CN219795526U - 高压抗燃油主油泵控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高压抗燃油主油泵控制装置，该装置包括：控制柜、走线槽、电气回路端子排、远程控制回路端子排、电气回路和远程控制回路；其中，所述控制柜为长方体；走线槽、电气回路端子排、远程控制回路端子排、电气回路和远程控制回路集成于控制柜内；走线槽设置在控制柜的两个侧面和控制柜背面的中部；电气回路端子排和远程控制回路端子排设置于走线槽内；电气回路与电气回路端子排电连接；远程控制回路与远程控制回路端子排电连接，分散控制系统通过所述远程控制回路对第一主油泵和第二主油泵进行远程控制。本实用新型可以实现EH油源主油泵的远程控制和监视。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机、燃气轮机发电技术领域，尤其涉及一种高压抗燃油主油泵控制装置。
背景技术
本部分旨在为权利要求书中陈述的本实用新型实施例提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。
高压抗燃油(EH油源)主油泵控制装置安装在EH油源附近，用于EH油源主油泵的控制和保护。目前，EH油源主油泵控制装置仅能实现就地控制，控制过程不清晰，无法实现远程控制和监视。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种高压抗燃油主油泵控制装置，用以实现EH油源主油泵的远程控制和监视，该高压抗燃油主油泵控制装置包括：控制柜、走线槽、电气回路端子排、远程控制回路端子排、电气回路和远程控制回路；
其中，所述控制柜为长方体；走线槽、电气回路端子排、远程控制回路端子排、电气回路和远程控制回路集成于控制柜内；
走线槽设置在控制柜的两个侧面和控制柜背面的中部；
电气回路端子排和远程控制回路端子排设置于走线槽内；
电气回路与电气回路端子排电连接；
远程控制回路与远程控制回路端子排电连接，分散控制系统通过所述远程控制回路对第一主油泵和第二主油泵进行远程控制。
在一个实施例中，电气回路端子排设置于控制柜背面中部的走线槽内；
远程控制回路端子排设置于控制柜两个侧面的走线槽内。
在一个实施例中，电气回路设置于电气回路端子排的上方；远程控制回路设置于电气回路端子排的下方。
在一个实施例中，所述第一主油泵与控制柜左侧面的走线槽内的远程控制回路端子排电连接；
所述第二主油泵与控制柜右侧面的走线槽内的远程控制回路端子排电连接。
本实用新型实施例中，高压抗燃油主油泵控制装置包括控制柜、走线槽、电气回路端子排、远程控制回路端子排、电气回路和远程控制回路；其中，所述控制柜为长方体；走线槽、电气回路端子排、远程控制回路端子排、电气回路和远程控制回路集成于控制柜内；走线槽设置在控制柜的两个侧面和控制柜背面的中部；电气回路端子排和远程控制回路端子排设置于走线槽内；电气回路与电气回路端子排电连接；远程控制回路与远程控制回路端子排电连接，分散控制系统通过所述远程控制回路对第一主油泵和第二主油泵进行远程控制。这样，通过将远程控制回路集成在高压抗燃油主油泵控制装置，可以实现通过分散控制系统对高压抗燃油主油泵进行远程控制和监视。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
图1为本实用新型提供的高压抗燃油主油泵控制装置的示意图；
图2为本实用新型提供的控制柜的侧视图；
图3为本实用新型提供的控制面板的示意图；
图4为本实用新型提供的控制柜底面的示意图；
图5为本实用新型提供的远程控制回路的控制逻辑示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合附图对本实用新型实施例做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
在本说明书的描述中，所使用的“包含”、“包括”、“具有”、“含有”等，均为开放性的用语，即意指包含但不限于。参考术语“一个实施例”、“一个具体实施例”、“一些实施例”、“例如”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。各实施例中涉及的步骤顺序用于示意性说明本申请的实施，其中的步骤顺序不作限定，可根据需要作适当调整。
经研究发现，EH油源主泵控制装置包含控制回路元器件以及驱动和动力回路元器件，将EH油源主油泵控制装置安装在EH油源附近，用于EH油源主油泵的控制和保护。但是，目前，EH油源主泵的控制和保护都在就地控制装置内实现，且联锁保护用元器件为单一逻辑开关，具有冗余度不高，控制过程不清晰，部分过程无法在集中控制室观察的缺点。
针对上述研究，本实用新型实施例提供一种新型高压抗燃油主油泵控制装置，将远程控制回路集成在高压抗燃油主油泵控制装置，优化了就地控制回路，保留原有就地控制功能，增加远程控制功能，可以通过分散控制系统(Distributed Control System，DCS)对主油泵进行远程控制。
图1为本实用新型提供的高压抗燃油主油泵控制装置的示意图。如图1所示，该高压抗燃油主油泵控制装置包括：
控制柜、走线槽、电气回路端子排、远程控制回路端子排、电气回路和远程控制回路；
其中，所述控制柜为长方体；走线槽、电气回路端子排、远程控制回路端子排、电气回路和远程控制回路集成于控制柜内；
走线槽设置在控制柜的两个侧面和控制柜背面的中部；
电气回路端子排和远程控制回路端子排设置于走线槽内；
电气回路与电气回路端子排电连接；
远程控制回路与远程控制回路端子排电连接，分散控制系统通过所述远程控制回路对第一主油泵和第二主油泵进行远程控制。
本实用新型实施例中，高压抗燃油主油泵控制装置包括控制柜、走线槽、电气回路端子排、远程控制回路端子排、电气回路和远程控制回路；其中，所述控制柜为长方体；走线槽、电气回路端子排、远程控制回路端子排、电气回路和远程控制回路集成于控制柜内；走线槽设置在控制柜的两个侧面和控制柜背面的中部；电气回路端子排和远程控制回路端子排设置于走线槽内；电气回路与电气回路端子排电连接；远程控制回路与远程控制回路端子排电连接，分散控制系统通过所述远程控制回路对第一主油泵和第二主油泵进行远程控制。这样，通过将远程控制回路集成在高压抗燃油主油泵控制装置，可以实现通过分散控制系统对高压抗燃油主油泵进行远程控制和监视。
具体实施时，上述控制柜为一长方体，如图2所示，为控制柜的侧视图。
在一个实施例中，上述控制柜的正面设置有柜门。
具体实施时，可以在控制柜的正面设置单侧可开启的柜门。
在一个实施例中，如图1所示，上述电气回路端子排可以设置于控制柜背面中部的走线槽内；
上述远程控制回路端子排可以设置于控制柜两个侧面的走线槽内。
在一个实施例中，如图1所示，上述电气回路可以设置于电气回路端子排的上方；上述远程控制回路可以设置于电气回路端子排的下方
这样，通过将电气回路和远程控制回路进行分区设置，控制信号不会受到电气回路干扰，高压抗燃油主油泵控制装置的稳定性更强。
在一个实施例中，所述第一主油泵与控制柜左侧面的走线槽内的远程控制回路端子排电连接；
所述第二主油泵与控制柜右侧面的走线槽内的远程控制回路端子排电连接。
具体实施时，可以将第一主油泵的就地信号及远程控制指令接到控制柜内左侧走线槽内的远程控制回路端子排1上，将第二主油泵的就地信号及远程控制指令接到控制柜内左侧走线槽内的远程控制回路端子排2上。
在一个实施例中，上述高压抗燃油主油泵控制装置还可以包括：控制面板、电压表、电流表、指示灯、启动按钮、停止按钮和功能切换旋钮。
在一个实施例中，上述启动按钮可以包括第一主油泵的启动按钮和第二主油泵的启动按钮；停止按钮可以包括第一主油泵的停止按钮和第二主油泵的停止按钮。
在一个实施例中，上述功能切换旋钮可以包括远程控制和就地控制的切换旋钮、联锁切除和联锁投入的切换旋钮。
在一个实施例中，上述电压表、电流表、指示灯、启动按钮、停止按钮和功能切换旋钮可以安装在控制面板的预留位置。
具体实施时，如图3所示，为本实用新型实施例提供的控制面板的示意图，可以按照如图3所示的位置安装电压表、电流表、指示灯、启动按钮、停止按钮和功能切换旋钮。图3中，包括2个电压表、2个电流表、2个启动按钮(第一主油泵的启动按钮和第二主油泵的启动按钮，即1#主油泵启动、2#主油泵启动)、2个停止按钮(第一主油泵的停止按钮和第二主油泵的停止按钮，即1#主油泵停止、2#主油泵停止)、远程控制和就地控制的切换旋钮(TK，远程/就地控制)、联锁切除和联锁投入的切换旋钮(K，联锁切除/投入)。
在一个实施例中，上述控制柜的底面设置有4个U型槽，4个螺钉穿过所述4个U型槽使得控制柜固定于地面或底座。
具体实施时，如图4所示，为本实用新型实施例提供的控制柜底面的示意图。图4中，控制柜底面有4个U型槽，可以将4个螺钉分别穿过4个U型槽，实现将高压抗燃油主油泵控制装置固定于地面或底座。
在本实用新型实施例中，分散控制系统DCS可以通过远程控制回路对第一主油泵和第二主油泵进行远程控制。如图5所示，为本实用新型提供的远程控制回路的控制逻辑示意图。
以第一主油泵(1#主油泵)控制逻辑实现方式为例来说明，第二主油泵(2#主油泵)控制逻辑实现方式与之相似。
启动允许：当汽轮机控制油箱油温不低于油温定值1时允许启动1#主油泵，1#主油泵控制器发出启动指令。
停止允许：当汽轮机/燃气轮机已停止(汽机跳闸)，允许停止1#主油泵。当2#主油泵已运行且控制油油压高于油压定值1时，允许停止1#主油泵。
保护启动：当控制油泵联锁已投入，且控制油压低于油压定值2，且2#主油泵已运行时，保护启动1#主油泵，其中控制油油压低判定采用逻辑开关与模拟量协同判定方式。当2#主油泵出力不足，且油泵连锁已投入，且汽轮机/燃气轮机处于运行状态时，保护启动1#主油泵。
保护停止：当控制油油箱液位低，且控制油泵联锁已投入，保护停止1#主油泵。其中控制油油箱液位低判定，采用2个逻辑开关和1个模拟量进行三选二的协同判定方式。
本实用新型实施例中，高压抗燃油主油泵控制装置包括控制柜、走线槽、电气回路端子排、远程控制回路端子排、电气回路和远程控制回路；其中，所述控制柜为长方体；走线槽、电气回路端子排、远程控制回路端子排、电气回路和远程控制回路集成于控制柜内；走线槽设置在控制柜的两个侧面和控制柜背面的中部；电气回路端子排和远程控制回路端子排设置于走线槽内；电气回路与电气回路端子排电连接；远程控制回路与远程控制回路端子排电连接，分散控制系统通过所述远程控制回路对第一主油泵和第二主油泵进行远程控制。这样，通过将远程控制回路集成在高压抗燃油主油泵控制装置，可以实现通过分散控制系统对高压抗燃油主油泵进行远程控制和监视。
本实用新型提供的高压抗燃油主油泵控制装置的设计遵循EH主油泵控制工艺，通用性强、安全性高、功能可靠，兼具就地控制及远程监视、控制功能。
本实用新型提供的高压抗燃油主油泵控制装置，优化了就地控制回路，增加了远程控制功能，且减少就地元器件数量，降低了控制装置故障点，可以实现远程控制保护功能，增强了EH油源主油泵控制的集成度和自动化程度。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型实施例可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种高压抗燃油主油泵控制装置，其特征在于，包括：控制柜、走线槽、电气回路端子排、远程控制回路端子排、电气回路和远程控制回路；
其中，所述控制柜为长方体；走线槽、电气回路端子排、远程控制回路端子排、电气回路和远程控制回路集成于控制柜内；
走线槽设置在控制柜的两个侧面和控制柜背面的中部；
电气回路端子排和远程控制回路端子排设置于走线槽内；
电气回路与电气回路端子排电连接；
远程控制回路与远程控制回路端子排电连接，分散控制系统通过所述远程控制回路对第一主油泵和第二主油泵进行远程控制。
2.如权利要求1所述的高压抗燃油主油泵控制装置，其特征在于，电气回路端子排设置于控制柜背面中部的走线槽内；
远程控制回路端子排设置于控制柜两个侧面的走线槽内。
3.如权利要求2所述的高压抗燃油主油泵控制装置，其特征在于，电气回路设置于电气回路端子排的上方；远程控制回路设置于电气回路端子排的下方。
4.如权利要求2所述的高压抗燃油主油泵控制装置，其特征在于，所述第一主油泵与控制柜左侧面的走线槽内的远程控制回路端子排电连接；
所述第二主油泵与控制柜右侧面的走线槽内的远程控制回路端子排电连接。
5.如权利要求1所述的高压抗燃油主油泵控制装置，其特征在于，还包括：控制面板、电压表、电流表、指示灯、启动按钮、停止按钮和功能切换旋钮。
6.如权利要求5所述的高压抗燃油主油泵控制装置，其特征在于，启动按钮包括第一主油泵的启动按钮和第二主油泵的启动按钮；停止按钮包括第一主油泵的停止按钮和第二主油泵的停止按钮。
7.如权利要求5所述的高压抗燃油主油泵控制装置，其特征在于，功能切换旋钮包括远程控制和就地控制的切换旋钮、联锁切除和联锁投入的切换旋钮。
8.如权利要求5所述的高压抗燃油主油泵控制装置，其特征在于，电压表、电流表、指示灯、启动按钮、停止按钮和功能切换旋钮安装在控制面板的预留位置。
9.如权利要求1所述的高压抗燃油主油泵控制装置，其特征在于，所述控制柜的底面设置有4个U型槽，4个螺钉穿过所述4个U型槽使得控制柜固定于地面或底座。
10.如权利要求1所述的高压抗燃油主油泵控制装置，其特征在于，所述控制柜的正面设置有柜门。
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