CN219798479U - 一种港口航道施工水深监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及港口水深监测技术领域，尤其为一种港口航道施工水深监测装置，包括漂浮板，所述漂浮板的内侧中心处转动连接有第一转球，所述第一转球的内侧固定连接有外杆，所述外杆的内侧滑动连接有内杆，所述内杆的底端固定连接第二转球，所述第二转球的外侧转动连接有下沉球，所述下沉球的底端固定连接有配重球，所述下沉球的外缘设置有压力式水位传感器，本实用新型通过在港口底部设置压力式水位传感器来实现对港口海水深度的检测，压力式水位传感器始终处于水底，减少了现有技术中通过回声探深仪进行测量时，港口海面上的大风造成漂浮板摇摆而出现的测量不准确问题，所述下沉球的内侧还固定连接有无线信号发射器和电源。
Description
技术领域
本实用新型涉及港口水深监测技术领域，具体为一种港口航道施工水深监测装置。
背景技术
水深实时监测装置是在港口航道施工的过程中对水深进行实时监测后保证其施工进程的装置，监测水深保证施工过程中不会轻易被淹没影响工程进度。
简单的说,水位在-15米以下的称为深水港，现有技术中，往往会使用回声探深仪对水深进行实时探测，如申请号为202210215462.X的一种港口航道施工水深实时监测装置及方法，现有的回声探深仪大多是安装在漂浮板上，漂浮板随水流升高而升高，随水流降低而降低，但是，港口航道水面通常风浪较大，漂浮板受风浪影响会呈现高低起伏状态，这就导致安装在其上的超声波监测装置测量的数据波动较大，数据不够准确，除此之外，现有监测装置发出的超声波信号容易被水中悬浮的杂物阻挡，导致监测结果不准确的问题。
因此，针对上述问题提出一种港口航道施工水深监测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种港口航道施工水深监测装置，以解决上述背景技术中提出的“现有的回声探深仪大多是安装在漂浮板上，漂浮板随水流升高而升高，随水流降低而降低，但是，港口航道水面通常风浪较大，漂浮板受风浪影响会呈现高低起伏状态，这就导致安装在其上的超声波监测装置测量的数据波动较大，数据不够准确，除此之外，现有监测装置发出的超声波信号容易被水中悬浮的杂物阻挡，导致监测结果不准确”的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种港口航道施工水深监测装置，包括漂浮板，所述漂浮板的内侧中心处转动连接有第一转球，所述第一转球的内侧固定连接有外杆，所述外杆的内侧滑动连接有内杆，所述内杆的底端固定连接第二转球，所述第二转球的外侧转动连接有下沉球，所述下沉球的底端固定连接有配重球，所述下沉球的外缘设置有压力式水位传感器。
在上述设置下，本实用新型通过在港口底部设置压力式水位传感器来实现对港口海水深度的检测，压力式水位传感器始终处于水底，减少了现有技术中通过回声探深仪进行测量时，港口海面上的大风造成漂浮板摇摆而出现的测量不准确问题；
作为本实用新型一种港口航道施工水深监测装置优选的，所述下沉球的内侧还固定连接有无线信号发射器和电源，所述压力式水位传感器获得的水位信息能够实时通过无线信号发射器进行传输。
在上述设置下，当压力式水位传感器获得海水水深后，压力式水位传感器获得的水位信息能够实时通过无线信号发射器传输至地面，实现监测；
作为本实用新型一种港口航道施工水深监测装置优选的，所述外杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧转动连接有卷线轴，所述顶板的顶端固定连接有电机，所述电机的主轴末端与卷线轴的另一端转动连接，所述卷线轴的外侧缠绕有拉绳，所述拉绳的底端深入外杆的内侧并与内杆的顶端固定连接。
在上述设置下，为了使下沉球始终处于水底，当港口的海底泥沙流动堆积将压力式水位传感器挡住后，本发明会通过电机带动卷线轴转动，卷线轴的转动带动拉绳进行牵引，将下沉球进行抬升，使压力式水位传感器重新处于水底位置，实现持续的监测；
作为本实用新型一种港口航道施工水深监测装置优选的，所述下沉球的顶端还固定连接有激光发射器和连接架，所述连接架的顶端内侧固定连接有光源感应器，所述激光发射器和光源感应器的上下位置上下对应。
在上述设置下，设置的激光发射器和光源感应器可以作为电机的启动件，当海底泥沙遮住下沉球后，光源感应器感应不到激光发射器的光线，此时，电机工作，进行下沉球的抬升作业；下沉球的球面形状，当下沉球上行时，其表面泥沙会被水流带走；
作为本实用新型一种港口航道施工水深监测装置优选的，所述顶板的顶端固定连接有按压计数器，所述卷线轴的外侧固定连接有凸块，所述凸块跟随卷线轴转动时，所述凸块能够滑过按压计数器的感应端并将按压计数器的感应端压下。
初始情况下，内杆完全隐藏在外杆的内侧，在上述设置下，当港口水流平静时，将漂浮板移动到下沉球的上侧，通过观察拉绳的放出距离同样可以实现对水深的检测，此时水深等于外杆长度加上拉绳的放出距离，拉绳的放出距离可以通过卷线轴的转动圈数进行计算，卷线轴每转动一圈，凸块会将按压计数器的感应端压下，通过按压次数乘以卷线轴的卷线周长计算出拉绳的放出距离；从而实现对水深的检测；
作为本实用新型一种港口航道施工水深监测装置优选的，所述内杆和外杆的密度与海水接近。
作为本实用新型一种港口航道施工水深监测装置优选的，所述下沉球的底端均匀固定连接有三个斜置的锚杆。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该一种港口航道施工水深监测装置，本实用新型通过在港口底部设置压力式水位传感器来实现对港口海水深度的检测，压力式水位传感器始终处于水底，减少了现有技术中通过回声探深仪进行测量时，港口海面上的大风造成漂浮板摇摆而出现的测量不准确问题，当压力式水位传感器获得海水水深后，压力式水位传感器获得的水位信息能够实时通过无线信号发射器传输至地面，实现监测，为了使下沉球始终处于水底，当港口的海底泥沙流动堆积将压力式水位传感器挡住后，本发明会通过电机带动卷线轴转动，卷线轴的转动带动拉绳进行牵引，将下沉球进行抬升，使压力式水位传感器重新处于水底位置，实现持续的监测；
2、该一种港口航道施工水深监测装置，设置的激光发射器和光源感应器可以作为电机的启动件，当海底泥沙遮住下沉球后，光源感应器感应不到激光发射器的光线，此时，电机工作，进行下沉球的抬升作业；下沉球的球面形状，当下沉球上行时，其表面泥沙会被水流带走。
3、该一种港口航道施工水深监测装置，初始情况下，内杆完全隐藏在外杆的内侧，在上述设置下，当港口水流平静时，将漂浮板移动到下沉球的上侧，通过观察拉绳的放出距离同样可以实现对水深的检测，此时水深等于外杆长度加上拉绳的放出距离，拉绳的放出距离可以通过卷线轴的转动圈数进行计算，卷线轴每转动一圈，凸块会将按压计数器的感应端压下，通过按压次数乘以卷线轴的卷线周长计算出拉绳的放出距离，从而实现对水深的检测。
附图说明
图1为本实用新型的整体外观安装结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处结构示意图；
图3为本实用新型下沉球的内部安装结构示意图；
图4为本实用新型图3中的B处安装结构示意图。
图中：1、漂浮板；2、支撑板；3、第一转球；4、顶板；5、电机；6、卷线轴；7、拉绳；8、外杆；9、内杆；10、连接架；11、下沉球；12、锚杆；13、压力式水位传感器；14、无线信号发射器；15、电源；16、激光发射器；17、光源感应器；18、第二转球；19、凸块；20、按压计数器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种港口航道施工水深监测装置，包括漂浮板1，漂浮板1的内侧中心处转动连接有第一转球3，第一转球3的内侧固定连接有外杆8，外杆8的内侧滑动连接有内杆9，内杆9的底端固定连接第二转球18，第二转球18的外侧转动连接有下沉球11，下沉球11的底端固定连接有配重球，下沉球11的外缘设置有压力式水位传感器13。
在上述设置下，本实用新型通过在港口底部设置压力式水位传感器13来实现对港口海水深度的检测，压力式水位传感器13始终处于水底，减少了现有技术中通过回声探深仪进行测量时，港口海面上的大风造成漂浮板1摇摆而出现的测量不准确问题；
具体的，下沉球11的内侧还固定连接有无线信号发射器14和电源15，压力式水位传感器13获得的水位信息能够实时通过无线信号发射器14进行传输。
在上述设置下，当压力式水位传感器13获得海水水深后，压力式水位传感器13获得的水位信息能够实时通过无线信号发射器14传输至地面，实现监测；
具体的，外杆8的顶端固定连接有顶板4，顶板4的顶端固定连接有支撑板2，支撑板2的一侧转动连接有卷线轴6，顶板4的顶端固定连接有电机5，电机5的主轴末端与卷线轴6的另一端转动连接，卷线轴6的外侧缠绕有拉绳7，拉绳7的底端深入外杆8的内侧并与内杆9的顶端固定连接。
在上述设置下，为了使下沉球11始终处于水底，当港口的海底泥沙流动堆积将压力式水位传感器13挡住后，本发明会通过电机5带动卷线轴6转动，卷线轴6的转动带动拉绳7进行牵引，将下沉球11进行抬升，使压力式水位传感器13重新处于水底位置，实现持续的监测；
具体的，下沉球11的顶端还固定连接有激光发射器16和连接架10，连接架10的顶端内侧固定连接有光源感应器17，激光发射器16和光源感应器17的上下位置上下对应。
在上述设置下，设置的激光发射器16和光源感应器17可以作为电机5的启动件，当海底泥沙遮住下沉球11后，光源感应器17感应不到激光发射器16的光线，此时，电机5工作，进行下沉球11的抬升作业；下沉球11的球面形状，当下沉球11上行时，其表面泥沙会被水流带走；
具体的，内杆9和外杆8的密度与海水接近。
具体的，下沉球11的底端均匀固定连接有三个斜置的锚杆12。
实施例2
本实施例为实施例1的进一步改进，请参阅图1-2，顶板4的顶端固定连接有按压计数器20，卷线轴6的外侧固定连接有凸块19，凸块19跟随卷线轴6转动时，凸块19能够滑过按压计数器20的感应端并将按压计数器20的感应端压下。
初始情况下，内杆9完全隐藏在外杆8的内侧，在上述设置下，当港口水流平静时，将漂浮板1移动到下沉球11的上侧，通过观察拉绳7的放出距离同样可以实现对水深的检测，此时水深等于外杆8长度加上拉绳7的放出距离，拉绳7的放出距离可以通过卷线轴6的转动圈数进行计算，卷线轴6每转动一圈，凸块19会将按压计数器20的感应端压下，通过按压次数乘以卷线轴6的卷线周长计算出拉绳7的放出距离，从而实现对水深的检测。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种港口航道施工水深监测装置，包括漂浮板(1)，其特征在于：所述漂浮板(1)的内侧中心处转动连接有第一转球(3)，所述第一转球(3)的内侧固定连接有外杆(8)，所述外杆(8)的内侧滑动连接有内杆(9)，所述内杆(9)的底端固定连接第二转球(18)，所述第二转球(18)的外侧转动连接有下沉球(11)，所述下沉球(11)的底端固定连接有配重球，所述下沉球(11)的外缘设置有压力式水位传感器(13)。
2.根据权利要求1所述的一种港口航道施工水深监测装置，其特征在于：所述下沉球(11)的内侧还固定连接有无线信号发射器(14)和电源(15)，所述压力式水位传感器(13)获得的水位信息能够实时通过无线信号发射器(14)进行传输。
3.根据权利要求2所述的一种港口航道施工水深监测装置，其特征在于：所述外杆(8)的顶端固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)的顶端固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的一侧转动连接有卷线轴(6)，所述顶板(4)的顶端固定连接有电机(5)，所述电机(5)的主轴末端与卷线轴(6)的另一端转动连接，所述卷线轴(6)的外侧缠绕有拉绳(7)，所述拉绳(7)的底端深入外杆(8)的内侧并与内杆(9)的顶端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种港口航道施工水深监测装置，其特征在于：所述下沉球(11)的顶端还固定连接有激光发射器(16)和连接架(10)，所述连接架(10)的顶端内侧固定连接有光源感应器(17)，所述激光发射器(16)和光源感应器(17)的上下位置上下对应。
5.根据权利要求4所述的一种港口航道施工水深监测装置，其特征在于：所述顶板(4)的顶端固定连接有按压计数器(20)，所述卷线轴(6)的外侧固定连接有凸块(19)，所述凸块(19)跟随卷线轴(6)转动时，所述凸块(19)能够滑过按压计数器(20)的感应端并将按压计数器(20)的感应端压下。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种港口航道施工水深监测装置，其特征在于：所述内杆(9)和外杆(8)的密度与海水接近。
7.根据权利要求6所述的一种港口航道施工水深监测装置，其特征在于：所述下沉球(11)的底端均匀固定连接有三个斜置的锚杆(12)。
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| CN202321351191.7U CN219798479U (zh) | 2023-05-31 | 2023-05-31 | 一种港口航道施工水深监测装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117387720A (zh) * | 2023-12-13 | 2024-01-12 | 山东大禹水务建设集团有限公司 | 一种用于水库建设的水深测量装置及测量方法 |
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2023
- 2023-05-31 CN CN202321351191.7U patent/CN219798479U/zh active Active
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| CN117387720A (zh) * | 2023-12-13 | 2024-01-12 | 山东大禹水务建设集团有限公司 | 一种用于水库建设的水深测量装置及测量方法 |
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