CN219796583U - 一种阻燃方弯头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及弯头领域，且公开了一种阻燃方弯头，包括方弯头本体，所述方弯头本体的两端固定连接有连接法兰，所述连接法兰的一侧活动连接有连接管道，所述方弯头本体的内壁涂覆有内阻燃层，所述方弯头本体的表面涂覆有外阻燃层，所述外阻燃层的表面涂覆有耐磨层，所述方弯头本体内顶壁的一侧固定连接有橡胶块，所述橡胶块的一端固定连接有缓冲板。该阻燃方弯头，通过设置外阻燃层和内阻燃层，对方弯头本体内外壁进行阻燃，且设置弧形的柔性凸起，提高其表面抗压性，同时设置缓冲板和橡胶块，对流向方弯头本体内部的介质，使其更为顺畅转向，避免介质流动的冲击力对方弯头本体内壁的磨损，延长方弯头本体的使用寿命。

Description

一种阻燃方弯头

技术领域

本实用新型涉及弯头领域，具体为一种阻燃方弯头。

背景技术

弯头是一种改变管路方向的管件，在现如今的使用需求量十分巨大，在水暖管道、烟气排放等行业中，其均有广泛应用，可以实现连接两根公称通径相同或者不同的管子，使管路做一定角度转弯，便于对管道内部的介质进行顺畅的输送。

现有的方弯头在使用时阻燃耐磨性较差，由于使用的环境，和输送介质的不同，对方弯头自身材质的要求也越来越高，但传统的方弯头自身的阻燃耐磨性较差，导致其使用的不便，易因外部因素导致方弯头自身使用寿命的下降，降低其实用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种阻燃方弯头，具备阻燃耐磨性较佳等优点，解决了上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述阻燃耐磨性较佳的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阻燃方弯头，包括方弯头本体，所述方弯头本体的两端固定连接有连接法兰，所述连接法兰的一侧活动连接有连接螺母，所述连接法兰的一侧活动连接有连接管道，所述连接管道一侧活动连接有与连接螺母相配合的连接螺栓，所述连接法兰的内部活动连接有限位结构。

所述方弯头本体的内壁涂覆有内阻燃层，所述方弯头本体的表面涂覆有外阻燃层，所述外阻燃层的表面涂覆有耐磨层，所述方弯头本体内顶壁的一侧固定连接有橡胶块，所述橡胶块的一端固定连接有缓冲板，通过设置外阻燃层和内阻燃层，对方弯头本体内外壁进行阻燃，避免其发生安全隐患，且设置耐磨层，可提高方弯头本体表面的耐磨性，同时流向方弯头本体内部的介质在拐弯处，会被缓冲板进行阻挡引流，使得更为顺畅转向，且设置橡胶块，对缓冲板受到的冲击力进行缓冲，进而可避免介质流动的冲击力对方弯头本体内壁的磨损，延长内阻燃层的使用寿命。

优选的，所述缓冲板的一侧呈弧形，且缓冲板与竖直方向的倾斜角度为五十度，便于对流向方弯头本体内部介质的引导，使其更为顺畅转向，减少对缓冲板和方弯头本体拐角处内壁的冲击力。

优选的，所述方弯头本体的表面固定连接有柔性凸起，且柔性凸起的形状为弧形，对方弯头本体表面受到的压力进行一定程度的缓冲吸收，提高其表面抗压性。

优选的，所述橡胶块的数量为三个，且橡胶块的一端与缓冲板一端之间固定连接，便于对缓冲板受到介质冲击力的缓冲吸收，延长缓冲板的使用寿命。

优选的，所述限位结构包括限位槽，所述限位槽开设在连接法兰内部的一侧，且连接法兰一侧活动连接有延伸至限位槽内部的拉杆，所述拉杆一端的限位槽内部固定连接有限位块，且限位块一端的拉杆表面缠绕有限位弹簧，所述连接螺栓内部一侧开设有限位块相配合的限位孔，在通过连接螺栓和连接螺母，实现连接管道与方弯头本体之间的安装固定后，利用限位弹簧的弹力，使得限位块移动卡向限位孔内部，对连接螺栓进行限位固定，减少连接螺栓和连接螺母螺纹松动的可能，保证连接管道与方弯头本体安装的牢固稳定性。

优选的，所述限位块与限位孔的内部之间构成卡合结构，且限位块的高度小于限位槽内部的深度，使得限位块有足够移动空间，保证其能够完全与限位孔内部的脱离。

优选的，所述连接螺栓与连接螺母的内部之间构成螺纹拆装结构，且连接螺栓和连接螺母关于连接管道的横向中轴线对称分布，便于连接管道和方弯头本体之间的牢固拆装。

优选的，所述方弯头本体内壁的两侧固定连接有密封圈，且密封圈横截面的形状为矩形，使得连接管道和方弯头本体安装后，对二者连接间隙进行密封，提高二者连接的密封性。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种阻燃方弯头，具备以下有益效果：

1、该阻燃方弯头，通过设置的柔性凸起、缓冲板、橡胶块、耐磨层、外阻燃层和内阻燃层，通过设置外阻燃层和内阻燃层，对方弯头本体内外壁进行阻燃，避免其发生安全隐患，且设置耐磨层，可提高方弯头本体表面的耐磨性，同时设置弧形的柔性凸起，对方弯头本体表面受到的压力进行一定程度的缓冲吸收，提高其表面抗压性，同时流向方弯头本体内部的介质在拐弯处，会被缓冲板进行阻挡引流，使得更为顺畅转向，且设置橡胶块，对缓冲板受到的冲击力进行缓冲，进而可避免介质流动的冲击力对方弯头本体内壁的磨损，延长内阻燃层的使用寿命，进而提高方弯头本体内部的阻燃耐磨性，延长方弯头本体的使用寿命，从而解决了阻燃耐磨性较差的问题。

2、该阻燃方弯头，通过设置的拉杆、限位槽、限位孔、限位块和限位弹簧，在通过连接螺栓和连接螺母，实现连接管道与方弯头本体之间的安装固定后，利用限位弹簧的弹力，使得限位块移动卡向限位孔内部，对连接螺栓进行限位固定，减少连接螺栓和连接螺母螺纹松动的可能，保证连接管道与方弯头本体安装的牢固稳定性，进而可避免因其松动导致安装的不牢，或影响连接管道和方弯头本体之间连接的密封性，提高其实用性，从而解决了不便避免松动导致安装不牢或密封性下降的问题。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图；

图4为本实用新型的方弯头本体处局部放大结构示意图；

图5为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。

图中：1、柔性凸起；2、连接管道；3、密封圈；4、连接螺栓；5、连接法兰；6、限位结构；601、拉杆；602、限位槽；603、限位孔；604、限位块；605、限位弹簧；7、方弯头本体；8、缓冲板；9、橡胶块；10、耐磨层；11、外阻燃层；12、内阻燃层；13、连接螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

本实用新型所提供的阻燃方弯头的较佳实施例如图1至图5所示：一种阻燃方弯头，包括方弯头本体7，方弯头本体7的两端固定连接有连接法兰5，连接法兰5的一侧活动连接有连接螺母13，连接法兰5的一侧活动连接有连接管道2，连接管道2一侧活动连接有与连接螺母13相配合的连接螺栓4，连接法兰5的内部活动连接有限位结构6。

方弯头本体7的内壁涂覆有内阻燃层12，方弯头本体7的表面涂覆有外阻燃层11，外阻燃层11的表面涂覆有耐磨层10，方弯头本体7内顶壁的一侧固定连接有橡胶块9，橡胶块9的一端固定连接有缓冲板8，通过设置外阻燃层11和内阻燃层12，对方弯头本体7内外壁进行阻燃，且设置耐磨层10，可提高方弯头本体7表面的耐磨性，同时流向方弯头本体7内部的介质在拐弯处，会被缓冲板8进行阻挡引流，使得更为顺畅转向，且设置橡胶块9，对缓冲板8受到的冲击力进行缓冲，进而可避免介质流动的冲击力对方弯头本体7内壁的磨损。

本实施例中，缓冲板8的一侧呈弧形，且缓冲板8与竖直方向的倾斜角度为五十度，通过设置倾斜弧形的缓冲板8，便于对流向方弯头本体7内部介质的引导，使其更为顺畅转向，减少对缓冲板8和方弯头本体7拐角处内壁的冲击力。

本实施例中，方弯头本体7的表面固定连接有柔性凸起1，且柔性凸起1的形状为弧形，通过设置弧形的柔性凸起1，对方弯头本体7表面受到的压力进行一定程度的缓冲吸收，提高其表面抗压性。

本实施例中，橡胶块9的数量为三个，且橡胶块9的一端与缓冲板8一端之间固定连接，通过设置多个橡胶块9，便于对缓冲板8受到介质冲击力的缓冲吸收，延长缓冲板8的使用寿命。

实施例2

在实施例1的基础上，本实用新型所提供的阻燃方弯头的较佳实施例如图1至图5所示：限位结构6包括限位槽602，限位槽602开设在连接法兰5内部的一侧，且连接法兰5一侧活动连接有延伸至限位槽602内部的拉杆601，拉杆601一端的限位槽602内部固定连接有限位块604，且限位块604一端的拉杆601表面缠绕有限位弹簧605，连接螺栓4内部一侧开设有限位块604相配合的限位孔603，在通过连接螺栓4和连接螺母13，实现连接管道2与方弯头本体7之间的安装固定后，利用限位弹簧605的弹力，使得限位块604移动卡向限位孔603内部，对连接螺栓4进行限位固定，减少连接螺栓4和连接螺母13螺纹松动的可能，保证连接管道2与方弯头本体7安装的牢固稳定性，进而可避免因其松动导致安装的不牢，或影响连接管道2和方弯头本体7之间连接的密封性。

本实施例中，限位块604与限位孔603的内部之间构成卡合结构，且限位块604的高度小于限位槽602内部的深度，通过设置较深的限位槽602，使得限位块604有足够移动空间，保证其能够完全与限位孔603内部的脱离。

进一步的，连接螺栓4与连接螺母13的内部之间构成螺纹拆装结构，且连接螺栓4和连接螺母13关于连接管道2的横向中轴线对称分布，通过对称分布的连接螺栓4和连接螺母13的螺纹拆装，便于连接管道2和方弯头本体7之间的牢固拆装。

除此之外，方弯头本体7内壁的两侧固定连接有密封圈3，且密封圈3横截面的形状为矩形，通过设置矩形的密封圈3，使得连接管道2和方弯头本体7安装后，对二者连接间隙进行密封，提高二者连接的密封性。

在使用时，在通过连接螺栓4和连接螺母13，实现连接管道2与方弯头本体7之间的安装固定后，利用限位弹簧605的弹力，使得限位块604移动卡向限位孔603内部，对连接螺栓4进行限位固定，减少连接螺栓4和连接螺母13螺纹松动的可能，保证连接管道2与方弯头本体7安装的牢固稳定性，进而可避免因其松动导致安装的不牢，或影响连接管道2和方弯头本体7之间连接的密封性，同时当需要连接管道2和方弯头本体7拆卸时，拉动拉杆601，使得限位块604移动压缩限位弹簧605至完全与限位孔603内部脱离，然后正常进行连接螺栓4和连接螺母13的拆卸动作即可；

同时在其正常使用进行输送介质时，通过设置外阻燃层11和内阻燃层12，对方弯头本体7内外壁进行阻燃，避免其发生安全隐患，且设置耐磨层10，可提高方弯头本体7表面的耐磨性，同时设置弧形的柔性凸起1，对方弯头本体7表面受到的压力进行一定程度的缓冲吸收，提高其表面抗压性，同时流向方弯头本体7内部的介质在拐弯处，会被缓冲板8进行阻挡引流，使得更为顺畅转向，且设置橡胶块9，对缓冲板8受到的冲击力进行缓冲，进而可避免介质流动的冲击力对方弯头本体7内壁的磨损，延长内阻燃层12的使用寿命，进而保证方弯头本体7内外壁的阻燃耐磨性。

综上，该阻燃方弯头，该装置可以提高方弯头本体7内外壁的阻燃耐磨性，提高其使用寿命，且可保证连接管道2和方弯头本体7安装的牢固稳定性，避免松动导致的泄漏，进而通过二者的配合，提高方弯头本体7的使用寿命和其实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种阻燃方弯头，包括方弯头本体(7)，其特征在于：所述方弯头本体(7)的两端固定连接有连接法兰(5)，所述连接法兰(5)的一侧活动连接有连接螺母(13)，所述连接法兰(5)的一侧活动连接有连接管道(2)，所述连接管道(2)一侧活动连接有与连接螺母(13)相配合的连接螺栓(4)，所述连接法兰(5)的内部活动连接有限位结构(6)；

所述方弯头本体(7)的内壁涂覆有内阻燃层(12)，所述方弯头本体(7)的表面涂覆有外阻燃层(11)，所述外阻燃层(11)的表面涂覆有耐磨层(10)，所述方弯头本体(7)内顶壁的一侧固定连接有橡胶块(9)，所述橡胶块(9)的一端固定连接有缓冲板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种阻燃方弯头，其特征在于：所述缓冲板(8)的一侧呈弧形，且缓冲板(8)与竖直方向的倾斜角度为五十度。

3.根据权利要求1所述的一种阻燃方弯头，其特征在于：所述方弯头本体(7)的表面固定连接有柔性凸起(1)，且柔性凸起(1)的形状为弧形。

4.根据权利要求1所述的一种阻燃方弯头，其特征在于：所述橡胶块(9)的数量为三个，且橡胶块(9)的一端与缓冲板(8)一端之间固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种阻燃方弯头，其特征在于：所述限位结构(6)包括限位槽(602)，所述限位槽(602)开设在连接法兰(5)内部的一侧，且连接法兰(5)一侧活动连接有延伸至限位槽(602)内部的拉杆(601)，所述拉杆(601)一端的限位槽(602)内部固定连接有限位块(604)，且限位块(604)一端的拉杆(601)表面缠绕有限位弹簧(605)，所述连接螺栓(4)内部一侧开设有限位块(604)相配合的限位孔(603)。

6.根据权利要求5所述的一种阻燃方弯头，其特征在于：所述限位块(604)与限位孔(603)的内部之间构成卡合结构，且限位块(604)的高度小于限位槽(602)内部的深度。

7.根据权利要求1所述的一种阻燃方弯头，其特征在于：所述连接螺栓(4)与连接螺母(13)的内部之间构成螺纹拆装结构，且连接螺栓(4)和连接螺母(13)关于连接管道(2)的横向中轴线对称分布。

8.根据权利要求1所述的一种阻燃方弯头，其特征在于：所述方弯头本体(7)内壁的两侧固定连接有密封圈(3)，且密封圈(3)横截面的形状为矩形。