CN219769149U - 一种汽车进气管消音棉缠绕装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车进气管消音棉缠绕装置，汽车零件加工领域，包括：底板总成、夹紧装置及定位装置，所述底板总成与夹紧装置滑动连接，所述夹紧装置至少设置为三个，所述夹紧装置沿底板总成顶面均布设置，所述底板总成上端固定有定位装置，所述定位装置与底板总成同轴设置。本实用新型可以解决上述背景问题提出的：通过工人手动将消音棉条背面的胶纸撕开后缠绕粘贴在进气管的连接端口处，容易造成消音棉的粘贴位置在进气管的连接端口处发生位置偏移，影响产品品质的问题，并且还能解决通过工人手动缠绕粘贴的加工效率低，劳动强度大的问题。同时本装置还可以对不同直径的进气管进行消音棉的缠绕，同时还能自动对消音管进行定心，更加方便消音棉的缠绕。

Description

一种汽车进气管消音棉缠绕装置

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工领域，尤其是一种汽车进气管消音棉缠绕装置。

背景技术

汽车空气进气管为注塑成型件，为了解决进气噪声，一般会在进气管的连接端口处缠绕一条消音棉条，在与消音器一端进行连接后对进气噪音进行消除降噪。现有技术中，通常都是通过工人手动将消音棉条背面的胶纸撕开后缠绕粘贴在进气管的连接端口处，容易造成消音棉条的粘贴位置在进气管的连接端口处发生位置偏移，消音棉条缠绕粘贴得不整齐，影响产品品质，并且通过工人手动缠绕粘贴的加工效率低，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决现有技术存在的上述问题，提供一种汽车进气管消音棉缠绕装置。

实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案是：

一种汽车进气管消音棉缠绕装置，其特征在于：包括：底板总成、夹紧装置及定位装置，所述底板总成与夹紧装置滑动连接，所述夹紧装置至少设置为三个，所述夹紧装置沿底板总成顶面均布设置，所述底板总成上端固定有定位装置，所述定位装置与底板总成同轴设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供一种汽车进气管消音棉缠绕装置,本实用新型可以解决上述背景问题提出的：现有技术中，通常都是通过工人手动将消音棉条背面的胶纸撕开后缠绕粘贴在进气管的连接端口处，容易造成消音棉条的粘贴位置在进气管的连接端口处发生位置偏移，消音棉条缠绕粘贴得不整齐，影响产品品质的问题，并且还能解决通过工人手动缠绕粘贴的加工效率低，劳动强度大的问题。同时本装置还可以对不同直径的进气管进行消音棉的缠绕，同时还能自动对消音管进行定心，更加方便消音棉的缠绕。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是底板总成俯视图；

图3是消音管夹持结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种汽车进气管消音棉缠绕装置，包括：底板总成1、夹紧装置2及定位装置3，所述底板总成1与夹紧装置2滑动连接，所述夹紧装置2至少设置为三个，所述夹紧装置2沿底板总成1顶面均布设置，所述底板总成1上端固定有定位装置3，所述定位装置3与底板总成1同轴设置。

所述底板总成1包括：底板1-1、长槽1-2、导柱1-3及弹簧1-4，所述底板1-1上端设置有长槽1-2，所述长槽1-2至少设置为三个，所述长槽1-2沿底板1-1顶面均布设置，所述长槽1-2数量与夹紧装置2数量相对应，每个所述夹紧装置2内均水平固定有一个导柱1-3，所述导柱1-3上套装有弹簧1-4。

所述夹紧装置2均包括：滑块2-1、固定轴2-2、套筒2-3、消音棉2-4及接触块2-5，所述滑块2-1设置在长槽1-2内，并与导柱1-3滑动连接，所述滑块2-1大小与长槽1-2相匹配，所述滑块2-1上端固定有固定轴2-2，所述固定轴2-2上限位转动连接有套筒2-3，所述套筒2-3上卷附有消音棉2-4，所述固定轴2-2上端固定有接触块2-5，所述接触块2-5上端设置有圆台。

所述定位装置3包括：定位柱3-1、导轮3-2及挡板3-3，所述底板1-1上端固定有定位柱3-1，所述定位柱3-1与底板1-1同轴设置，所述定位柱3-1周侧面上转动有多个所述导轮3-2，所述定位柱3-1沿其周侧面设置有挡板3-3，所述挡板3-3合围成环形，所述挡板3-3位于导轮3-2下方。

实用新型工作原理是：

在使用本装置前将底板1-1固定在操作台上，然后将消音棉2-4卷附在套筒2-3上，对进气管进行缠绕时，将进气管一端顶靠在接触块2-5设置的圆台上，然后向下按压进气管，随着进气管向下移动向周侧挤压接触块2-5进而通过固定轴2-2带动滑块2-1沿着导柱1-3向外滑动，同时压缩弹簧1-4，在弹簧1-4的作用下可以对进气管进夹紧定位，圆台设置进气管更加方便的向周侧挤压接触块2-5，随着进气管向下移动，定位柱3-1穿入进气管内部，同时使进气管口顶靠在挡板3-3上，挡板3-3对进气管起到了限位的作用，进而使进气管口高度与消音棉2-4高度一致，导轮3-2顶靠在进气管的内壁上，在进气管转动时导轮3-2可以减小进气管的摩擦，此时拉动消音棉2-4将其背胶贴纸撕开，然后将消音棉2-4一端沾附在进气管管口上，然后转动进气管拉动消音棉2-4缠绕卷附一圈完成消音棉的缠绕粘贴，夹紧装置2至少设置为三个，多个夹紧装置2设置的套筒2-3上可以分别卷附上消音棉2-4，在一个套筒2-3上的消音棉2-4用完之后，可以拉动另一个套筒2-3上的消音棉2-4进行使用，减少了卷附更换消音棉2-4的次数，进而可以增加工作效率。通过进气管挤压夹紧装置2进而压缩弹簧1-4的方式对进气管进行固定的方式可以适用于不同直径的进气管道，从而实现对不同直径的进气管道进行消音棉2-4的缠绕。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种汽车进气管消音棉缠绕装置，其特征在于：包括：底板总成(1)、夹紧装置(2)及定位装置(3)，所述底板总成(1)与夹紧装置(2)滑动连接，所述夹紧装置(2)至少设置为三个，所述夹紧装置(2)沿底板总成(1)顶面均布设置，所述底板总成(1)上端固定有定位装置(3)，所述定位装置(3)与底板总成(1)同轴设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车进气管消音棉缠绕装置，其特征在于：所述底板总成(1)包括：底板(1-1)、长槽(1-2)、导柱(1-3)及弹簧(1-4)，所述底板(1-1)上端设置有长槽(1-2)，所述长槽(1-2)至少设置为三个，所述长槽(1-2)沿底板(1-1)顶面均布设置，所述长槽(1-2)数量与夹紧装置(2)数量相对应，每个所述夹紧装置(2)内均水平固定有一个导柱(1-3)，所述导柱(1-3)上套装有弹簧(1-4)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车进气管消音棉缠绕装置，其特征在于：所述夹紧装置(2)均包括：滑块(2-1)、固定轴(2-2)、套筒(2-3)、消音棉(2-4)及接触块(2-5)，所述滑块(2-1)设置在长槽(1-2)内，并与导柱(1-3)滑动连接，所述滑块(2-1)大小与长槽(1-2)相匹配，所述滑块(2-1)上端固定有固定轴(2-2)，所述固定轴(2-2)上限位转动连接有套筒(2-3)，所述套筒(2-3)上卷附有消音棉(2-4)，所述固定轴(2-2)上端固定有接触块(2-5)，所述接触块(2-5)上端设置有圆台。

4.根据权利要求2所述的一种汽车进气管消音棉缠绕装置，其特征在于：所述定位装置(3)包括：定位柱(3-1)、导轮(3-2)及挡板(3-3)，所述底板(1-1)上端固定有定位柱(3-1)，所述定位柱(3-1)与底板(1-1)同轴设置，所述定位柱(3-1)周侧面上转动有多个所述导轮(3-2)，所述定位柱(3-1)沿其周侧面设置有挡板(3-3)，所述挡板(3-3)合围成环形，所述挡板(3-3)位于导轮(3-2)下方。