CN219769563U - 一种便于使用的物流台车后牵引器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于使用的物流台车后牵引器，涉及后牵引技术领域，针对目前后牵引在使用时，对于其会发生碰撞，产生较大的噪音，对周围的环境造成噪音污染，对工人身体造成损害，且牵引架安装凸出，容易因碰撞导致损坏的问题，现提出如下方案，其包括架体，所述安装槽中安装有牵引架，所述牵引架上设置有用于与前牵引相连接的连接组件，所述第一活动销上端设置有弯头，且所述第一活动销贯穿于两个连接槽，所述第一活动销上端螺纹贯穿连接有第一螺杆。该装置通过两种安装以及连接方式的设置，适用于不同的架体，选择性高，提高了装置的使用效果，且便于拆卸更换，灵活性高，降噪效果好，还可以旋转收起，方便使用，防护性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及后牵引技术领域，尤其涉及一种便于使用的物流台车后牵引器。
背景技术
物流台架在进行移动时，两个台架之间需要通过牵引装置进行连接，从而完成多个台架的移动，牵引装置包括前牵引和后牵引。
传统的后牵引在使用时，其整体为金属材质，在使用过程中，活动销与牵引架之间会发生碰撞，产生较大的噪音，对周围的环境造成噪音污染，对于常工作与车间里的工人来说，长时间的噪音会对他们身体造成损害，且牵引架安装在架体上时，呈凸出的状态，容易因碰撞导致损坏，因此，我们提出了一种便于使用的物流台车后牵引器，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提出的一种便于使用的物流台车后牵引器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种便于使用的物流台车后牵引器，包括架体，所述架体上开设有安装槽，所述安装槽中安装有牵引架，所述牵引架上方以及下方分别开设有连接槽，所述牵引架上设置有用于与前牵引相连接的连接组件，所述连接组件包括第一活动销、第一包胶套、第一螺杆、第一防护套以及球头螺丝，所述第一活动销上端设置有弯头，且所述第一活动销贯穿于两个连接槽，所述第一活动销上端螺纹贯穿连接有第一螺杆。
优选的，所述牵引架呈U形。
优选的，所述第一活动销下端套设有第一包胶套，所述第一活动销两侧的第一螺杆外部套设有第一防护套。
优选的，所述牵引架与架体通过球头螺丝相连接。
优选的，所述连接组件还包括第二活动销，所述第二活动销下端设置有弯头，所述第二活动销上端安装有连接环，所述第二活动销贯穿于连接槽，且所述第二活动销下端外部套设有第二包胶套。
优选的，所述第二活动销上端靠近架体一侧设置有两个固定块，两个所述固定块上螺纹连接有第二螺杆。
优选的，所述第二螺杆一侧设置有连接套，所述连接套中贯穿设置有安装杆，所述连接套安装在牵引架上，所述安装杆安装在架体上。
优选的，该所述架体上方安装有安装架，所述安装架上活动设置有限位杆，所述限位杆与连接环活动连接。
本实用新型的有益效果为：
1、该装置通过两种安装以及连接方式的设置，适用于不同的架体，选择性高，提高了装置的使用效果，且通过设置的第一活动销以及第一螺杆配合使用，便于根据需求进行拆卸，从而对第一活动销进行更换，灵活性高，通过第一包胶套的设置，用于在使用过程中，避免与牵引架碰撞，产生噪音，起到防护以及降噪的效果。
2、该装置通过设置的连接套以及安装杆配合使用，便于在牵引架不使用时，将其旋转收起，通过限位杆有连接环配合使用，进行限位，避免因凸起导致碰撞损坏，方便使用，防护性高。
综上所述，该装置通过两种安装以及连接方式的设置，适用于不同的架体，选择性高，提高了装置的使用效果，且便于拆卸更换，灵活性高，降噪效果好，还可以旋转收起，方便使用，防护性高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型实施例2的结构示意图。
图3为本实用新型第一螺杆的结构示意图。
图中标号：1、架体；2、安装槽；3、牵引架；4、连接槽；5、连接组件；501、第一活动销；502、第一包胶套；503、第一螺杆；504、第一防护套；505、球头螺丝；511、第二活动销；512、连接环；513、第二包胶套；514、第二螺杆；515、固定块；516、连接套；517、安装杆；518、安装架；519、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1和图3所示，本实施例提供一种便于使用的物流台车后牵引器，包括架体1，架体1上开设有安装槽2，安装槽2中安装有牵引架3，避免该牵引架3不使用时，因其凸出，而遭到碰撞，导致损坏，牵引架3呈U形，牵引架3上方以及下方分别开设有连接槽4，牵引架3上设置有用于与前牵引相连接的连接组件5，连接组件5包括第一活动销501、第一包胶套502、第一螺杆503、第一防护套504以及球头螺丝505，第一活动销501上端设置有弯头，且第一活动销501贯穿于两个连接槽4，第一活动销501上端螺纹贯穿连接有第一螺杆503，便于对第一活动销501进行拆卸更换，灵活性高，第一活动销501下端套设有第一包胶套502，进行防护，避免与牵引架3碰撞上，产生噪音，第一活动销501两侧的第一螺杆503外部套设有第一防护套504，牵引架3与架体1通过球头螺丝505相连接，防止刮伤前牵引上的胶套，装置整体为不锈钢材质，具有防生锈、免喷涂、防变形以及高强度的优点。
实施例2
与实施例1不同之处在于：如图1和图2所示，连接组件5包括第二活动销511，第二活动销511下端设置有弯头，第二活动销511上端安装有连接环512，用于与限位杆519相连接，从而对牵引架3进行定位，第二活动销511贯穿于连接槽4，且第二活动销511下端外部套设有第二包胶套513，用于减少噪音，第二活动销511上端靠近架体1一侧设置有两个固定块515，两个固定块515上螺纹连接有第二螺杆514，第二螺杆514一侧设置有连接套516，连接套516中贯穿设置有安装杆517，用于对牵引架3进行活动安装，连接套516安装在牵引架3上，安装杆517安装在架体1上，该架体1上方安装有安装架518，安装架518上活动设置有限位杆519，限位杆519与连接环512活动连接，在牵引架3不使用时，可将其转动收起，避免凸出，导致碰撞损坏。
本实用新型的工作原理是：该装置在使用时，可通过球头螺丝505将牵引架3安装在设置有安装槽2的架体上，当后牵引需要与前牵引相连接时，移动第一活动销501，然后向上拉动，将前牵引卡入牵引架3中，并控制第一活动销501复位，通过其对前牵引进行阻挡，即可进行使用，且通过拧动第一螺杆503，便于对第一活动销501进行拆卸更换，不影响使用；
该装置也可以通过连接套516与安装杆517相连接，即可完成对牵引架3的安装，当需要对后牵引进行使用时，向上拉动限位杆519，使得限位杆519从连接环512中抽出，转动牵引架3，拧动第二螺杆514，对第二活动销511进行移动并抽出，将前牵引卡入牵引架3中，对第二活动销511进行复位，拧入第二螺杆514，对第二活动销511进行限位，然后即可进行使用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种便于使用的物流台车后牵引器，包括架体(1)，其特征在于，所述架体(1)上开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)中安装有牵引架(3)，所述牵引架(3)上方以及下方分别开设有连接槽(4)，所述牵引架(3)上设置有用于与前牵引相连接的连接组件(5)，所述连接组件(5)包括第一活动销(501)、第一包胶套(502)、第一螺杆(503)、第一防护套(504)以及球头螺丝(505)，所述第一活动销(501)上端设置有弯头，且所述第一活动销(501)贯穿于两个连接槽(4)，所述第一活动销(501)上端螺纹贯穿连接有第一螺杆(503)。
2.根据权利要求1所述的一种便于使用的物流台车后牵引器，其特征在于，所述牵引架(3)呈U形。
3.根据权利要求1所述的一种便于使用的物流台车后牵引器，其特征在于，所述第一活动销(501)下端套设有第一包胶套(502)，所述第一活动销(501)两侧的第一螺杆(503)外部套设有第一防护套(504)。
4.根据权利要求1所述的一种便于使用的物流台车后牵引器，其特征在于，所述牵引架(3)与架体(1)通过球头螺丝(505)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于使用的物流台车后牵引器，其特征在于，或所述连接组件(5)包括第二活动销(511)，所述第二活动销(511)下端设置有弯头，所述第二活动销(511)上端安装有连接环(512)，所述第二活动销(511)贯穿于连接槽(4)，且所述第二活动销(511)下端外部套设有第二包胶套(513)。
6.根据权利要求5所述的一种便于使用的物流台车后牵引器，其特征在于，所述第二活动销(511)上端靠近架体(1)一侧设置有两个固定块(515)，两个所述固定块(515)上螺纹连接有第二螺杆(514)。
7.根据权利要求6所述的一种便于使用的物流台车后牵引器，其特征在于，所述第二螺杆(514)一侧设置有连接套(516)，所述连接套(516)中贯穿设置有安装杆(517)，所述连接套(516)安装在牵引架(3)上，所述安装杆(517)安装在架体(1)上。
8.根据权利要求5所述的一种便于使用的物流台车后牵引器，其特征在于，所述架体(1)上方安装有安装架(518)，所述安装架(518)上活动设置有限位杆(519)，所述限位杆(519)与连接环(512)活动连接。
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