CN218463626U - 一种循环效果好的施工工地环保洗车池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工地洗车池领域，具体的说是一种循环效果好的施工工地环保洗车池，包括：洗车池架体；循环利用机构，用于对水进行循环利用的循环利用机构安装于洗车池架体的底部；其中，所述循环利用机构包括循环组件与排污组件；通过设置，在对内部的泥浆进行清理时，带动进行转动，与通过的传动连接带动其中一个进行转动，在转动时带动表面的进行转动，再通过与的联动带动另一个进行转动，同步带动两个转动，对内部的泥浆进行排出，起到了能够自动化对泥浆进行清理的目的，且通过为锥形设计，能够使泥浆自流至内腔的底部，与相配合对泥浆进行更全面的清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及工地洗车池领域，特别的涉及一种循环效果好的施工工地环保洗车池。
背景技术
目前，在施工工地进出口位置需要安装洗车池，用于对工地车辆进行降尘，避免工地周边灰尘较大，影响周边环境，现有技术中的洗车池虽然具有对水资源进行循环利用的效果，但因工地车辆表面灰尘较大，经过使用后的水内掺杂大量泥浆，需要工作人员频繁对沉淀区内部的泥浆进行清理，过程不仅复杂频繁，且增加人工成本。
因此，提出一种循环效果好的施工工地环保洗车池以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种循环效果好的施工工地环保洗车池，包括：洗车池架体；循环利用机构，用于对水进行循环利用的循环利用机构安装于洗车池架体的底部；其中，所述循环利用机构包括循环组件与排污组件，用于对水进行循环利用的循环组件安装于洗车池架体的底部，用于对循环利用的水进行过滤的排污组件安装于循环组件的内腔。
优选的，所述排污组件包括安装于循环组件内腔的泥沙过滤板，所述泥沙过滤板的一侧安装有隔板，所述泥沙过滤板与隔板在循环组件的内腔隔出两个泥水分离区，两个所述泥水分离区的底部均连通有锥形壳体，所述锥形壳体的底部连通有竖管，所述竖管内腔的底部通过轴承转动安装有转杆，两个所述转杆的顶端均贯穿竖管并延伸至循环组件的内腔，所述转杆位于竖管内腔的表面套设有螺旋输送叶，所述竖管的底部连通有排污管，所述排污管的底部连通有横管，所述排污管的表面安装有电磁阀门，能够对锥形壳体内部的泥浆进行自动化排出，避免需要工作人员频繁清理的情况出现。
优选的，一个所述转杆位于循环组件内腔的一端安装有从动皮带盘，所述循环组件的一侧设置有电机，所述电机的输出端焊接有主动皮带盘，所述主动皮带盘的表面绕设有传动皮带，所述主动皮带盘与从动皮带盘通过传动皮带传动连接，能够为转杆与螺旋输送叶的转动提供动力支持，使其能够自动化对淤泥进行排出的目的。
优选的，两个所述转杆位于循环组件内腔的表面套设有第一锥齿轮，所述泥沙过滤板表面的顶部通过轴承贯穿安装有联动杆，所述联动杆的两端均固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接，能够对两个转杆进行联动，使两个转杆能够同步运行的目的。
优选的，所述循环组件包括连通于洗车池架体底部的盛接箱，所述盛接箱内腔的底部固定连接有引流板，所述盛接箱内腔的一侧贯穿安装有承接壳体，所述盛接箱底部的一侧安装有污泥泵，所述污泥泵的进料端与承接壳体的底部连通，所述污泥泵的出料端连通有连管，能够对清洗的水与泥浆进行引流，使其进入沉淀池的内部进行沉淀的目的。
优选的，所述循环组件还包括设置于盛接箱一侧的沉淀池，所述泥沙过滤板、隔板与锥形壳体均安装于沉淀池的内腔。
优选的，所述沉淀池通过隔板清水池，且清水池内部的一侧安装有油水分离器，所述油水分离器的进液端通过管道延伸于锥形壳体的内腔，所述油水分离器的出液端通过管道延伸于清水池内腔的底部，所述沉淀池的一侧安装有水泵，所述水泵的进水端与沉淀池内部的清水池连通，所述水泵的出水端通过管道与洗车池架体内部的喷水管道连通，能够对水内的油进行过滤，避免车辆表面的油污进入清水池的内部，长此以往对水泵造成损坏的情况出现。
优选的，清水池的顶部设置有密封盖板，用于对清水池进行密封。
本实用新型的有益效果是：
1、通过设置，在对内部的泥浆进行清理时，带动进行转动，与通过的传动连接带动其中一个进行转动，在转动时带动表面的进行转动，再通过与的联动带动另一个进行转动，同步带动两个转动，对内部的泥浆进行排出，起到了能够自动化对泥浆进行清理的目的，且通过为锥形设计，能够使泥浆自流至内腔的底部，与相配合对泥浆进行更全面的清理；
2、通过设置，在对水资源进行循环利用时，水通过的喷淋流至的内腔，泥浆与水再通过的连通进入的内腔，且通过与的连通，对内部的泥浆进行吸取，再将泥浆通过连管连管连管排放至的内腔，对泥浆进行沉淀，当水沉淀完成后，吸取清水池内腔的清水，使清水池内部产生负压，压力传输至的内部，对沉淀区内部的沉淀后的水进行吸取，起到了能够对水资源进行循环利用的目的，同时淤泥通过排出，避免淤泥进入清水池内，在对工地车辆喷淋后车辆表面吸附灰尘增加的情况出现
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型盛接箱的截面结构示意图；
图3为本实用新型沉淀池的截面结构示意图；
图4为本实用新型竖管的截面结构示意图
图5为图3中A区的放大图。
图中：1、洗车池架体；2、循环利用机构；21、循环组件；211、盛接箱；212、引流板；213、承接壳体；214、污泥泵；215、连管；216、沉淀池；217、油水分离器；218、水泵；22、排污组件；221、泥沙过滤板；222、隔板；223、泥水分离区；224、锥形壳体；225、竖管；226、转杆；227、螺旋输送叶；228、排污管；229、横管；2201、电磁阀门；2202、从动皮带盘；2203、电机；2204、主动皮带盘；2205、传动皮带；2206、第一锥齿轮；2207、联动杆；2208、第二锥齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
具体实施时：如图1-5所示，一种循环效果好的施工工地环保洗车池，包括：洗车池架体1；循环利用机构2，用于对水进行循环利用的循环利用机构2安装于洗车池架体1的底部；其中，循环利用机构2包括循环组件21与排污组件22，用于对水进行循环利用的循环组件21安装于洗车池架体1的底部，用于对循环利用的水进行过滤的排污组件22安装于循环组件21的内腔。
如图1-5所示，排污组件22包括安装于循环组件21内腔的泥沙过滤板221，泥沙过滤板221的一侧安装有隔板222，泥沙过滤板221与隔板222在循环组件21的内腔隔出两个泥水分离区223，两个泥水分离区223的底部均连通有锥形壳体224，锥形壳体224的底部连通有竖管225，竖管225内腔的底部通过轴承转动安装有转杆226，两个转杆226的顶端均贯穿竖管225并延伸至循环组件21的内腔，转杆226位于竖管225内腔的表面套设有螺旋输送叶227，竖管225的底部连通有排污管228，排污管228的底部连通有横管229，排污管228的表面安装有电磁阀门2201；一个转杆226位于循环组件21内腔的一端安装有从动皮带盘2202，循环组件21的一侧设置有电机2203，电机2203的输出端焊接有主动皮带盘2204，主动皮带盘2204的表面绕设有传动皮带2205，主动皮带盘2204与从动皮带盘2202通过传动皮带2205传动连接；两个转杆226位于循环组件21内腔的表面套设有第一锥齿轮2206，泥沙过滤板221表面的顶部通过轴承贯穿安装有联动杆2207，联动杆2207的两端均固定连接有第二锥齿轮2208，第二锥齿轮2208与第一锥齿轮2206啮合连接，电机2203带动主动皮带盘2204进行转动，主动皮带盘2204与从动皮带盘2202通过传动皮带2205的传动连接带动其中一个转杆226进行转动，在转杆226转动时带动表面的第一锥齿轮2206进行转动，再通过联动杆2207与第二锥齿轮2208的联动带动另一个转杆226进行转动，同步带动两个螺旋输送叶227转动，对锥形壳体224内部的泥浆进行排出。
如图1-5所示，循环组件21包括连通于洗车池架体1底部的盛接箱211，盛接箱211内腔的底部固定连接有引流板212，盛接箱211内腔的一侧贯穿安装有承接壳体213，盛接箱211底部的一侧安装有污泥泵214，污泥泵214的进料端与承接壳体213的底部连通，污泥泵214的出料端连通有连管215；循环组件21还包括设置于盛接箱211一侧的沉淀池216，泥沙过滤板221、隔板222与锥形壳体224均安装于沉淀池216的内腔；沉淀池216通过隔板222清水池，且清水池内部的一侧安装有油水分离器217，油水分离器217的进液端通过管道延伸于锥形壳体224的内腔，油水分离器217的出液端通过管道延伸于清水池内腔的底部，沉淀池216的一侧安装有水泵218，水泵218的进水端与沉淀池216内部的清水池连通，水泵218的出水端通过管道与洗车池架体1内部的喷水管道连通，水通过洗车池架体1的喷淋流至盛接箱211的内腔，泥浆与水再通过引流板212的连通进入承接壳体213的内腔，且通过污泥泵214与承接壳体213的连通，对承接壳体213内部的泥浆进行吸取，将泥浆再通过连管215排放至沉淀池216的内腔，对泥浆进行沉淀，当水沉淀完成后，水泵218吸取清水池内腔的清水，使清水池内部产生负压，压力传输至油水分离器217的内部，对沉淀区内部的沉淀后的水进行吸取；清水池的顶部设置有密封盖板，用于对清水池进行密封。
本实用新型在对锥形壳体224内部的泥浆进行清理时，电机2203带动主动皮带盘2204进行转动，主动皮带盘2204与从动皮带盘2202通过传动皮带2205的传动连接带动其中一个转杆226进行转动，在转杆226转动时带动表面的第一锥齿轮2206进行转动，再通过联动杆2207与第二锥齿轮2208的联动带动另一个转杆226进行转动，同步带动两个螺旋输送叶227转动，螺旋输送叶227将锥形壳体224内部的泥浆通过排污管228排放至横管229的内腔，对锥形壳体224内部的泥浆进行排出，有效的解决了经过使用后的水内掺杂大量泥浆，需要工作人员频繁对沉淀区内部的泥浆进行清理，过程不仅复杂频繁，且增加人工成本的问题。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种循环效果好的施工工地环保洗车池，其特征在于，包括：
洗车池架体(1)；
循环利用机构(2)，用于对水进行循环利用的循环利用机构(2)安装于洗车池架体(1)的底部；其中，
所述循环利用机构(2)包括循环组件(21)与排污组件(22)，用于对水进行循环利用的循环组件(21)安装于洗车池架体(1)的底部，用于对循环利用的水进行过滤的排污组件(22)安装于循环组件(21)的内腔。
2.根据权利要求1所述的一种循环效果好的施工工地环保洗车池，其特征在于：所述排污组件(22)包括安装于循环组件(21)内腔的泥沙过滤板(221)，所述泥沙过滤板(221)的一侧安装有隔板(222)，所述泥沙过滤板(221)与隔板(222)在循环组件(21)的内腔隔出两个泥水分离区(223)，两个所述泥水分离区(223)的底部均连通有锥形壳体(224)，所述锥形壳体(224)的底部连通有竖管(225)，所述竖管(225)内腔的底部通过轴承转动安装有转杆(226)，两个所述转杆(226)的顶端均贯穿竖管(225)并延伸至循环组件(21)的内腔，所述转杆(226)位于竖管(225)内腔的表面套设有螺旋输送叶(227)，所述竖管(225)的底部连通有排污管(228)，所述排污管(228)的底部连通有横管(229)，所述排污管(228)的表面安装有电磁阀门(2201)。
3.根据权利要求2所述的一种循环效果好的施工工地环保洗车池，其特征在于：一个所述转杆(226)位于循环组件(21)内腔的一端安装有从动皮带盘(2202)，所述循环组件(21)的一侧设置有电机(2203)，所述电机(2203)的输出端焊接有主动皮带盘(2204)，所述主动皮带盘(2204)的表面绕设有传动皮带(2205)，所述主动皮带盘(2204)与从动皮带盘(2202)通过传动皮带(2205)传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种循环效果好的施工工地环保洗车池，其特征在于：两个所述转杆(226)位于循环组件(21)内腔的表面套设有第一锥齿轮(2206)，所述泥沙过滤板(221)表面的顶部通过轴承贯穿安装有联动杆(2207)，所述联动杆(2207)的两端均固定连接有第二锥齿轮(2208)，所述第二锥齿轮(2208)与第一锥齿轮(2206)啮合连接。
5.根据权利要求4所述的一种循环效果好的施工工地环保洗车池，其特征在于：所述循环组件(21)包括连通于洗车池架体(1)底部的盛接箱(211)，所述盛接箱(211)内腔的底部固定连接有引流板(212)，所述盛接箱(211)内腔的一侧贯穿安装有承接壳体(213)，所述盛接箱(211)底部的一侧安装有污泥泵(214)，所述污泥泵(214)的进料端与承接壳体(213)的底部连通，所述污泥泵(214)的出料端连通有连管(215)。
6.根据权利要求5所述的一种循环效果好的施工工地环保洗车池，其特征在于：所述循环组件(21)还包括设置于盛接箱(211)一侧的沉淀池(216)，所述泥沙过滤板(221)、隔板(222)与锥形壳体(224)均安装于沉淀池(216)的内腔。
7.根据权利要求6所述的一种循环效果好的施工工地环保洗车池，其特征在于：所述沉淀池(216)通过隔板(222)清水池，且清水池内部的一侧安装有油水分离器(217)，所述油水分离器(217)的进液端通过管道延伸于锥形壳体(224)的内腔，所述油水分离器(217)的出液端通过管道延伸于清水池内腔的底部，所述沉淀池(216)的一侧安装有水泵(218)，所述水泵(218)的进水端与沉淀池(216)内部的清水池连通，所述水泵(218)的出水端通过管道与洗车池架体(1)内部的喷水管道连通。
8.根据权利要求7所述的一种循环效果好的施工工地环保洗车池，其特征在于：清水池的顶部设置有密封盖板，用于对清水池进行密封。
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