CN219757734U - 一种可移动式车辆制动系统检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆制动系统检测技术领域，且公开了一种可移动式车辆制动系统检测装置，包括安装箱，所述安装箱设置在外设连接机车上，所述安装箱的内部底壁设置有发电机，所述发电机的外表面设置有空气压缩机，所述空气压缩机的外表面设置有过滤器，所述过滤器的外表面设置有总风缸，所述总风缸的外表面设置有压力表，所述压力表的外表面设置有单向阀，所述空气压缩机的外表面设置有空气压缩机安全阀，所述空气压缩机安全阀远离空气压缩机的一端与过滤器相连接，所述总风缸的外表面设置有总风缸安全阀，所述总风缸安全阀远离总风缸的一端与压力表相连接。本实用新型不仅能够在机车运行过程中进行检测或排出故障，且操作简单。

Description

一种可移动式车辆制动系统检测装置

技术领域

本实用新型涉及车辆制动系统检测技术领域，具体为一种可移动式车辆制动系统检测装置。

背景技术

车辆制动系统是指对车辆某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置，制动系统作用是：使行驶中的车辆按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的车辆在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的车辆速度保持稳定。

目前车辆制动系统的检测需要到指定场所进行，例如机务段、主机厂等，如果制动系统出现问题，只能回到机务段、主机厂等固定地点进行维修，往往较为麻烦，为了解决当机车在运行过程中遇到故障无法检测的情况，因此，我们提出了一种可移动式车辆制动系统检测装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可移动式车辆制动系统检测装置，具备能够在机车运行过程中进行检测或排出故障，且操作简单快捷等优点，解决了机车在运行过程中遇到故障无法检测的问题。

(二)技术方案

为实现上述不仅能够在机车运行过程中进行检测或排出故障，且操作简单快捷的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动式车辆制动系统检测装置，包括安装箱，所述安装箱设置在外设连接机车上，所述安装箱的内部底壁设置有发电机，所述发电机的外表面设置有空气压缩机，所述空气压缩机的外表面设置有过滤器，所述过滤器的外表面设置有总风缸，所述总风缸的外表面设置有压力表，所述压力表的外表面设置有单向阀。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述空气压缩机的外表面设置有空气压缩机安全阀，所述空气压缩机安全阀远离空气压缩机的一端与过滤器相连接，以便于排出比空气压缩机安全阀设定压力大的空气。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述总风缸的外表面设置有总风缸安全阀，所述总风缸安全阀远离总风缸的一端与压力表相连接，以便于进行检测。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述总风缸的外表面设置有塞门，且塞门远离总风缸的一端设置有排水阀，以便于通过塞门和排水阀排出排净剩余的空气和少量的水。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可移动式车辆制动系统检测装置，具备以下有益效果：

该可移动式车辆制动系统检测装置，通过发电机运行产生电能，并且把电能提供给空气压缩机，然后空气压缩机启动并产生空气，此时产生的空气进入过滤器中，当产生的空气压力大于空气压缩机安全阀设定压力时，空气会从空气压缩机安全阀排出，而进入到过滤器中的压缩空气将油、水过滤后进入到总风缸中，在总风缸中的干燥空气会通过单向阀输送到外设连接机车上，用于机车制动系统进行检测或排除故障，而当检测完成后，总风缸中剩余的空气和少量的水会通过设置在总风缸外表面的塞门和设置在塞门远离总风缸一端的排水阀进行排出排净，从而方便在机车运行过程中进行检测或排出故障，且操作简单快捷。

附图说明

图1为本实用新型安装箱立体图；

图2为本实用新型安装箱内部立体图。

图中：1、安装箱；2、发电机；3、空气压缩机；4、过滤器；5、空气压缩机安全阀；6、总风缸；7、排水阀；8、单向阀；9、总风缸安全阀；10、压力表。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种可移动式车辆制动系统检测装置，包括安装箱1，安装箱1设置在外设连接机车上，安装箱1的内部底壁设置有发电机2，发电机2的外表面设置有空气压缩机3，空气压缩机3的外表面设置有过滤器4，过滤器4的外表面设置有总风缸6，总风缸6的外表面设置有压力表10，压力表10的外表面设置有单向阀8。

具体的，空气压缩机3的外表面设置有空气压缩机安全阀5，空气压缩机安全阀5远离空气压缩机3的一端与过滤器4相连接。

本实施方案中，通过在空气压缩机3与过滤器4之间设置空气压缩机安全阀5，从而方便空气压缩机3产生的空气压力大于空气压缩机安全阀5设定压力时进行排气。

具体的，总风缸6的外表面设置有总风缸安全阀9，总风缸安全阀9远离总风缸6的一端与压力表10相连接。

本实施方案中，通过在总风缸6与压力表10之间设置总风缸安全阀9，从而方便监测总风缸6的压力。

具体的，总风缸6的外表面设置有塞门，且塞门远离总风缸6的一端设置有排水阀7。

本实施方案中，通过在总风缸6的外表面设置塞门和在塞门远离总风缸6的一端设置排水阀7，从而方便把总风缸6中剩余的空气和少量的水排出。

工作原理：在使用时，通过发电机2运行产生电能，并且把电能提供给空气压缩机3，然后空气压缩机3启动并产生空气，此时产生的空气进入过滤器4中，当产生的空气压力大于空气压缩机安全阀5设定压力时，空气会从空气压缩机安全阀5排出，而进入到过滤器4中的压缩空气将油、水过滤后进入到总风缸6中，在总风缸6中的干燥空气会通过单向阀8输送到外设连接机车上，用于机车制动系统进行检测或排除故障，而当检测完成后，总风缸6中剩余的空气和少量的水会通过设置在总风缸6外表面的塞门和设置在塞门远离总风缸6一端的排水阀7进行排出排净，从而方便在机车运行过程中进行检测或排出故障，且操作简单快捷，该装置不仅能够在机车运行过程中进行检测或排出故障，且操作简单快捷。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种可移动式车辆制动系统检测装置，包括安装箱(1)，所述安装箱(1)设置在外设连接机车上，其特征在于：所述安装箱(1)的内部底壁设置有发电机(2)，所述发电机(2)的外表面设置有空气压缩机(3)，所述空气压缩机(3)的外表面设置有过滤器(4)，所述过滤器(4)的外表面设置有总风缸(6)，所述总风缸(6)的外表面设置有压力表(10)，所述压力表(10)的外表面设置有单向阀(8)。

2.根据权利要求1所述的一种可移动式车辆制动系统检测装置，其特征在于：所述空气压缩机(3)的外表面设置有空气压缩机安全阀(5)，所述空气压缩机安全阀(5)远离空气压缩机(3)的一端与过滤器(4)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种可移动式车辆制动系统检测装置，其特征在于：所述总风缸(6)的外表面设置有总风缸安全阀(9)，所述总风缸安全阀(9)远离总风缸(6)的一端与压力表(10)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种可移动式车辆制动系统检测装置，其特征在于：所述总风缸(6)的外表面设置有塞门，且塞门远离总风缸(6)的一端设置有排水阀(7)。