CN219784045U - 一种润滑油基础油的滤渣装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种润滑油基础油的滤渣装置，包括底座、第一过滤箱、第一空心轴、第一过滤筒、大孔径过滤网套、注油管和第一固定块，第一过滤箱固定在底座的顶端左侧，第一空心轴与第一过滤箱的顶部转动连接，并且第一过滤筒固定在第一空心轴的底端，第一过滤筒的外侧壁上设置有多组通孔，第一过滤筒的底端设置有排渣管，并且大孔径过滤网套固定套装在第一过滤筒的外侧壁上，还包括第二过滤箱、动力机构、输送机构和二次滤渣机构，第二过滤箱固定在底座的顶端右侧，第二过滤箱的右端底部设置有排油管。本实用新型实现了对基础油的二次过滤，提高了装置对基础油过滤的效果。

Description

一种润滑油基础油的滤渣装置

技术领域

本实用新型涉及过滤装置技术领域，特别是涉及一种润滑油基础油的滤渣装置。

背景技术

润滑油在生产过程中会加入各种滑油添加剂，以改善基础油中已有的一些特性或使基础油得到某种新的特性，但润滑油基础油中往往含有一定量的杂质，需要通过滤渣装置进行过滤。

现有技术中，公告号为CN217119568U的专利文件中，提出了一种润滑油基础油杂质过滤装置，包括过滤桶、过滤网和驱动装置，所述过滤桶包括筒体和可拆卸连接于筒体上的盖体，所述筒体底端连接有排油管道和排污管道，所述排油管道和所述排污管道上分别安装有第一阀门和第二阀门，所述筒体侧壁上开设有人孔，所述过滤网下部安装有第三阀门，所述过滤网顶端与筒体内侧壁可滑动连接，所述驱动装置包括设置于盖体上的电机、纵轴和若干根连接轴，所述纵轴顶端与所述电机连接，所述纵轴底端与连接轴一端固定连接，所述连接轴另一端与过滤网可拆卸连接，所述盖体上开设有进油口，所述盖体上还设置有延伸入过滤网内部的冲水管，所述冲水管顶端设置有喷头；但其使用过程中发现，上述装置只通过单组过滤网对基础油进行过滤，导致基础油中部分小颗粒杂质会随着离心力的作用甩出，从而导致基础油过滤的效果较差。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种润滑油基础油的滤渣装置，以。实现对基础油的二次过滤，提高过滤效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

一种润滑油基础油的滤渣装置，包括底座、第一过滤箱、第一空心轴、第一过滤筒、大孔径过滤网套、注油管和第一固定块，第一过滤箱固定在底座的顶端左侧，第一空心轴与第一过滤箱的顶部转动连接，并且第一过滤筒固定在第一空心轴的底端，第一过滤筒的外侧壁上设置有多组通孔，第一过滤筒的底端设置有排渣管，并且大孔径过滤网套固定套装在第一过滤筒的外侧壁上，注油管的底端从第一空心轴穿过并伸入到第一过滤筒内，并且注油管与第一过滤筒的顶部转动连接，注油管通过第一固定块固定在第一过滤箱的顶端，还包括第二过滤箱、动力机构、输送机构和二次滤渣机构，第二过滤箱固定在底座的顶端右侧，第二过滤箱的右端底部设置有排油管，动力机构安装在第一过滤箱与第二过滤箱之间，动力机构用于驱动第一空心轴以及二次滤渣机构转动，并且二次滤渣机构安装在第二过滤箱内，二次滤渣机构用于对基础油二次过滤，并且输送机构安装在第一过滤箱上并与二次滤渣机构连接，输送机构用于将第一过滤箱内的基础油输送到二次滤渣机构内；通过注油管将润滑油的基础油输送到第一过滤筒内，并通过动力机构带动第一空心轴转动，使得第一空心轴带动第一过滤筒转动，通过第一过滤筒和大孔径过滤网套的配合使用，使得基础油在离心力的作用下从第一过滤筒内甩出，从而使得基础油内的杂质被大孔径过滤网套阻挡并留在第一过滤筒内，同时启动输送机构，输送机构将流到第一过滤箱底部的基础油输送到二次滤渣机构内，此时动力机构驱动二次滤渣机构，使得二次滤渣机构再次利用离心力将基础油甩出并存留在第二过滤箱内，同时使得小颗粒杂质存留在二次滤渣机构内，实现了对基础油的二次过滤，使得随着基础油第一次过滤被甩出小颗粒杂质能够被充分的过滤，提高了装置对基础油过滤的效果。

优选的，二次滤渣机构包括第二空心轴、第二过滤筒和小孔径过滤网套，第二空心轴与第二过滤箱的顶部转动连接，第二过滤筒固定在第二空心轴的底端，并且第二过滤筒的底端也设置有排渣管，第二过滤筒的外侧壁设置有多组通孔，并且小孔径过滤网套固定套装在第二过滤筒的外侧壁上；通过动力机构带动第二空心轴转动，使得第二空心轴带动第二过滤筒转动，通过第二过滤筒和小孔径过滤网套的配合使用，使得基础油在离心力的作用下从第二过滤筒内甩出，从而使得基础油内的小颗粒杂质被小孔径过滤网套阻挡并留在第二过滤筒内，实现对基础油的二次过滤，提高装置的过滤效果。

优选的，动力机构包括固定板、电机、第一齿轮、第二齿轮、转动轴、两组第二固定块、两组蜗杆和两组蜗轮，固定板固定在第一过滤箱与第二过滤箱之间的后侧，电机固定在固定板的顶端中部，并且电机的输出端与第一齿轮连接，第一齿轮与第二齿轮啮合传动连接，第二齿轮固定在转动轴上，转动轴与两组第二固定块转动连接，并且两组第二固定块分别固定在固定板顶端的左右两侧，两组蜗杆分别固定在转动轴的左右两端，并且蜗杆与蜗轮啮合传动连接，两组蜗轮分别固定在第一空心轴以及第二空心轴的上部；通过电机带动第一齿轮转动，第一齿轮与第二齿轮啮合传动连接，从而使得转动轴带动蜗杆转动，蜗杆与蜗轮啮合传动连接，进而使得第一空心轴与第二空心轴同时转动，为第一空心轴和第二空心轴的转动提供动力。

优选的，输送机构包括输送泵、输送管和第三固定块，输送泵固定在第一过滤箱的右端底部，输送泵的输入端与第一过滤箱连通，并且输送泵的输出端与输送管连接，输送管通过第三固定块固定在第二过滤箱的顶端，并且输送管的另一端从第二空心轴穿过并伸入第二过滤筒内，输送管与第二过滤筒的顶部转动连接；启动输送泵，通过输送泵和输送管的配合使用，将第一过滤箱内部经过初步过滤的基础油输送到第二过滤筒内，为基础油的输送提供动力，便于后续基础油的二次过滤。

优选的，还包括两组密封板和多组紧固螺栓，第一空心轴和第二过滤箱的前端底部均设置有清理口，两组密封板分别将第一空心轴和第二过滤箱前端的清理口覆盖住，并且两组密封板分别与第一空心轴以及第二过滤箱通过紧固螺栓螺装连接；当基础油过滤完毕后，将紧固螺栓从密封板拧下，并将密封板取下，此时工作人员打开第一过滤筒以及第二过滤筒底部排查管上设置有的控制阀，使得第一过滤筒以及第二过滤筒内部的杂质排出，此时便于工作人员将杂质从第一空心轴以及第二过滤箱的清理口清理出来，提高装置的使用便捷性。

优选的，电机为消音电机；通过设置消音电机，减小噪音污染，提高装置的使用效果。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。

本实用新型通过注油管将润滑油的基础油输送到第一过滤筒内，并通过动力机构带动第一空心轴转动，使得第一空心轴带动第一过滤筒转动，通过第一过滤筒和大孔径过滤网套的配合使用，使得基础油在离心力的作用下从第一过滤筒内甩出，从而使得基础油内的杂质被大孔径过滤网套阻挡并留在第一过滤筒内，同时启动输送机构，输送机构将流到第一过滤箱底部的基础油输送到二次滤渣机构内，此时动力机构驱动二次滤渣机构，使得二次滤渣机构再次利用离心力将基础油甩出并存留在第二过滤箱内，同时使得小颗粒杂质存留在二次滤渣机构内，实现了对基础油的二次过滤，使得随着基础油第一次过滤被甩出小颗粒杂质能够被充分的过滤，提高了装置对基础油过滤的效果。

附图说明

图1是本实用新型的第一轴测及其部分剖视结构示意图；

图2是本实用新型的第二轴测结构示意图；

图3是本实用新型的第三轴测结构示意图；

图4是本实用新型的正视及其部分剖视结构示意图；

图5是本实用新型图3中A处的放大的结构示意图；

附图中标记：1、底座；2、第一过滤箱；3、第一空心轴；4、第一过滤筒；5、大孔径过滤网套；6、注油管；7、第一固定块；8、第二过滤箱；9、第二空心轴；10、第二过滤筒；11、小孔径过滤网套；12、固定板；13、电机；14、第一齿轮；15、第二齿轮；16、转动轴；17、第二固定块；18、蜗杆；19、蜗轮；20、输送泵；21、输送管；22、第三固定块；23、密封板；24、紧固螺栓。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。

实施例1

一种润滑油基础油的滤渣装置，如图1和图4所示，包括底座1、第一过滤箱2、第一空心轴3、第一过滤筒4、大孔径过滤网套5、注油管、第一固定块7、第二过滤箱8、动力机构、输送机构和二次滤渣机构，二次滤渣机构包括第二空心轴9、第二过滤筒10和小孔径过滤网套11。

第一过滤箱2固定在底座1的顶端左侧，第一空心轴3与第一过滤箱2的顶部转动连接，并且第一过滤筒4固定在第一空心轴3的底端，第一过滤筒4的外侧壁上设置有多组通孔，第一过滤筒4的底端设置有排渣管，并且大孔径过滤网套5固定套装在第一过滤筒4的外侧壁上，注油管6的底端从第一空心轴3穿过并伸入到第一过滤筒4内，并且注油管6与第一过滤筒4的顶部转动连接，注油管6通过第一固定块7固定在第一过滤箱2的顶端。

第二过滤箱8固定在底座1的顶端右侧，第二过滤箱8的右端底部设置有排油管。

动力机构安装在第一过滤箱2与第二过滤箱8之间，动力机构用于驱动第一空心轴3以及第二空心轴9转动，并且第二空心轴9与第二过滤箱8的顶部转动连接，第二过滤筒10固定在第二空心轴9的底端，并且第二过滤筒10的底端也设置有排渣管，第二过滤筒10的外侧壁设置有多组通孔，并且小孔径过滤网套11固定套装在第二过滤筒10的外侧壁上。

输送机构安装在第一过滤箱2上并与二次滤渣机构连接，输送机构用于将第一过滤箱2内的基础油输送到第二过滤筒10内。

本实施例通过注油管6将润滑油的基础油输送到第一过滤筒4内，并通过动力机构带动第一空心轴3转动，使得第一空心轴3带动第一过滤筒4转动，通过第一过滤筒4和大孔径过滤网套5的配合使用，使得基础油在离心力的作用下从第一过滤筒4内甩出，从而使得基础油内的杂质被大孔径过滤网套5阻挡并留在第一过滤筒4内，同时启动输送机构，输送机构将流到第一过滤箱2底部的基础油输送到第二过滤筒10内，此时动力机构驱动第二空心轴9转动，使得第二空心轴9带动0转动，通过第二过滤筒10和小孔径过滤网套11的配合使用，使得基础油在离心力的作用下从第二过滤筒10内甩出，从而使得基础油内的小颗粒杂质被小孔径过滤网套11阻挡并留在第二过滤筒10内，实现了对基础油的二次过滤，提高了装置对基础油过滤的效果。

实施例2

一种润滑油基础油的滤渣装置，如图2、图3和图5所示，包括底座1、第一过滤箱2、第一空心轴3、第一过滤筒4、大孔径过滤网套5、注油管、第一固定块7、第二过滤箱8、动力机构、输送机构和二次滤渣机构，二次滤渣机构安装在第二过滤箱8内，二次滤渣机构用于对基础油二次过滤；输送机构安装在第一过滤箱2上并与二次滤渣机构连接，输送机构用于将第一过滤箱2内的基础油输送到二次滤渣机构内。

本实施例中，动力机构包括固定板12、电机13、第一齿轮14、第二齿轮15、转动轴16、两组第二固定块17、两组蜗杆18和两组蜗轮19。

固定板12固定在第一过滤箱2与第二过滤箱8之间的后侧，电机13固定在固定板12的顶端中部，并且电机13的输出端与第一齿轮14连接，第一齿轮14与第二齿轮15啮合传动连接，第二齿轮15固定在转动轴16上，转动轴16与两组第二固定块17转动连接，并且两组第二固定块17分别固定在固定板12顶端的左右两侧，两组蜗杆18分别固定在转动轴16的左右两端，并且蜗杆18与蜗轮19啮合传动连接，两组蜗轮19分别固定在第一空心轴3以及第二空心轴9的上部。

输送机构包括输送泵20、输送管21和第三固定块22，输送泵20固定在第一过滤箱2的右端底部，输送泵20的输入端与第一过滤箱2连通，并且输送泵20的输出端与输送管21连接，输送管21通过第三固定块22固定在第二过滤箱8的顶端，并且输送管21的另一端从第二空心轴9穿过并伸入第二过滤筒10内，输送管21与第二过滤筒10的顶部转动连接。

本实施例还设置了两组密封板23和多组紧固螺栓24，第一空心轴3和第二过滤箱8的前端底部均设置有清理口，两组密封板23分别将第一空心轴3和第二过滤箱8前端的清理口覆盖住，并且两组密封板23分别与第一空心轴3以及第二过滤箱8通过紧固螺栓24螺装连接。

本实施例通过注油管6将润滑油的基础油输送到第一过滤筒4内，并通过电机13带动第一齿轮14转动，第一齿轮14与第二齿轮15啮合传动连接，从而使得转动轴16带动蜗杆18转动，蜗杆18与蜗轮19啮合传动连接，进而使得第一空心轴3转动，并使得第一空心轴3带动第一过滤筒4转动，通过第一过滤筒4和大孔径过滤网套5的配合使用，使得基础油在离心力的作用下从第一过滤筒4内甩出，从而使得基础油内的杂质被大孔径过滤网套5阻挡并留在第一过滤筒4内，同时启动输送机构，输送机构将流到第一过滤箱2底部的基础油输送到二次滤渣机构内，此时动力机构驱动二次滤渣机构，使得二次滤渣机构再次利用离心力将基础油甩出并存留在第二过滤箱8内，同时使得小颗粒杂质存留在二次滤渣机构内，实现了对基础油的二次过滤，使得随着基础油第一次过滤被甩出小颗粒杂质能够被充分的过滤，提高了装置对基础油过滤的效果。

如图1至图5所示，本实用新型在工作时，首先通过注油管6将润滑油的基础油输送到第一过滤筒4内，并通过电机13带动第一齿轮14转动，第一齿轮14与第二齿轮15啮合传动连接，从而使得转动轴16带动蜗杆18转动，蜗杆18与蜗轮19啮合传动连接，进而使得第一空心轴3与第二空心轴9同时转动，此时使得第一空心轴3带动第一过滤筒4转动，通过第一过滤筒4和大孔径过滤网套5的配合使用，使得基础油在离心力的作用下从第一过滤筒4内甩出，从而使得基础油内的杂质被大孔径过滤网套5阻挡并留在第一过滤筒4内，之后启动输送泵20，通过输送泵20和输送管21的配合使用，将第一过滤箱2内部经过初步过滤的基础油输送到第二过滤筒10内，此时第二空心轴9带动0转动，通过第二过滤筒10和小孔径过滤网套11的配合使用，使得基础油在离心力的作用下从第二过滤筒10内甩出，从而使得基础油内的小颗粒杂质被小孔径过滤网套11阻挡并留在第二过滤筒10内，实现了对基础油的二次过滤，提高了装置对基础油过滤的效果，然后在基础油过滤完毕后，将紧固螺栓24从密封板23拧下，并将密封板23取下，此时工作人员打开第一过滤筒4以及第二过滤筒10底部排查管上设置有的控制阀，使得第一过滤筒4以及第二过滤筒10内部的杂质排出，此时便于工作人员将杂质从第一空心轴3以及第二过滤箱8的清理口清理出来，提高装置的使用便捷性。

本实用新型的大孔径过滤网套5、小孔径过滤网套11、电机13和输送泵20为市面上采购，并且为现有技术，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种润滑油基础油的滤渣装置，包括底座(1)、第一过滤箱(2)、第一空心轴(3)、第一过滤筒(4)、大孔径过滤网套(5)、注油管(6)和第一固定块(7)，第一过滤箱(2)固定在底座(1)的顶端左侧，第一空心轴(3)与第一过滤箱(2)的顶部转动连接，并且第一过滤筒(4)固定在第一空心轴(3)的底端，第一过滤筒(4)的外侧壁上设置有多组通孔，第一过滤筒(4)的底端设置有排渣管，并且大孔径过滤网套(5)固定套装在第一过滤筒(4)的外侧壁上，注油管(6)的底端从第一空心轴(3)穿过并伸入到第一过滤筒(4)内，并且注油管(6)与第一过滤筒(4)的顶部转动连接，注油管(6)通过第一固定块(7)固定在第一过滤箱(2)的顶端，其特征在于，还包括第二过滤箱(8)、动力机构、输送机构和二次滤渣机构，第二过滤箱(8)固定在底座(1)的顶端右侧，第二过滤箱(8)的右端底部设置有排油管，动力机构安装在第一过滤箱(2)与第二过滤箱(8)之间，动力机构用于驱动第一空心轴(3)以及二次滤渣机构转动，并且二次滤渣机构安装在第二过滤箱(8)内，二次滤渣机构用于对基础油二次过滤，并且输送机构安装在第一过滤箱(2)上并与二次滤渣机构连接，输送机构用于将第一过滤箱(2)内的基础油输送到二次滤渣机构内。

2.根据权利要求1所述的一种润滑油基础油的滤渣装置，其特征在于，二次滤渣机构包括第二空心轴(9)、第二过滤筒(10)和小孔径过滤网套(11)，第二空心轴(9)与第二过滤箱(8)的顶部转动连接，第二过滤筒(10)固定在第二空心轴(9)的底端，并且第二过滤筒(10)的底端也设置有排渣管，第二过滤筒(10)的外侧壁设置有多组通孔，并且小孔径过滤网套(11)固定套装在第二过滤筒(10)的外侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种润滑油基础油的滤渣装置，其特征在于，动力机构包括固定板(12)、电机(13)、第一齿轮(14)、第二齿轮(15)、转动轴(16)、两组第二固定块(17)、两组蜗杆(18)和两组蜗轮(19)，固定板(12)固定在第一过滤箱(2)与第二过滤箱(8)之间的后侧，电机(13)固定在固定板(12)的顶端中部，并且电机(13)的输出端与第一齿轮(14)连接，第一齿轮(14)与第二齿轮(15)啮合传动连接，第二齿轮(15)固定在转动轴(16)上，转动轴(16)与两组第二固定块(17)转动连接，并且两组第二固定块(17)分别固定在固定板(12)顶端的左右两侧，两组蜗杆(18)分别固定在转动轴(16)的左右两端，并且蜗杆(18)与蜗轮(19)啮合传动连接，两组蜗轮(19)分别固定在第一空心轴(3)以及第二空心轴(9)的上部。

4.根据权利要求1所述的一种润滑油基础油的滤渣装置，其特征在于，输送机构包括输送泵(20)、输送管(21)和第三固定块(22)，输送泵(20)固定在第一过滤箱(2)的右端底部，输送泵(20)的输入端与第一过滤箱(2)连通，并且输送泵(20)的输出端与输送管(21)连接，输送管(21)通过第三固定块(22)固定在第二过滤箱(8)的顶端，并且输送管(21)的另一端从第二空心轴(9)穿过并伸入第二过滤筒(10)内，输送管(21)与第二过滤筒(10)的顶部转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种润滑油基础油的滤渣装置，其特征在于，还包括两组密封板(23)和多组紧固螺栓(24)，第一空心轴(3)和第二过滤箱(8)的前端底部均设置有清理口，两组密封板(23)分别将第一空心轴(3)和第二过滤箱(8)前端的清理口覆盖住，并且两组密封板(23)分别与第一空心轴(3)以及第二过滤箱(8)通过紧固螺栓(24)螺装连接。