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型公开了一种液压油箱过滤机构，包括进油管2，进油管2伸入液压油箱体1内，进油管2的末端连通有第一过滤箱3，第一过滤箱3底部设有出油管4，第一过滤箱3及出油管4处于液压油箱体1内部，第一过滤箱3侧部设有第二过滤箱5，第二过滤箱5的一部分位于液压油箱体1外部，位于液压油箱体1外侧的第二过滤箱5上设有导料箱6，导料箱6底部设有集料斗7。

第一过滤箱3内设有三层上下设置的过滤网8，由上至下三层过滤网8的筛孔尺寸逐步减小，使得上层的过滤网8过滤大粒径杂质，中间的过滤网8过滤中粒径杂质，下层的过滤网8过滤小粒径杂质，实现分级过滤，避免不同粒径的杂质全部积在同一过滤网8上影响过滤效果。

三层过滤网8上下等间距设置并且互相平行，三层过滤网8均向同一方向倾斜，过滤网8靠近第二过滤箱5的一端为其较低端，进油管2与第一过滤箱3的连通处位于过滤网8较高端的正上方。

三层过滤网8较低端处的第一过滤箱3上均设有第一连通槽9，通过第一连通槽9使第一过滤箱3与第二过滤箱5连通。第一连通槽9底面呈与过滤网8适配的斜面，使得过滤网8顶面与第一连通槽9底面处于同一倾斜平面。

第二过滤箱5内上下设有三层导向滤网10，导向滤网10弯折，导向滤网10的筛孔尺寸不超过最下部过滤网8的筛孔尺寸。导向滤网10包括第一倾斜部和第二倾斜部，第一倾斜部的较低端处于第二倾斜部的较高端，第一倾斜部的倾斜角度大于第二倾斜部。

三层导向滤网10的位置分别与三层过滤网8对应，三层导向滤网10第一倾斜部的较高端分别与三个第一连通槽9底面连接，三层导向滤网10第二倾斜部的较低端与第二过滤箱5远离第一过滤箱3的侧壁连接。

第二过滤箱5底部为斜面，第二过滤箱5底部靠近第一过滤箱3的一端为较低端，第二过滤箱5的较低端设有与第一过滤箱3底部连通的回液管12，回液管12倾斜设置，回液管12的较低端与第一过滤箱3底部连通。

导向滤网10第二倾斜部较低端处的第二过滤箱5上设有第二连通槽11，通过第二连通槽11使第二过滤箱5与导料箱6连通。第二连通槽11底面呈与导向滤网10第二倾斜部适配的斜面，使得导向滤网10第二倾斜部与第二连通槽11底面处于同一倾斜平面。

导料箱6底部设有棱台状的汇集腔13，汇集腔13底部设有与其螺纹连接的集料斗7，集料斗7与汇集腔13螺纹连接处设有密封垫进行密封。集料斗7呈球状，集料斗7为透明材质。

液压油由进油管2进入第一过滤箱3，液压油顺次穿过三层过滤网8，三次过滤后，液压油中的大、中、小粒径的杂质分别被过滤在三层过滤网8上，液压油由出油管4流出。由于过滤网8倾斜，因此过滤网8上的杂质向过滤网8的较低端流动，特别是进油管2处于过滤网8的较高端上方，液压油流下时冲击过滤网8上的杂质向过滤网8较低端流动，杂质及少量液压油在过滤网8的较低端处，穿过第一连通槽9进入第二过滤箱5的导向滤网10上，杂质及液压油在导向滤网10上流动，由于导向滤网10第一倾斜部的倾斜幅度大于第二倾斜部，第一倾斜部上流动的杂质和液压油进入第二倾斜部后，第二倾斜部的倾斜幅度徒然减小，使得杂质与液压油分离，杂质逐步沿导向滤网10的第二倾斜部穿过第二连通槽11进入导料箱6，杂质在导料箱6内落入集料斗7内，在导向滤网10上，由于导向滤网10的筛孔尺寸小，因此杂质在导向滤网10上的流动性好，杂质容易向导向滤网10的低端流动，导向滤网10上液压油与杂质分离，液压油在第二过滤箱5底部由回液管12回流入第一过滤箱3并进入出油管4。集料斗7为透明结构，便于观察集料斗7内部情况，集料斗7中杂质过多时，取下集料斗7清理即可。

本实用新型设置的多层过滤网8实现对液压油的分级过滤，提高过滤网8的过滤效果，过滤出的杂质逐渐被导入导料箱6并最终进入集料斗7内，避免杂质在过滤网8上积累影响过滤效率，集料斗7处于液压油箱体1外部，便于对集料斗7清理，集料斗7为透明材质，便于查看集料斗7内杂质积累情况。

上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。

Claims (10)

1.一种液压油箱过滤机构，其特征在于，包括：

液压油箱体；

进油管，设于液压油箱体顶部；

第一过滤箱，设于液压油箱体内并与进油管连通；

多层过滤网，设于第一过滤箱内；

出油管，设于液压油箱体内并与第一过滤箱连通；

导料箱，位于液压油箱体外部并与第一过滤箱侧部连接；

集料斗，设于导料箱底部；

其中，所述过滤网倾斜设置，所述过滤网较低端处的第一过滤箱上设有与导料箱连通的第一连通槽。

2.根据权利要求1所述的液压油箱过滤机构，其特征在于，所述第一过滤箱内多层过滤网的筛孔尺寸由上至下逐渐减小。

3.根据权利要求1所述的液压油箱过滤机构，其特征在于，所述进油管与第一过滤箱的连通处位于过滤网较高端的正上方。

4.根据权利要求1所述的液压油箱过滤机构，其特征在于，所述导料箱底部设有棱台状的汇集腔，所述集料斗与汇集腔底部螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的液压油箱过滤机构，其特征在于，所述集料斗呈球状，所述集料斗为透明材质。

6.根据权利要求1所述的液压油箱过滤机构，其特征在于，所述第一过滤箱与导料箱之间设有第二过滤箱，通过所述第一连通槽使第一过滤箱与第二过滤箱连通，处于最底部的第一连通槽侧部的第二过滤箱内设有至少一个导向滤网，所述导向滤网倾斜设置，所述导向滤网的较高端与第一连通槽侧部连接，所述导向滤网较低端处的第二过滤箱上设有与导料箱连通的第二连通槽。

7.根据权利要求6所述的液压油箱过滤机构，其特征在于，所述第二过滤箱内设有数量与过滤网对应的多个导向滤网，多个所述导向滤网的较高端分别与多个过滤网较低端处的第一连通槽连接。

8.根据权利要求7所述的液压油箱过滤机构，其特征在于，所述导向滤网弯折，所述导向滤网包括第一倾斜部和第二倾斜部，所述第一倾斜部的较低端处于第二倾斜部的较高端，所述第一倾斜部的倾斜角度大于第二倾斜部，所述第一倾斜部的较高端与第一连通槽连接，所述第二倾斜部的较低端与第二连通槽连接。

9.根据权利要求8所述的液压油箱过滤机构，其特征在于，所述导向滤网的筛孔尺寸小于过滤网的筛孔尺寸。

10.根据权利要求6所述的液压油箱过滤机构，其特征在于，所述第二过滤箱底部为斜面，所述第二过滤箱底部靠近第一过滤箱的一端为较低端，所述第二过滤箱的较低端设有与第一过滤箱底部连通的回液管，所述回液管倾斜设置，所述回液管的较低端与第一过滤箱底部连通。