CN219770744U - 一种集装箱 - Google Patents

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姚学文
梁剑雄
丁施文
汤凯枫
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Abstract

本实用新型公开了一种集装箱,其包括箱壁和支撑组件,箱壁的内壁面设置有沿集装箱的高度方向延伸的凹槽;支撑组件沿高度方向延伸并设置于凹槽内,支撑组件包括弹性件和板状的支撑件,弹性件填充凹槽,支撑件与弹性件抵接,支撑件在凹槽的宽度方向的两端连接至在凹槽的宽度方向两侧的内壁面,并且支撑件设置有用于安装支撑梁的安装孔。根据本实用新型,能够加强箱壁的结构强度,而且与现有技术相比,本实用新型省去了用于与箱壁连接的中间支架,节约了材料成本,安装更加简单且效率高;避免了支撑件与槽底壁之间形成空腔,由此在喷漆时,油漆没有覆盖不到的空腔位置,不容易造成生锈。

Description

一种集装箱
技术领域
本实用新型涉及集装箱的技术领域,具体而言涉及一种集装箱。
背景技术
已有的集装箱包括具有特殊功能的特种集装箱。对于某些特种集装箱,在箱体内部会要求设置有撑板,以用于支撑横梁。然后通过横梁阻挡货物,或者将货物置于横梁上以实现货物的分层运输。
目前,一些集装箱中,需要在集装箱的内壁上预装支架,该支架通过焊接等方式固定于内壁上。撑板与支架上均设置有铆钉孔,利用铆钉将撑板安装到支架上。然而这种方式结构复杂且安装的工作量很大,导致成本较高、效率较低等缺陷,且对集装箱内壁的变形需要有很高的控制要求。
因此,需要一种集装箱,以至少部分地解决以上问题。
实用新型内容
在实用新型的内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为至少部分地解决上述问题,本实用新型提供了一种集装箱,其包括:
箱壁,所述箱壁的内壁面设置有沿集装箱的高度方向延伸的凹槽;以及
支撑组件,所述支撑组件沿所述高度方向延伸并设置于所述凹槽内,所述支撑组件包括弹性件和支撑件,所述弹性件填充所述凹槽,所述支撑件与所述弹性件抵接,所述支撑件在所述凹槽的宽度方向的两端连接至在所述凹槽的宽度方向两侧的所述内壁面,并且所述支撑件设置有用于安装支撑梁的安装孔。
可选地,所述支撑件平行于所述凹槽的槽底壁和所述内壁面。
可选地,所述弹性件设置有与所述安装孔连通的避空孔。
可选地,所述弹性件与所述凹槽的槽底壁和槽侧壁均面面贴合,所述避空孔在所述箱壁的厚度方向的尺寸H≥5mm。
可选地,所述支撑件的与所述内壁面重叠的部分在所述凹槽的宽度方向上的尺寸W≥10mm。
可选地,还包括用于支撑和/或固定货物的支撑梁,所述支撑梁可拆卸地安装至所述安装孔;
并且/或者所述弹性件通过粘接或铆接的方式与所述凹槽的槽底壁连接,所述支撑件通过粘接、焊接或铆接的方式与所述内壁面连接;
并且/或者所述弹性件通过粘接或铆接的方式与所述支撑件连接。
可选地,所述弹性件通过紧密贴合的方式与所述支撑件连接。
可选地,所述支撑件沿所述高度方向间隔设置有至少两个所述安装孔。
可选地,相邻的所述安装孔之间的间隔距离L≥10mm。
可选地,所述安装孔的形状构造为矩形、椭圆形、圆形、长圆形和工字形中的至少一种。
可选地,所述箱壁构造为波形结构,且所述波形结构的面向箱外侧的凸部形成所述凹槽;
并且/或者所述凹槽和所述支撑组件均设置有多个,相邻的所述支撑组件之间具有至少一个所述凹槽。
根据本实用新型的集装箱,独立的支撑件为用于安装支撑梁的支撑结构并能够直接连接至箱壁,使得不仅能够加强箱壁的结构强度,而且与现有技术相比,本实用新型省去了用于与箱壁连接的中间支架,节约了材料成本,安装更加简单且效率高;并且支撑件与槽底壁之间用弹性件填充,这避免了两者之间形成空腔,由此在喷漆时,油漆没有覆盖不到的空腔位置,不容易造成生锈,这提高了集装箱的品质和使用寿命。
附图说明
本实用新型的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述,用来解释本实用新型的原理。
附图中:
图1为根据本实用新型的第一优选实施方式的集装箱的立体示意图;
图2为图1中所示的带支撑组件的箱壁的一部分的立体示意图;
图3为图2中所示的支撑件的平面示意图;
图4为沿图2中线B-B所截的剖面示意图。
附图标记说明:
10:集装箱
11:箱壁
12:凹槽
13:槽侧壁
14:槽底壁
15:内壁面
100:支撑组件
110:弹性件
111:避空孔
120:支撑件
121:安装孔
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了彻底理解本实用新型,将在下列的描述中提出详细的描述。显然,本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟悉的特殊细节。本实用新型的较佳实施方式详细描述如下,然而除了这些详细描述外,本实用新型还可以具有其他实施方式。
应予以注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式。此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件,但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。
本实用新型中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识,而不具有任何其他含义,例如特定的顺序等。而且,例如,术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在,术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。
需要说明的是,本文中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”以及类似的表述只是为了说明目的,并非限制。
现在,将参照附图更详细地描述根据本实用新型的示例性实施方式。然而,这些示例性实施方式可以多种不同的形式来实施,并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是,提供这些实施方式是为了使得本实用新型的公开彻底且完整,并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员。
图1到图4示出了本实用新型的优选实施方式的集装箱10,其包括箱壁11和支撑组件100。其中,参考图1,箱壁11可以是集装箱10的侧壁、门端壁和前端壁中的至少一种。箱壁11的内壁面15设置有沿集装箱10的高度方向延伸的凹槽12。凹槽12包括相对设置的槽侧壁13和与其相连的槽底壁14。优选地,箱壁11构造为波形结构,换言之箱壁11可以构造为波纹板。并且,波形结构的面向箱外侧的凸部形成上述凹槽12。
参考图2,支撑组件100设置在上述凹槽12内,支撑组件100也沿集装箱10的高度方向延伸。或者说支撑组件100沿凹槽12的延伸方向布置。支撑组件100的高度尺寸可以与凹槽12的高度尺寸相适应。优选地,凹槽12和支撑组件100均设置有多个。多个支撑组件100设置于不同的凹槽12中,且相邻的支撑组件100之间具有至少一个凹槽12。例如在图1和图2所示的实施方式中,相邻的支撑组件100被一个凹槽12隔开。
支撑组件100的具体结构参考图2和图4,其包括弹性件110和板状的支撑件120。同时支撑组件100优选构造为对称结构。互相对称的弹性件110与凹槽12的槽底壁14和槽侧壁13均面面贴合。弹性件110能够填充凹槽12。支撑件120位于弹性件110面向箱内的一侧并与弹性件110抵接,支撑件120在凹槽12的宽度方向的两端能够连接至在凹槽12的宽度方向两侧的内壁面15。
支撑件120优选与槽底壁14和内壁面15平行并压住弹性件110。支撑件120能够与内壁面15面面贴合。支撑件120开设有安装孔121。支撑梁可拆卸地安装至上述安装孔121。支撑梁用于支撑和/或固定货物。示例性地,可以利用支撑梁分隔阻挡货物,或者利用支撑梁承载货物来实现集装箱10内部分层。
以此实施方式,独立的支撑件120为用于安装支撑梁的支撑结构并能够直接连接至箱壁11,使得不仅能够加强箱壁11的结构强度,而且与现有技术相比,本实用新型省去了用于与箱壁11连接的中间支架,节约了材料成本,安装更加简单且效率高。弹性件110填充了支撑件120与凹槽12之间的空腔,而空腔会导致支撑件120与槽底壁14粘接后,由此在喷漆时,油漆没有覆盖不到的空腔位置,不容易造成生锈,这提高了集装箱的品质和使用寿命。
弹性件110可以通过粘接或铆接等任何合适方式与槽底壁14连接。支撑件120可以通过粘接、焊接或铆接等任何合适方式与内壁面15连接。弹性件110可以通过粘接、铆接等任何合适方式与支撑件120连接。弹性件110可以通过紧密贴合方式与支撑件120连接。由此,可以稳定、方便地安装支撑组件100。优选地,为了加强支撑组件100与内壁面15之间的连接强度,支撑件120的与内壁面15重叠的部分或者说贴合的部分在凹槽12的宽度方向上的尺寸W,满足W≥20mm,例如尺寸W可以为20mm、22mm、24mm、26mm、28mm、30mm、35mm、40mm、45mm等。
为了方便安装支撑梁,给支撑梁端部的悬爪留出足够的空间,弹性件110设置有避空孔111,其能够与安装孔121连通。同时避空孔111的深度H或者说在箱壁11的厚度方向的尺寸H,优选满足,H≥5mm,例如可以为5mm、6mm、7mm、8mm、9mm等。
在一种可选实施方式中,返回参见图3,支撑件120沿高度方向间隔设置有至少两个安装孔121,如图示的多个安装孔121。可选地,至少两个安装孔121分别以相等的间隔距离L沿所述高度方向均匀布置,由此有利于生产加工以及支撑梁的安装。为了保证支撑梁有足够的安装强度,优选使得相邻的安装孔121之间的间隔距离L满足,L≥10mm,例如间隔距离L可以为10mm、15mm、20mm、25mm、30mm、35mm、40mm、45mm等。
并且,安装孔121的形状可以构造为矩形、椭圆形、圆形、长圆形或工字形(或者说I字形)中的至少一种。图3示意性地示出了矩形安装孔。由此可以满足不同规格的支撑梁的安装。
根据本实用新型的集装箱10,将支撑件120直接连接至箱壁11,省去了用于与箱壁11连接的中间支架,节约了成本,且安装更加简单效率高。
除非另有定义,本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的,不是旨在限制本实用新型。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式,除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。
本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明,但应当理解的是,上述实施方式只是用于举例和说明的目的,本实用新型并不局限于上述实施方式,根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改,这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。

Claims (11)

1.一种集装箱,其特征在于,包括:
箱壁,所述箱壁的内壁面设置有沿集装箱的高度方向延伸的凹槽;以及
支撑组件,所述支撑组件沿所述高度方向延伸并设置于所述凹槽内,所述支撑组件包括弹性件和板状的支撑件,所述弹性件填充所述凹槽,所述支撑件与所述弹性件抵接,所述支撑件在所述凹槽的宽度方向的两端连接至在所述凹槽的宽度方向两侧的所述内壁面,并且所述支撑件设置有用于安装支撑梁的安装孔。
2.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述支撑件平行于所述凹槽的槽底壁和所述内壁面。
3.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述弹性件设置有与所述安装孔连通的避空孔。
4.根据权利要求3所述的集装箱,其特征在于,所述弹性件与所述凹槽的槽底壁和槽侧壁均面面贴合,所述避空孔在所述箱壁的厚度方向的尺寸H≥5mm。
5.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述支撑件的与所述内壁面重叠的部分在所述凹槽的宽度方向上的尺寸W≥10mm。
6.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,
还包括用于支撑和/或固定货物的支撑梁,所述支撑梁可拆卸地安装至所述安装孔;
并且/或者所述弹性件通过粘接或铆接的方式与所述凹槽的槽底壁连接,所述支撑件通过粘接、焊接或铆接的方式与所述内壁面连接;
并且/或者所述弹性件通过粘接或铆接的方式与所述支撑件连接。
7.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述弹性件通过紧密贴合的方式与所述支撑件连接。
8.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述支撑件沿所述高度方向间隔设置有至少两个所述安装孔。
9.根据权利要求8所述的集装箱,其特征在于,相邻的所述安装孔之间的间隔距离L≥10mm。
10.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述安装孔的形状构造为矩形、椭圆形、圆形、长圆形和工字形中的至少一种。
11.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,
所述箱壁构造为波形结构,且所述波形结构的面向箱外侧的凸部形成所述凹槽;
并且/或者所述凹槽和所述支撑组件均设置有多个,相邻的所述支撑组件之间具有至少一个所述凹槽。
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