CN219840874U - 一种双活塞杆气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双活塞杆气缸，涉及气缸技术领域，用于解决现有技术中的两个气缸执行交替动作时协同性差，结构不紧凑的问题；包括：第一气液缸、第二气液缸和电磁阀。所述第一气液缸包括第一缸筒、第一前盖、第一后盖、第一活塞和第一活塞杆，所述第一前盖和所述第一后盖分别固定安装所述第一缸筒的两端，所述第一活塞将所述第一缸筒分隔成第一油室和第一气室，所述第一活塞杆和所述第一前盖滑动配合。所述第二气液缸包括第二缸筒、第二前盖、第二后盖、第二活塞和第二活塞杆，所述第二前盖和所述第二后盖分别固定安装所述第二缸筒的两端，所述第二活塞将所述第二缸筒分隔成第二油室和第二气室，所述第二活塞杆和所述第二前盖滑动配合。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸技术领域，尤其是涉及一种双活塞杆气缸。
背景技术
气缸的应用很广泛，可用于汽车、电子、印刷、纺织、医疗机械等行业，气缸的工作原理是将压缩空气的压力能转换为机械能，利用活塞两侧的压力差产生推动推动活塞杆运动，进而带动与活塞杆连接的物体运动。然而在生产上往往需执行交替动作，此时往往都采用两个气缸来执行，两个气缸完成交替动作往往会产生协同性差，并且结构两个气缸结构不够紧凑。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种双活塞杆气缸，用于解决现有技术中的两个气缸执行交替动作时协同性差，结构不紧凑的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供的一种双活塞杆气缸，包括：第一气液缸、第二气液缸和电磁阀。
所述第一气液缸包括第一缸筒、第一前盖、第一后盖、第一活塞和第一活塞杆，所述第一前盖和所述第一后盖分别固定安装所述第一缸筒的两端，所述第一活塞滑动设置在所述第一缸筒内部，所述第一活塞将所述第一缸筒分隔成第一油室和第一气室，所述第一活塞杆和所述第一活塞固定连接，所述第一活塞杆和所述第一前盖滑动配合。
所述第二气液缸包括第二缸筒、第二前盖、第二后盖、第二活塞和第二活塞杆，所述第二前盖和所述第二后盖分别固定安装所述第二缸筒的两端，所述第二活塞滑动设置在所述第二缸筒内部，所述第二活塞将所述第二缸筒分隔成第二油室和第二气室，所述第二活塞杆和所述第二活塞固定连接，所述第二活塞杆和所述第二前盖滑动配合。
所述第二油室和所述第一油室互相连通，所述第一油室和所述第二油室中设有液压油。所述第一气室和所述第二气室均和所述电磁阀连通。
通过所述电磁阀控制气源进入到所述第一气室，气源推动所述第一活塞杆伸出，所述第一油室中的液压油进入到所述第二油室，并推动所述第二活塞杆收缩，所述第二气室中的气体从所述电磁阀中排出。所述电磁阀改变所述气源方向，所述气源输入到所述第二气室，推动所述第二活塞杆伸出，所述第二油室中的液压油进入到所述第一油室，所述第一活塞杆收缩，所述第一气室中的气体通过所述电磁阀排出。所述第一活塞杆和所述第二活塞杆伸缩同步且动作相反，协调性好，同时由于所述液压油经过油路在两个腔室中流动，对所述第一活塞杆和所述第二活塞杆在伸缩过程中起到阻尼缓冲作用，使得其运行更加平稳。只需要使用一个二位五通电磁阀就可以完成对双活塞杆协同伸缩的控制。
可选地，所述第一活塞和所述第二活塞上开设有若干密封槽，增强其密封性能。
可选地，所述密封槽中设有密封环，增强密封性能。
可选地，所述第一前盖和所述第二前盖固定连接，所述第一后盖和所述第二后盖固定连接，所述第一活塞杆和所述第一前盖滑动配合，使得整个结构更加紧凑。
可选地，所述第一前盖和所述第二前盖上开设有油路通孔，所述第一油室和所述第二油室通过所述油路通孔连通，使得整个结构更加紧凑。
附图说明
图1为本实用新型实施例的双活塞杆气缸的剖面示意图；
图2为本实用新型实施例的双活塞杆气缸的原理图。
具体实施方式
下面将详细描述本实用新型的具体实施例，应当注意，这里描述的实施例只用于举例说明，并不用于限制本实用新型。在以下描述中，为了提供对本实用新型的透彻理解，阐述了大量特定细节。然而，对于本领域普通技术人员显而易见的是：不必采用这些特定细节来实行本实用新型。在其他实例中，为了避免混淆本实用新型，未具体描述公知的电路，软件或方法。
在整个说明书中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”的提及意味着：结合该实施例或示例描述的特定特征、结构或特性被包含在本实用新型至少一个实施例中。因此，在整个说明书的各个地方出现的短语“在一个实施例中”、“在实施例中”、“一个示例”或“示例”不一定都指同一实施例或示例。此外，可以以任何适当的组合和、或子组合将特定的特征、结构或特性组合在一个或多个实施例或示例中。此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的示图都是为了说明的目的，并且示图不一定是按比例绘制的。
请参阅图1-图2，本实用新型提供一种双活塞杆气缸的实施例，包括:第一气液缸1、第二气液缸2和电磁阀6。
所述第一气液缸1包括第一缸筒101、第一前盖102、第一后盖103、第一活塞104和第一活塞杆105，所述第一前盖102和所述第一后盖103分别固定安装所述第一缸筒101的两端，所述第一活塞104滑动设置在所述第一缸筒101内部，所述第一活塞104将所述第一缸筒101分隔成第一油室111和第一气室112，所述第一活塞杆105和所述第一活塞104固定连接，所述第一活塞杆105和所述第一前盖102滑动配合。
所述第二气液缸2包括第二缸筒201、第二前盖202、第二后盖202、第二活塞204和第二活塞杆205，所述第二前盖202和所述第二后盖202分别固定安装所述第二缸筒201的两端，所述第二活塞204滑动设置在所述第二缸筒201内部，所述第二活塞204将所述第二缸筒201分隔成第二油室211和第二气室212，所述第二活塞杆205和所述第二活塞204固定连接，所述第二活塞杆205和所述第二前盖202滑动配合。
所述第二油室211和所述第一油室111互相连通，所述第一油室111和所述第二油室211中设有液压油。所述第一气室112和所述第二气室212均和所述电磁阀6连通。
通过所述电磁阀6控制气源进入到所述第一气室112，气源推动所述第一活塞杆105伸出，所述第一油室111中的液压油进入到所述第二油室211，并推动所述第二活塞杆205收缩，所述第二气室212中的气体从所述电磁阀6中排出。所述电磁阀6改变所述气源方向，所述气源输入到所述第二气室212，推动所述第二活塞杆205伸出，所述第二油室211中的液压油进入到所述第一油室111，所述第一活塞杆105收缩，所述第一气室112中的气体通过所述电磁阀6排出。所述第一活塞杆105和所述第二活塞杆205伸缩同步且动作相反，协调性好，同时由于所述液压油经过油路在两个腔室中流动，对所述第一活塞杆105和所述第二活塞杆205在伸缩过程中起到阻尼缓冲作用，使得其运行更加平稳。只需要使用一个二位五通电磁阀6就可以完成对双活塞杆协同伸缩的控制。
本实施例中，请参阅图1和图2，所述第一活塞104和所述第二活塞204上开设有若干密封槽，增强其密封性能。
本实施例中，请参阅图1和图2，所述密封槽中设有密封环，增强密封性能。
本实施例中，请参阅图1和图2，所述第一前盖102和所述第二前盖202固定连接，所述第一后盖103和所述第二后盖202固定连接，所述第一活塞杆105和所述第一前盖102滑动配合，使得整个结构更加紧凑。
本实施例中，请参阅图1和图2，所述第一前盖102和所述第二前盖202上开设有油路通孔5，所述第一油室111和所述第二油室211通过所述油路通孔5连通，使得整个结构更加紧凑。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (6)
1.一种双活塞杆气缸，其特征在于，包括：
第一气液缸；
所述第一气液缸包括第一缸筒、第一前盖、第一后盖、第一活塞和第一活塞杆，所述第一前盖和所述第一后盖分别固定安装所述第一缸筒的两端，所述第一活塞滑动设置在所述第一缸筒内部，所述第一活塞将所述第一缸筒分隔成第一油室和第一气室，所述第一活塞杆和所述第一活塞固定连接，所述第一活塞杆和所述第一前盖滑动配合；
第二气液缸，
所述第二气液缸包括第二缸筒、第二前盖、第二后盖、第二活塞和第二活塞杆，所述第二前盖和所述第二后盖分别固定安装所述第二缸筒的两端，所述第二活塞滑动设置在所述第二缸筒内部，所述第二活塞将所述第二缸筒分隔成第二油室和第二气室，所述第二活塞杆和所述第二活塞固定连接，所述第二活塞杆和所述第二前盖滑动配合；
所述第二油室和所述第一油室互相连通，所述第一油室和所述第二油室中设有液压油；
电磁阀，
所述第一气室和所述第二气室均和所述电磁阀连通。
2.根据权利要求1所述的双活塞杆气缸，其特征在于：所述第一活塞和所述第二活塞上开设有若干密封槽。
3.根据权利要求2所述的双活塞杆气缸，其特征在于：所述密封槽中设有密封环。
4.根据权利要求3所述的双活塞杆气缸，其特征在于：所述第一前盖和所述第二前盖固定连接，所述第一后盖和所述第二后盖固定连接，所述第一活塞杆和所述第一前盖滑动配合。
5.根据权利要求4所述的双活塞杆气缸，其特征在于：所述第一前盖和所述第二前盖上开设有油路通孔，所述第一油室和所述第二油室通过所述油路通孔连通。
6.根据权利要求1所述的双活塞杆气缸，其特征在于：所述电磁阀为二位五通电磁阀。
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- 2023-02-09 CN CN202320166139.8U patent/CN219840874U/zh active Active
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