CN219732012U - 一种基坑支护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种基坑支护结构,包括横向支撑杆,其特征在于,横向支撑杆内部左右两侧分别开设有圆形安装槽;横向支撑杆内部上侧左右两侧分别开设有进油孔,且进油孔分别与圆形安装槽相通;进油孔内部上侧分别螺纹连接有单向阀,且单向阀上端分别螺纹连接有第一快速接头;横向支撑杆内部下侧左右两侧分别开设有排油孔,且排油孔分别与圆形安装槽相通;排油孔内部下侧分别螺纹连接有排油阀。本实用新型移动活塞,密封圈,顶紧杆,连接板,支护板和导向板的设置,有利于实现液压驱动支护板的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于基坑支护技术领域,尤其涉及一种基坑支护结构。
背景技术
基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑,当基坑开挖完成后,为了保证施工人员在基坑内部的施工安全,通常会在基坑内部安装支护结构,使支护结构对基坑的内壁进行支撑,从而避免基坑出现塌陷的问题,公开号为CN218148409U的一种双排桩基坑支护结构,包括地基,所述地基上端部开设有基坑,所述基坑内壁中对称滑动安装有支护板,两个所述支护板相对端上均开设有T形槽,两个所述T形槽内部均滑动安装有T形条,该基坑支护结构在使用的过程中还存在着一些问题,比如:在支护的过程中,需要操作人员对转柱进行转动,而转柱又通过齿轮驱动齿条进行移动,因支护板较重,又因齿条与滑槽之间存在较大的摩擦力,从而可能导致转柱转动困难的问题,使用较为不便。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种基坑支护结构,其能够实现液压驱动支护板的效果。
其技术方案是这样的:一种基坑支护结构,包括横向支撑杆,其特征在于,横向支撑杆内部左右两侧分别开设有圆形安装槽;横向支撑杆内部上侧左右两侧分别开设有进油孔,且进油孔分别与圆形安装槽相通;进油孔内部上侧分别螺纹连接有单向阀,且单向阀上端分别螺纹连接有第一快速接头;横向支撑杆内部下侧左右两侧分别开设有排油孔,且排油孔分别与圆形安装槽相通;排油孔内部下侧分别螺纹连接有排油阀,且排油阀下端分别螺纹连接有第二快速接头;横向支撑杆上侧左右两部分别焊接有吊环,且吊环分别位于单向阀的外侧;横向支撑杆下侧左右两部分别螺栓连接有支撑架,且支撑架分别位于排油阀的外侧;支撑架下端分别螺栓连接有底板;横向支撑杆左右两端分别螺栓连接有端盖;端盖内部中间部位分别开设有通孔;端盖内部四周部位分别开设有限位通槽,且限位通槽分别与通孔相通;圆形安装槽内部均设置有液压驱动支护板结构。
优选的,所述的液压驱动支护板结构设置有两个,分别包括移动活塞,移动活塞外壁中间部位开设有环形凹槽,且环形凹槽内侧套接有密封圈;移动活塞右部中间部位一体化连接有顶紧杆,且顶紧杆右端螺栓连接有连接板,其中连接板右部螺栓连接有支护板;顶紧杆外壁四周部位分别一体化连接有导向板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1.本实用新型中,所述的移动活塞,密封圈,顶紧杆,连接板,支护板和导向板的设置,有利于实现液压驱动支护板的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的液压驱动支护板结构的结构示意图。
图3是本实用新型使用时的结构示意图。
图中:
1、横向支撑杆;2、单向阀;3、第一快速接头;4、排油阀;5、第二快速接头;6、吊环;7、支撑架;8、底板;9、端盖;10、液压驱动支护板结构;101、移动活塞;102、密封圈;103、顶紧杆;104、连接板;105、支护板;106、导向板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述,如附图1和附图2所示,一种基坑支护结构,包括横向支撑杆1,横向支撑杆1内部左右两侧分别开设有圆形安装槽;横向支撑杆1内部上侧左右两侧分别开设有进油孔,且进油孔分别与圆形安装槽相通;进油孔内部上侧分别螺纹连接有单向阀2,且单向阀2上端分别螺纹连接有第一快速接头3;横向支撑杆1内部下侧左右两侧分别开设有排油孔,且排油孔分别与圆形安装槽相通;排油孔内部下侧分别螺纹连接有排油阀4,且排油阀4下端分别螺纹连接有第二快速接头5;横向支撑杆1上侧左右两部分别焊接有吊环6,且吊环6分别位于单向阀2的外侧;横向支撑杆1下侧左右两部分别螺栓连接有支撑架7,且支撑架7分别位于排油阀4的外侧;支撑架7下端分别螺栓连接有底板8;横向支撑杆1左右两端分别螺栓连接有端盖9;端盖9内部中间部位分别开设有通孔;端盖9内部四周部位分别开设有限位通槽,且限位通槽分别与通孔相通。
其中一种基坑支护结构,还包括液压驱动支护板结构10,并且液压驱动支护板结构10设置在圆形安装槽内部,有利于实现液压驱动支护板的效果。
其中,所述的液压驱动支护板结构10设置有两个,分别包括移动活塞101,移动活塞101外壁中间部位开设有环形凹槽,且环形凹槽内侧套接有密封圈102;移动活塞101右部中间部位一体化连接有顶紧杆103,且顶紧杆103右端螺栓连接有连接板104,其中连接板104右部螺栓连接有支护板105;顶紧杆103外壁四周部位分别一体化连接有导向板106,液压驱动支护板105进行移动时,操作人员可在外置液压泵站的管路上安装与第一快速接头3和第二快速接头5相适配的连接头,然后操作人员可通过连接头将外置液压泵站的管路与第一快速接头3相连接,随后操作人员即可开启液压泵站,使液压油通过管路,连接头,第一快速接头3和单向阀2进入圆形安装槽内部,此时圆形安装槽内部则会被液压油充满,而液压油则会通过移动活塞101向外侧推动顶紧杆103,顶紧杆103则会通过连接板104带动支护板105向外侧进行移动,直至支护板105抵紧到外置的基坑内壁即可,实现液压驱动支护板105进行移动的功能,相对于现有技术来说,本实用新型可通过液压驱动的方式对支护板105进行驱动,在支护的过程中操作人员只需将管路与第一快速接头3或第二快速接头5连接即可,不会对操作人员的体力进行大量的消耗,从而可有效降低操作人员的劳动强度,使用更加方便。
本实施方案中,具体的,所述的移动活塞101分别滑动设置在圆形安装槽内部,且圆形安装槽内壁分别与密封圈102的外壁滑动接触设置;移动活塞101分别位于进油孔的外侧;移动活塞101还分别位于排油孔的外侧。
本实施方案中,具体的,所述的顶紧杆103外端分别贯穿通孔。
本实施方案中,具体的,所述的导向板106分别滑动设置在限位通槽内部。
本实施方案中,具体的,所述的移动活塞101采用纵截面为圆形的钢制活塞。
本实施方案中,具体的,所述的密封圈102采用橡胶密封圈,起到密封移动活塞101与圆形安装槽内壁之间的空隙的作用。
本实施方案中,具体的,所述的顶紧杆103采用纵截面为圆形的空心钢杆。
本实施方案中,具体的,所述的支护板105采用纵截面为长方形的钢板。
本实施方案中,具体的,所述的单向阀2采用上端为输入端,下端为输出端的单向阀。
本实施方案中,具体的,所述的第一快速接头3和第二快速接头5均采用KZD系列快速接头。
本实施方案中,具体的,所述的排油阀4采用球阀,起到排油的作用;排油时,操作人员可将与第二快速接头5相适配的连接头安装到外置的管路上,并通过连接头将管路与第二快速接头5连接,然后操作人员可将管路与外置油泵的输入管连接,随后将排油阀4开启,并开启油泵,此时油泵则会通过排油阀4,第二快速接头5,连接头和管路对圆形安装槽内部的液压油进行抽取,而圆形安装槽内部则会产生负压,移动活塞101则会向内侧进行移动,实现排油的功能。
本实施方案中,结合附图3所示,使用本支护结构时,操作人员可先将外置的绳索系接到吊环6的内侧,然后通过外置的起重车和绳索将本支护结构吊起,并放入外置的基坑内部,使底板8与基坑内侧底部接触,并使本支护结构竖立在基坑内部,随后操作人员即可通过液压驱动的方式使支护板105分别抵紧在基坑的内壁,从而完成对基坑的支护。
工作原理
本实用新型中,液压驱动支护板105进行移动时,操作人员可在外置液压泵站的管路上安装与第一快速接头3和第二快速接头5相适配的连接头,然后操作人员可通过连接头将外置液压泵站的管路与第一快速接头3相连接,随后操作人员即可开启液压泵站,使液压油通过管路,连接头,第一快速接头3和单向阀2进入圆形安装槽内部,此时圆形安装槽内部则会被液压油充满,而液压油则会通过移动活塞101向外侧推动顶紧杆103,顶紧杆103则会通过连接板104带动支护板105向外侧进行移动,直至支护板105抵紧到外置的基坑内壁即可,实现液压驱动支护板105进行移动的功能。
利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种基坑支护结构,包括横向支撑杆(1),其特征在于,横向支撑杆(1)内部左右两侧分别开设有圆形安装槽;横向支撑杆(1)内部上侧左右两侧分别开设有进油孔,且进油孔分别与圆形安装槽相通;进油孔内部上侧分别螺纹连接有单向阀(2),且单向阀(2)上端分别螺纹连接有第一快速接头(3);横向支撑杆(1)内部下侧左右两侧分别开设有排油孔,且排油孔分别与圆形安装槽相通;排油孔内部下侧分别螺纹连接有排油阀(4),且排油阀(4)下端分别螺纹连接有第二快速接头(5);横向支撑杆(1)上侧左右两部分别焊接有吊环(6),且吊环(6)分别位于单向阀(2)的外侧;横向支撑杆(1)下侧左右两部分别螺栓连接有支撑架(7),且支撑架(7)分别位于排油阀(4)的外侧;支撑架(7)下端分别螺栓连接有底板(8);横向支撑杆(1)左右两端分别螺栓连接有端盖(9);端盖(9)内部中间部位分别开设有通孔;端盖(9)内部四周部位分别开设有限位通槽,且限位通槽分别与通孔相通;圆形安装槽内部均设置有液压驱动支护板结构(10)。
2.如权利要求1所述的基坑支护结构,其特征在于,所述的液压驱动支护板结构(10)设置有两个,分别包括移动活塞(101),移动活塞(101)外壁中间部位开设有环形凹槽,且环形凹槽内侧套接有密封圈(102);移动活塞(101)右部中间部位一体化连接有顶紧杆(103),且顶紧杆(103)右端螺栓连接有连接板(104),其中连接板(104)右部螺栓连接有支护板(105);顶紧杆(103)外壁四周部位分别一体化连接有导向板(106)。
3.如权利要求2所述的基坑支护结构,其特征在于,所述的移动活塞(101)分别滑动设置在圆形安装槽内部,且圆形安装槽内壁分别与密封圈(102)的外壁滑动接触设置;移动活塞(101)分别位于进油孔的外侧;移动活塞(101)还分别位于排油孔的外侧。
4.如权利要求2所述的基坑支护结构,其特征在于,所述的顶紧杆(103)外端分别贯穿通孔。
5.如权利要求2所述的基坑支护结构,其特征在于,所述的导向板(106)分别滑动设置在限位通槽内部。
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