CN219780746U - 一种伺服驱动器散热壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种伺服驱动器散热壳体，涉及伺服驱动器技术领域，一种伺服驱动器散热壳体，所述外壳的底部两端均开设有凹槽，所述凹槽的一侧开设有槽口。本实用新型通过在驱动器本体的表面设置散热件，再通过设置输水管，在输水管的表面设置喷水细管和雾状装置，以及鼓风机，借助雾状装置和喷水细管使得输水管中的水呈雾状，便于遇热蒸发，鼓风机为驱动器本体散热的同时会吹动雾状水汽，利于雾状水汽均匀分布，充分起到散热作用，改善了现有的伺服驱动器散热壳体通过鼓风机对驱动器本体表面通风，在壳体的表面开设通孔对驱动器本体散热，当驱动器本体处于高温时，存在散热不及时的情况，导致驱动器本体内部温度过高而影响其使用的技术问题。

Description

一种伺服驱动器散热壳体

技术领域

本实用新型涉及伺服驱动器技术领域，尤其涉及一种伺服驱动器散热壳体。

背景技术

现有技术中，现有的伺服驱动器散热壳体一般是借助在外壳的四周表面开设散热通孔以及借助鼓风机对驱动器本体的表面进行通风作用来为驱动器本体散热，但当驱动器本体处于高温情况下时，通过这种散热方式为驱动器本体散热的话存在散热不及时的情况，由此会导致驱动器本体内部的温度过高，从而会影响到驱动器本体的性能，进而影响到其正常使用，或因温度过高而导致其无法使用的情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的散热不及时的缺点，提供一种伺服驱动器散热壳体。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种伺服驱动器散热壳体，包括外壳，所述外壳的底部两端均开设有凹槽，所述凹槽的一侧开设有槽口，所述凹槽靠近槽口的一侧固定有连接杆，所述连接杆的表面活动套设有连接块，所述连接块的顶部表面固定连接有开槽固定块，所述槽口远离开槽固定块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有推块，所述推块的另一端与开槽固定块固定连接，所述外壳的底部表面设置有限位块，所述限位块的表面活动套设有驱动器本体。

作为一种优选的实施方式，所述开槽固定块靠近限位块的一侧开设有与限位块适配的U型槽，所述限位块的表面贯穿有矩形开口。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过在开槽固定块靠近限位块的一侧开设有与限位块适配的U型槽，在限位块的表面贯穿有矩形开口，使得开槽固定块能卡合住限位块，从而对滑动套设在限位块上的驱动器本体限位。

作为一种优选的实施方式，所述外壳的一侧安装有蓄水箱和鼓风机，所述蓄水箱的底部安装有小型水泵。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过在外壳的一侧安装有蓄水箱和鼓风机，在蓄水箱的底部安装有小型水泵，让小型水泵将蓄水箱里面的水输送到输水管中，通过鼓风机吹动雾状水汽。

作为一种优选的实施方式，所述小型水泵的一端连接有输水管，所述输水管设置于外壳的内壁并从限位块表面开设的矩形孔插入。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过在小型水泵的一端连接有输水管，让输水管设置于外壳的内壁并从限位块表面开设的矩形孔插入，使得输水管遍布整个外壳的内壁。

作为一种优选的实施方式，所述输水管的表面均匀设置有喷水细管，所述喷水细管的表面安装有雾状装置。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过在输水管的表面均匀设置有喷水细管，在喷水细管的表面安装有雾状装置，使得从输水管中喷出的水能呈现雾状，避免直接喷水而导致水进入驱动器本体内部。

作为一种优选的实施方式，所述外壳的顶部开设有散热孔，所述外壳的顶部安装有挡灰板，所述挡灰板通过螺纹杆固定方式与外壳相连。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过在外壳的顶部开设有散热孔，在外壳的顶部安装有挡灰板，挡灰板通过螺纹杆固定方式与外壳相连，让热气和水汽便于从散热孔中排除，挡灰板的作用是防止灰尘进入外壳内部对驱动器本体造成影响。

作为一种优选的实施方式，所述驱动器本体的表面设置有导热件。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过在驱动器本体的表面设置有导热件，便于驱动器本体表面温度过高时及时散热，为驱动器本体的散热设置一层保障。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型通过在驱动器本体的表面均匀分布散热件，起到对其基础散热的一个作用，再通过在外壳的内壁设置输水管，在输水管的表面开设喷水细管和雾状装置，以及设置鼓风机，借助雾状装置和喷水细管使得输水管中的水呈现雾状喷射出来，便于遇热蒸发，对驱动器本体起到良好散热作用，鼓风机为驱动器本体散热的同时会有效吹动雾状水汽，有利于雾状水汽均匀分布外壳内部，充分起到散热作用，此外还便于将雾状水汽从外壳顶部开设的散热孔中排除，避免水分沉积于驱动器本体内，改善了现有的伺服驱动器散热壳体通过鼓风机对驱动器本体表面通风，在壳体的表面开设通风孔以达到对驱动器本体的散热作用，当驱动器本体处于高温情况时，这种散热存在不及时的情况，导致驱动器本体内部温度过高而影响其正常使用的技术问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种伺服驱动器散热壳体的立体结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种伺服驱动器散热壳体限位结构的立体结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种伺服驱动器散热壳体限位结构的立体结构剖视图；

图4为本实用新型提供的一种伺服驱动器散热壳体挡灰板的立体结构示意图。

图例说明：

1、外壳；2、凹槽；3、槽口；4、弹簧；5、推块；6、开槽固定块；7、限位块；8、连接杆；9、连接块；10、鼓风机；11、蓄水箱；12、小型水泵；13、输水管；14、喷水细管；15、挡灰板；16、导热件；17、散热孔；18、螺纹杆；19、驱动器本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种伺服驱动器散热壳体，包括外壳1，外壳1的底部两端均开设有凹槽2，凹槽2的一侧开设有槽口3，凹槽2靠近槽口3的一侧固定有连接杆8，连接杆8的表面活动套设有连接块9，连接块9的顶部表面固定连接有开槽固定块6，槽口3远离开槽固定块6的一侧固定连接有弹簧4，弹簧4的另一端固定连接有推块5，推块5的另一端与开槽固定块6固定连接，外壳1的底部表面设置有限位块7，限位块7的表面活动套设有驱动器本体19，开槽固定块6靠近限位块7的一侧开设有与限位块7适配的U型槽，限位块7的表面贯穿有矩形开口，外壳1的一侧安装有蓄水箱11和鼓风机10，蓄水箱11的底部安装有小型水泵12。

本实施例中，将驱动器本体19从限位块7的表面滑动套入，拨动嵌入在凹槽2表面的开槽固定块6，由于开槽固定块6的底部固定有连接块9，而连接块9滑动套设在连接杆8的表面，所以开槽固定块6可绕连接杆8转动至垂直于凹槽2的位置，此时因为连接有弹簧4的推块5的作用，开槽固定块6被推着卡合在限位块7的一端，起到对驱动器本体19限位的作用；再打开蓄水箱11底部安装的小型水泵12，小型水泵12抽动蓄水箱11内部的水通过输水管13的作用，进入喷水细管14，由于喷水细管14的表面设置有雾状装置，使得进入喷水细管14的水呈现雾状喷射出来，起到对驱动器本体19散热的同时避免其进水损坏，影响其日后的工作性能。

实施例2

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：小型水泵12的一端连接有输水管13，输水管13设置于外壳1的内壁并从限位块7表面开设的矩形孔插入，输水管13的表面均匀设置有喷水细管14，喷水细管14的表面安装有雾状装置，外壳1的顶部开设有散热孔17，外壳1的顶部安装有挡灰板15，挡灰板15通过螺纹杆18固定方式与外壳1相连，驱动器本体19的表面设置有导热件16。

本实施例中，导热件16起到对驱动器本体19表面降温的作用，打开鼓风机10，在鼓风机10的作用下，吹动由喷水细管14喷射出来的雾状水汽，使其在外壳1的内部充分与驱动器本体19接触，起到散热的作用，外壳1顶部开设的散热孔17不仅能起到散热的作用，还便于被吹动的雾状水汽或被高温蒸发的雾状水汽从此处散去，及时将喷水细管14喷出的雾状水汽排出，防止水汽进入驱动器本体19内部而导致驱动器本体19损坏，外壳1的顶部安装有挡灰板15，防止驱动器本体19使用久后由于灰尘的沉积导致堵塞以及散热不良而对驱动器本体19的性能有影响。

工作原理：

如图1-4所示，使用该散热装置前，先将驱动器本体19从限位块7的表面滑动套入，拨动嵌入在凹槽2表面的开槽固定块6，由于开槽固定块6的底部固定有连接块9，而连接块9滑动套设在连接杆8的表面，所以开槽固定块6可绕连接杆8转动至垂直于凹槽2的位置，此时因为连接有弹簧4的推块5的作用，开槽固定块6被推着卡合在限位块7的一端，起到对驱动器本体19限位的作用；再打开蓄水箱11底部安装的小型水泵12，小型水泵12抽动蓄水箱11内部的水通过输水管13的作用，进入喷水细管14，由于喷水细管14的表面设置有雾状装置，使得进入喷水细管14的水呈现雾状喷射出来，起到对驱动器本体19散热的同时避免其进水损坏，影响其日后的工作性能；导热件16起到对驱动器本体19表面降温的作用，打开鼓风机10，在鼓风机10的作用下，吹动由喷水细管14喷射出来的雾状水汽，使其在外壳1的内部充分与驱动器本体19接触，起到散热的作用，外壳1顶部开设的散热孔17不仅能起到散热的作用，还便于被吹动的雾状水汽或被高温蒸发的雾状水汽从此处散去，及时将喷水细管14喷出的雾状水汽排出，防止水汽进入驱动器本体19内部而导致驱动器本体19损坏，外壳1的顶部安装有挡灰板15，防止驱动器本体19使用久后由于灰尘的沉积导致堵塞以及散热不良而对驱动器本体19的性能有影响。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种伺服驱动器散热壳体，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的底部两端均开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的一侧开设有槽口(3)，所述凹槽(2)靠近槽口(3)的一侧固定有连接杆(8)，所述连接杆(8)的表面活动套设有连接块(9)，所述连接块(9)的顶部表面固定连接有开槽固定块(6)，所述槽口(3)远离开槽固定块(6)的一侧固定连接有弹簧(4)，所述弹簧(4)的另一端固定连接有推块(5)，所述推块(5)的另一端与开槽固定块(6)固定连接，所述外壳(1)的底部表面设置有限位块(7)，所述限位块(7)的表面活动套设有驱动器本体(19)。

2.根据权利要求1所述的一种伺服驱动器散热壳体，其特征在于：所述开槽固定块(6)靠近限位块(7)的一侧开设有与限位块(7)适配的U型槽，所述限位块(7)的表面贯穿有矩形开口。

3.根据权利要求1所述的一种伺服驱动器散热壳体，其特征在于：所述外壳(1)的一侧安装有蓄水箱(11)和鼓风机(10)，所述蓄水箱(11)的底部安装有小型水泵(12)。

4.根据权利要求3所述的一种伺服驱动器散热壳体，其特征在于：所述小型水泵(12)的一端连接有输水管(13)，所述输水管(13)设置于外壳(1)的内壁并从限位块(7)表面开设的矩形孔插入。

5.根据权利要求4所述的一种伺服驱动器散热壳体，其特征在于：所述输水管(13)的表面均匀设置有喷水细管(14)，所述喷水细管(14)的表面安装有雾状装置。

6.根据权利要求1所述的一种伺服驱动器散热壳体，其特征在于：所述外壳(1)的顶部开设有散热孔(17)，所述外壳(1)的顶部安装有挡灰板(15)，所述挡灰板(15)通过螺纹杆(18)固定方式与外壳(1)相连。

7.根据权利要求1所述的一种伺服驱动器散热壳体，其特征在于：所述驱动器本体(19)的表面设置有导热件(16)。