CN219734155U - 一种齿轮箱及双升降系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种齿轮箱及双升降系统，包括上箱盖和下箱盖，上箱盖位于下箱盖的上方，上箱盖和下箱盖相互连接构成的箱体组件内设置有横向第一锥齿轮和竖向锥齿轮，横向第一锥齿轮与竖向锥齿轮相啮合，横向第一锥齿轮固定套设有横向第一转轴，横向第一转轴的外围转动连接有横向第一轴承，竖向锥齿轮固定套设有竖向转轴，竖向转轴的外围转动连接有竖向轴承，箱体组件设有导向孔，导向孔内滑动设置有导向臂，导向臂的端部固定连接有滑动板，滑动板设有让位孔，滑动板活动设置于箱体组件外围。利用本实用新型所述齿轮箱，采用一套升降系统就可实现双升降的目的，产品结构简单，生产成本低，功能性强。

Description

一种齿轮箱及双升降系统

技术领域

本实用新型涉及家具技术领域，尤其涉及一种齿轮箱及双升降系统。

背景技术

传统家具的结构大多数是固定式的，随着机电控制技术和智能控制技术的成熟和普及，电动化和智能化的功能家具逐步流行开来。

电动化和智能化的功能家具都是依靠电机和齿轮箱等部件构成的升降系统来实现产品的升降(或者伸缩)功能的，采用现有齿轮箱构成的升降系统只能实现产品的单升降(或者伸缩)功能，如果产品需要实现双升降(或者伸缩)功能，就得采用两套由电机和齿轮箱等部件构成的升降系统，这样产品结构较复杂，生产工艺较繁琐，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的不足，而提出的一种齿轮箱及双升降系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种齿轮箱及双升降系统，包括上箱盖和下箱盖，所述上箱盖位于所述下箱盖的上方，所述上箱盖和所述下箱盖相互连接构成箱体组件，所述箱体组件内设置有横向第一锥齿轮和竖向锥齿轮，所述横向第一锥齿轮与所述竖向锥齿轮相啮合；

所述横向第一锥齿轮固定套设有横向第一转轴，所述横向第一转轴的外围转动连接有横向第一轴承，所述箱体组件的侧面设置有横向第一轴承安装腔，所述横向第一轴承设置在所述横向第一轴承安装腔内；

所述竖向锥齿轮固定套设有竖向转轴，所述竖向转轴内设置有竖向转轴孔，所述竖向转轴的外围转动连接有竖向轴承，所述上箱盖的顶部设置有竖向轴承安装腔，所述竖向轴承设置在所述竖向轴承安装腔内；

所述箱体组件设有导向孔，所述导向孔内滑动设置有导向臂，所述导向臂的端部固定连接有滑动板，所述滑动板设有让位孔，所述滑动板活动设置于所述箱体组件外围。

本实用新型还可以作以下进一步改进:

所述导向臂的两端分别与两个滑动板固定连接，所述滑动板分别活动设置在所述上箱盖的上方和所述下箱盖的下方。

所述导向孔竖向设置于所述箱体组件的四个转角处，所述导向臂竖向滑动设置于四个导向孔内，四个导向孔的外侧或内侧竖向设置有螺丝孔。

所述滑动板与所述上箱盖之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与所述滑动板和上箱盖相抵。

所述上滑动板中心的让位孔处设置有弹簧定位腔，所述复位弹簧的一端设置在所述弹簧定位腔内。

还包括升降螺杆、升降螺母和升降管，所述升降螺杆与所述升降螺母螺纹连接，所述升降螺杆的下端固定设置有升降螺杆转轴，所述升降螺杆转轴下穿所述竖向转轴孔后，所述升降螺杆转轴设置在竖向转轴孔内并与所述竖向锥齿轮固定连接，所述升降螺母固定连接在所述升降管的下端或者固定设置在升降管内，所述升降螺杆的上端上穿所述升降螺母并竖向设置于所述升降管内。

所述滑动板活动设置于所述升降螺母或升降管的下方和所述上箱盖的上方，所述升降螺杆的下端和升降螺杆转轴下穿所述滑动板中心的让位孔后，所述升降螺杆转轴与所述竖向锥齿轮固定连接。

所述滑动板中心的让位孔的孔径大于所述升降螺杆的直径并小于所述升降螺母外径或升降管外径。

所述所述箱体组件内还设置有横向第二锥齿轮，所述横向第二锥齿轮与所述竖向锥齿轮相啮合，所述横向第二锥齿轮固定套设有横向第二转轴，所述横向第二转轴的外围转动连接有横向第二轴承，所述箱体组件上与所述横向第一轴承安装腔相邻的另一侧面设置有横向第二轴承安装腔，所述横向第二轴承设置在所述横向第二轴承安装腔内。

所述横向第一转轴内设置有横向第一转轴孔，所述横向第一转轴的一端封闭形成空腔，所述横向第二转轴内设置有横向第二转轴孔，所述横向第二转轴的一端封闭形成空腔，所述横向第一转轴孔内空腔或所述横向第二转轴孔内空腔设置有伸缩弹簧。

本实用新型具有如下有益效果：

采用一套本实用新型所述齿轮箱，以及电机、传动转轴、升降螺杆、升降螺母和升降管等部件构成的升降系统就可实现产品的双升降功能，相较于已有技术，产品结构简单，生产成本低，功能性强。

附图说明

图1是本实用新型中齿轮箱的结构示意图一。

图2是本实用新型中齿轮箱的结构示意图二。

图3是本实用新型中齿轮箱的分体结构示意图一。

图4是本实用新型中齿轮箱的分体结构示意图二。

图5是本实用新型的剖面结构示意图。

图6是本实用新型中滑动板的结构示意图。

图7是本实用新型的结构示意图。

图8是本实用新型的分体结构示意图。

图9是本实用新型同步驱动升降系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述：

实施例一，如图1至9所示，一种齿轮箱及双升降系统，包括上箱盖101、下箱盖102、电机17和传动转轴18，所述上箱盖101位于所述下箱盖102的上方，所述上箱盖101和所述下箱盖102相互连接构成箱体组件1，所述箱体组件1内设置有横向第一锥齿轮2和竖向锥齿轮3，所述横向第一锥齿轮2与所述竖向锥齿轮3相啮合；

所述横向第一锥齿轮2固定套设有横向第一转轴4，所述横向第一转轴4的外围转动连接有横向第一轴承5，所述箱体组件1的侧面设置有横向第一轴承安装腔103，所述横向第一轴承5设置在所述横向第一轴承安装腔103内，所述横向第一轴承5使得所述横向第一锥齿轮2的转动更顺滑；

所述竖向锥齿轮3固定套设有竖向转轴6，所述竖向转轴6内设置有竖向转轴孔601，所述竖向转轴6的外围转动连接有竖向轴承7，所述上箱盖101的顶部设置有竖向轴承安装腔104，所述竖向轴承7设置在所述竖向轴承安装腔104内，所述竖向轴承7使得所述竖向锥齿轮3的转动更顺滑；

所述箱体组件1设有导向孔105，所述导向孔105内滑动设置有导向臂8，所述导向臂8的端部固定连接有滑动板9，所述滑动板9设有让位孔901，所述滑动板9活动设置于所述箱体组件1外围，所述导向臂8和滑动板9构成滑动伸缩装置。

所述电机17与所述传动转轴18传动连接，所述传动转轴18的端部与所述横向第一转轴4传动连接。

作为本实用新型更具体的技术方案：

所述导向臂8的两端分别与两个滑动板9固定连接，所述滑动板9分别活动设置在所述上箱盖101的上方和所述下箱盖102的下方。

所述导向孔105竖向设置于所述箱体组件1的四个转角处，所述导向臂8竖向滑动设置于四个导向孔105内，四个导向孔105的外侧或内侧竖向设置有螺丝孔106。

所述滑动板9与所述上箱盖101之间设置有复位弹簧10，所述复位弹簧10的两端分别与所述滑动板9和上箱盖101相抵。

所述上滑动板9中心的让位孔901处设置有弹簧定位腔902，所述复位弹簧10的一端设置在所述弹簧定位腔902内。

还包括升降螺杆11、升降螺母12和升降管13，所述升降螺杆11与所述升降螺母12螺纹连接，所述升降螺杆11的下端固定设置有升降螺杆转轴1101，所述升降螺杆转轴1101下穿所述竖向转轴孔601后，所述升降螺杆转轴1101设置在竖向转轴孔601内并与所述竖向锥齿轮3固定连接，所述升降螺母12固定连接在所述升降管13的下端，当然，所述升降螺母12也可以固定设置在升降管13内，所述升降螺杆11的上端上穿所述升降螺母12并竖向设置于所述升降管13内，所述升降螺杆11、升降螺母12和升降管13构成升降装置。

当所述升降螺母12固定连接在所述升降管13下端时，所述滑动板9活动设置于所述升降螺母12的下方和所述上箱盖101的上方；当所述升降螺母12固定设置在所述升降管13内时，所述滑动板9活动设置于所述升降管13的下方和所述上箱盖101的上方，所述升降螺杆11的下端和升降螺杆转轴1101下穿所述滑动板9中心的让位孔901后，所述升降螺杆转轴1101与所述竖向锥齿轮3固定连接。

当所述升降螺母12固定连接在所述升降管13下端时，所述滑动板9中心的让位孔901的孔径大于所述升降螺杆11的直径并小于所述升降螺母12的外径；当所述升降螺母12固定设置在所述升降管13内时，所述滑动板9中心的让位孔901的孔径大于所述升降螺杆11的直径并小于所述升降管13的外径。

本实用新型的工作原理是：

当需要控制升降管13上升(或者伸出)时，通过控制电机17正转来驱动传动转轴18正转，传动转轴18正转驱动横向第一转轴4正转，横向第一转轴4正转带动横向第一锥齿轮2正转，横向第一锥齿轮2正转驱动竖向锥齿轮3正转，竖向锥齿轮3正转带动竖向转轴6正转，竖向转轴6正转带动升降螺杆转轴1101正转，升降螺杆转轴1101正转带动升降螺杆11正转，升降螺杆11正转驱动升降螺母12向上移动，这样升降螺母12向上移动就带动升降管13上升(或者伸出)。

当需要控制升降管13下降(或者缩进)时，通过控制电机17反转来驱动传动转轴18反转，传动转轴18反转驱动横向第一转轴4反转，横向第一转轴4反转带动横向第一锥齿轮2反转，横向第一锥齿轮2反转驱动竖向锥齿轮3反转，竖向锥齿轮3反转带动竖向转轴6反转，竖向转轴6反转带动升降螺杆转轴1101反转，升降螺杆转轴1101反转带动升降螺杆11反转，升降螺杆11反转驱动升降螺母12向下移动，这样升降螺母12向下移动就带动升降管13下降(或者缩进)。

当需要控制滑动板9向下滑动(或者伸出)时，通过控制电机17反转来驱动传动转轴18反转，传动转轴18反转驱动横向第一转轴4反转，横向第一转轴4反转带动横向第一锥齿轮2反转，横向第一锥齿轮2反转驱动竖向锥齿轮3反转，竖向锥齿轮3反转带动竖向转轴6反转，竖向转轴6反转带动升降螺杆转轴1101反转，升降螺杆转轴1101反转带动升降螺杆11反转，升降螺杆11反转驱动升降螺母12和升降管13下降，至升降螺母12或者升降管13向下压着滑动板9一起下降时，滑动板9向下滑动(或者伸出)。

当需要控制滑动板9向上滑动(或者缩进)时，通过控制电机17正转来驱动传动转轴18正转，传动转轴18正转驱动横向第一转轴4正转，横向第一转轴4正转带动横向第一锥齿轮2正转，横向第一锥齿轮2正转驱动竖向锥齿轮3正转，竖向锥齿轮3正转带动竖向转轴6正转，竖向转轴6正转带动升降螺杆转轴1101正转，升降螺杆转轴1101正转带动升降螺杆11正转，升降螺杆11正转驱动升降螺母12和升降管13上升，至升降螺母12或者升降管13没有压着滑动板9时，复位弹簧10顶着滑动板9向上滑动(或者缩进)。

实施例二，实施例二的实施方式与实施例一的实施方式相似，不同点在于：所述所述箱体组件1内还设置有横向第二锥齿轮14，所述横向第二锥齿轮14与所述竖向锥齿轮3相啮合，所述横向第二锥齿轮14固定套设有横向第二转轴15，所述横向第二转轴15的外围转动连接有横向第二轴承16，所述箱体组件1上与所述横向第一轴承安装腔103相邻的另一侧面设置有横向第二轴承安装腔107，所述横向第二轴承16设置在所述横向第二轴承安装腔107内。

所述横向第一转轴4内设置有横向第一转轴孔401，所述横向第一转轴4的一端封闭形成空腔，所述横向第二转轴15内设置有横向第二转轴孔1501，所述横向第二转轴15的一端封闭形成空腔，所述横向第一转轴孔401内空腔或所述横向第二转轴孔1501内空腔设置有伸缩弹簧(图中未有显示)。

采用实施例二所述的技术方案可以构成同步驱动的双升降系统。

本实用新型可以安装在家具产品内，并不限于方桌、茶几、电视柜、餐桌、学生桌、办公桌、理疗桌、凳子、椅子、沙发、工作台和床等产品。采用上述技术方案的齿轮箱及双升降系统实现产品的双升降功能，能够较好地满足人们的使用要求，而且产品结构简单，生产成本低，功能性强。

需要说明的是：在本实用新型说明书的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为所指示技术特征的相对重要性或者所指示的技术特征的数量；术语“横向”、“竖向”是为了便于描述结构部件的相对位置和朝向，而不能理解为该结构部件的固定朝向；术语“锥齿轮”只是本实用新型优选的技术方案，而不是限定齿轮的种类，采用其他种类的齿轮也能够实现本实用新型的技术目的。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种齿轮箱及双升降系统，包括上箱盖和下箱盖，其特征在于：所述上箱盖位于所述下箱盖的上方，所述上箱盖和所述下箱盖相互连接构成箱体组件，所述箱体组件内设置有横向第一锥齿轮和竖向锥齿轮，所述横向第一锥齿轮与所述竖向锥齿轮相啮合；

所述横向第一锥齿轮固定套设有横向第一转轴，所述横向第一转轴的外围转动连接有横向第一轴承，所述箱体组件的侧面设置有横向第一轴承安装腔，所述横向第一轴承设置在所述横向第一轴承安装腔内；

所述竖向锥齿轮固定套设有竖向转轴，所述竖向转轴内设置有竖向转轴孔，所述竖向转轴的外围转动连接有竖向轴承，所述上箱盖的顶部设置有竖向轴承安装腔，所述竖向轴承设置在所述竖向轴承安装腔内；

所述箱体组件设有导向孔，所述导向孔内滑动设置有导向臂，所述导向臂的端部固定连接有滑动板，所述滑动板设有让位孔，所述滑动板活动设置于所述箱体组件外围。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱及双升降系统，其特征在于：所述导向臂的两端分别与两个滑动板固定连接，所述滑动板分别活动设置在所述上箱盖的上方和所述下箱盖的下方。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱及双升降系统，其特征在于：所述导向孔竖向设置于所述箱体组件的四个转角处，所述导向臂竖向滑动设置于四个导向孔内，四个导向孔的外侧或内侧竖向设置有螺丝孔。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮箱及双升降系统，其特征在于：所述滑动板与所述上箱盖之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与所述滑动板和上箱盖相抵。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮箱及双升降系统，其特征在于：所述滑动板中心的让位孔处设置有弹簧定位腔，所述复位弹簧的一端设置在所述弹簧定位腔内。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮箱及双升降系统，其特征在于：还包括升降螺杆、升降螺母和升降管，所述升降螺杆与所述升降螺母螺纹连接，所述升降螺杆的下端固定设置有升降螺杆转轴，所述升降螺杆转轴下穿所述竖向转轴孔后，所述升降螺杆转轴设置在竖向转轴内并与所述竖向锥齿轮固定连接，所述升降螺母固定连接在所述升降管的下端或者固定设置在升降管内，所述升降螺杆的上端上穿所述升降螺母并竖向设置于所述升降管内。

7.根据权利要求6所述的一种齿轮箱及双升降系统，其特征在于：所述滑动板活动设置于所述升降螺母或升降管的下方和所述上箱盖的上方，所述升降螺杆的下端和升降螺杆转轴下穿所述滑动板中心的让位孔后，所述升降螺杆转轴与所述竖向锥齿轮固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种齿轮箱及双升降系统，其特征在于：所述滑动板中心的让位孔的孔径大于所述升降螺杆的直径并小于所述升降螺母外径或升降管外径。

9.根据权利要求1所述的一种齿轮箱及双升降系统，其特征在于：所述箱体组件内还设置有横向第二锥齿轮，所述横向第二锥齿轮与所述竖向锥齿轮相啮合，所述横向第二锥齿轮固定套设有横向第二转轴，所述横向第二转轴的外围转动连接有横向第二轴承，所述箱体组件上与所述横向第一轴承安装腔相邻的另一侧面设置有横向第二轴承安装腔，所述横向第二轴承设置在所述横向第二轴承安装腔内。

10.根据权利要求9所述的一种齿轮箱及双升降系统，其特征在于：所述横向第一转轴内设置有横向第一转轴孔，所述横向第一转轴的一端封闭形成空腔，所述横向第二转轴内设置有横向第二转轴孔，所述横向第二转轴的一端封闭形成空腔，所述横向第一转轴孔内空腔或所述横向第二转轴孔内空腔设置有伸缩弹簧。