CN219795381U - 一种空调水控中冷器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空调水控中冷器，包括第一固定框、第一冷却板、出液口、进液口和固定座。本实用新型的有益效果是：在本中冷器中通过将外部制冷液从进液口导入至第一固定框的内部空腔中，并使制冷液分别在第一冷却板、第二固定框以及第二冷却板的内部空腔中流通，进而使接触在冷却板上的空气的温度能够被快速降低，且同时通过设置竖向以及横向的冷却单元，进而延长空气与冷却板接触的时间，使空气的温度能够被高效降低，避免由于接触时间不足而导致空气的温度无法降低至指定值，大大地提高了该中冷器的实用性以及冷却效果，第一冷却板和第二冷却板均采用铝合金复合材料制作构成矩形结构，且分别等距设置有若干个，使空气能够被快速冷却。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种中冷器，具体为一种空调水控中冷器，属于汽车配件技术领域。
背景技术
中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到，因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率，当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变大，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。
然而现有的中冷器大多存在着各种问题，例如在专利号CN203248252U所公开的一种汽车用的中冷器中，其虽然在安装支架上套设有弹簧并且弹簧自然状态长度大于所述安装支架的长度，可以防止汽车在运动中中冷器发生碰撞，延长中冷器的使用寿命，但是在该技术方案以及目前大多数的中冷器中，其大多通过多个冷却板将进气空间分隔，然后将经过冷却板的空气进行冷却，其虽然能够起到对于空气的冷却效果，但是由于其仅仅是对于空间一个方向上的分隔，导致空气在冷却板上停留的时间较短，无法实现高效的冷却效果。
实用新型内容
本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，具体地，本实用新型的目的是解决现有技术中存在的上述缺点，而提出的一种空调水控中冷器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种空调水控中冷器，包括：
支撑机构，其用于对该中冷器整体进行支撑，其包括第一固定框、出液口和进液口，第一固定框整体呈矩形框架结构，并在其内部设置有空腔，出液口设置在第一固定框的一侧，进液口设置在第一固定框的另一侧，且其二者均与空腔贯通，支撑机构上连接有冷却机构，冷却机构包括横向冷却单元和竖向冷却单元。
作为本实用新型再进一步的方案：竖向冷却单元包括第一冷却板，第一冷却板竖直固定在第一固定框内，且第一冷却板的内部设置有空腔，并均与第一固定框的空腔贯通。
作为本实用新型再进一步的方案：横向冷却单元包括缓存筒、第二固定框、第二冷却板和导流管，第二固定框连接在第一固定框的一侧，缓存筒固定在第二固定框的一侧，且其二者内部均设置有空腔并相互贯通，第二冷却板水平连接在第二固定框内，且其内部空腔与第二固定框空腔贯通，导流管的一端连接在缓存筒上，另一端连接在出液口上，并在第一固定框的另一侧设置有对接管。
作为本实用新型再进一步的方案：第一固定框的两侧固定有卡扣座，第二固定框的两侧设置有卡块，卡块呈可拆卸式卡接在卡扣座上。
作为本实用新型再进一步的方案：第一固定框的顶部两端设置有固定座，其底部两端设置有定位座，定位座上设置有定位杆。
作为本实用新型再进一步的方案：第一冷却板和第二冷却板均采用铝合金复合材料制作构成矩形结构，且分别等距设置有若干个。
本实用新型的有益效果是：
在本中冷器中通过将外部制冷液从进液口导入至第一固定框的内部空腔中，并使制冷液分别在第一冷却板、第二固定框以及第二冷却板的内部空腔中流通，进而使接触在冷却板上的空气的温度能够被快速降低，且同时通过设置竖向以及横向的冷却单元，进而延长空气与冷却板接触的时间，使空气的温度能够被高效降低，避免由于接触时间不足而导致空气的温度无法降低至指定值，大大地提高了该中冷器的实用性以及冷却效果。
附图说明
图1为本实用新型整体正面结构示意图；
图2为本实用新型整体背面结构示意图；
图3为本实用新型第二固定框结构示意图；
图4为本实用新型第一固定框结构示意图。
图中：1、第一固定框，2、第一冷却板，3、出液口，4、进液口，5、固定座，6、卡扣座，7、缓存筒，8、第二固定框，9、第二冷却板，10、卡块，11、定位座和12、导流管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
如图1至图4所示，一种空调水控中冷器，包括：
支撑机构，其用于对该中冷器整体进行支撑，其包括第一固定框1、出液口3和进液口4，第一固定框1整体呈矩形框架结构，并在其内部设置有空腔，出液口3设置在第一固定框1的一侧，进液口4设置在第一固定框1的另一侧，且其二者均与空腔贯通，支撑机构上连接有冷却机构，冷却机构包括横向冷却单元和竖向冷却单元；
竖向冷却单元包括第一冷却板2，第一冷却板2竖直固定在第一固定框1内，且第一冷却板2的内部设置有空腔，并均与第一固定框1的空腔贯通；
横向冷却单元包括缓存筒7、第二固定框8、第二冷却板9和导流管12，第二固定框8连接在第一固定框1的一侧，缓存筒7固定在第二固定框8的一侧，且其二者内部均设置有空腔并相互贯通，第二冷却板9水平连接在第二固定框8内，且其内部空腔与第二固定框8空腔贯通，导流管12的一端连接在缓存筒7上，另一端连接在出液口3上，并在第一固定框1的另一侧设置有对接管；
在本中冷器中通过将外部制冷液从进液口4导入至第一固定框1的内部空腔中，并使制冷液分别在第一冷却板2、第二固定框8以及第二冷却板9的内部空腔中流通，进而使接触在冷却板上的空气的温度能够被快速降低，且同时通过设置竖向以及横向的冷却单元，进而延长空气与冷却板接触的时间，使空气的温度能够被高效降低，避免由于接触时间不足而导致空气的温度无法降低至指定值，大大地提高了该中冷器的实用性以及冷却效果。
实施例二
如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：
第一固定框1的两侧固定有卡扣座6，第二固定框8的两侧设置有卡块10，卡块10呈可拆卸式卡接在卡扣座6上，使工作人员能够将第一固定框1、第二固定框8相互快速连接以及拆分维修。
第一固定框1的顶部两端设置有固定座5，其底部两端设置有定位座11，定位座11上设置有定位杆，使该中冷器整体能够与外部固定构件快速连接锁定。
第一冷却板2和第二冷却板9均采用铝合金复合材料制作构成矩形结构，且分别等距设置有若干个，通过铝合金复合材料提高导热率，进而使空气能够被快速冷却。
工作原理：在使用该中冷器时，先将第二固定框8通过其两侧设置的卡块10与第一固定框1上的卡扣座6卡接，进而将其组装构成一个整体结构，然后将该中冷器整体通过固定座5和定位座11固定在汽车上的适当位置，再将外部冷却液管道与进液口4连接，使冷却液在第一冷却板2、第二冷却板9的内部空腔中流通，将空气冷却即可。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种空调水控中冷器，其特征在于，包括：
支撑机构，其用于对该中冷器整体进行支撑，其包括第一固定框(1)、出液口(3)和进液口(4)；
所述第一固定框(1)整体呈矩形框架结构，并在其内部设置有空腔，所述出液口(3)设置在第一固定框(1)的一侧，所述进液口(4)设置在第一固定框(1)的另一侧，且其二者均与空腔贯通，所述支撑机构上连接有冷却机构，所述冷却机构包括横向冷却单元和竖向冷却单元；
所述竖向冷却单元包括第一冷却板(2)，所述第一冷却板(2)竖直固定在第一固定框(1)内，且第一冷却板(2)的内部设置有空腔，并均与第一固定框(1)的空腔贯通；
所述横向冷却单元包括缓存筒(7)、第二固定框(8)、第二冷却板(9)和导流管(12)，所述第二固定框(8)连接在第一固定框(1)的一侧，所述缓存筒(7)固定在第二固定框(8)的一侧，且其二者内部均设置有空腔并相互贯通，所述第二冷却板(9)水平连接在第二固定框(8)内，且其内部空腔与第二固定框(8)空腔贯通，所述导流管(12)的一端连接在缓存筒(7)上，另一端连接在出液口(3)上，并在第一固定框(1)的另一侧设置有对接管。
2.根据权利要求1所述的一种空调水控中冷器，其特征在于：所述第一固定框(1)的两侧固定有卡扣座(6)，第二固定框(8)的两侧设置有卡块(10)，卡块(10)呈可拆卸式卡接在卡扣座(6)上。
3.根据权利要求1所述的一种空调水控中冷器，其特征在于：所述第一固定框(1)的顶部两端设置有固定座(5)，其底部两端设置有定位座(11)，定位座(11)上设置有定位杆。
4.根据权利要求2所述的一种空调水控中冷器，其特征在于：所述第一冷却板(2)和第二冷却板(9)均采用铝合金复合材料制作构成矩形结构，且分别等距设置有若干个。
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