CN219733791U - 一种油缸用导向组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于油缸导向技术领域，提供了一种油缸用导向组件，包括油缸组件；油缸组件包括：两竖板，竖板顶部固定有U形板；U形板顶部固定有矩形框；U形板内部滑动配合有工形滑块；工形滑块一侧固定有卡接块；工形滑块顶部固定有第一铰接座；第一铰接座内部铰接配合有铰接臂；矩形框内部滑动配合有第二铰接座；第二铰接座与铰接臂一端铰接配合；油缸组件周侧面套接配合有导向件；导向件包括：导向套筒，导向套筒外周侧面固定有对称的两L形连接杆；L形连接杆一侧开设有卡接槽；卡接槽与卡接块卡接配合，该装置能够实现对导向件的拆卸，方便导向件的更换，操作简单，使用方便，避免使用辅助工具，防止辅助工具与油缸组件之间发生碰撞。

Description

一种油缸用导向组件

技术领域

本实用新型涉及油缸导向技术领域，更具体地说，它涉及一种油缸用导向组件。

背景技术

油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

目前，市场上的油缸在与机械结构进行安装时，一般都会设置导向件，其中，导向件的主要作用是导向活塞杆，向外输出负载作用，并保证部件与其他部分正确安装，然而现有的导向件在其进行安装的过程中多存在以下问题：

现有的导向件在进行拆卸更换时，通常会借助辅助工具进行拆卸，因此，当拆卸的空间存在限制时，其辅助工具不容易进入安装空间存进行拆卸工作，导致拆卸过程较为麻烦，并且，在拆卸的过程中其辅助工具容易误撞到油缸组件的侧壁，导致油缸组件的外周侧面发生损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够实现对导向件的拆卸，方便导向件的更换，操作简单，使用方便，避免使用辅助工具，防止辅助工具与油缸组件之间发生碰撞的一种油缸用导向组件。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种油缸用导向组件，包括油缸组件；所述油缸组件包括：对称的两竖板，所述竖板顶部固定有U形板；所述U形板顶部固定有矩形框；所述U形板内部滑动配合有工形滑块；所述工形滑块一侧固定有卡接块；所述工形滑块顶部固定有第一铰接座；所述第一铰接座内部铰接配合有铰接臂。

所述矩形框内部滑动配合有第二铰接座；所述第二铰接座与铰接臂一端铰接配合。

所述油缸组件周侧面套接配合有导向件；所述导向件包括：导向套筒，所述导向套筒外周侧面固定有对称的两L形连接杆；所述L形连接杆一侧开设有卡接槽；所述卡接槽与卡接块卡接配合。

本实用新型进一步设置为：所述矩形框内部转动连接有螺纹杆；所述第二铰接座通过螺纹孔与螺纹杆螺纹转动连接。

本实用新型进一步设置为：所述导向套筒外周侧面连通有进油管；所述进油管一端螺纹转动连接有密封帽。

本实用新型进一步设置为：所述导向套筒内部开设有储油腔；所述储油腔周侧面与进油管另一端相连通；所述导向套筒内壁嵌设有若干吸油棉。

本实用新型进一步设置为：所述油缸组件还包括：油缸本体，所述油缸本体底部固定有连接法兰；两所述竖板底部与连接法兰顶部固定连接。

本实用新型的优点是：

本实用新型通过转动螺纹杆，带动第二铰接座在矩形框上向上移动，进而带动第一铰接座底部所固定的工形滑块在U形板内部向着远离中心的方向滑动，使得工形滑块一侧所固定的卡接块与L形连接杆一侧所开设的卡接槽相互分离，实现了对导向件的拆卸，方便导向件的更换，操作简单，使用方便，避免使用辅助工具，防止辅助工具与油缸组件之间发生碰撞。

附图说明

图1为本实用新型一种油缸用导向组件的结构示意图。

图2为本实用新型油缸组件的结构示意图。

图3为本实用新型油缸组件的俯视图。

图4为本实用新型导向件的结构示意图。

图5为本实用新型导向件截面结构示意图。

图中：1、油缸组件；2、导向件；101、竖板；102、U形板；103、矩形框；104、工形滑块；105、卡接块；106、第一铰接座；107、铰接臂；108、第二铰接座；109、螺纹杆；110、油缸本体；111、连接法兰；201、导向套筒；202、L形连接杆；203、卡接槽；204、进油管；205、密封帽；206、储油腔；207、吸油棉。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

实施例一

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：

具体地是指一种油缸用导向组件，包括油缸组件1；油缸组件1包括：对称的两竖板101，竖板101顶部固定有U形板102；U形板102顶部固定有矩形框103；U形板102内部滑动配合有工形滑块104；工形滑块104一侧固定有卡接块105；工形滑块104顶部固定有第一铰接座106；第一铰接座106内部铰接配合有铰接臂107；矩形框103内部滑动配合有第二铰接座108；第二铰接座108与铰接臂107一端铰接配合；油缸组件1周侧面套接配合有导向件2；导向件2包括：导向套筒201，导向套筒201外周侧面固定有对称的两L形连接杆202；L形连接杆202一侧开设有卡接槽203；卡接槽203与卡接块105卡接配合；矩形框103内部转动连接有螺纹杆109；第二铰接座108通过螺纹孔与螺纹杆109螺纹转动连接。

本实施列的具体应用为：当导向件2需要进行更换时，转动螺纹杆109，带动第二铰接座108在矩形框103上向上移动，当第二铰接座108在矩形框103上向上移动时，因铰接臂107的两端分别在第二铰接座108与第一铰接座106内部铰接转动，所以当第二铰接座108在矩形框103上向上移动时，其铰接臂107会被施加一个向上的提拉作用力，进而带动第一铰接座106底部所固定的工形滑块104在U形板102内部向着远离中心的方向滑动，使得工形滑块104一侧所固定的卡接块105与L形连接杆202一侧所开设的卡接槽203相互分离，然后将导向套筒201抽离，实现了对导向件2的拆卸，方便导向件的更换，操作简单，使用方便，避免使用辅助工具，防止辅助工具与油缸组件1之间发生碰撞。

实施例二

请参阅图1-5，本实施例二在实施例一的基础上作如下改进，具体地，导向套筒201外周侧面连通有进油管204；进油管204一端螺纹转动连接有密封帽205；导向套筒201内部开设有储油腔206；储油腔206周侧面与进油管204另一端相连通；导向套筒201内壁嵌设有若干吸油棉207。

本实施例的一个具体应用为：将密封帽205从进油管204一端转动分离，然后将润滑油从进油管204的一端倒入，并最终进入储油腔206内部进行储存，然后通过密封帽205与进油管204的一端螺纹转动连接，进行密封，防止储油腔206内部的润滑油发生泄露，且当油缸组件1运行时，其通过导向套筒201与油缸组件1的周侧面的套接配合，以此对导向套筒201内壁所嵌设的若干吸油棉207进行挤压，使得储油腔206内部的润滑油经吸油棉207进入到油缸组件1的周侧面，以此进行润滑效果，减小油缸组件1与导向件2之间的摩擦力，进而增加导向件2的使用寿命。

实施例三

请参阅图1-5，本实施例三在实施例一的基础上作如下改进，具体地，油缸组件1还包括：油缸本体110，油缸本体110底部固定有连接法兰111；两竖板101底部与连接法兰111顶部固定连接。

本实施例的一个具体应用为：通过螺栓将连接法兰111与所需安装的机械结构的安装板连接固定，以便其后期的使用。

显然，上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种油缸用导向组件，其特征在于：包括油缸组件(1)；所述油缸组件(1)包括：

对称的两竖板(101)，所述竖板(101)顶部固定有U形板(102)；所述U形板(102)顶部固定有矩形框(103)；所述U形板(102)内部滑动配合有工形滑块(104)；所述工形滑块(104)一侧固定有卡接块(105)；所述工形滑块(104)顶部固定有第一铰接座(106)；所述第一铰接座(106)内部铰接配合有铰接臂(107)；

所述矩形框(103)内部滑动配合有第二铰接座(108)；所述第二铰接座(108)与铰接臂(107)一端铰接配合；

所述油缸组件(1)周侧面套接配合有导向件(2)；所述导向件(2)包括：

导向套筒(201)，所述导向套筒(201)外周侧面固定有对称的两L形连接杆(202)；所述L形连接杆(202)一侧开设有卡接槽(203)；所述卡接槽(203)与卡接块(105)卡接配合。

2.根据权利要求1所述的一种油缸用导向组件，其特征在于：所述矩形框(103)内部转动连接有螺纹杆(109)；所述第二铰接座(108)通过螺纹孔与螺纹杆(109)螺纹转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种油缸用导向组件，其特征在于：所述导向套筒(201)外周侧面连通有进油管(204)；所述进油管(204)一端螺纹转动连接有密封帽(205)。

4.根据权利要求3所述的一种油缸用导向组件，其特征在于：所述导向套筒(201)内部开设有储油腔(206)；所述储油腔(206)周侧面与进油管(204)另一端相连通；所述导向套筒(201)内壁嵌设有若干吸油棉(207)。

5.根据权利要求1所述的一种油缸用导向组件，其特征在于：所述油缸组件(1)还包括：

油缸本体(110)，所述油缸本体(110)底部固定有连接法兰(111)；两所述竖板(101)底部与连接法兰(111)顶部固定连接。