CN219794795U - 一种具有扩展结构的方舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有扩展结构的方舱,包括方舱本体,方舱本体的左右两侧分别设置有扩展装置,扩展装置包括第一门板和第二门板,第一门板的一端与方舱本体铰接、另一端与第二门板铰接,第二门板上远离与第一门板铰接处的一端底部设置有导向轮;方舱本体上固定设置有第一插销,第一门板上固定设置有第一限位板和第二插销,第二门板上固定设置有第二限位板,第二限位板上开设有供第二插销插入的容置孔一,第一限位板上开设有供第一插销插入的容置孔二;第一门板与方舱本体之间设置有油缸,油缸的一端铰接在第一门板的两端中部。本实用新型可实现双面扩展,结构安装简单、操作使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及方舱技术领域,具体涉及一种具有扩展结构的方舱。
背景技术
在新形势下,我国国家安全和社会安定面临的威胁和挑战增多,加以全球范围内烈性传染病频发、自然灾害增多,国家为应对批量伤病员救治、突发传染病收治、自然灾害救援、国际人道主义救援等大规模综合应急医学救援的需求与日俱增。为此,方舱得到了广泛的发展。
方舱类似于集装箱,其标准也是参考集装箱标准制定的,根据需求不同,装载不同的设备及装置,可在自然灾害现场、应急救援现场指挥、野外救护医疗、突发事件应急指挥现场等地方使用。目前方舱由于受限于有限空间,不能满足更多设备及功能的实现,影响实际空间使用率,特别对于应急救援指挥方舱要求有较大的工作空间来说,普通方舱无法满足其要求。
发明内容
本实用新型为解决目前方舱由于受限于有限空间,不能满足更多设备及功能的实现,影响实际空间使用率的问题,提出了一种具有扩展结构的方舱,可以方便地实现方舱内部有效使用面积的快速扩展,更好地满足应急救援指挥方舱的使用需求。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种具有扩展结构的方舱,包括方舱本体,所述方舱本体的左右两侧分别设置有扩展装置,所述扩展装置包括第一门板和第二门板,所述第一门板的一端与方舱本体铰接、另一端与第二门板铰接,所述第二门板上远离与第一门板铰接处的一端底部设置有导向轮;
方舱本体上固定设置有第一插销,所述第一门板上固定设置有第一限位板和第二插销,第二门板上固定设置有第二限位板,所述第一限位板上开设有供第一插销插入的容置孔一,所述第二限位板上开设有供第二插销插入的容置孔二;
第一门板与方舱本体之间设置有油缸,所述油缸的一端铰接在第一门板的两端中部。
进一步地,所述油缸的两端分别铰接于第一门板和方舱本体上设置的固定座。
进一步地,所述第二门板的至少一端设置有把手,所述把手靠近导向轮设置,通过设置导向轮减小与地面之间的摩擦力。
进一步地,所述方舱本体上开设有供油缸穿过的长条孔。
进一步地,所述第一门板与第二门板的一侧对应开设有滑槽,便于安装帐篷布。
进一步地,所述第一门板与方舱本体、第一门板与第二门板均通过铰链铰接,铰链设置多个,可减少在展开或收起过程中的变形。
通过上述技术方案,本实用新型的有益效果为:
本实用新型可实现双面扩展,双面扩展时其内部实际有效使用面积与原方舱内部面积比例约为 3:1, 提供近两倍的扩展使用区域,而且结构安装简单、操作使用方便,可靠性、可维修性和经济性较好。
扩展装置中设置第一门板和第二门板,实现了二次翻转,并且收起后扩展装置占用方舱空间较小,可迅速装车转移,机动灵活。
附图说明
图1是本实用新型实施例中扩展装置处在展开状态时的立体示意图;
图2是本实用新型实施例中扩展装置处在收起状态时的立体示意图;
图3是本实用新型实施例中扩展装置处在收起状态时的正视图;
图4是本实用新型实施例中扩展装置处在收起状态时的左视图;
图5是图4中A处的放大示意图;
图6是图4中B处的放大示意图;
图7是图4中C处的放大示意图。
附图中标号为:
1为方舱本体,2为第一门板,3为第二门板,4为导向轮,5为第一插销,6为第一限位板,7为第二插销,8为第二限位板,9为油缸,10为固定座,11为把手,12为滑槽,13为铰链。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明:
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“左”、“右”、“上”、“下”、“横向”“竖向”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例一
如图1~图7所示,一种具有扩展结构的方舱,包括方舱本体1,所述方舱本体1的左右两侧分别设置有扩展装置,所述扩展装置包括第一门板2和第二门板3,所述第一门板2的一端与方舱本体1铰接、另一端与第二门板3铰接,所述第二门板3上远离与第一门板2铰接处的一端底部设置有导向轮4。
具体地,请再次参阅图5和图6,方舱本体1上固定设置有第一插销5,所述第一门板2上固定设置有第一限位板6和第二插销7,第二门板3上固定设置有第二限位板8,所述第一限位板6上开设有供第一插销5插入的容置孔一,所述第二限位板8上开设有供第二插销7插入的容置孔二。
本实施例中,第一门板2与方舱本体1之间设置有油缸9,所述油缸9的一端铰接在第一门板2的两端中部。
具体地,所述油缸9的两端分别铰接于第一门板2和方舱本体1上设置的固定座10。
本实施例中,所述第二门板3的至少一端设置有把手11,所述把手11靠近导向轮4设置,通过设置导向轮4进一步减小与地面之间的摩擦力。
另外,所述方舱本体1上开设有供油缸9穿过的长条孔。
请再次参阅图1,所述第一门板2与第二门板3的一侧对应开设有滑槽12,便于安装帐篷布。
请再次参阅图3和图7,所述第一门板2与方舱本体1、第一门板2与第二门板3均通过铰链13铰接,铰链13设置多个,可减少在展开或收起过程中的变形。
扩展装置中第一门板2和第二门板3可分别展开至水平状态或收起至竖直状态,具体地,展开过程如下:
首先将插入第一限位板6上容置孔一中的第一插销5收回,解除第一门板2限位,接着将第二限位板8上容置孔二中的第二插销7收回,同样解除第二门板3限位,随后通过操作方舱自带液压系统使油缸9伸长,驱动第一门板2转动,同时向外拉动第二门板3上的把手11,第二门板3上的导向轮4接触地面并沿地面展开,待第一门板2和第二门板3均翻转至与地面平行时,油缸9停止伸长,完成展开作业;
相反地,收起时油缸9收缩,待第一门板2和第二门板3均翻转至与地面垂直时,油缸9停止收缩,最后将第一插销5和第二插销7分别插入至第一限位板6和第二限位板8,完成收起作业。
以上之实施例,只是本实用新型的较佳实施例而已,并非限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型专利范围的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本实用新型申请专利范围内。
Claims (6)
1.一种具有扩展结构的方舱,包括方舱本体(1),其特征在于,所述方舱本体(1)的左右两侧分别设置有扩展装置,所述扩展装置包括第一门板(2)和第二门板(3),所述第一门板(2)的一端与方舱本体(1)铰接、另一端与第二门板(3)铰接,所述第二门板(3)上远离与第一门板(2)铰接处的一端底部设置有导向轮(4);
方舱本体(1)上固定设置有第一插销(5),所述第一门板(2)上固定设置有第一限位板(6)和第二插销(7),第二门板(3)上固定设置有第二限位板(8),所述第一限位板(6)上开设有供第一插销(5)插入的容置孔一,所述第二限位板(8)上开设有供第二插销(7)插入的容置孔二;
第一门板(2)与方舱本体(1)之间设置有油缸(9),所述油缸(9)的一端铰接在第一门板(2)的两端中部。
2.根据权利要求1所述的一种具有扩展结构的方舱,其特征在于, 所述油缸(9)的两端分别铰接于第一门板(2)和方舱本体(1)上设置的固定座(10)。
3.根据权利要求1所述的一种具有扩展结构的方舱,其特征在于, 所述第二门板(3)的至少一端设置有把手(11),所述把手(11)靠近导向轮(4)设置。
4.根据权利要求1所述的一种具有扩展结构的方舱,其特征在于,所述方舱本体(1)上开设有供油缸(9)穿过的长条孔。
5.根据权利要求1所述的一种具有扩展结构的方舱,其特征在于,所述第一门板(2)与第二门板(3)的一侧对应开设有滑槽(12)。
6.根据权利要求1所述的一种具有扩展结构的方舱,其特征在于,所述第一门板(2)与方舱本体(1)、第一门板(2)与第二门板(3)均通过铰链(13)铰接。
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