CN219793512U - 一种道路侧石安装结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及道路施工的技术领域，具体是一种道路侧石安装结构，包括排水侧石，排水侧石两侧分别为车行道与人行道，排水侧石下方开设有蓄水槽，排水侧石靠近车行道的一侧开设有连通蓄水槽的蓄水孔，排水侧石远离车行道的一侧铺设有砂滤层，人行道铺设于砂滤层上方，砂滤层远离排水侧石的一侧铺设有连接管，连接管靠近砂滤层的一端设置有滤网，连接管远离砂滤层的一端连通市政管道。本申请通过砂滤层过滤水流，使水流中携带的杂物被挡在蓄水槽中，减少水流中携带的杂物堵塞连接管的可能。

Description

一种道路侧石安装结构

技术领域

本申请涉及道路施工的技术领域，尤其是涉及一种道路侧石安装结构。

背景技术

为了便于路面排水，部分道路侧石中设置于有市政连接市政排水的排水孔。在公开号为CN206887688U的专利文件中公开了一种市政道路排水系统的侧石排水结构，该技术方案在侧石上设置排水孔，排水侧石底部设有与排水孔相通的流水槽，排水沟与市政排水管道通过管道连接。

该技术方案通过可拆卸连接的侧石，便于工作人员清理流水槽中的杂物，当雨水泥沙较多或杂物较小时可能会堵塞排水沟与市政排水管道的连接管道。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本申请的目的是提供一种减少排水结构堵塞的道路侧石安装结构。

本申请的上述申请目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路侧石安装结构，包括：

排水侧石，所述排水侧石两侧分别为车行道与人行道，所述排水侧石下方开设有蓄水槽，所述排水侧石靠近所述车行道的一侧开设有连通所述蓄水槽的蓄水孔；

砂滤层，所述砂滤层铺设于排水侧石远离所述车行道的一侧，所述人行道铺设于所述砂滤层上方；

连接管，所述连接管铺设于所述砂滤层远离所述排水侧石的一侧，所述连接管靠近所述砂滤层的一端设置有滤网；

市政管道，所述连接管远离所述砂滤层的一端连通所述市政管道。

可选的，所述排水侧石两侧设置有普通道路侧石，所述普通道路侧石底面与所述砂滤层底面平齐，所述排水侧石底面与所述砂滤层上表面平齐。

可选的，所述排水侧石底面设置有滤砂盒，所述砂滤层铺设于所述滤砂盒内，所述连接管连接于所述滤砂盒侧面。

可选的，所述滤砂盒底面自所述排水侧石向所述连接管侧倾斜。

可选的，所述滤砂盒两侧自所述排水侧石一侧向所述连接管一侧互相靠近使所述滤砂盒底面呈V形。

可选的，所述排水侧石包括入水侧与固定侧，所述入水侧靠近所述车行道，所述固定侧靠近所述人行道。

可选的，所述入水侧靠近所述固定侧一面固定连接有定位块，所述固定侧相应位置开设有定位槽。

可选的，所述入水侧上端设置有便提手。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过砂滤层过滤水流，使水流中携带的杂物被挡在蓄水槽中，减少水流中携带的杂物堵塞连接管的可能，同时，水流中携带的杂物被挡在蓄水槽中，便于对杂物进行清理；

通过滤砂盒的设置，少水流冲击对砂滤层的影响，减少水流外渗，增加对水流的收集效率，同时便于砂滤层的铺装；

通过水侧与固定侧及便提手的设置，便于清理杂物时对排水侧石的拆装，提高清理效率；

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的滤砂盒处连接结构示意图；

图3是本申请实施例的排水侧石结构示意图。

附图标记：1、排水侧石；101、入水侧；1011、定位块；1012、定位槽；1013、便提手；102、固定侧；11、蓄水槽；12、蓄水孔；

2、车行道；

3、人行道；

4、砂滤层；41、滤砂盒；

5、连接管；51、滤网；

6、市政管道。

实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

为了更加清楚的理解本申请实施例中展示的技术方案，首先对现有的一种道路侧石安装结构的工作原理进行介绍。

现有的道路侧石在侧石上设置排水孔，排水侧石底部设有与排水孔相通的流水槽，排水沟与市政排水管道通过管道连接。

从使用者的角度看，当雨水泥沙较多或杂物较小时可能会堵塞排水沟与市政排水管道的连接管道。

请参阅图1与图2，为本申请实施例公开的一种道路侧石安装结构，包括排水侧石1，排水侧石1两侧分别为车行道2与人行道3，排水侧石1下方开设有蓄水槽11，排水侧石1靠近车行道2的一侧开设有连通蓄水槽11的蓄水孔12，排水侧石1远离车行道2的一侧铺设有砂滤层4，人行道3铺设于砂滤层4上方，砂滤层4远离排水侧石1的一侧铺设有连接管5，连接管5靠近砂滤层4的一端设置有滤网51，连接管5远离砂滤层4的一端连通市政管道6。

具体的说，水流自车行道2一侧的蓄水孔12进入蓄水槽11，通过蓄水槽11渗入砂滤层4后，自连接管5进入市政管道6。

这样，通过砂滤层4过滤水流，使水流中携带的杂物被挡在蓄水槽11中，减少水流中携带的杂物堵塞连接管5的可能，同时，水流中携带的杂物被挡在蓄水槽11中，便于对杂物进行清理。

在一些可行的方式中，蓄水槽11为开设于所述排水侧石1底面的矩形槽；滤网51包括圆柱形钢网笼，钢网笼内安装有过滤棉，滤网51嵌于连接管5靠近砂滤层4的一端。

作为申请提供的一种道路侧石安装结构的一种具体实施方式，排水侧石1两侧设置有普通道路侧石，普通道路侧石底面与砂滤层4底面平齐，排水侧石1底面与砂滤层4上表面平齐。

整体而言，安装排水侧石1与砂滤层4上，使流入的水流受重力下渗，增加过滤效率。同时，排水侧石1放置于砂滤层4上，取出排水侧石1清理杂物后，便于进行铺装。

进一步地，排水侧石1底面设置有滤砂盒41，砂滤层4铺设于滤砂盒41内，连接管5连接于滤砂盒41侧面。

应理解，通过将砂滤层4铺设于滤砂盒41中，减少水流冲击对砂滤层4的影响，减少水流外渗，增加对水流的收集效率，同时便于砂滤层4的铺装。

进一步地，滤砂盒41底面自排水侧石1向连接管5侧倾斜。

应理解，使滤砂盒41倾斜向连接管5侧，便于水流向连接管5侧渗入，增加对水流的过滤效率。

进一步地，滤砂盒41两侧自排水侧石1一侧向连接管5一侧互相靠近使滤砂盒41底面呈V形。

应理解，通过V形的滤砂盒41，使过滤后的水流集中流向连接管5，增加对水流的收集效率。

在一些可行的方式中，滤砂盒41为底面设置为斜面的三棱柱状，排水侧石1安装于滤砂盒41上表面，连接管5连接于滤砂盒41最下端。

作为申请提供的一种道路侧石安装结构的另一种具体实施方式，请参阅图1与图3，排水侧石1包括入水侧101与固定侧102，入水侧101靠近车行道2，固定侧102靠近人行道3。

结合具体的使用场景，将排水侧石1分为入水侧101与固定侧102，清理杂物时取出入水侧101进行清理，减轻杂物清理时排水侧石1的安装与拆卸工作。

进一步地，入水侧101靠近固定侧102一面固定连接有定位块1011，固定侧102相应位置开设有定位槽1012。

通过定位块1011与相配合的定位槽1012，便于入水侧101拆装时进行定位与固定。

进一步地，入水侧101上端设置有便提手1013。

应理解，通过便提手1013便于清理杂物时拆卸入水侧101。

在一些可行的方式中，便提手1013为U型折弯件，入水侧101上端开设有两个通孔，便提手1013两端分别可滑移地安装于该通孔中。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路侧石安装结构，其特征在于，包括：

排水侧石（1），所述排水侧石（1）两侧分别为车行道（2）与人行道（3），所述排水侧石（1）下方开设有蓄水槽（11），所述排水侧石（1）靠近所述车行道（2）的一侧开设有连通所述蓄水槽（11）的蓄水孔（12）；

砂滤层（4），所述砂滤层（4）铺设于排水侧石（1）远离所述车行道（2）的一侧，所述人行道（3）铺设于所述砂滤层（4）上方；

连接管（5），所述连接管（5）铺设于所述砂滤层（4）远离所述排水侧石（1）的一侧，所述连接管（5）靠近所述砂滤层（4）的一端设置有滤网（51）；

市政管道（6），所述连接管（5）远离所述砂滤层（4）的一端连通所述市政管道（6）。

2.根据权利要求1所述的一种道路侧石安装结构，其特征在于：所述排水侧石（1）两侧设置有普通道路侧石，所述普通道路侧石底面与所述砂滤层（4）底面平齐，所述排水侧石（1）底面与所述砂滤层（4）上表面平齐。

3.根据权利要求2所述的一种道路侧石安装结构，其特征在于：所述排水侧石（1）底面设置有滤砂盒（41），所述砂滤层（4）铺设于所述滤砂盒（41）内，所述连接管（5）连接于所述滤砂盒（41）侧面。

4.根据权利要求3所述的一种道路侧石安装结构，其特征在于：所述滤砂盒（41）底面自所述排水侧石（1）向所述连接管（5）侧倾斜。

5.根据权利要求4所述的一种道路侧石安装结构，其特征在于：所述滤砂盒（41）两侧自所述排水侧石（1）一侧向所述连接管（5）一侧互相靠近使所述滤砂盒（41）底面呈V形。

6.根据权利要求1所述的一种道路侧石安装结构，其特征在于：所述排水侧石（1）包括入水侧（101）与固定侧（102），所述入水侧（101）靠近所述车行道（2），所述固定侧（102）靠近所述人行道（3）。

7.根据权利要求6所述的一种道路侧石安装结构，其特征在于：所述入水侧（101）靠近所述固定侧（102）一面固定连接有定位块（1011），所述固定侧（102）相应位置开设有定位槽（1012）。

8.根据权利要求7所述的一种道路侧石安装结构，其特征在于：所述入水侧（101）上端设置有便提手（1013）。