CN219769918U - 一种市政管道用的送管装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种市政管道用的送管装置,顶板的两侧对称固定有卡板,每块卡板的底端都分别对称固定有支撑脚,位于同一侧的支撑脚之间通过连接横板固定相连,支撑脚的底端外侧设置有缓冲组件;所述顶板的上面设置有用于吊取管道的吊取机构;所述吊取机构包括驱动组件和收卷组件,所述驱动组件包括对称固定在顶板上表面的轴承座,轴承座之间转动支撑有蜗杆,蜗杆的末端一体成型设置有转杆,转杆的末端固定有手轮,蜗杆的外侧啮合有蜗轮,蜗轮与收卷组件相连。能够将待输送的管道直接吊装固定在装置的底部,再借助送管装置的整体移动来实现管道的运输,待输送到位之后,再直接下放管道就可以实现管道的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政管道运输技术领域,具体涉及一种市政管道用的送管装置。
背景技术
市政管道施工过程中,需要对管道进行现场运输安装。目前,通常采用的送管方式主要包括两类:
第一类,采用吊车进行吊装,具体吊装过程中,通过将吊装绳绕过市政管道底部,然后将吊装绳与吊车的挂钩相连,通过吊车对市政管道进行转运,进而完成送管安装过程。但是,采用吊车进行现场施工过程中,其所占用的施工空间较大,吊车臂在具体施工过程中施展可能被现场其它设备干涉,而且吊装过程无法精确的控制管道的放置位置,增加了管道对接的难度;
第二类,采用辅助支撑运输装置对市政管道进行支撑运输,例如,中国专利公开号:CN211223569U中,公开了一种市政管道用的送管装置, 其采用安装在移动架顶部的弧形托架对管道进行限位支撑,再对管道进行运输。虽然,能够实现管道安装位置的精确调整,但是在初始设置时,还是需要先借助吊装设备将管道吊起,再放置在弧形托架的顶部,而且在运输到位之后,还需要借助吊装设备将管道再次吊起进行安装,其具体使用操作过程任然存在着不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种市政管道用的送管装置,此送管装置通过采用底部吊装固定的方式,能够将待输送的管道直接吊装固定在装置的底部,再借助送管装置的整体移动来实现管道的运输,待输送到位之后,再直接下放管道就可以实现管道的安装,简化了管道的运输安装过程,降低了操作难度,提高了管道施工效率。
为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:一种市政管道用的送管装置,它包括顶板,顶板的两侧对称固定有卡板,每块卡板的底端都分别对称固定有支撑脚,位于同一侧的支撑脚之间通过连接横板固定相连,支撑脚的底端外侧设置有缓冲组件;所述顶板的上面设置有用于吊取管道的吊取机构;
所述吊取机构包括驱动组件和收卷组件,所述驱动组件包括对称固定在顶板上表面的轴承座,轴承座之间转动支撑有蜗杆,蜗杆的末端一体成型设置有转杆,转杆的末端固定有手轮,蜗杆的外侧啮合有蜗轮,蜗轮与收卷组件相连。
所述卡板的侧面设置有用于和顶板相配合的卡槽,且卡板和顶板之间通过多组螺栓固定相连。
所述卡板的外壁中心部位固定安装有推杆。
所述收卷组件包括对称固定在顶板上表面的安装座,安装座之间通过转动支撑有连接杆,蜗轮固定安装在连接杆的端头部位;所述连接杆的外侧固定有位于两个安装座之间的收卷盘,收卷盘的外侧缠绕有拉绳,拉绳远离收卷盘的一端固定有挂钩;所述收卷组件还包括固定在顶板下表面的挂环,所述顶板的下表面固定有定位座,所述挂钩挂设在挂环的内部。
所述顶板的内部开设有供拉绳移动的方型孔,两个所述安装座呈对称分布在顶板横向中轴线的前后两侧。
所述安装座的内部开设有供连接杆转动的旋转通孔,所述连接杆通过轴承转动支撑在旋转通孔的内部。
所述缓冲组件包括固定在支撑脚下端面的挤压板,挤压板的上端面固定有套装在支撑脚外侧的橡胶垫,所述支撑脚的外侧活动套装有套筒,所述套筒内腔的底壁固定有一端固定在支撑脚下端面的缓冲弹簧,所述套筒的下表面固定有万向轮。
所述套筒内腔的顶壁开设有供支撑脚上下移动并与其间隙配合的方形口,所述挤压板外径与橡胶垫的外径相等。
所述缓冲组件的数量为四个,且分别设置在四个支撑脚的外侧。
本实用新型有如下有益效果:
1、本实用新型的送管装置通过采用底部吊装固定的方式,能够将待输送的管道直接吊装固定在装置的底部,再借助送管装置的整体移动来实现管道的运输,待输送到位之后,再直接下放管道就可以实现管道的安装,简化了管道的运输安装过程,降低了操作难度,提高了管道施工效率。
2、本实用新型的市政管道用的送管装置,将带有拉绳的挂钩从管道的下方穿过,然后与挂环连接,通过旋转手轮使得收卷盘对拉绳进行收卷,从而将拉绳内侧的管道抬起,采用蜗轮与蜗杆的啮合,可以有效的起到止回的作用,便于对管道的吊取,有效的解决了在对管道进行运输时,需要将管道抬起后放置在放置圆弧的内部,同样在卸管的时候,也是需要将管道从放置圆弧的抬出的问题。
3、本实用新型的市政管道用的送管装置,通过安装缓冲弹簧和橡胶垫,从而对装置受到的震动进行有效的缓冲,进一步提升管道运输时候的稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的第一视角结构图。
图2为本实用新型的第二视角结构图。
图3为本实用新型的第三视角结构图。
图4为本实用新型的第四视角结构图。
图5为本实用新型吊取机构示意图。
图6为本实用新型挂钩与挂环连接结构示意图。
图7为本实用新型缓冲组件示意图。
其中,1卡板、2顶板、3支撑脚、4连接横板、5推杆、6吊取机构、601轴承座、602蜗杆、603转杆、604手轮、605蜗轮、606安装座、607连接杆、608收卷盘、609拉绳、610挂钩、611挂环、612定位座、7缓冲组件、701挤压板、702橡胶垫、703套筒、704缓冲弹簧、705万向轮、8螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
请参阅图1-4,本实施例中的一种市政管道用的送管装置,包括卡板1、顶板2、四个支撑脚3和两个连接横板4,顶板2通过螺栓固定在两个卡板1相对的一侧之间,四个支撑脚3每两个为一组分别固定在两个卡板1的下表面,两个连接横板4分别固定在两组支撑脚3之间,两个卡板1相背的一侧均固定有推杆5,通过推动推杆5使得整个装置移动,顶板2的上表面设置有用于吊取管道的吊取机构6,支撑脚3的外侧设置有缓冲组件7。通过上述的送管装置采用底部吊装固定的方式,能够将待输送的管道直接吊装固定在装置的底部,再借助送管装置的整体移动来实现管道的运输,待输送到位之后,再直接下放管道就可以实现管道的安装,简化了管道的运输安装过程,降低了操作难度,提高了管道施工效率。具体使用过程中,通过吊取机构6将管道吊装支撑在顶板2的底端,然后,通过手动的推动整个送管装置移动到安装位置,再借助吊取机构6将管道进行下放,进而实现管道的精确定位安装。
请参阅图5-6,为了起到便于吊取管道的作用,本实施例中的吊取机构6包括驱动组件和收卷组件,驱动组件包括固定在顶板2上表面数量为两个的轴承座601,两个轴承座601相对的一侧之间转动连接有蜗杆602,蜗杆602的左端一体成型设置有转杆603,转杆603的左端固定有手轮604,通过旋转手轮604,手轮604带动与其连接的转杆603旋转,蜗杆602的外侧啮合有蜗轮605,通过啮合的作用蜗杆602旋转时带动蜗轮605旋转,采用蜗轮605与蜗杆602的啮合,可以有效的起到止回的作用,便于对管道的吊取。
两个推杆5分别固定在两个卡板1相背一侧的中心处,转杆603的左端贯穿并延伸至左侧卡板1的左上方,当需要对整个装置进行移动时,通过手动的推动推杆5,进而推动整个装置在万向轮的作用下移动,进而带动整个管道进行输送。
进一步的,收卷组件包括固定在顶板2上表面数量为两个的安装座606,后侧安装座606的正面通过轴承转动连接有一端贯穿并延伸至前侧安装座606正面的连接杆607,连接杆607固定在蜗轮605的内部,连接杆607的外侧固定有位于两个安装座606之间的收卷盘608,通过蜗轮605带动其内部的连接杆607旋转,通过连接杆607带动其外侧的收卷盘608旋转,收卷盘608的外侧缠绕有拉绳609,即收卷盘608在旋转的过程当中将拉绳609进行收卷,此时拉绳609内侧的管道被抬起,拉绳609远离收卷盘608的一端固定有挂钩610,收卷组件还包括固定在顶板2下表面的挂环611,顶板2的下表面固定有定位座612,挂钩610挂设在挂环611的内部。
可以理解的是,根据管道的长度来选用多个装置一起使用,当管道被抬起之后,管道的外侧与定位座612的内侧紧抵,通过定位座612来减少管道在运输时的晃动,从而增加管道运输时候的稳定性。
进一步的,顶板2的内部开设有供拉绳609移动的方型孔,两个安装座606呈对称分布在顶板2横向中轴线的前后两侧,前侧安装座606的内部开设有供连接杆607转动的旋转通孔,连接杆607通过轴承转动连接在旋转通孔的内部。
需要说明的是,当需要需要将管道放下时,通过反向旋转手轮604带动与其连接的转杆603旋转,通过转杆603带动蜗杆602和蜗轮605反方向旋转,从而将收卷盘608外侧的拉绳609放出,通过管道重力的作用随之缓慢的向下移动。
本实施例中的吊取机构6,将带有拉绳609的挂钩610从管道的下方穿过,然后与挂环611连接,通过旋转手轮604使得收卷盘608对拉绳609进行收卷,从而将拉绳609内侧的管道抬起。通过采用上述的管道吊装结构,无需将管道预先抬起就可以实现管道的吊装。
请参阅图7,为了起到缓冲的作用,本实施例中的缓冲组件7包括固定在支撑脚3下端面的挤压板701,挤压板701的上端面固定有套装在支撑脚3外侧的橡胶垫702,当缓冲弹簧704复位时,通过设置橡胶垫702对缓冲弹簧704复位所产生的力进行有效的缓解,支撑脚3的外侧活动套装有套筒703,套筒703内腔的底壁固定有一端固定在支撑脚3下端面的缓冲弹簧704,且在移动的过程装置收到的震动首先通过缓冲弹簧704的弹力作用对其进行有效的缓冲,套筒703的下表面固定有万向轮705。
需要说明的是,当整个装置处于静止装置时,橡胶垫702的上表面与套筒703内腔的顶壁贴合。
进一步的,缓冲组件7的数量为四个且分别设置在四个支撑脚3的外侧,套筒703内腔的顶壁开设有供支撑脚3上下移动并与其间隙配合的方形口,挤压板701外径与橡胶垫702的外径相等。
本实施例中的缓冲组件7,通过安装缓冲弹簧704和橡胶垫702,从而对装置受到的震动进行有效的缓冲,进一步提升管道运输时候的稳定性。
上述实施例的工作原理为:
步骤一,在对管道紧运输时,将带有挂钩610一端的拉绳609从管道的下方穿过,将挂钩610挂在挂环611的内部,通过旋转手轮604,手轮604带动与其连接的转杆603旋转,通过转杆603带低与其连接的蜗杆602旋转,通过啮合的作用蜗杆602旋转时带动蜗轮605旋转,通过蜗轮605带动其内部的连接杆607旋转,通过连接杆607带动其外侧的收卷盘608旋转,即收卷盘608在旋转的过程当中将拉绳609进行收卷,此时拉绳609内侧的管道被抬起,即根据管道的长度来选用多个装置一起使用,当管道被抬起之后,管道的外侧与定位座612的内侧紧抵,通过定位座612来减少管道在运输时的晃动,从而增加管道运输时候的稳定性。
步骤二,通过推动推杆5使得整个装置移动,且在移动的过程装置收到的震动首先通过缓冲弹簧704的弹力作用对其进行有效的缓冲,同时当缓冲弹簧704复位时,通过设置橡胶垫702对缓冲弹簧704复位所产生的力进行有效的缓解,从而对整个装置起到缓冲的作用。
Claims (9)
1.一种市政管道用的送管装置,其特征在于:它包括顶板(2),顶板(2)的两侧对称固定有卡板(1),每块卡板(1)的底端都分别对称固定有支撑脚(3),位于同一侧的支撑脚(3)之间通过连接横板(4)固定相连,支撑脚(3)的底端外侧设置有缓冲组件(7);所述顶板(2)的上面设置有用于吊取管道的吊取机构(6);
所述吊取机构(6)包括驱动组件和收卷组件,所述驱动组件包括对称固定在顶板(2)上表面的轴承座(601),轴承座(601)之间转动支撑有蜗杆(602),蜗杆(602)的末端一体成型设置有转杆(603),转杆(603)的末端固定有手轮(604),蜗杆(602)的外侧啮合有蜗轮(605),蜗轮(605)与收卷组件相连。
2.根据权利要求1所述的一种市政管道用的送管装置,其特征在于:所述卡板(1)的侧面设置有用于和顶板(2)相配合的卡槽,且卡板(1)和顶板(2)之间通过多组螺栓(8)固定相连。
3.根据权利要求1所述的一种市政管道用的送管装置,其特征在于:所述卡板(1)的外壁中心部位固定安装有推杆(5)。
4.根据权利要求1所述的一种市政管道用的送管装置,其特征在于:所述收卷组件包括对称固定在顶板(2)上表面的安装座(606),安装座(606)之间通过转动支撑有连接杆(607),蜗轮(605)固定安装在连接杆(607)的端头部位;所述连接杆(607)的外侧固定有位于两个安装座(606)之间的收卷盘(608),收卷盘(608)的外侧缠绕有拉绳(609),拉绳(609)远离收卷盘(608)的一端固定有挂钩(610);所述收卷组件还包括固定在顶板(2)下表面的挂环(611),所述顶板(2)的下表面固定有定位座(612),所述挂钩(610)挂设在挂环(611)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种市政管道用的送管装置,其特征在于:所述顶板(2)的内部开设有供拉绳(609)移动的方型孔,两个所述安装座(606)呈对称分布在顶板(2)横向中轴线的前后两侧。
6.根据权利要求4所述的一种市政管道用的送管装置,其特征在于:所述安装座(606)的内部开设有供连接杆(607)转动的旋转通孔,所述连接杆(607)通过轴承转动支撑在旋转通孔的内部。
7.根据权利要求1所述的一种市政管道用的送管装置,其特征在于:所述缓冲组件(7)包括固定在支撑脚(3)下端面的挤压板(701),挤压板(701)的上端面固定有套装在支撑脚(3)外侧的橡胶垫(702),所述支撑脚(3)的外侧活动套装有套筒(703),所述套筒(703)内腔的底壁固定有一端固定在支撑脚(3)下端面的缓冲弹簧(704),所述套筒(703)的下表面固定有万向轮(705)。
8.根据权利要求7所述的一种市政管道用的送管装置,其特征在于:所述套筒(703)内腔的顶壁开设有供支撑脚(3)上下移动并与其间隙配合的方形口,所述挤压板(701)外径与橡胶垫(702)的外径相等。
9.根据权利要求7所述的一种市政管道用的送管装置,其特征在于:所述缓冲组件(7)的数量为四个,且分别设置在四个支撑脚(3)的外侧。
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