CN219792603U - 一种高效自动回收隔油池内浮油的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，包括暂存待处理含油废水的隔油池和中水储存罐，两者通过补水顶油管路连接，补水顶油管路上安装有补水泵；其中，隔油池内设有油水双液位测量仪，其与PLC自控系统的输入端连接，PLC的输出端与补水泵连接，当隔油池内的油水界面低于设定值时，PLC通过控制补水泵向隔油池补水，隔油池沿周壁一圈均匀开设有多个浮油溢流孔，并在隔油池外壁加设一圈收集槽，收集槽通过回收管路与污油回收系统连接。本实用新型采用PLC控制补水顶油的方式回收浮油，全自动运行，减少人工的投入，很好地解决了传统刮油机刮油效果不理想、不能精确刮油和高效自动回收隔油池浮油的问题。

Description

一种高效自动回收隔油池内浮油的装置

技术领域

本实用新型属于石油石化含油污水处理技术领域，具体涉及一种高效自动回收隔油池内浮油的装置。

背景技术

目前针对石油石化行业含油废水处理主要工艺路线为“来水→预处理→混凝沉淀→气浮→过滤”等步骤；其中，预处理作为关键环节，其目的是将含油污水中污油进行隔油、撇油等处理，以减少后续设备的处理负荷，从而保证出水水质达标。

行业内常用的预处理设备为隔油池，隔油池是利用污油与水的密度差产生上浮作用来去除含油废水中可浮性油类物质的一种废水预处理设备/构筑物。含油废水通过管路从底部进入隔油池，沿垂向缓慢上升，在上升过程中污油上浮水面，由设置在池面的刮油机推送到集油管中，最终流入污油回收系统，在隔油池中沉淀下来的重油及其他杂质，积聚到池底污泥斗中，通过排泥管进入污泥管中。经过隔油处理的废水则流入下一工艺进行处理。

然而，现阶段隔油池去除浮油采用传统的刮油机将浮油刮送至集油管中，最终流入污油回收系统，不能通过油层厚度进行精确刮油，无论液面上部油层多厚，均需要持续运行刮油，未能实现自控，耗电量大，造成电能浪费；同时刮油机刮板对刮油的油层厚度在一个循环时间内是固定的，刮油效果不理想。

有鉴于此，本发明人提出一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，以解决传统刮油机刮油效果不理想、不能精确刮油，同时浪费电能的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，该装置将隔油池内安装的油水双液位测量仪与PLC自控系统连接，PLC自控系统可根据隔油池内的油水界面来控制补水泵的启停，从而实现根据油水液位全自动化向隔油池补水；另外在隔油池的上部加设一圈浮油收集槽，并在收油槽影响区域内沿隔油池外侧壁开设浮油溢流孔，同时将浮油收集槽与污油回收系统通过回收管路连接，即能够实现高效自动回收隔油池内浮油的目标。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的：

一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，所述装置包括隔油池和中水储存罐，所述隔油池用于暂存待处理含油废水，所述中水储存罐与隔油池通过补水顶油管路连接，所述补水顶油管路上安装有补水泵；

其中，所述隔油池内侧壁安装有油水双液位测量仪，所述油水双液位测量仪与PLC自控系统的输入端连接，所述PLC自控系统的输出端与补水泵连接，当所述油水双液位测量仪测量隔油池内的油水界面低于设定值时，所述PLC自控系统通过控制补水泵向隔油池补水，所述隔油池沿周壁一圈均匀开设有多个浮油溢流孔，并在所述隔油池外壁加设一圈收集从每个浮油溢流孔溢流出浮油的收集槽，所述收集槽通过回收管路与污油回收系统连接。

进一步地，所述浮油溢流孔沿高度方向设置为单层或者多层，且位于最下层浮油溢流孔的下沿高度不低于设定油水界面，同时要求所述收集槽的槽底位于设定油水界面的下部，防止收集槽内收集的浮油从浮油溢流孔回流进入隔油池中。

进一步地，所述回收管路包括设置在收集槽底部的浮油收集漏斗，所述浮油收集漏斗的出口端通过管路或者直接与污油回收系统连接。

进一步地，所述收集槽呈坡度设置，且所述浮油收集漏斗设置于收集槽坡低处，便于浮油自流进入浮油收集漏斗。

进一步地，所述收集槽和浮油收集漏斗均采用Q235材质制作，且两者与浮油接触的内表面均做防腐处理。

进一步地，所述收集槽和浮油收集漏斗做防腐处理时，采用的材料为环氧树脂和玻璃布。

进一步地，所述浮油溢流孔的截面为矩形，其尺寸为80mm*50mm，且任意相邻两个浮油溢流孔之间的孔间距为100mm。

进一步地，所述补水顶油管路在与隔油池连接时，所述补水顶油管路布置在隔油池中部水位处，避免补水水力冲击造成隔油池底部沉渣扰动。

进一步地，所述补水顶油管路和回收管路均采用防腐UPVC材质制作。

进一步地，所述隔油池为具有底部的空心圆筒状结构，且所述隔油池的顶部设置有封闭的盖板，所述盖板与隔油池铰接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，该装置通过对现有的隔油池进行升级改造，即在传统的隔油池上设置浮油溢流孔和用于暂存从浮油溢流孔溢流出浮油的收集槽，再利用PLC自控系统，根据油水双液位测量仪测量的油水界面与设定油水界面的差值来控制补水泵的启停，从而实现根据油水液位全自动化向隔油池补水，同时能够实现隔油池上部浮油全自动高效回收再利用，达到含油废水减量化、资源化的目的，克服了传统刮油机持续运行造成电能的浪费以及刮油效果不理想等缺点。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种高效自动回收隔油池内浮油的装置的结构示意图。

其中：1为隔油池；2为中水储存罐；3为补水顶油管路；4为补水泵；5为油水双液位测量仪；6为PLC自控系统；7为收集槽；8为浮油收集漏斗；11为浮油溢流孔；12为盖板；A为浮油；B为废水；C为沉渣。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置的例子。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1所示，本实用新型提供一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，该装置包括暂存待处理含油废水的隔油池1和中水储存罐2，该中水储存罐2与隔油池1通过补水顶油管路3连接，并在补水顶油管路3上安装有补水泵4，补水泵4既可以设置在隔油池1与中水储存罐2之间连接的补水顶油管路3的中部，也可以设置在中水储存罐2内部，主要用于向隔油池1内提供水源。即本实用新型利用污油与水的密度差，先使隔油池1内待处理含油废水中可浮性油类物质上浮，再通过对隔油池1进行改造升级，以便使上浮后的浮油能够脱离隔油池1并进入污油回收系统中，达到含油污水减量化、资源化的目的。

优选的，在补水顶油管路3安装止回阀(图中未显示)，以阻止隔油池1内的含油废水通过补水顶油管路3进入中水储存罐2中。

具体的，本实用新型实施例在隔油池1内侧壁安装有油水双液位测量仪5，该油水双液位测量仪5可根据隔油池1的实际规格在市场上选购，本实施例采用的油水双液位测量仪5测量范围为0～16m，为聚四氟乙烯精密传感器，误差±0.5％，安装时在隔油池1壁内沿高度方向通过多个固定装置将其固定，保证油水双液位测量仪5使用时的稳定性和测量结果的准确性。该油水双液位测量仪5与外置的PLC自控系统6的输入端连接，PLC自控系统6的输出端与补水泵4连接，当油水双液位测量仪5测量隔油池1内的油水界面低于设定值时，PLC自控系统6通过控制补水泵4向隔油池1补水；直至油水界面临近或者到达最高液位时，则停止补水。

其中，本实用新型实施例中补水顶油管路3采用防腐UPVC管，直径150mm，补水泵4流量10m³/h，扬程20m，功率1.1kw，该补水泵4通过PLC自控系统6控制。优选的，如图1所示，补水顶油管路3从隔油池1中部水位处布置，避免补水水力冲击造成隔油池1底部沉渣C扰动。

需要特别说明的是，本实用新型实施例在隔油池1外壁加设一圈用于暂存浮油的收集槽7(收集槽7的外径大于隔油池)，并在收油槽7影响区域内沿周壁一圈均匀开设有多个浮油溢流孔11，该浮油溢流孔11沿隔油池1的高度方向设置为单层或者多层，且位于最下层浮油溢流孔11的下沿高度不低于设定油水界面，同时要求收集槽7的槽底位于设定油水界面的下部。通过以上设置，既可保证隔油池1内上浮的浮油不断能够从浮油溢流孔11中溢出，又可避免收集槽7内收集的浮油从浮油溢流孔11回流进入隔油池1中。另外为了能够及时将收集槽7内暂存的浮油快速排走，在收集槽7的底部设置有浮油收集漏斗8，该浮油收集漏斗8的出口端通过管路或者直接与污油回收系统连接。

具体的，本实用新型实施例中隔油池1为具有底部的空心圆筒状结构，且隔油池1的顶部设置有封闭的盖板12，该盖板12与隔油池1铰接，方便维护隔油池1。与之相配的收集槽7为具有底部的圆环形状结构，且密封焊接在隔油池1外壁的一圈，收集槽7槽体高度为400mm，宽度为300mm，厚度为6mm，实际焊接中将收集槽7整体略微倾斜设置，收集槽7底部沿周长方向均匀设置2处浮油收集漏斗，其中一个浮油收集漏斗8设置于收集槽7低点处，便于浮油快速自流进入该浮油收集漏斗8，防止浮油溢出收集槽7，本实施例中浮油收集漏斗口直径为200mm；收集槽7和浮油收集漏斗8均采用Q235材质制作，且两者与浮油接触的内表面均做防腐处理，具体采用“环氧树脂+玻璃布”防腐；每个浮油溢流孔11的截面为矩形，其尺寸为80mm*50mm，且任意相邻两个浮油溢流孔11上下左右之间的孔间距为100mm。

本实用新型装置的工作过程如下所示：

当油水双液位测量仪5检测出需要向隔油池1补水时，PLC自控系统6向补水泵4发送运行指令，补水泵4开启并通过补水顶油管路3将中水储存罐2水注入到隔油池1内，隔油池1的液面随即上升(为了使浮油A能顺畅从浮油溢流孔11溢流出去，液面上升高度控制在浮油溢流孔11以上1～5cm范围内)，液面上部浮油通过浮油溢流孔11溢出并进入收集槽7中，再通过设置在收集槽7底部的浮油收集漏斗8流入污油回收系统，实现污油回收再利用的目的；当油水双液位测量仪5检测出补水液面将要到达设定的最高液位时，PLC自控系统6向补水泵4发送停止补水指令，如此往复循环，可完全实现高效自动回收隔油池1内暂存待处理含油废水浮油的目的。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。

应当理解的是，本实用新型并不局限于上述已经描述的内容，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，其特征在于，所述装置包括隔油池(1)和中水储存罐(2)，所述隔油池(1)用于暂存待处理含油废水，所述中水储存罐(2)与隔油池(1)通过补水顶油管路(3)连接，所述补水顶油管路(3)上安装有补水泵(4)；

其中，所述隔油池(1)内侧壁安装有油水双液位测量仪(5)，所述油水双液位测量仪(5)与PLC自控系统(6)的输入端连接，所述PLC自控系统(6)的输出端与补水泵(4)连接，当所述油水双液位测量仪(5)测量隔油池(1)内的油水界面低于设定值时，所述PLC自控系统(6)通过控制补水泵(4)向隔油池(1)补水，所述隔油池(1)沿周壁一圈均匀开设有多个浮油溢流孔(11)，并在所述隔油池(1)外壁加设一圈收集从每个浮油溢流孔(11)溢流出浮油的收集槽(7)，所述收集槽(7)通过回收管路与污油回收系统连接。

2.根据权利要求1所述的一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，其特征在于，所述浮油溢流孔(11)沿高度方向设置为单层或者多层，且位于最下层浮油溢流孔(11)的下沿高度不低于设定油水界面，同时要求所述收集槽(7)的槽底位于设定油水界面的下部，防止收集槽(7)内收集的浮油从浮油溢流孔(11)回流进入隔油池(1)中。

3.根据权利要求1所述的一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，其特征在于，所述回收管路包括设置在收集槽(7)底部的浮油收集漏斗(8)，所述浮油收集漏斗(8)的出口端通过管路或者直接与污油回收系统连接。

4.根据权利要求3所述的一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，其特征在于，所述收集槽(7)呈坡度设置，且所述浮油收集漏斗(8)设置于收集槽(7)坡低处，便于浮油自流进入浮油收集漏斗(8)。

5.根据权利要求3所述的一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，其特征在于，所述收集槽(7)和浮油收集漏斗(8)均采用Q235材质制作，且两者与浮油接触的内表面均做防腐处理。

6.根据权利要求5所述的一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，其特征在于，所述收集槽(7)和浮油收集漏斗(8)做防腐处理时，采用的材料为环氧树脂和玻璃布。

7.根据权利要求1所述的一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，其特征在于，所述浮油溢流孔(11)的截面为矩形，其尺寸为80mm*50mm，且任意相邻两个浮油溢流孔(11)之间的孔间距为100mm。

8.根据权利要求1所述的一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，其特征在于，所述补水顶油管路(3)在与隔油池(1)连接时，所述补水顶油管路(3)布置在隔油池(1)中部水位处，避免补水水力冲击造成隔油池(1)底部沉渣扰动。

9.根据权利要求1～8任意一项所述的一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，其特征在于，所述补水顶油管路(3)和回收管路均采用防腐UPVC材质制作。

10.根据权利要求9所述的一种高效自动回收隔油池内浮油的装置，其特征在于，所述隔油池(1)为具有底部的空心圆筒状结构，且所述隔油池(1)的顶部设置有封闭的盖板(12)，所述盖板(12)与隔油池(1)铰接。