CN219762672U - 一种便于更换拉杆的拉杆箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及拉杆箱技术领域,具体为一种便于更换拉杆的拉杆箱,包括箱体和立杆,所述箱体背侧设置有定位槽,所述箱体后侧壁设置有对称的拆卸盒,所述拆卸盒内设置有拆卸柱、拆卸块和第二弹簧,所述箱体背侧设置有滑动孔,所述立杆下端设置有固定孔,所述拆卸柱贯穿所述固定孔与所述滑动孔,所述箱体上侧壁设置有内陷盒,所述内陷盒内设置有对称的限位板,所述限位板两侧壁设置有对称的第一弹簧,所述第一弹簧一端设置有固定柱,所述内陷盒侧壁设置有限制孔,所述限位板上端设置有把手,不易损坏且方便进行更换,省时省力,设置有拿持块,方便捏动固定柱。
Description
技术领域
本实用新型涉及拉杆箱技术领域,具体为一种便于更换拉杆的拉杆箱。
背景技术
众所周知,现有的拉杆箱是指具有拉杆和滚轮的行李箱,因为箱子设置有拉杆,拉杆箱有单管拉杆及双管拉杆之分,拉杆的管亦有方管和圆管之分,以方便行走时拖着,大大减轻负担,拉杆箱也可以通过提手拎着,因其使用方便,携带衣物等成为旅行,出门而受到广泛使用。
现有的拉杆箱在使用时,目前市场上的提手大都通过铆钉与箱体固定连接,铆钉与箱体接触面积小提手容易损坏,更换不方便,拉杆在使用时无法拆卸更换,损坏后不方便维修,导致拉杆箱拉杆无法使用,导致整体报废,造成浪费,缩短了使用寿命,导致其使用局限性较高。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于更换拉杆的拉杆箱。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于更换拉杆的拉杆箱,包括箱体和立杆,所述箱体背侧设置有定位槽,所述立杆贯穿所述定位槽,所述箱体后侧壁设置有对称的拆卸盒,所述拆卸盒在所述定位槽下方,所述立杆贯穿所述箱体背侧,所述拆卸盒内设置有拆卸柱、拆卸块和第二弹簧,所述拆卸柱贯穿所述拆卸盒两侧壁,所述拆卸块对称布置在所述拆卸盒内并与所述拆卸盒底壁滑动连接,所述拆卸块与所述拆卸柱侧壁连接,所述第二弹簧一端与所述拆卸块连接,所述第二弹簧另一端与所述拆卸盒内侧壁连接,所述箱体背侧设置有滑动孔,所述立杆下端设置有固定孔,所述拆卸柱贯穿所述固定孔与所述滑动孔,所述箱体上侧壁设置有内陷盒,所述内陷盒内设置有对称的限位板,所述限位板两侧壁设置有对称的第一弹簧,所述第一弹簧一端设置有固定柱,所述内陷盒侧壁设置有限制孔,所述固定柱贯穿所述限制孔,所述限位板上端设置有把手。
为了方便对第一弹簧进行限位,本实用新型改进有:所述第一弹簧内设置有伸缩杆,所述第一弹簧包围所述伸缩杆,所述伸缩杆一端与所述限位板连接,所述伸缩杆另一端与所述固定柱连接。
为了方便移动和停止箱体,本实用新型改进有:所述箱体下侧壁设置有万向轮与刹车组件,所述万向轮与所述刹车组件适配。
为了方便捏起固定柱,本实用新型改进有:所述固定柱靠近所述第一弹簧一端上侧壁设置有拿持块。
为了方便拉动拆卸柱,本实用新型改进有:所述拆卸柱远离所述拆卸盒一端设置有拉动块。
为了增大拉杆与手部的摩擦力,本实用新型改进有:所述立杆上端设置有防滑纹。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于更换拉杆的拉杆箱,具备以下有益效果:
该便于更换拉杆的拉杆箱,设置有拆卸盒与拆卸柱,通过拉动拆卸柱向远离箱体一侧移动,拆卸块随之移动,第二弹簧在受到外力的情况下收缩,使拆卸柱脱离固定孔与滑动孔,可以方便将立杆拿下来更换维修,增加了行李箱的使用寿命,设置有固定柱和第一弹簧,通过捏动固定柱向靠近限位板一侧移动,第一弹簧收缩,可以将把手拿下来,不易损坏且方便进行更换,省时省力,设置有拿持块,方便捏动固定柱。
附图说明
图1为本实用新型结构第一视角局部示意图;
图2为本实用新型结构第二视角示意图;
图3为本实用新型结构内陷盒内侧放大示意图;
图4为本实用新型结构拆卸盒内部示意图。
图中:1、箱体;2、立杆;3、把手;4、固定柱;5、第一弹簧;6、万向轮;7、拆卸盒;8、手持块;9、限位板;10、伸缩杆;11、拿持块;12、第二弹簧;13、拆卸柱;14、拆卸块;15、内陷盒。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种便于更换拉杆的拉杆箱,包括箱体1和立杆2,所述箱体1背侧设置有定位槽,所述立杆2贯穿所述定位槽,所述箱体1后侧壁设置有对称的拆卸盒7,所述拆卸盒7在所述定位槽下方,所述立杆2贯穿所述箱体1背侧,所述拆卸盒7内设置有拆卸柱13、拆卸块14和第二弹簧12,所述拆卸柱13贯穿所述拆卸盒7两侧壁,所述拆卸块14对称布置在所述拆卸盒7内并与所述拆卸盒7底壁滑动连接,所述拆卸块14与所述拆卸柱13侧壁连接,所述第二弹簧12一端与所述拆卸块14连接,所述第二弹簧12另一端与所述拆卸盒7内侧壁连接,所述箱体1背侧设置有滑动孔,所述立杆2下端设置有固定孔,所述拆卸柱13贯穿所述固定孔与所述滑动孔,所述箱体1上侧壁设置有内陷盒15,所述内陷盒15内设置有对称的限位板9,所述限位板9两侧壁设置有对称的第一弹簧5,所述第一弹簧5一端设置有固定柱4,所述内陷盒15侧壁设置有限制孔,所述固定柱4贯穿所述限制孔,所述限位板9上端设置有把手3,所述固定柱4靠近所述第一弹簧5一端上侧壁设置有拿持块11,所述第一弹簧5内设置有伸缩杆10,所述第一弹簧5包围所述伸缩杆10,所述伸缩杆10一端与所述限位板9连接,所述伸缩杆10另一端与所述固定柱4连接,所述拆卸柱13远离所述拆卸盒7一端设置有拉动块。
在使用过程中,拉动拉动块使拆卸柱13向远离箱体1一侧移动,拆卸块14随之移动,第二弹簧12在受到外力的情况下收缩,使拆卸柱13脱离固定孔与滑动孔,可以将立杆2拿下来,换好新的立杆2后,将立杆2贯穿箱体1背侧,使固定孔与滑动孔重合,松开拉动块,第二弹簧12在不受外力的作用下伸展回原样,拆卸块14随着第二弹簧12伸展向靠近箱体1一侧移动,拆卸柱13贯穿固定孔与滑动孔,通过捏动拿持块11使固定柱4向靠近限位板9一侧移动,第一弹簧5收缩,可以将把手3拿下来,更换完毕后,将固定柱4对准限制孔,松开拿持块11,第一弹簧5伸展,使固定柱4贯穿限制孔。
在实际使用过程中,需要方便移动和停止箱体1,为了满足上述需求,本实用新型改进有,所述箱体1下侧壁设置有万向轮6与刹车组件,所述万向轮6与所述刹车组件适配。
在实际使用过程中,需要增大立杆2与手部的摩擦力,防止拉动时打滑,为了满足上述需求,本实用新型改进有,所述立杆2上端设置有防滑纹。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于更换拉杆的拉杆箱,包括箱体(1)和立杆(2),其特征在于:所述箱体(1)背侧设置有定位槽,所述立杆(2)贯穿所述定位槽,所述箱体(1)后侧壁设置有对称的拆卸盒(7),所述拆卸盒(7)在所述定位槽下方,所述立杆(2)贯穿所述箱体(1)背侧,所述拆卸盒(7)内设置有拆卸柱(13)、拆卸块(14)和第二弹簧(12),所述拆卸柱(13)贯穿所述拆卸盒(7)两侧壁,所述拆卸块(14)对称布置在所述拆卸盒(7)内并与所述拆卸盒(7)底壁滑动连接,所述拆卸块(14)与所述拆卸柱(13)侧壁连接,所述第二弹簧(12)一端与所述拆卸块(14)连接,所述第二弹簧(12)另一端与所述拆卸盒(7)内侧壁连接,所述箱体(1)背侧设置有滑动孔,所述立杆(2)下端设置有固定孔,所述拆卸柱(13)贯穿所述固定孔与所述滑动孔,所述箱体(1)上侧壁设置有内陷盒(15),所述内陷盒(15)内设置有对称的限位板(9),所述限位板(9)两侧壁设置有对称的第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)一端设置有固定柱(4),所述内陷盒(15)侧壁设置有限制孔,所述固定柱(4)贯穿所述限制孔,所述限位板(9)上端设置有把手(3)。
2.根据权利要求1所述的一种便于更换拉杆的拉杆箱,其特征在于:所述第一弹簧(5)内设置有伸缩杆(10),所述第一弹簧(5)包围所述伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)一端与所述限位板(9)连接,所述伸缩杆(10)另一端与所述固定柱(4)连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于更换拉杆的拉杆箱,其特征在于:所述箱体(1)下侧壁设置有万向轮(6)与刹车组件,所述万向轮(6)与所述刹车组件适配。
4.根据权利要求3所述的一种便于更换拉杆的拉杆箱,其特征在于:所述固定柱(4)靠近所述第一弹簧(5)一端上侧壁设置有拿持块(11)。
5.根据权利要求4所述的一种便于更换拉杆的拉杆箱,其特征在于:所述拆卸柱(13)远离所述拆卸盒(7)一端设置有拉动块。
6.根据权利要求5所述的一种便于更换拉杆的拉杆箱,其特征在于:所述立杆(2)上端设置有防滑纹。
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