CN219840630U - 一种油气分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种油气分离装置，涉及分离装置领域，包括：油气分离装置主体、进气滤渣组件、油气分离组件和曲折管，所述油气分离装置主体包括进气管道、排气管道和回油管道，所述曲折管设置在油气分离装置主体的内部，且曲折管的两端分别与进气滤渣组件和排气管道连接，所述油气分离组件包括上连接法兰、连接管和下连接法兰，且连接管连接在曲折管之间，连接管内部设置有放置环，并且放置环上端放置有油气分离网。本实用新型解决了现有技术中的多级油气分离装置存在对内部滤网清洁不够全面，且油气分离不彻底问题。

Description

一种油气分离装置

技术领域

本实用新型涉及油气分离装置技术领域，具体涉及一种油气分离装置。

背景技术

油气分离器是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置，油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离，液体送给潜油离心泵，气体释放到油管和套管环形空间，有时候分离器也作为油气水以及泥沙等多相的分离、缓冲和计量之用，从外形分大体有三种形式，立式、卧式和球形，经过检索，现有技术(申请号：CN202220947768.X),文中记载了“一种多级油气分离装置，包括油气分离装置本体，所述油气分离装置本体的上表面固定连接有排气管道，所述油气分离装置本体的右侧固定连接有输气管道，所述油气分离装置本体的下表面固定连接有回油管道，所述油气分离装置本体内腔的左右两侧壁固定连接有净化机构。该多级油气分离装置，在净化机构的作用下使混合气体通过多次过滤使油达到预期的纯净度，同时将沉淀物和杂质阻挡在输气管道内部，避免了沉淀物和杂质一起从回油管道进入油箱中，同时避免了油气分离网被杂质堵塞，并通过排气管道下侧的滤网使排出的气体所带油的百分比降低，从而提高了油气分离的效率，大大提高多级油气分离装置的实用性和便捷性。”

但是现有技术中的多级油气分离装置虽然提高了油气分离的效率，但是仍然存在一些不足：该装置涉在拆卸滤网时，其中与装置本体固定连接的第一油气分离网以及滤油网不便于拆卸，进而导致对内部滤网清洁不够全面，其次，从输气管道进入的油气混合物一部分会通过第一油气分离网和滤油网直接进入回油管道，导致油气分离不彻底。

实用新型内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种油气分离装置，以解决现有技术中的多级油气分离装置存在对内部滤网清洁不够全面，且油气分离不彻底的问题。

为实现上述目的，提供一种油气分离装置，包括：油气分离装置主体、进气滤渣组件、油气分离组件和曲折管，所述油气分离装置主体包括进气管道、排气管道和回油管道，所述曲折管设置在油气分离装置主体的内部，且曲折管的两端分别与进气滤渣组件和排气管道连接，所述油气分离组件包括上连接法兰、连接管和下连接法兰，且连接管连接在曲折管之间，连接管内部设置有放置环，并且放置环上端放置有油气分离网，所述曲折管的下端连接有放油管，且放油管的内部设置有单向阀。

进一步的，所述进气滤渣组件包括连接在进气管道外端的过滤箱，过滤箱的外侧设置有进气口，且过滤箱的内部设置有滤渣网，滤渣网下端插接在过滤箱底部开设的定位槽中。

进一步的，所述进气滤渣组件还包括提拉头，提拉头下端连接有拉杆，且拉杆下端固定在滤渣网上端，并且拉杆外侧固定有密封块，密封块安装在过滤箱上端面开设的放置槽中。

进一步的，所述曲折管设置为S形管道结构，且S形管道设为可拆卸连接的四段，并且油气分离组件安装在S形管道靠近管道顶端的位置。

进一步的，所述放置环设置为磁铁材质的圆环结构，且油气分离网吸附固定在放置环上端。

进一步的，所述放油管安装在曲折管的下端弯曲处，且放油管的下侧设置有导流板，并且导流板设为锥形结构，且回油管道连接在导流板的下端通孔处。

进一步的，所述油气分离装置主体设为矩形箱体结构，且箱体前侧设置有箱门，并且进气滤渣组件安装在箱体的左侧箱壁，排气管道安装在箱体的上侧。

本实用新型的有益效果在于，利用进气滤渣组件所包括的过滤箱、提拉头、拉杆和滤渣网，便于清洁时直接将滤渣网向上取出，方便快捷，利用油气分离组件所包括的上连接法兰和下连接法兰，使得便于在打开箱门的状态下将连接管拆卸连带曲折管的每段管道一同取出，进而便于对内部的油气分离网进行全面的清洁，通过曲折管、放油管和单向阀，使得在进行油气分离时将单向阀关闭，进而使得混合油气经过层层过滤分离直接通过排气管道排出，而分离出的油顺着曲折管的内管壁向下滑落聚集到放油管，最后在通过打开单向阀，以及导流板的导流作用下从回油管道排出，使得整个油气彻底分离。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例的图1中A处结构示意图。

图3为本实用新型实施例的图1中B处结构示意图。

图4为本实用新型实施例的图1中C处结构示意图。

图中：1、油气分离装置主体；2、进气管道；3、排气管道；4、回油管道；5、导流板；6、进气滤渣组件；61、进气口；62、过滤箱；63、提拉头；64、拉杆；65、密封块；66、放置槽；67、滤渣网；68、定位槽；7、油气分离组件；71、上连接法兰；72、连接管；73、油气分离网；74、放置环；75、下连接法兰；8、放油管；9、单向阀；10、曲折管。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。

参照图1至图4所示，本实用新型提供了一种油气分离装置，包括：油气分离装置主体1、进气滤渣组件6、油气分离组件7和放油管8。

具体的，油气分离装置主体1包括进气管道2、排气管道3和回油管道4，曲折管10设置在油气分离装置主体1的内部，且曲折管10的两端分别与进气滤渣组件6和排气管道3连接，油气分离装置主体1设为矩形箱体结构，且箱体前侧设置有箱门，并且进气滤渣组件6安装在箱体的左侧箱壁，排气管道3安装在箱体的上侧。

在本实施例中，曲折管10与进气管道2设置为转动连接，便于在拆卸时，可以将与进气管道2连接的一端向外旋转即可，不用拆卸取下，进而便于减少安装步骤。

在本实施例中，曲折管10的两端分别与进气管道2和排气管道3固定连接，使得安装后的曲折管10稳定的置于油气分离装置主体1的内部。

具体的，油气分离组件7包括上连接法兰71、连接管72和下连接法兰75，且连接管72连接在曲折管10之间，连接管72内部设置有放置环74，并且放置环74上端放置有油气分离网73，放置环74设置为磁铁材质的圆环结构，且油气分离网73吸附固定在放置环74上端。

作为一种较佳的实施方式，通过设置磁铁材质的放置环74便于油气分离网73的拆卸和安装。

具体的，曲折管10设置为S形管道结构，且S形管道设为可拆卸连接的四段，并且油气分离组件7安装在S形管道靠近管道顶端的位置，曲折管10的下端连接有放油管8，且放油管8的内部设置有单向阀9，放油管8安装在曲折管10的下端弯曲处，且放油管8的下侧设置有导流板5，并且导流板5设为锥形结构，且回油管道4连接在导流板5的下端通孔处。

作为一种较佳的实施方式，通过在曲折管10内部设置多组油气分离组件7，使得对混合油气实现多级过滤效果，便于分离的彻底。

作为一种较佳的实施方式，通过设置导流板5便于将放油管8排出的油导流到回油管道4进行排放。

具体的，进气滤渣组件6包括连接在进气管道2外端的过滤箱62，过滤箱62的外侧设置有进气口61，且过滤箱62的内部设置有滤渣网67，滤渣网67下端插接在过滤箱62底部开设的定位槽68中，进气滤渣组件6还包括提拉头63，提拉头63下端连接有拉杆64，且拉杆64下端固定在滤渣网67上端，并且拉杆64外侧固定有密封块65，密封块65安装在过滤箱62上端面开设的放置槽66中。

作为一种较佳的实施方式，通过设置过滤箱62、提拉头63、拉杆64和滤渣网67，便于清洁时直接将滤渣网67向上取出，方便快捷，同时通过设置放置槽66和密封块65便于对过滤箱62进行密封，放置混合油气溢出，密封块65设置为橡胶材质，与放置槽66直接存在弹性挤压作用实现固定效果。

使用时，在进行油气分离时将单向阀关闭，将混合油气通过外接输送泵和进气管道输入油气分离装置主体内部的曲折管，然后通过过滤箱中的滤渣网进行初步杂质过滤，进入曲折管内部的混合油气经过油气分离网进行多级分离，混合油气经过层层过滤分离出的气体直接通过排气管道排出，而分离出的油顺着曲折管的内管壁向下滑落聚集到放油管，最后在通过打开单向阀，以及导流板的导流作用下从回油管道排出。

本实用新型的油气分离装置可有效解决现有技术中的多级油气分离装置存在对内部滤网清洁不够全面，且油气分离不彻底的问题，实现了在现有的油气分离装置技术基础上，便于将整个油气分离网和滤渣网进行全面的拆卸清洁，且增加了油气分离过程防止气体通过回油管道溢出的效果，增加了油气分离的彻底性。

Claims (7)

1.一种油气分离装置，包括：油气分离装置主体(1)、进气滤渣组件(6)、油气分离组件(7)和曲折管(10)，所述油气分离装置主体(1)包括进气管道(2)、排气管道(3)和回油管道(4)，其特征在于：所述曲折管(10)设置在油气分离装置主体(1)的内部，且曲折管(10)的两端分别与进气滤渣组件(6)和排气管道(3)连接，所述油气分离组件(7)包括上连接法兰(71)、连接管(72)和下连接法兰(75)，且连接管(72)连接在曲折管(10)之间，连接管(72)内部设置有放置环(74)，并且放置环(74)上端放置有油气分离网(73)，所述曲折管(10)的下端连接有放油管(8)，且放油管(8)的内部设置有单向阀(9)。

2.根据权利要求1所述的一种油气分离装置，其特征在于，所述进气滤渣组件(6)包括连接在进气管道(2)外端的过滤箱(62)，过滤箱(62)的外侧设置有进气口(61)，且过滤箱(62)的内部设置有滤渣网(67)，滤渣网(67)下端插接在过滤箱(62)底部开设的定位槽(68)中。

3.根据权利要求1所述的一种油气分离装置，其特征在于，所述进气滤渣组件(6)还包括提拉头(63)，提拉头(63)下端连接有拉杆(64)，且拉杆(64)下端固定在滤渣网(67)上端，并且拉杆(64)外侧固定有密封块(65)，密封块(65)安装在过滤箱(62)上端面开设的放置槽(66)中。

4.根据权利要求1所述的一种油气分离装置，其特征在于，所述曲折管(10)设置为S形管道结构，且S形管道设为可拆卸连接的四段，并且油气分离组件(7)安装在S形管道靠近管道顶端的位置。

5.根据权利要求1所述的一种油气分离装置，其特征在于，所述放置环(74)设置为磁铁材质的圆环结构，且油气分离网(73)吸附固定在放置环(74)上端。

6.根据权利要求1所述的一种油气分离装置，其特征在于，所述放油管(8)安装在曲折管(10)的下端弯曲处，且放油管(8)的下侧设置有导流板(5)，并且导流板(5)设为锥形结构，且回油管道(4)连接在导流板(5)的下端通孔处。

7.根据权利要求1所述的一种油气分离装置，其特征在于，所述油气分离装置主体(1)设为矩形箱体结构，且箱体前侧设置有箱门，并且进气滤渣组件(6)安装在箱体的左侧箱壁，排气管道(3)安装在箱体的上侧。